特殊天气条件下安全系统行车要求措施.doc

特殊天气条件下安全系统行车要求措施实用标准文档特殊天气条件下安全行车措施在雾、雨、雪、风特殊天气气候条件下，驾驶员如何在高速公路上做到行车安全是一个很重要的问题在特殊气候下，驾驶员视线变差、路面附着系数变小、车辆难以控制，在这样的条件下高速行车，稍有疏忽，就可能导致交通事故的发生，因此，驾驶员掌握在特殊气候条件下安全行车应对措施，是高速公路安全行车必不可少的一课一、雾天安全行车措施（一）在上高速公路行驶，若遇浓雾突然来临，不要贸然行驶，应将车驶向最近的服务区或停车场暂避，来不及驶向服务区或停车场时，安全的方法是把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启宽灯、尾灯、后防雾灯，当视距恢复到一定程度后，尽快驶离路肩或紧急停车带二）注意情报板及标志牌显示的车速预告，即使薄雾天气也应根据视距远近，适当降低车速，加大行车间距为正常的两倍，能见度小于500米大于200米时，白天也要开亮防雾灯、防眩目近光灯、示廓灯和前后位灯；时速不得超过80公里；与同一车道行驶的前车必须保持150米以上的行车间距三）能见度小于 200米大于100米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过60 2公里；与同一车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距。

文案大全实用标准文档（四）能见度小于100米大于50米时，必须开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯；时速不得超过40公里；与同一车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距五）能见度小于 50米时，公安机关依照规定可采取局部或全路封闭高速公路的交通管制措施 实施高速公路管制后，除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外，其他机动车禁止驶入高速公路此时，已进入高速公路的机动车辆，驾驶员必须按规定开启防雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、前后位灯，要在保证安全的原则下，驶离雾区，但最高时速不得超过20公里，未按国家标准安装防雾灯的机动车辆，必须就近驶入紧急停车带或者路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和设置故障车警告标志六）不要猛踩或快松加速踏板、也不要紧急制动或猛打方向七）停车以后，车上人员应立即下车到右侧防护栏外的土路肩上休息等候,以防不测八）如前方车辆发生交通事故，不要在车旁或者两车之间停留议论或察看情况，以防不测二、雪天和路面结冰时的安全行车措施（一）降低车速，按情报板及标志牌上预告的车速行驶，或者以50公里/小时左右的速度行驶，有利于防止车辆侧滑，缩短制动的距离二）加大行车间距，雪天行车间距应为干燥路面的2－3文案大全实用标准文档倍以上。

三）沿着前车的车辙行驶，一般情况下不要超车、急转弯和紧急制动需要停车时，要提前采取措施，多用换档，少用制动，并可以利用发动机的制动作用来控制车速，力求防止各种原因制造成的侧滑四）在冰雪弯道或坡道上行驶时，提前减速，一气通过避免途中变速、停车或熄火五）积雪路面上行车，虽然没有冰路那么困难，但也要时刻注意如有条件可安装防滑措施雪天驾驶员的视野受阻也是行车的一大障碍，必要时可使用雨刷器，雪后天气比较寒冷，积雪被压湿后比较滑，此时行车就必须参照冰路上原则进行六）路面结冰时，应将车辆立即驶到服务区或停车场及时安装轮胎防滑链或换用雪地轮胎在高速公路上使用防滑设置一定严格遵守高速公路的有关规定，因为防滑装置不是绝对的安全装置七）如遇前轮滑溜，应及时松开刹车修正方向；如遇后轮滑溜，就向滑溜一方纠正方向盘；如遇动力滑溜应应及时抬起加速踏板，缩短制动的距离如遇横向滑溜，汽车进入旋转状态，不要慌乱采取措施，等汽车停稳后重新起步三、雨天如何行车雨天行车不利条件：能见度大幅下降，可视距离大大缩短路面的路线反射作用，致使难以看清路面上划的标栈，整体视野文案大全实用标准文档低下落下的雨水和超车时飞溅起来的水滴沾附在挡风玻璃外面，驾驶员只能看清雨刷器扫过的部分。

湿气使挡风玻璃内面蒙上薄雾而模糊不清，严重影响了后视效果轮胎与路面的附着系数明显下降比如；干沥青路的附着系数为0.6，湿沥青路的附着系数减小为此0.4，即减少三分之一，因此，制动距离将起很大变化，一般增加一至二倍左右车速越高，附着系数越低水滑”现象高速公路在设计中，在其道路的横断面上已经设计了防止积水的横坡，但是在大到暴雨的天气中，在公路面上形成2毫米至8毫米甚至更厚的水膜如机动车高速行驶，将使车轮上浮，轮胎与道路表面失去附着力，造成车辆在积水路面上滑行此时，制动、转向都将失效，汽车因无法控制而处于危险境地一）保持良好的视野雨天开车上路除了谨慎驾驶以外，要及时打开雨刷器，天气昏暗时还应开启近光灯和防雾灯如果前挡风玻璃有霜气，则需开冷气，并将冷气吹向前挡风玻璃；如果后挡风玻璃有霜气，则要打开后挡风玻璃加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆二）防止车轮侧滑雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑因此，司机要双手平衡握住文案大全实用标准文档方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

三）低速挡缓慢行驶有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾四）防止涉水陷车当车经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度，最简单的方法是水深不能超过排气管的高度，如果超了，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行，一气通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏五）不宜加速超车雨中行车，要随时注意前车的行驶速度和方向，绝不可因前车速度慢而加速超车尤其是在高速公路上，由于各车道的车速相对较高，司机的视角变窄，加上路面湿滑，强行越线超车时，文案大全实用标准文档稍动方向就很容易造成车轮打滑，极易造成与其他车辆发生刮蹭，引发车辆侧翻等意外事故六）防止行车中撞人由于雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。

遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人七）车陷泥坑的自救方法下雨天或在乡间土路上行车时，经常遇到车轮陷入泥坑的情况一旦发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，试探性地缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，要保持加速踏板位置不变，低速开出泥泞路段如果汽车无法前后移动，可以在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，以增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑八）安全并线技巧1．下雨时，因为后视镜视线不好，因此在超车时，一定要谨慎，在心里没底的时候，不要轻易实施并线或超车2．开车时，一定要打开车灯，平时并线、超车不习惯打转向灯的车主也要注意， 在并线前要先打开转向灯，看看后面的车有没有反应，如果后车打双闪或者鸣笛，就先不要超车了3．如果还是无法确认后方情况，还可以打开车窗，迅速地文案大全实用标准文档偏一下头看一下后侧方 但是应该先稍稍放慢车速，以免撞到前方的障碍物4．在确认可以安全并线时，就要立刻干脆、流畅地并线，以免在犹豫间影响其他车辆行驶5．不要从右侧超车，尤其是超大型车因为大型车的高度高，当小车靠近大型车右侧时，司机很可能从后视镜里看不见。

九）必须减速行驶在干燥路面驾驶，车速提高，车轮与路面间的附着力（俗称"抓地力"）几乎没有变化而雨天，当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小，很容易发生"水滑"，此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘1）在潮湿路面上的车速与安全的关系雨天加速行车，车胎与路面之间形成"水膜"时，汽车的转向和制动将有失效的危险，如同惊险的水上滑板一般?（ 2）雨天驾驶，除视线障碍是行车不安全的因素外，由于雨中或雨后路面变湿，车轮容易打滑，给驾驶员操作增加了各种困难更不容忽视 3）由于视线不佳，有可能无法及时发现儿童，所以必须减速行驶 4）行人有可能没有意识到汽车就要接近，所以必须保持安全距离，减速行驶文案大全实用标准文档（ 5）行人为了避开积水，有可能走到行车道上，所以必须减速行驶驾驶两大“杀手逢雨天，直接影响行驶安全的主要因素是能见度和路面状况两大隐患除了能见度和路况，雨天驾驶还需要注意保持合理车距所谓能见度是指人的肉眼透过空气所能看到的水平方向的最远距离雨天雨水洒落，使挡风玻璃和后视镜模糊不清，加上潮湿路面的光线反射使得能见度大大降低路面状况直接影响着车轮的摩擦（附着）系数，从而影响汽车的制动性能。

在干燥路面驾驶，车速提高，车轮与路面间的附着力几乎没有变化而雨天，当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小，很容易发生“水滑”，此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘想必每位车友都有体会，下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰因此，如果雨天驾驶车辆，不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话，对行车安全十分不利所以车主在大雨之前，应检查汽车雨刮器是否能正常工作不过需要明确的是：暴雨天，急速大雨点打在挡风玻璃上，即使雨刮器运动再快，也难刮净雨点，致使驾驶员的视线受到影响，为了确保行车安全，应立即停驶文案大全实用标准文档（十）保证后视镜清晰雨天让后视镜更清晰在雨中开车，后视镜常常会被雨淋得很模糊，只能看到后车一个大致的轮廓，分不清远近，甚至完全无法判断后方情况，给司机并线、超车带来很大困难，也造成了一定的安全隐患十一）涉水行车的操作要领涉水前的准备和防护措施汽车涉水行驶前，必须仔细查看水的深度、流速和水底情况以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险涉水，其实，只要水位达到前保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。

在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段如果一定要驶过较深的水流时，请先做好下面的准备工作1.用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好，并设法将电瓶的位置升高(如驾驶舱内或车厢上)2.对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞3.若水位接近汽车的最大涉水深度时，应该在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用低速挡行驶，使汽车前方的水被木板推开，在发动机部位形成一个浅水区， 以防点火系统被水浸湿而丧失功文案大全实用标准文档能4.有可能时，尽量加大汽车的重量，以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力涉水时的操作方法及注意事项1.汽车涉水时，应保证发动机运转正常、转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行 应挂低速挡平稳驶入水中，避免大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火2.行驶中要。