《HZ轨道电路教材》PPT课件.ppt

25Hz相敏轨道电路简介 吉林电务段朝阳川车间吉林电务段朝阳川车间JXW-25A型微电子相敏轨道接收器 彻底解决了接点卡阻和抗电气化干扰能力不强、返还系数低等问题，与原继电器的接收阻抗、接收灵敏度相同，提高了系统的安全性和可靠性电路主要组成 6 用于铁路电化区段的站内25Hz相敏轨道电路，以微处理机为基础，采用数字处理技术完成对电化区段25Hz相敏轨道电的接收功能JXW-25B JXW-25B 型微电子相敏轨道接收器电路主要组成 8 JXW-25AJXW-25AJXW-25AJXW-25A相相相相敏敏敏敏轨轨轨轨道道道道接接接接收收收收器器器器的的双双套套化化产产品品其两套设备中只要有一套能正常工作，就能够保障系统的正常运行，进一步提高了系统的可靠性HBJ HBJ 接收变压器盒 配合双套WXJ25-B型微电子相敏接收器使用，内置两套隔离变压器二路输入，四路输出电路主要组成 9HB HB 报警盒 配合双套WXJ25-B型微电子相敏接收器使用，在每个接收组合中设一个报警 盒 同 时 监 测 八 套WXJ25-B型微电子相敏接收器报警盒中的报警表示灯能明确显示发生故障的设备，并驱动报警继电器（JWXC-1700）提示电务维护人员。

电路主要组成 10JXW-25 微电子相敏接收器的工作原理微电子相敏接收器的工作原理JXW-25型和JXW-50型微电子相敏轨道电路接收器以微处理机为基础，采用数字处理技术对轨道电路中的信息进行分析、检出有用信息，除去干扰，完成电化区段25Hz和非电化区段50Hz相敏轨道电路接收功能微电子相微轨道电路接收器是用以单片机为主的乘法器、积分器和安全输入、动态输出电路构成，软、硬件采用多种故障安全措施，有较强的抗牵引电流干扰能力和 较高的返还系数，设计新颖、技术先进，属国内首创微电子相敏接收器同原机械式轨道继电器的比较微电子相敏接收器同原机械式轨道继电器的比较微电子相敏轨道电路接收器，和原机械式相敏轨道继电器相比，由于无机械结构，因此彻底解决了原继电器接点卡阻问题解决了480型轨道电路相邻轨道电路绝缘破损防护问题，具有更高的返还系数，更有利于做到一次调整WXJ25型微电子相敏轨道电路接收器取代原机械式相敏轨道继电器，彻底解决了原机械式相敏轨道继电器接点卡阻、抗电气化干扰能力不强、返还系数低等问题，与原机械式相敏轨道继电器的接收阻抗、接收灵敏度相同，提高了安全性和可靠性JXW-25 微电子相敏接收器的主要技术特点微电子相敏接收器的主要技术特点采采采采用用用用微微微微电电电电子子子子技技技技术术术术，研研研研究究究究编编编编制制制制快快快快速速速速数数数数据据据据处处处处理理理理软软软软件件件件，实实实实现现现现对对对对相相相相敏敏敏敏轨轨轨轨道道道道电电电电路路路路信信信信息息息息接接接接收收收收，其其其其特特特特性性性性达达达达到到到到并并并并超超超超过过过过原原原原机械式二元继电器和原机械式二元继电器和原机械式二元继电器和原机械式二元继电器和原480480继电器的技术指标。

继电器的技术指标继电器的技术指标继电器的技术指标微微微微电电电电子子子子相相相相敏敏敏敏轨轨轨轨道道道道电电电电路路路路接接接接收收收收器器器器的的的的接接接接收收收收阻阻阻阻抗抗抗抗、接接接接收收收收灵灵灵灵敏敏敏敏度度度度仍仍仍仍按按按按原原原原设设设设备备备备技技技技术术术术要要要要求求求求设设设设计计计计这这这这样样样样在在在在不不不不改改改改变变变变原原原原轨轨轨轨道道道道电电电电路路路路特特特特性性性性前前前前提提提提下下下下，可可可可直直直直接接接接换换换换成成成成微微微微电电电电子子子子接接接接收收收收器器器器，做做做做到到到到新新新新旧旧旧旧设设设设备备备备基基基基本本本本兼兼兼兼容容容容接接接接收收收收器器器器的的的的局局局局部部部部电电电电源源源源、轨轨轨轨道道道道电电电电源源源源、二二二二者者者者相相相相位位位位差差差差、轨轨轨轨道道道道接接接接收收收收阻阻阻阻抗抗抗抗、可可可可靠靠靠靠接接接接收收收收电电电电压压压压等等等等与与与与原原原原机械式二元继电器完全一致；机械式二元继电器完全一致；机械式二元继电器完全一致；机械式二元继电器完全一致；JXW-25 微电子相敏接收器的主要技术特点微电子相敏接收器的主要技术特点电化区段轨道电路中50Hz连续或断续的不平衡牵引电流在100A以下干扰时，微电子相敏轨道电路接收器能正常工作，不会造成错误动作。

微电子相敏轨道电路接收器具有良好的频率选择特性，局部电源中50Hz成分和轨道电路中50Hz干扰不会使微电子相敏轨道电路接收器错误吸起WXJ50型微电子相敏轨道电路接收器具有可靠的绝缘破损防护能力JXW-25 微电子相敏接收器的主要技术特点微电子相敏接收器的主要技术特点微电子相敏轨道电路接收器的返还系数大于90%微电子相敏轨道电路接收器的应变时间小于设备采用多重软件、硬件防护措施，使用单套系统能够保证满足铁路信号故障安全要求电路设计采用高质量的元器件，制造工艺严格要求，保证设备具有高可靠性微电子相敏轨道电路接收器的轨道输入采用隔离变压器，具有较强的抗雷电冲击能力，原来的轨道继电器外加的其它防护措施仍然保留微电子相敏轨道电路接收器和执行继电器完全代替原来的轨道继电器和复示继电器，一切联锁条件、站内电码化条件都不变设备电源采用直流24V15%JXW-25 微电子相敏接收器的电路图微电子相敏接收器的电路图电子接收器根据使用需要分为单套产品和双套产品双套包括：电子接收器、接收变压器盒、报警盒电子接收器的型号及名称见下表型 号名 称备 注JXW25A单套电子接收器安全型继电器结构JXW25A1单套电子接收器JRJC型二元二位继电器结构JXW25B双套电子接收器安全型继电器结构HBJ接收变压器盒安全型继电器结构，用于双套HB报警盒安全型继电器结构，用于双套电子接收器的型号及名称电子接收器的端子规定轨道输入交流轨道输入交流局部电源交流图1 JXW25A型电子接收器端子图7282738351613242KZ24VKF24V局部电源交流输出输出14JWXC-1700电子接收器的端子规定图2 JXW25A1型电子接收器端子图轨道输入交流轨道输入交流KZ24V1JWXC-17004局部电源交流局部电源交流1234131112222123333132424143KF24V轨道输入交流KZ24V轨道输入交流41317282738351613242KF24V局部电源交流输出报警输出报警14JWXC-1700局部电源交流图3 JXW25B型电子接收器端子图电子接收器的环境条件电子接收器在下列环境条件下应可靠工作：a)周围空气温度：2560；b)周围空气相对湿度：不大于90(温度为25时)；c)大气压力：70kPa106kPa(相当于海拔高度3000m以下)；d)振动频率：1Hz35Hz，加速度幅值：5ms2（）；e)周围无腐蚀和引起爆炸危险的有害气体。

电子接收器的主要技术指标工作电源电压为直流24V，电压波动应小于15满载时最大纹波电压有效值不大于1V电子接收器的电气特性：电源电流（DC）100mA（含执行继电器吸起）轨道接收阻抗|Z|=40020，=7210工作值（25Hz/AC）12.5V0.5V（在理想相位角条件下调机）返还系数90理想相位角输出电压（DC）20V30V（24V电源）局部电源电压为交流110V1025Hz0.3Hz，其中50Hz谐波分量电压、高频电压应不大于4轨道输入电压滞后于局部电源电压理想相位角应为908电子接收器的最后执行继电器为JWXC1700安全型继电器电子接收器的应变时间为电化区段轨道电路中在50Hz连续或断续的不大于100A的不平衡牵引电流干扰时，电子接收器应可靠工作（使用的配套器材按97型25Hz相敏轨道电路系统配套）在叠加ZPW2000制式系列（或UM系列）的机车信号，干扰电压不大于50V时，电子接收器应可靠工作电子接收器的主要技术指标电子接收器的使用和维修现场使用方法及故障分析电子接收器外罩有红、绿两个指示灯和一个保险管插座FUSE保险标称值为1A电子接收器指示灯含义：红灯亮表示24V直流电源正常；绿灯亮表示轨道电路空闲；绿灯不亮表示有车占用；红灯、绿灯闪灯表示局部电源故障。

电子接收器的使用和维修接收器通电后红灯不亮接收器通电后红灯不亮接收器不工作a） 检 查 发 光 二 极 管 LED2（ 红 灯 ） 和 保 险 管（FUSE/1A）是否损坏若损坏更换LED2）和保险管b）更换后仍不能工作，检查电容C6、C7、C8是否短路击穿，检查电感L1、L2是否断路，若出现击穿或断路更换相应元件c）更换元件后故障仍未修复，检测7809及7805的2、3端是否有9V、5V输出电压，如7809无输出更换7809，如7809有输出而7805无输出则检查电容C9、C10、C11是否击穿若电容击穿则更换相应元件d)若7805有输出电压，检查电容C12、C13、C14、C15是否击穿，若电容击穿则更换相应元件红灯亮红灯亮绿灯不亮绿灯不亮接收器不工作接收器不工作a）接收器按规定要求通电，调整轨道电压使其达到15V用短路线将R1和R1*短路，如接收器工作，重新调整R1、R1*使接收器工作，并达到规定的工作值要求b）若调整R1、R1*后仍不工作，更换40106及光耦521-4，检查N1三极管是否损坏电子接收器的使用和维修红灯亮绿灯亮，接收器不工作红灯亮绿灯亮，接收器不工作a）检测C4电容是否击穿短路，如短路更换电容。

b）若电容未损坏，检查T2变压器是否断线c)若T2变压器未断线，检查N2、N3、N4是否损坏，若损坏更换即可5.2红灯不亮，接收器工作红灯不亮，接收器工作红色发光二极管LED2损坏5.3绿灯不亮，接收器工作绿灯不亮，接收器工作a）检查绿色发光二极管LED1是否损坏b）若LED1未损坏，检查N5三极管，若损坏更换即可电子接收器的使用和维修HF2-25型防护盒用于25Hz相敏轨道电路中，保证二元二位继电器不受50Hz牵引电 流 的 干 扰 ， 并 对25Hz信号频率的无功分量及轨道电路相位角进行补偿，以保证二元二位继电器可靠工作电路主要组成 4HF2-25型防护盒电气特性测试端子输入电压输入频率|UL-UC|Q122310 V50 Hz3 V18注： UC-电容器两端的谐振电压值； UL-电感线圈两端的谐振电压值； Q-谐振槽路的品质因数；B自耦变压器 250V 0.5kVA；V、VC、VL数字电压表 准确度0.5级；HF被测防护盒HF3-25型防护盒电气特性测试端子连接端子输入电压输入频率|UL-UC|Q18382-6-7-810V50Hz3V154-7-85-8注： UC-电容器两端的谐振电压值(测试端子38)； UL-电感线圈两端的谐振电压值(测试端子18)； Q-谐振槽路的品质因数。

HF3-25型防护盒电气特性B 自耦变压器 250V 0.5kVA；U、Uc、UL 数字电压表 准确度0.5级；HF3 被测防护盒BG 轨道变压器 HF4-25型防护盒电气特性电路主要组成 5JWXC-H310无极缓动继电器 用于97型25Hz相敏轨 道 电 路 ， 作 为JRJC1-70/240型插入交流二元继电器的复示继电器FB-1 FB-1 防雷补偿器电路主要组成 13 FB-1型防雷补偿器是对25Hz局部电源进行补偿,对轨道输入进行防护的一种新型产品用于站内25Hz相敏轨道电路中 内置两套防雷单元内置两套防雷单元FB-2 FB-2 防雷补偿器防雷补偿器电路主要组成 14 FB-2型防雷补偿器是对25Hz局部电源进行补偿,对轨道输入进行防护的一种新型产品用于站内25Hz相敏轨道电路中 内置一套防雷单元内置一套防雷单元FB FB 防雷补偿器防雷补偿器电容:CTB4F5%-250V硒堆:XT-1-22C5C交流输入大于90V;FB FB 防雷补偿器的使用防雷补偿。