【2017年整理】滑动轴承的典型结构.doc

滑动轴承的典型结构（图）来源: 微小型轴承网 2006-1-2 10:55:00一、径向滑动轴承的结构 1．整体式径向滑动轴承的结构优点：制造工艺简单，刚度大，价格便宜，但安装不方便，磨损后无法调整，只能扩孔加轴套用于低速轻载机器上 2．对开式径向滑动轴承的结构特点：磨损后可调整，安装调整方便，可承受不大的轴向力 3．带锥形表面轴套的轴承 外表面为圆锥面(1:30～1:10)内表面为圆柱面 例如：机床主轴轴承通过调整轴套相对于轴的位置来调整轴承间隙 4．自动调心轴承 细长的轴或多支点轴，轴受载后变形较大，轴颈长度较大时造成轴承偏磨，为此采用自动调整轴承 5．根据动压承载原理设计的轴承 (1)椭圆轴承和多油楔轴承 特点：轴承稳定性和油膜刚度较大 (2)扇形块可倾轴瓦轴承 扇形块支承在调整螺钉尾端的球面上，根据载荷转速和轴的弹性变形、偏斜等保证轴颈和轴之间的适当间隙，以便形成液体润滑油膜 特点：空转时可形成几个有承载能力的油楔，这些油楔的支反力有助于轴的稳定运转 二、止推滑动轴承 承受轴向载荷并防止轴的轴向位移 1．固定式止推轴承机器多采用空心式；多环式，可承受双向轴向载荷 2．可倾扇面止推轴承20～30 个扇形块，支承在球面或圆柱上，扇形块为钢背，滑动表面复以轴瓦材料。

滑动轴承（sliding bearing） ，在滑动摩擦下工作的轴承滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力但起动摩擦阻力较大轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料常用的滑动轴承材料有轴承合金（又叫巴氏合金或白合金） 、耐磨铸铁、铜基和铝基合金、粉末冶金材料、塑料、橡胶、硬木和碳-石墨，聚四氟乙烯（PTFE ） 、改性聚甲醛（POM） 、等滑动轴承种类很多①按能承受载荷的方向可分为径向（向心）滑动轴承和推力（轴向）滑动轴承两类②按润滑剂种类可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承 7 类③ 按润滑膜厚度可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类④按轴瓦材料可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等⑤按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等滑动轴承在工作时由于轴颈与轴瓦的接触会产生摩擦，导致表面发热、磨损甚而“咬死” ，所以在设计轴承时，应选用减摩性好的滑动轴承材料制造轴瓦，选择合适的润滑剂并采用合适的供应方法，改善轴承的结构以获得厚膜润滑等。

滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。