汽车改装前景毕业论文.doc

汽车检测与维修专业毕业论文题目 浅谈汽车改装及前景 学生姓名 王维 班级 11244 学 院 辽宁交通高等专科学院 专 业 汽车检测与维修 指导教师 翟静 摘要摘要随着个性化私人汽车慢慢的越来越多，当你拥有了一辆自己的爱车时，是否会想到去改装出属于自己个性的爱车，而汽车改装又有哪些细节值得注意，汽车改装发展之路今后会是怎么样的，我会逐步为您揭晓“汽车改装”那熟悉而又陌生的面纱……汽车改装有大文化，本文从汽车外观改装、机械改装、影音改装等方面简单的介绍了关于汽车改装最基础的一些东西，相信这些最基础的改装，能够引发您对爱车改装的兴趣汽车改装前景十分乐观，快来加入成为其中之一吧！关键词：改装;合理;安全;前景AbstractAbstractAlong with the individual and private car slowly more and more, and when you have his car, would think to refit the belongs to own personality cars, and car modification and what details are worth noting, automobile development path in the future will be how, I will gradually you announced the "auto" familiar and unfamiliar veil......Car modification has great culture, this article from car exterior modification, mechanical modification, audio and video conversion so simple introduction about car modification of the most basic thing, I believe the most basic of these modifications can lead to modifications of the car you are interested. Very optimistic about the prospects for car modification, Come join to become one of them now!Key word：Refit; reasonable; safety; prospect目录目 录第一章 汽车改装前景 11.1 改装是汽车工业发展的必然产物 11.2 我国汽车改装业现状概述 11.3 我国汽车改装业现存问题及解决的对策 21.4 改装市场发展前景乐观 4第二章 外观篇 52.1 汽车贴纸 52.2 大包围 62.3 尾翼 72.4 天窗 82.5 轮毂 9第三章 机械篇 103.1 进气系统 103.2 排气系统 123.3 刹车 153.4 底盘悬挂 16第四章 影音篇 18第五章 结论 20参考文献 21致 谢 22I引言引 言汽车改装是文化，也是一股不可逆转的社会发展潮流，随着汽车以爆发式的发展进入家庭后，改装自然而然地会成为许多车主们会考虑的用车消费项目了。

汽车改装市场在国外已经经历了三十多年的发展，许多产品已经非常成熟，而且许多改装部件的厂商均为原装零部件的生产商，所以在质量方面担心已经是多余的，关键问题不在质量上，而是在于能否满足自己的使用要求而已提到改装，很多人都会以为这是汽车发烧友的专利实际上汽车的改装在国外早已成为一种时尚全世界的改装车迷可以说是不分年龄与车种，通过改装来打造属于自己的特有车型，以此来体现自己的个性在欧美、日本，一辆车的改装结果，代表了车主的品味以及他对“驾驶”的看法一辆花了很多钱，但却很庸俗的改装车，绝对不会得到车迷的认同相反，一辆注入车主个性的改装车，才是真正改装车迷的目标怎么样，你打算拿你的爱车下手了吗？让我们现在开始吧！第一章 汽车改装前景第一章 汽车改装前景1.1 改装是汽车工业发展的必然产物汽车改装源自汽车运动，赛场是各个汽车制造商体现自家技术实力的地方，为了把对手甩在后面，他们都拿出自家的最高技术，迫使厂商致力研究开发新技术现时量产车中的很多技术都是来源自赛车，几乎所有的改装方式和改装部件都在赛车运动中通过不断的测试、改进，并经过长时间的试用，在解决了安全、稳定、合理、经济等方面的问题后才向大众推广。

当然，在这当中，最终真正能与广大消费者见面的都是经历住各种考验的既实用又经济、稳定的经典改装件民用汽车性能提升是建立在长年累月的赛车改装基础上发展、改进而形成的改装的高级形式最早的汽车改装只针对于提高赛车的性能，以便在比赛中取得好成绩随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装已揭开以往的神秘面纱，成为普通车迷汽车生活中的组成部分，并渐渐成为一种时尚在欧洲大陆、美国乃至亚洲的日本、中国香港、马来西亚等地，汽车改装早已蔚然成风1.2 我国汽车改装业现状概述1.2.1起步中的改装业改装车，停留在实用阶段虽然现在愿意改装的车主已越来越多，但是大部分车所做的改装项目都是比较初级、实用性的改装真正深层次上的改装还很少原因与现时人们对汽车改装的认知度不够，还有一个很实际的问题就是经济能力的问题改装的花费也没有一个具体的范围，品牌不同，价位相差较大花费数倍于车价的改装也属常事，汽车改装的花费因其无限多的方案，可以说是“上不封顶”例如在汽车工业大国日本，家住一个小房子，然后把一两千万日元放在一辆车上的大有人在现时内地以广州、深圳、东莞、珠海为代表的广东以及北京、上海等地的汽车改装业发展相对较领先，这一定程度上与这些地方的经济发达有很大的关系。

我国香港的汽车改装业要比我们内地要领先，主要因为她身份的特殊，是一个国际性的大都会，她的汽车改装文化主要受到日本的影响，香港人特别崇拜日本汽车改装，只因日本人敢做敢为，想到什么便去做将这套思想用于汽车改装上，却令消费者相当受落，更成为各地车迷的参考对象现在的改装项目日渐繁多，类似大包围、保险杠、尾翼、行李架和进排气等简单改装，大部份的商家已经可以应付自如其实与其说是改装，倒不如直接说是更换或加装，因为他们都是买现成的产品来替换原厂的部件但如果要改动汽车重要组件，如引擎、变速箱和ECU等，这就不是一件每个改装店都能应付得来的事了从事这样改装的店不多，而且愿意做并且经济上能应付得起的人也不多，因为这方面对技术、经验和理论的要求相当高，搞不好还会适得其反现在大多数人对于个性的追求还仅仅局限于贴个另类的车身贴、加个尾翼等所以，目前许多所谓的改装店实际上充其量只不过是个美容装饰店罢了1.2.2误解易致进入误区许多车主为了追求个性准备改装爱车，但由于缺乏相关知识，容易走入误区配件越贵越好一些人在进行汽车改装时一味求贵，认为“便宜无好货”其实，配件应根据车的实际来选择换上多功能音响就好一些人认为汽车音响的辅助设施，如无线遥控、多碟转换器等越多越好。

其实不然，音响的主机才是决定音效质量的核心，而喇叭、分音放大器、音箱等是音效好的重要条件，对于其他的辅助设施对实际音效并无多大帮助一味追求感官享受有的车主为了外观的好看，而加装大口径排气管、安装尾翼等这样的安装极其错误，尤其是对于小排量的车来说，不仅会影响性能，严重的甚至会导致汽车的失衡，从而影响行车安全盲目追求视觉享受有的车主拆掉原来有气囊的方向盘换上赛车方向盘，这样我是非常不赞同的，毕竟家用车与赛车不同，赛车有其它的安全设备补救，公路与赛道更不同，赛道的环境更理想有的人在车上安装很多无关痛痒的装饰品，一但发生事故时人和车都有可能受到严重伤害一味强调隔音效果一些车主要求将隔音做到极致，甚至不希望听到发动机的声音但如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音，就会失去对路况和车况的相关信息，影响车行安全选择适合自己实际使用需求和车身状况的改装项目很重要，切忌盲目，理性改装，才能走出误区1.3 我国汽车改装业现存问题及解决的对策1.3.1改装业面临的瓶颈改装车，潜伏安全隐患由于改装车多为车主凭自己的喜好或追求时尚而改装，并没有考虑到安全性和稳定性等方面的问题，加上一些改装汽车的车行从业时间较短，改装技术不是很成熟，而又一味地满足车主的要求，缺少对车辆进行全面的评估和设计，每一辆车改装后也不能做全面测试甚至不做测试，改装后性能是否提升，安全性是否下降都只能凭着车主对改装前后的驾驶感觉来判断，无法通过科学的测试得出客观的结论。

因此就有了反好好的新车改成“危车”的案例，甚至会造成人员伤害随着经济发展，私人用车数量快速上升，汽车改装在我国有着非常大的市场，但改装车无法顺利通过年检，《道路交通安全法》第十六条中明确规定任何单位或个人不得拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准以及发动机和相关的技术参数1.3.2缺乏专业机构改装技术是否可靠、经改装后的车是否安全，现在根本无从评定汽车改装对技术要求很高，如何改才安全，改完之后安全性是否受到影响等，需要有权威而专业的技术部门加以鉴定，才能保证改装市场的规范例如在日本就有一个叫《排汽管协会》的，生产者的产品只有通过他们相应标准的严格检测才能销售或使用比如说一个在赛场上使用的产品，他们就会在上面标明“公路禁止”之类的字样又如日本已经将引擎列为消耗品，基本上就是只要引擎来源合法，而且施工的技师具有相应的认证资格，你爱装什么就装什么不像我国，原车是什么型号就只能安装什么型号在国外大部分国家，汽车改装都有标准和法规，美国、日本、澳大利亚等国每年都有汽车改装展在欧洲不少国家及日本等，具有规模的改装厂，除了有专门的技术研发部门、测试部门外，更重要的是他们的发动机改装要通过认证与许可，其严谨态度不亚于一般正统的整车厂。

正规的改装车厂都要通过相关的资质审核，具有改装资质的改装厂才能进行相关的汽车改装国外汽车改装厂家一般是和生产厂家结合在一起的，世界各大著名汽车厂商都相继推出了它们的专业改装厂和改装品牌，如：奔驰的AMG、宝马的AcSchnitzer、三菱的RALLIART、富士的STI、日产的NISMO、本田的无限等只有像这样改装技术、质量能够达到原厂要求，才能保证改装不会给车辆造成隐患在我国由于大部分改装厂家的水平和国外成熟的汽车改装业还有很大的差距，有的店就是拿着自己改装后的效果图让顾客挑，改装件只要能装上就装，伴随着极具专业性的“忽悠”，是否真正适用则不予关心，而专业技术人员匮乏、改装件质量无法保证、安全因素蒙混过关等问题则比比皆是1.3.3保险安检不成熟据某保险公司理赔部的工作人员介绍，目前绝大多数的保险公司对于改装车出险后的赔偿，都限于原车部分，而对于改装配件则不予赔付如果车主在投保时，已与保险公司就改装部分的投保事项进行了特别约定，那么车辆改装部分也是在保险公司理赔范围之内的车主如果想对车辆进行改动，需要在车管部门进行备案，虽然目前改装的车不少，但真正去备案的车主却很少，对此，理赔人员提醒，改装车的车主最好是在车管部门进行备案，以免。