百色港田阳港区七联作业区码头工程环境影响报告书简本.doc

百色港田阳港区七联作业区码头工程环境影响报告书（简本）建设单位：广西现代桂田港运服务有限责任公司编制单位：河南蓝森环保科技有限公司证书编号：国环评证乙字第2537号编制时间：2012年12月目 录1 项目背景 - 1 -2 建设项目概况 - 2 -3 主要环境保护目标 - 3 -4 建设项目周围环境现状 - 3 -5 建设项目环境影响预测及分析 - 4 -6 水土保持 - 7 -7 建设项目拟采取的主要措施及效果 - 8 -8 环境风险评价 - 11 -9 清洁生产及总量控制 - 11 -10 环境影响经济损益分析 - 11 -12 公众参与 - 13 -13 环境影响评价结论 - 19 -14 联系方式 - 19 -1 项目背景百色市位于广西西部，北与贵州接壤，西与云南毗邻，东与南宁相连，南与越南交界，自古以来就是川、滇、黔等地出海出边的咽喉要地滇、黔、桂三省（区）交界区域的百色市是西南地区与东部沿海地区之间经济交往的重要节点，是推动区域合作向纵深方向发展的前沿地其中百色港是我国大西南通往太平洋地区出海通道的“黄金走廊”百色港是广西内河地区性重要港口之一，是西江航运干线的源头港，是西南水运出海南线通道和打造西江“亿吨黄金水道”的重要组成部分，担负着百色市社会经济发展及百色市、滇、黔地区资源及货物中转外运的任务。

随着腹地内综合交通基础设施的完善，特别是随着右江梯级开发及航道整治的实施，2015年后，右江Ⅲ级航道将全线开通，届时，水运量需求将大大增加通过百色港分货类通过能力缺口分析，现有港口通过能力加上在建泊位及筹建泊位的通过能力将不能满足百色港吞吐量的发展要求为此，根据《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》、《广西西江黄金水道建设规划》以及《百色港总体规划（2008-2030）》等文件精神，由广西现代运输集团有限公司将成立全资子公司广西现代桂田港运服务有限责任公司提出了“百色港田阳港区七联作业区码头工程”通过“百色港田阳港区七联作业区工程”的建设，充分发挥水路运输运量大、运费省的优势，完善百色市的交通运输体系，进一步提升百色市作为地区交通枢纽的地位，并为百色市经济发展提供水运服务根据《中华人民共和国环境影响评价法》（2003年）、《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2008年修订）的有关规定和广西现代桂田港运服务有限责任公司的委托，河南蓝森环保科技有限公司承担该项目的环境影响评价工作我公司接受委托后，立即组织技术人员收集项目相关设计资料，对项目场地和周边环境进行现场勘察和调研，并进行环境质量现状监测工作；依据环境影响评价有关技术导则、规范，分析、预测工程施工期及运营期对环境的影响以及周边环境对本工程的影响，提出相应的污染防治措施，在此基础上编制完成了本环境影响报告书。

2 建设项目概况（1）工程概况拟新建的百色港田阳港区七联作业区码头工程位于田阳县百育镇七联村右江左岸，位于田阳县城主城区三今产业园组团内，下游距鱼梁枢纽44.6千米，上游距那吉枢纽约33.0千米工程拟建6个1000吨级件杂货泊位，占用岸线长度390米，设计吞吐量为每年150万吨，设计年通过能力156万吨，主要装卸货种为铝及其制品、农副产品、化肥农药、机械设备电器、矿建材料（矿建建料主要为石材、袋装水泥等，不涉及粉煤灰等散杂货）、轻工医药产品等主要建设内容包括码头水工、装卸工艺、仓库堆场、港区内道路（不含进港道路）、生产和生活辅助建筑等其中水工结构采用高桩梁板式结构拟建工程总占地13.9公顷，停泊、回旋水域占用水域面积约4.1 万平方米，工程挖方总量92.79万立方米，陆域回填21.72万立方米，永久弃渣量64.82万立方米（包含征地范围内已停产的1个木材加工厂和1个泡沫厂的拆除建筑垃圾约0.82万立方米），临时堆土6.25万立方米；项目不设取土场，所需回填土全部由工程本身开过程中产生的多余土方中回用工程开挖过程中产生的多余土方存放于临时堆场内，一部分供工程本身回填和区场地平整使用永久弃渣拟将其运至本项目后方的物流工业园区域低凹处作为平整场地用土。

项目总投资31821万元，环保投资估算375.9万元，占工程总投资的1.18%预计工期18个月2）规划相符性项目岸线属于《百色港总体规划（2008-2030）》中的田阳港区七联作业区岸线，该作业区规划建设4个1000吨级泊位，规划货种为散货和件杂货，规划设计年通过能力80万吨由于2012年交通部公布《全国内河主要通航水域运输船舶标准船型主尺度系列》、《西江航运干线过闸船舶标准船型主尺度系列》和《右江过闸运输船舶标准船型主尺度系列》提出800-1000吨位干货船船型主尺度需要满足船舶总长48.0-50.0米、总宽11.0米的要求，因此原有标准船型长度需由原来的85米应改为50米，故在规划岸线范围内可布局6个泊位由于泊位增加，装卸机械及工艺也相应增加，综合考虑区域发展和产业发展，本项目规划设计年吞吐量可达150万吨综上，项目选址、规模及功能定位与规划是相符的3 主要环境保护目标（1）工程场址2.5公里范围内分布有3处敏感点，分别为距西侧场界210米的东江村、距东南侧场界1520米的那立村、距西南侧场界1190米的濑鄂村工程200米范围内无居民点分布2）项目选址位于百色田阳县，位于右江东笋水厂城市饮用水水源保护区和澄碧河水库保护区下游河段，并相距较远，不属于其相关保护区范围；评价范围居民均饮用地下水。

4 建设项目周围环境现状（1）环境空气质量现状评价区二氧化硫、二氧化氮的日均浓度值和小时浓度值及总悬浮颗粒物、可吸入颗粒物日均浓度值均达到《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准要求2）地表水环境质量现状右江评价河段pH值、化学需氧量、溶解氧、氨氮、石油类指标符合《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水质标准要求，五日生化需氧量超标0.1倍，悬浮物符合参照标准《地表水资源质量标准》（SL63-1994）三级标准其中五日生化需氧量超标原因是右江沿岸东江村有生活污水径流3）地下水环境质量现状地下水监测点位pH 值、氨氮、总硬度、高锰酸盐指数、铁、氟化物、锰、挥发酚指标均符合《地下水环境质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类标准要求，亚硝酸盐氮最大超标1.30倍亚硝酸盐氮超标的原因主要是由于地下水埋深浅，农村化学氮肥和畜禽粪肥的过量施用，土壤中的部分肥料经土壤淋溶进入地下水所致项目区地下水类型主要为松散岩类空隙水，主要接受大气降水入渗补给、右江水互相补排等，水位受右江河水位影响变化较大，水量较稳定；无地下暗河经过；无集中式地下饮用水水源地等敏感区分布4）声环境质量现状项目场界及敏感点东江村的昼、夜间声环境现状均满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准要求。

5）河流底泥环境现状码头所处的右江河段监测断面底泥pH值、铅、锌、铜、汞、砷、铬指标符合参照标准《土壤环境质量标准》（GB15618-1995）二级标准要求，镉超标0.3倍，超标原因主要为当地土壤中镉的背景值较高所引起6）生态环境质量现状项目区陆域现状为城郊农业生产区，植被以人工种植的芒果树、玉米为主；陆域评价范围无国家、自治区级野生保护动植物分布评价江段无大型鱼类“三场”分布5 建设项目环境影响预测及分析5.1 环境空气影响预测及分析（1）施工期项目施工期空气污染物主要有扬尘和施工机械尾气，对环境空气产生影响的作业环节有：材料运输和装卸、平整场地、混凝土拌和等，以及施工机械、车辆排放的尾气，排放的主要污染物有总悬浮微粒（TSP）、氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物在未采取任何措施的情况下，施工扬尘影响范围主要在施工场地200米范围内；在洒水降尘的情况下，其影响距离可减至50米左右，对距场址最近的200米处的东江村影响不大在距离现场50m处，一氧化碳、二氧化氮1小时平均浓度和日均浓度均可达到国家《环境空气质量标准》二级标准要求这些影响是暂时的，随着施工的结束将消失2）运营期本项目运营期大气污染源主要有：扬尘（港区道路扬尘、装卸扬尘），燃油尾气。

经预测，项目建成投产后评价区域内各敏感点大气环境中TSP可满足《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中的二级标准及修改单要求装卸机械作业废气和车辆尾气均系地面无组织排放源，排放量不大，且为间断性排放，主要集中在作业区域因此，营运期废气排放对周围大气环境不会产生明显的影响经“HJ2.2-2008推荐的大气环境防护距离模式”计算出来的结果为“无超标点”，即不需要设置大气环境防护距离5.2 地表水环境影响预测及分析（1）施工期项目施工期产生的废水类别有：水下基础施工（港池开挖、码头前沿、回旋水域疏浚、水下桩基施工工程）中产生的施工废水（污染物：SS）；施工船舶舱底油污水（污染物：石油类）；陆域施工废水（污染物：SS、石油类）；船舶及陆域生活污水（污染物：COD、BOD5、SS、NH3-N）经采取相应的施工废水污染防治措施后，对环境的影响不大2）运营期项目运营期污水有：到港船舶舱底油污水（445.5m3/a）、生活污水（14505m3/a，包括船舶生活污水、港区生活污水）、冲洗废水（3692.5m3/a，包括流动机械冲洗水、机修间冲洗水）、港区初期雨水（59.67m3/次）到港船舶舱底油污水禁止在港池排放，由专门的机构回收处理，对右江影响不大。

在市政污水管网接通项目区之前，港区自建50m3/d的污水处理设施，将流动机械冲洗水和机修间冲洗水先经三级隔油池处理，然后会同生活污水一起经地埋式污水处理设施处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准后排入右江待市政污水管网接通项目所在区域后，项目废水按生产废水和生活污水分别处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）三级标准后，纳入市政污水管网，最后经田阳县污水处理厂处理达标排放其中，流动机械冲洗水和机修间冲洗水采用三级隔油池处理，生活污水采用三级化粪池处理采取上述污水处理措施后，项目产生的废水对右江影响不大5.3 噪声环境影响预测及分析（1）施工期施工期噪声来源于各类施工机械，部分施工机械由于其声级高，持续时间长并伴有强烈的振动，对声环境影响较大，在昼间各类施工机械产生的噪声在60m范围内超出《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）在夜间施工机械噪声在300m内超出《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）拟建项目位于田阳县百育镇七联村右江河边上，选址周围均为耕地，最近敏感点为码头对岸约200m处的东江村因此，昼间，施工噪声对周边环境基本无影响；夜间，施工噪声对东江村居民有一定影响，产生高噪声的施工活动应尽量避免在夜间施工。

2）运营期项目运营期噪声来源有：作业区装卸机械噪声、船舶噪声及航运鸣笛噪声、运输车辆噪声作业区装卸机械噪声预测结果表明，场界昼、夜间声环境预测值符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）；敏感点东江村环境预测值符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准没有船舶通过或船舶通过不鸣号时船舶噪声对岸边建筑物的影响是很小的，其陆域可以达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准要求船舶鸣笛通过时，对岸边远端仍会带来一定的冲击影响，由于距作业区最近的居民点距河道的距离较远，加上有作业区内的堆场、仓库等建筑物的阻挡，船舶鸣笛对居民点声环境影响不大疏港车辆大部。