西安地铁客流量调查综述.ppt

•中新网西安中新网西安9月月16日电日电(田进田进 刘尼威刘尼威)16日，西北日，西北地区首条地铁线路地区首条地铁线路——西安地铁二号线正式开通西安地铁二号线正式开通试运营，西安市民争相搭乘首发地铁列车，共同试运营，西安市民争相搭乘首发地铁列车，共同见证古城西安地铁时代的到来见证古城西安地铁时代的到来•　　据了解，西安地铁二号线于据了解，西安地铁二号线于2006年年9月月29日开工，历经日开工，历经5年建设，年建设，2011年年9月月16日开通试运营试运营期间，西安地铁上线运行电客车日开通试运营试运营期间，西安地铁上线运行电客车11列，行车间隔列，行车间隔8分分15秒，初期最高行驶速度秒，初期最高行驶速度63公里公里/小时，运能为小时，运能为9437人次人次/小时，全天服务时间为小时，全天服务时间为15小时• 西安地铁二号线每列车为西安地铁二号线每列车为3动动3拖拖6辆编组，定员辆编组，定员1468人，坐席人，坐席240个，高峰客流时最高乘员个，高峰客流时最高乘员1880人，最高设计时速人，最高设计时速80公里公里/小时中午午12时，西安地铁从北客站和会展中心站对开首班车正式营运。

时，西安地铁从北客站和会展中心站对开首班车正式营运 • 记者在现场看到，在一些地铁站口，许多市民早早就聚在这里，记者在现场看到，在一些地铁站口，许多市民早早就聚在这里，准备搭乘西安地铁的首发列车准备搭乘西安地铁的首发列车76岁的老人翟建国告诉记者，西安首岁的老人翟建国告诉记者，西安首条地铁开通他感到非常高兴，今天专程赶来体验地铁里乘车环境舒条地铁开通他感到非常高兴，今天专程赶来体验地铁里乘车环境舒适、服务也很周到细致，列车上还专门设有老年人座位，为大家出行适、服务也很周到细致，列车上还专门设有老年人座位，为大家出行提供了便利提供了便利• 据地铁工作人员介绍，西安地铁使用自动售检票机，乘客每次从据地铁工作人员介绍，西安地铁使用自动售检票机，乘客每次从刷卡进站到刷卡出站有效时限为刷卡进站到刷卡出站有效时限为120分钟从17日起西安地铁将按照日起西安地铁将按照运行时刻表开始运营，首班车为运行时刻表开始运营，首班车为6点点30分，末班车为分，末班车为21点点30分西安地铁概况西安地铁概况•一号线一号线　起止：森林公园　起止：森林公园——纺织城纺织城 　　一期工程已于一期工程已于20082008年年1010月开工，计划月开工，计划20132013年建成年建成通车。

通车•二号线二号线 起止：陈家堡起止：陈家堡——韦曲南韦曲南 　　一期工程已于一期工程已于20112011年年9 9月月1616日下午日下午14:0014:00通车正式通车正式运营运营 •三号线三号线　　起止：鱼化寨　　起止：鱼化寨——新筑新筑　　　　一期工程已于一期工程已于20112011年年5 5月开工月开工 四号线四号线起止：航天东路起止：航天东路——尚稷路尚稷路 　　　　20112011年年1010月启动试验段工程，月启动试验段工程，20122012年全线开工年全线开工 五号线五号线火车站火车站——和平村和平村 一期工程拟于一期工程拟于20132013年开工年开工 六号线六号线纺织城纺织城——侧坡侧坡拟于拟于20142014年开工年开工大唐新干线大唐新干线大雁塔大雁塔——曲江南湖曲江南湖 地铁二号线概况•西安地铁二号线（一期），北起西安北客站，向南沿未央路、北关正街至北门外，穿越古城墙北门后，沿北大街至钟楼，绕钟楼后沿南大街至南门里，穿越古城墙南门后，沿南关正街、长安路、小寨、纬一街至国际会展中心站 •　　线路全长26.4千米，设车站20座一期工程，已于2011年9月16日上午10时在地铁行政中心站举行开通仪式，并于当日14时正式投入试运营。

 •　　二号线（二期）会展中心到韦曲南段，已于2009年底开工，到2012年与一号线同时建成通车 编号编号站名站名位置位置换乘路线换乘路线 1 1北客站北客站为轨道交通二号线一期工程起点站，位于西安市北为轨道交通二号线一期工程起点站，位于西安市北郊绕城高速公路以北郑西客运专线西安北站郊绕城高速公路以北郑西客运专线西安北站郑西客运专线郑西客运专线2 2北苑站北苑站位于西安市北郊绕城高速公路南侧规划地块内位于西安市北郊绕城高速公路南侧规划地块内3 3运动公园站运动公园站位于草滩路南端与城运广场交接处，位于草滩路南端与城运广场交接处，沿草滩路路中南北向布置沿草滩路路中南北向布置4 4行政中心站行政中心站位于张家堡广场中心，位于张家堡广场中心，车站纵向沿广场南北中轴线布置车站纵向沿广场南北中轴线布置四号线四号线5 5凤城五路站凤城五路站位于未央路与凤城四路交叉口，位于未央路与凤城四路交叉口，沿未央路南北向布置沿未央路南北向布置6 6市图书馆站市图书馆站位于未央路与凤城二路交叉口，位于未央路与凤城二路交叉口，沿未央路南北向布置沿未央路南北向布置7 7大明宫西站大明宫西站位于未央路与玄武路（规划路）的交叉口，位于未央路与玄武路（规划路）的交叉口，沿未央路南北向布置沿未央路南北向布置8 8龙首原站龙首原站位于未央路与龙首北路的交叉口，位于未央路与龙首北路的交叉口，沿未央路南北向布置沿未央路南北向布置9 9安远门站安远门站位于北关正街与自强路的交叉口，位于北关正街与自强路的交叉口，沿北关正街南北向布置沿北关正街南北向布置1010北大街站北大街站位于北大街与莲湖路相交十字路口，位于北大街与莲湖路相交十字路口，沿北大街南北向布置沿北大街南北向布置一号线一号线1111钟楼站钟楼站位于北大街钟楼北侧。

位于北大街钟楼北侧六号线六号线1212永宁门站永宁门站位于南门内侧南大街与湘子庙（书院门）街交叉路位于南门内侧南大街与湘子庙（书院门）街交叉路口，沿南大街南北向布置口，沿南大街南北向布置1313南梢门站南梢门站位于南关正街与友谊东（西）路十字路口，位于南关正街与友谊东（西）路十字路口，沿南关正街路中南北向布置沿南关正街路中南北向布置1414体育场站体育场站位于陕西省体育场东门外，位于陕西省体育场东门外，沿长安北路路中南北向布置沿长安北路路中南北向布置1515小寨站小寨站位于长安路与小寨路相交的十字路口，位于长安路与小寨路相交的十字路口，沿长安北路南北向布置沿长安北路南北向布置三号线三号线1616纬一街站纬一街站位于长安南路与纬一街交叉口，位于长安南路与纬一街交叉口，沿长安南路南北向布置沿长安南路南北向布置1717会展中心站会展中心站本站为轨道交通二号线一期工程终点站，本站为轨道交通二号线一期工程终点站，位于电视塔以北绿地东侧位于电视塔以北绿地东侧五号线五号线1818三爻站三爻站位于三森国际家居城对面，沿长安南路路中布置位于三森国际家居城对面，沿长安南路路中布置暂未开通）（暂未开通）1919凤栖原站凤栖原站位于长安北街与凤栖路的十字路口，位于长安北街与凤栖路的十字路口，沿长安北街路中南北向布置沿长安北街路中南北向布置（暂未开通）（暂未开通）2020航天城站航天城站位于长安北街与长安东（西）街的十字路口南侧，位于长安北街与长安东（西）街的十字路口南侧，沿长安北街路中南北向布置沿长安北街路中南北向布置（暂未开通）（暂未开通）2121韦曲南站韦曲南站本站为轨道交通二号线终点站，位于长安南街与大本站为轨道交通二号线终点站，位于长安南街与大学路的十字路口南侧，沿长安南街路中南北向布置。

学路的十字路口南侧，沿长安南街路中南北向布置暂未开通）（暂未开通）一、研究方案一、研究方案1.1.选定样本站，包括小寨、钟楼、高铁北站；选定样本站，包括小寨、钟楼、高铁北站；2.2.收集其发车时间、班次、载客量、座位数收集其发车时间、班次、载客量、座位数等列车具体数据；等列车具体数据；3.3.一定时间一定时间（（1010分钟）分钟）内检票口人数统计内检票口人数统计4.4.发放并回收调查问卷；发放并回收调查问卷； 上述过程应当分多次进行以避免偶然因素上述过程应当分多次进行以避免偶然因素引起的误差，并制成如下表格：引起的误差，并制成如下表格：    地铁相关参数地铁相关参数 发车时间间隔发车时间间隔 （（min/min/列）列）8分分15秒秒额定车厢载客量额定车厢载客量 （人（人/ /节）节）245最大车厢载客量最大车厢载客量 （人（人/ /节）节）313车厢实际座位数车厢实际座位数 （人（人/ /节）节）42 列车车厢数列车车厢数 （节（节/ /列）列）6进检票口客流量票口客流量统计时间2012年年2月月27日日 ：： — ：： （（8分分15秒）秒）地点地点高高铁北站北站 □行政中心站行政中心站 □钟楼站楼站 □小寨站小寨站 □检票票闸口数量（个）口数量（个） 人数人数总计 出出检票口客流量票口客流量统计时间2012年年2月月27日日 ：： — ：： （（8分分15秒）秒）地点地点高高铁北站北站 □行政中心站行政中心站 □钟楼站楼站 □小寨站小寨站 □检票票闸口数量（个）口数量（个） 人数人数总计 地铁车厢内人数统计地铁车厢内人数统计时间时间2012年年2月月27日日区间区间 — 车厢数车厢数 号车厢号车厢站立人数站立人数总计总计座位人数座位人数总计总计您的职业您的职业 请在选项后方格内打请在选项后方格内打”√”1.您坐地铁的频率您坐地铁的频率A.每天每天 □ B.每周数次每周数次 □ C.每月数次每月数次 □ D.几乎不坐几乎不坐 □2.您认为等待时间与地面公共交通相比您认为等待时间与地面公共交通相比A.很短很短 □ B.较短较短 □ C.正常正常 □ D.较长较长 □ E.过长过长 □ F.其他其他 3.您认为与地面交通相比乘坐是否舒适您认为与地面交通相比乘坐是否舒适A.很宽松很宽松 □ B.还可以还可以□ C.有些拥挤有些拥挤 □ D.太拥挤太拥挤 □ E.其他其他 4.您对地铁票价的感受您对地铁票价的感受A.很便宜很便宜 □ B.可以接受可以接受 □ C.难以接受难以接受 □ D.其他其他 5.您对地铁的总体态度和印象您对地铁的总体态度和印象A.满意满意 □ B.一般一般 □ C.有待改进有待改进 □您对地铁发展有什么建议（可不填）您对地铁发展有什么建议（可不填） 感谢您的参与！感谢您的参与！西安地铁乘客满意度调查问卷西安地铁乘客满意度调查问卷二、数据分析二、数据分析1.实际载客量与等待时间之间的关系；实际载客量与等待时间之间的关系；2.预测高峰极值与是否需加开；预测高峰极值与是否需加开；3.综合分析地铁客流现状；综合分析地铁客流现状；4.满意度评定满意度评定.问卷调查问卷调查 •1.您坐地铁的频率您坐地铁的频率•A.每天每天 •B.每周数次每周数次 •C.每月数次每月数次 •D.几乎不坐几乎不坐 •2.您认为等待时间与地面公共交您认为等待时间与地面公共交通相比通相比•A.很短很短 •B.较短较短 •C.正常正常 •D.较长较长 •E.过长过长 •F.其他其他 问卷调查问卷调查 •3.您认为与地面交通相比您认为与地面交通相比乘坐是否舒适乘坐是否舒适•A.很宽松很宽松 •B.还可以还可以 •C.有些拥挤有些拥挤 •D.太拥挤太拥挤 •E.其他其他 •4.您对地铁票价的感受您对地铁票价的感受•A.很便宜很便宜 •B.可以接受可以接受 •C.难以接受难以接受 •D.其他其他 问卷调查问卷调查 •5.您对地铁的总体态度和印象您对地铁的总体态度和印象•A.满意满意 •B.一般一般 •C.有待改进有待改进  北客站北客站 检票口进入流检票口进入流量量（人（人/min/min））2.483.640.381.66检票出口流量检票出口流量（人（人/min/min））2.642.110.710.42客流量统计客流量统计客流量统计客流量统计地铁车厢人数统计地铁车厢人数统计 三、结论及建议三、结论及建议•1.1.从以上问卷调查分析可以看出，大多数乘客对于地铁是满意的，但从以上问卷调查分析可以看出，大多数乘客对于地铁是满意的，但同时存在一些问题，比如很多人提出线路过少，票价略高等问题，但同时存在一些问题，比如很多人提出线路过少，票价略高等问题，但这些也将随着后继建设工作迎刃而解。

还有一些具体问题，比如车站这些也将随着后继建设工作迎刃而解还有一些具体问题，比如车站内缺少食品售卖点，开门时间长等，也是调查中乘客反映的有用建议内缺少食品售卖点，开门时间长等，也是调查中乘客反映的有用建议• 对于提到的与地面交通相比，大部分被调查者都认为地铁更加舒适，对于提到的与地面交通相比，大部分被调查者都认为地铁更加舒适，综合评价也高于地面公共交通因此地铁虽然票价高于公交，但仍具综合评价也高于地面公共交通因此地铁虽然票价高于公交，但仍具有对乘客的吸引力，竞争力也较强有对乘客的吸引力，竞争力也较强•2.2.从检票口客流量可以看出，地铁客流量呈周期性变化在南北两端从检票口客流量可以看出，地铁客流量呈周期性变化在南北两端客流量小，市中心客流量猛增因此建议做好市中心大站的服务工作，客流量小，市中心客流量猛增因此建议做好市中心大站的服务工作，必要时对客流高峰予以疏导，错峰乘车必要时对客流高峰予以疏导，错峰乘车• 对于这个问题，其实地铁相关部门也有考虑，从检票口闸机数量的对于这个问题，其实地铁相关部门也有考虑，从检票口闸机数量的设置也可以看出但明显的是，如北客站、行政中心站等处于经济技设置也可以看出。

但明显的是，如北客站、行政中心站等处于经济技术开发区的车站检票闸机明显多于需求，这可能是考虑到未来城市发术开发区的车站检票闸机明显多于需求，这可能是考虑到未来城市发展的因素展的因素•3.3.从地铁车厢内人数调查可以看出，其乘车情况大体与车站内客流量从地铁车厢内人数调查可以看出，其乘车情况大体与车站内客流量相吻合，但对于车厢总人数，平均乘客数最多的钟楼站以调查数据来相吻合，但对于车厢总人数，平均乘客数最多的钟楼站以调查数据来看，每节车厢平均看，每节车厢平均111111人，尚不及设计额定人数的一半（人，尚不及设计额定人数的一半（245245人）因此可以说现在尚处于开通初期，地铁网线还不够发达，车厢内人数也此可以说现在尚处于开通初期，地铁网线还不够发达，车厢内人数也远不如正常情况，还是比较宽松舒适的远不如正常情况，还是比较宽松舒适的。