第一章外运概述.ppt

外贸运输与保险外贸运输与保险 主主 讲：讲： 栗萧栗萧 第一章第一章 国际贸易运输概述国际贸易运输概述第一节第一节 运输业的性质与特点运输业的性质与特点第二节第二节 国际贸易运输的基本特征国际贸易运输的基本特征第三节第三节 国际贸易运输的任务和要求国际贸易运输的任务和要求第四节第四节 国际贸易运输的组织国际贸易运输的组织第五节第五节 国际贸易运输的方式国际贸易运输的方式第一节第一节 运输业的性质和特点运输业的性质和特点运输定义：人和物的载运和输送运输定义：人和物的载运和输送 对象不同对象不同 货物运输货物运输 旅客运输旅客运输 国外货物运输国外货物运输 国内货物运输国内货物运输 国际贸易物资运输国际贸易物资运输 国际非贸易物资运输国际非贸易物资运输（国际贸易运输）（国际贸易运输）运输业发展史•1807年世界上第一艘轮船年世界上第一艘轮船在北美哈德逊河下水，揭在北美哈德逊河下水，揭开了机械运输的新纪元；开了机械运输的新纪元；•1825年世界上第一条铁路年世界上第一条铁路——英国斯多克顿到达林英国斯多克顿到达林顿的铁路正式通车；顿的铁路正式通车；•1861年世界第一条输油管年世界第一条输油管道在美国铺设；道在美国铺设；•1886年世界第一辆以汽油年世界第一辆以汽油为动力的汽车在德国问世为动力的汽车在德国问世•1903年世界第一架飞机在年世界第一架飞机在美国上天美国上天。

18世纪中世纪中-19世纪初世纪初水路运输发展阶段水路运输发展阶段19世纪世纪30’s-20世纪世纪30’s铁路运输发展阶段铁路运输发展阶段20世纪世纪30’s-20世纪世纪50’s管道公路航空大发展管道公路航空大发展20世纪世纪50’s-综合运输发展阶段综合运输发展阶段运输业发展趋势努力做到努力做到“三更三更”更短的时间、更低的费用、更小的环境破坏更短的时间、更低的费用、更小的环境破坏•专业化 (工具、对象)•大型化•快速化•环保化•智能化•世界上最大的运输工具应该世界上最大的运输工具应该是油轮，油轮的载重量最大是油轮，油轮的载重量最大达达56．．3万吨•中国最大的油轮中国最大的油轮“新埔洋新埔洋”轮总载轮总载重重30.8万吨，满载总排水量达万吨，满载总排水量达35万万多吨，是美国最大型航空母舰的多吨，是美国最大型航空母舰的3倍甲板长倍甲板长333米，比米，比3个标准足球个标准足球场还大•矿石船的载重量最大的在矿石船的载重量最大的在30万吨左右，液化气船的载重万吨左右，液化气船的载重量最大在量最大在13万万m3，集装箱船，集装箱船的载重量目前最大为的载重量目前最大为6790标标箱箱(TEU)，似乎还没有达到，似乎还没有达到“极限极限”。

•管道运输的大型化体现在大管道运输的大型化体现在大口径管道的建设，输油管道口径管道的建设，输油管道的最大口径为的最大口径为1220mm，年，年输油量高达输油量高达1．．4亿吨•载客载客400人的客机已经非人的客机已经非常常见，常常见，1000人的研究人的研究中•安安-225“梦幻梦幻”是目前世是目前世界上最大的运输机，货舱界上最大的运输机，货舱内可装内可装16集装箱，机背集装箱，机背能负载超长尺寸的货物，能负载超长尺寸的货物，如前苏联的如前苏联的“暴风雪暴风雪”号号航天飞机及其配套的航天飞机及其配套的“能能源源”号运载火箭号运载火箭 •铁路运输中，高速的概念是时速铁路运输中，高速的概念是时速200km以上，磁浮铁路最高记以上，磁浮铁路最高记录为日本创造的录为日本创造的539k/h•公路运输中的高速一般是指高速公路运输中的高速一般是指高速公路•在航空运输中，高速指的是超音在航空运输中，高速指的是超音速•在水运中，速度提高较快的是小在水运中，速度提高较快的是小型客轮，水翼船时速可达型客轮，水翼船时速可达70km，气垫船时速更高，飞翔船的时，气垫船时速更高，飞翔船的时速为最高，达到速为最高，达到140km以上。

以上•在管道运输中，高速则体现为高在管道运输中，高速则体现为高压力•我国是世界上水陆交通发展最早的我国是世界上水陆交通发展最早的国家之一国家之一 “丝绸之路丝绸之路”，郑和七下西洋郑和七下西洋•鸦片战争之后，帝国主义列强利用鸦片战争之后，帝国主义列强利用其攫取的特权，控制了我国的交通运输其攫取的特权，控制了我国的交通运输命脉•新中国成立以后，我国的对外贸易运输新中国成立以后，我国的对外贸易运输事业获得了新生，改革开近事业获得了新生，改革开近30年，我国的年，我国的水运、陆运、空运发展迅猛，跃上了一个水运、陆运、空运发展迅猛，跃上了一个新台阶新台阶我国对外贸易运输发展•上世纪的上世纪的50---6050---60年代，我国同原苏联和东年代，我国同原苏联和东欧等社会主义制度的国家的贸易占主要地欧等社会主义制度的国家的贸易占主要地位当时的进出口货物主要使用铁路运输位当时的进出口货物主要使用铁路运输方式•19501950年，中国对外贸易运输公司成立年，中国对外贸易运输公司成立•19541954年，我国加入东欧八国签订的年，我国加入东欧八国签订的《《国际国际铁路联运协定铁路联运协定》》•19561956年，同波兰共同组织了中波航运公司。

年，同波兰共同组织了中波航运公司•19611961年，成立了中国远洋运输集团年，成立了中国远洋运输集团2008年世界年世界20大港口集装箱吞大港口集装箱吞吐量排行榜吐量排行榜一、运输业的性质一、运输业的性质运输业，运输业，它是它是“交通运输业交通运输业”的简称，指国民经济中专门从事运的简称，指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门，包括铁路、公路、水运、航送货物和旅客的社会生产部门，包括铁路、公路、水运、航空等运输部门空等运输部门独立的物质生产部门独立的物质生产部门五大物质生产部门之一五大物质生产部门之一 （农（农 工工 建建 运输运输 商）商）与其他物质生产部门一样具有物质生产特征与其他物质生产部门一样具有物质生产特征（具有独立的投资领域（具有独立的投资领域 生产力三大要素生产力三大要素 生产商品生产商品创造价值）创造价值） 特殊商品：位移（运力）特殊商品：位移（运力）第一节第一节 运输业的性质和特点运输业的性质和特点二、运输业的特点二、运输业的特点1 1、运输业的生产是、运输业的生产是生产过程生产过程在流通过程的继续在流通过程的继续2 2、在运输过程中，不会生产出任何新的有形产品，、在运输过程中，不会生产出任何新的有形产品，但它却改变了产品的但它却改变了产品的‘位移位移’，为商品提供了，为商品提供了“地域效应地域效应”和和“时间效应时间效应”3 3、运输业的产品既不能存入仓库也不能进行积累。

运输业的产品既不能存入仓库也不能进行积累4 4、在运输费用中，工资和固定资产的折旧费用所占的、在运输费用中，工资和固定资产的折旧费用所占的比重较大，没有原料费用比重较大，没有原料费用运输费用是商品最终价格运输费用是商品最终价格的有机组成部分，在国际贸易中商品的价格一般都包的有机组成部分，在国际贸易中商品的价格一般都包含运价，比重一般为含运价，比重一般为1010％％，有的占，有的占30-4030-40％％. .5 5、运输业的产品被消费掉的时间比较短运输业的产品被消费掉的时间比较短第二节国际贸易运输的基本特征第二节国际贸易运输的基本特征 1. 1.国际贸易运输是一项政策性很强的工国际贸易运输是一项政策性很强的工作作( (制裁、援助、封锁等外交政策）制裁、援助、封锁等外交政策） 2.2.国际贸易运输路线长、环节多国际贸易运输路线长、环节多（陆、（陆、海、空）从甲到乙一般有很多线路，一海、空）从甲到乙一般有很多线路，一般情况下选择直达线路，若无直达，就般情况下选择直达线路，若无直达，就需要中转，要看中转的费用和中转时间需要中转，要看中转的费用和中转时间3.3.国际贸易运输涉及面广、情况复杂国际贸易运输涉及面广、情况复杂（多个部（多个部门）门）4.4.国际贸易运输的时间性强国际贸易运输的时间性强（按时）（按时）5.5.国际贸易运输的风险较大国际贸易运输的风险较大( (战争、自然灾害）战争、自然灾害）第三节国际贸易运输的任务和要求第三节国际贸易运输的任务和要求一、国际贸易运输的任务一、国际贸易运输的任务我国各种运输方式的成本我国各种运输方式的成本铁路铁路 77.9377.93元元/ /万吨公里万吨公里长江长江 87.7987.79元元/ /万吨公里万吨公里海运海运 49.4049.40元元/ /万吨公里万吨公里公路公路 1570.501570.50元元/ /万吨公里万吨公里管道管道 73-15073-150元元/ /万吨公里万吨公里航空航空 81008100元元/ /万吨公里万吨公里二、国际贸易运输的要求二、国际贸易运输的要求延迟交货谁之过？•2002年年4月月24日，振华公司日，振华公司(进出口公司进出口公司)将将3000箱女袍委托南洋公司箱女袍委托南洋公司 (货运代理人货运代理人)从上海运往突从上海运往突尼斯尼斯RADES港。

振华公司因备货不及，要求南洋港振华公司因备货不及，要求南洋公司原定公司原定4月月29日的船期改为日的船期改为5月月6日，并对南洋日，并对南洋公司出具的提单确认件予以确认公司出具的提单确认件予以确认•其后，振华公司将价值其后，振华公司将价值10万美元的货物送至南洋万美元的货物送至南洋公司指定的堆场，但该批货物未在公司指定的堆场，但该批货物未在5月月6日如期出日如期出运5月月20日，振华公司开次委托南洋公司将涉案日，振华公司开次委托南洋公司将涉案货物配船出运货物配船出运•另查明，同年另查明，同年5月月—6月，振华公司分别收到涉案月，振华公司分别收到涉案核销项下的货款计核销项下的货款计7．．5万美元振华公司称此款万美元振华公司称此款系案外人买家迪斯公司降低系案外人买家迪斯公司降低25％货价后的全部货％货价后的全部货款第四节第四节 国际贸易运输的组织国际贸易运输的组织1.1.承运人承运人是指专门经营水上、铁路、公路、航空是指专门经营水上、铁路、公路、航空等客货运输业务的交通运输机构，它们等客货运输业务的交通运输机构，它们一般拥有大量运输工具，为社会提供运一般拥有大量运输工具，为社会提供运输服务。

输服务例如例如: :中国远洋运输公司、公路局、铁路局等中国远洋运输公司、公路局、铁路局等中国远洋控股股份有限公司 China COSCO Holdings Company Limited •2009《《财富财富》》世界世界500强排名强排名327 •中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年年4月月27日的日的中国远洋运输公司中国远洋运输公司1993年年2月月16日组建以中国远洋运输（集团）日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团经过几代中远人总公司为核心企业的中国远洋运输集团经过几代中远人40余年余年的艰苦创业，依靠智慧、勤劳和真诚，带着光荣与梦想，中远集的艰苦创业，依靠智慧、勤劳和真诚，带着光荣与梦想，中远集团已由成立之初的团已由成立之初的4艘船舶、艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业，发万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、余艘现代化商船、3000余万载重吨、余万载重吨、年货运量超过年货运量超过2亿吨的综合型跨国企业集团亿吨的综合型跨国企业集团。

•　　作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全　　作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、球拥有近千家成员单位、7万余名员工在中国本土，中远集团分万余名员工在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络标有世界各主要地区的跨国经营网络标有“COSCO” 醒目标志的船舶醒目标志的船舶和集装箱在世界和集装箱在世界160多个国家和地区的多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭多个港口往来穿梭  2.2.货主货主 从事国际贸易业务的进出口企业从事国际贸易业务的进出口企业国有企业、三资企国有企业、三资企业、集体及私营企业等从事国贸业务的企业业、集体及私营企业等从事国贸业务的企业 3. .货运代理人货运代理人货运代理人根据货主或承运人的要求，代办国际贸易货运代理人根据货主或承运人的要求，代办国际贸易货物运输业务的中间机构。

货物运输业务的中间机构中国对外贸易运输公司、中国对外贸易运输公司、中国租船公司、外轮代理公司等中国租船公司、外轮代理公司等 按照代理业务性质分为：按照代理业务性质分为：租船代理、船务代理、货运代理、咨询代理•中国对外贸易运输集团总公司是我国最大的货运代理企业中国对外贸易运输集团总公司是我国最大的货运代理企业•中国外运长航集团有限公司（简称中国外运长航）由中国对外中国外运长航集团有限公司（简称中国外运长航）由中国对外贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于贸易运输（集团）总公司与中国长江航运（集团）总公司于2009年年3月重组成立，总部设在北京月重组成立，总部设在北京 •目前中国外运长航，综合物流业务包括：海、陆、空货运代理、目前中国外运长航，综合物流业务包括：海、陆、空货运代理、船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输等，是中国最船务代理、供应链物流、快递、仓码、汽车运输等，是中国最大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、大的国际货运代理公司、最大的航空货运和国际快件代理公司、第二大船务代理公司航运业务包括：船舶管理、干散货运输、第二大船务代理公司。

航运业务包括：船舶管理、干散货运输、石油运输、集装箱运输、滚装船运输、燃油贸易等，拥有和控石油运输、集装箱运输、滚装船运输、燃油贸易等，拥有和控制各类船舶运力达制各类船舶运力达1800余万载重吨，是我国第三大船公司、余万载重吨，是我国第三大船公司、我国内河最大的骨干航运企业集团、我国唯一能实现远洋、沿我国内河最大的骨干航运企业集团、我国唯一能实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的航运企业船舶工业形成以船海、长江、运河全程物流服务的航运企业船舶工业形成以船舶建造和修理、港口机械、电机产品为核心的工业体系，在国舶建造和修理、港口机械、电机产品为核心的工业体系，在国内外享有知名声誉其它主要业务还包括：旅游、科研院校、内外享有知名声誉其它主要业务还包括：旅游、科研院校、房地产等房地产等 第五节第五节 对外贸易运输方式对外贸易运输方式运输方式运输方式陆上运输陆上运输水上运输水上运输航空运输航空运输管道运输管道运输邮政运输邮政运输公路运输公路运输铁路运输铁路运输内河运输内河运输海洋运输海洋运输沿海运输沿海运输近洋运输近洋运输远洋运输远洋运输集装箱集装箱运输运输大陆桥大陆桥运输运输多式联运多式联运对外贸易的合理运输•合理运输，就是按照货物的特点和合理流向，以及交通运输条件，走最少的里程，经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最少的时间，把货物运到目的地。

•决定合理运输的五个因素 1.运输距离 2.运输环节 3.运输工具 4.运输时间 5.运输费用•不合理运输的类型不合理运输的类型•（（1 1）生产、加工、包装、仓储选点布局不合理，造成迂）生产、加工、包装、仓储选点布局不合理，造成迂回、过远运输回、过远运输•（（2 2）在收购和集运货物时，按照行政区划，经县、地区、）在收购和集运货物时，按照行政区划，经县、地区、省（自治区）层层中转，增加不必要的储运环节，造成迂省（自治区）层层中转，增加不必要的储运环节，造成迂回、往返和重复运输回、往返和重复运输•（（3 3）各种运料和物料管理不统一，自管自拨，分配无计）各种运料和物料管理不统一，自管自拨，分配无计划而增加储运环节，造成迂回、对流和过远运输划而增加储运环节，造成迂回、对流和过远运输•（（4 4）对外签订的进口合同，或信用证规定的运输条款不）对外签订的进口合同，或信用证规定的运输条款不合理，如选择港口不当而造成运输路线不合理或派船不当合理，如选择港口不当而造成运输路线不合理或派船不当造成的不合理造成的不合理•（（5 5）按照出口商品的经营分工，货物调到经营口岸所在）按照出口商品的经营分工，货物调到经营口岸所在港口出口，舍近求远造成的迂回运输。

港口出口，舍近求远造成的迂回运输•（（6）出口货物在产地的检验不严，盲目发运或单证不齐，货）出口货物在产地的检验不严，盲目发运或单证不齐，货到海运港口或陆运口岸后不能出口，以致压车、压船、压库，到海运港口或陆运口岸后不能出口，以致压车、压船、压库，结果就地处理，或原货退回所形成的无效运输、往返运输结果就地处理，或原货退回所形成的无效运输、往返运输•（（7）选择运输方式，运输工具不当如弃水走陆、长途汽车）选择运输方式，运输工具不当如弃水走陆、长途汽车运输、没有充分利用直达船、快运列车、集装箱、航空运输运输、没有充分利用直达船、快运列车、集装箱、航空运输等等•（（8）计划调度不当，增加不必要的中转环节，造成迂回运输计划调度不当，增加不必要的中转环节，造成迂回运输•（（9）由于车船调配不当一方面有货无车（船）而另一方面有）由于车船调配不当一方面有货无车（船）而另一方面有车（船）无货，造成货等车船或车船等货，使车船的非生产车（船）无货，造成货等车船或车船等货，使车船的非生产时间增加，使运力效能不能高效的发挥时间增加，使运力效能不能高效的发挥•（（10）出口商品包装不合理，装运时配载不当而造成车船吨）出口商品包装不合理，装运时配载不当而造成车船吨位和容积的浪费。

位和容积的浪费•THAT’S ALL！•THANK YOU ~运输方式运输方式主要特点主要特点水运水运输量大、运费低、建设投资少、速度慢、对货物的适应性输量大、运费低、建设投资少、速度慢、对货物的适应性强、风险大强、风险大铁路铁路准确性和连续性强、速度比较快、运量比较大、运输成本准确性和连续性强、速度比较快、运量比较大、运输成本较低、初期投资大较低、初期投资大公路公路快速、灵活方便、门到门直达运输、运输质量高、载重量快速、灵活方便、门到门直达运输、运输质量高、载重量小、运价较高运小、运价较高运航空航空速度快、安全准确、基建投资少、运量小、运输成本高、速度快、安全准确、基建投资少、运量小、运输成本高、可达性差可达性差管道管道安全、连续性强、运量大、建设和运营费用低、单向运输、安全、连续性强、运量大、建设和运营费用低、单向运输、专业性强专业性强。