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机动车检测站地设施条件.doc

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  • 卖家[上传人]:ni****g
  • 文档编号:385394751
  • 上传时间:2023-04-22
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    • 序号实用文案汽车综合性能检测站以及安全性能检测站的设施条件(根据安徽省汽车综合性能检测行业管理及国标的相关规定)1、场地设施及要求:设施名称规格要求(最小尺寸要求)业务大厅应尽量从便民服务方面考虑:⑴ 各业务窗口应分工明确,设置标牌;业务窗口设计上,应尽量采用开放式窗口 其数量能满足实际办1业务大厅(休息、登记、结算、咨询服务台)公的需要一般各种业务受理窗口每条检测线应不少于 3 个,每个办公窗口面积不少于 6 ㎡⑵ 室内应宽敞明亮⑶ 大厅内应设公示栏,公示各种手续规定、收费项目及标准、 各岗位职责 若为电子公示栏, 则公示栏面积应不小于 2m × 3m 有饮水供应、监控电视、座椅、咨询台、公用等2345专用试车跑道专用驻车坡道专用停车场检测车间安检机构应设置候检休息区、 车辆检验流程图、 监督橱窗等服务性设施,各设施布局应合理试验车道应铺设有平坦、 硬实、 清洁的水泥或沥青路面并设有规范的交通标志标线, 路面附着系数应不小有明显地界标志,边界线于 0.7 ,跑道长度大型车辆检测应不小于 100m ,小型两边各 1m 范围内无阻碍车辆检测不小于80m ,宽度应不小于6m ,纵向任意50m 长度范围内坡度不大于1%,横向坡度不大于3%。

      物试验车道应设置有相应的助跑道路坡度分别为15% 和 20% 各一个,一般设计比例对15%坡道为高1.5m ,宽 3.5m ,长 10m ;对20%坡道为高有明显地界标志2m ,宽 3.5m ,长 10m停车场地面积应与检测能力相适应,不得占用站外道路停车 停车场地应为水泥、沥青或其他硬地面,能承受车辆的碾压,并在场内划分停车线和车辆行驶通道,保持进出口畅通;要设置足够的消防、安全、照1000 ㎡有明显地界标志明设备如检测站内安全性能检测区和尾气排放检测区分开设置,停车场应对应分开设置以避免检测车辆交叉干扰机动车检测线检测车间进出口之间的距离,大型车辆检测线不应小于50m ,一般54 米,小型车辆检测线不应小于40m ,摩托车检测线不小于20m大型车辆检测线车间宽度应不小于8m,小型车辆检测线宽度应不小于6m ;摩托车线宽度应不小于4m 大型车辆标准文档实用文案6检测间进口长7检测间出口长8检测站办公区9 微机房其他服务设施,如卫生10 标志明显间等检测线室内最大高度应不小于 6m ;小型车辆检测线室内最大高度应不小于 5m ;摩托车检测线室内最大高度应不小于 3m 检测车间出入门:大型车辆检测线高和宽应不小于 5m ,小型车辆检测线高和宽应不小于 4m 。

      25m20m200 ㎡微机房(室) 的安全条件应按 《计算机站场地安全要求》( GB9361 )规定的防火 C 类、防水 B 类、防雷击 B 类、防鼠害 B 类综合执行排水通畅、平直排水通畅、平直明确的标志2、人员条件及要求(指每条线)序号 岗 位 文化程度 技术职称1 站长 大专以上 中级职称以上, 1 名2 技术负责人 本专业大专以上 工程师以上, 1 名可兼3 质量负责人 本专业大专以上 工程师以上, 1 名可兼计算机操作员 中专以上 2-3 名检测工位操作员 高中以上 2-3 名4 检测员检测引车员 高中以上 汽车驾驶中级工 2-3 名底盘检查员 高中以上 汽车维修高级工 1 名5 结算员 高中以上 持有会计从业资格证书 1-2 名3、车间供电要求1)总配电容量应与检测线的总用电量相适应在使用高转速粘砂式大滚筒制动台时( 2×11kw ),稳压电源( 3-5kw )、底盘间隙( 2.2kw )等各设备及空压机(一般 7.5kw )同时工作时实际用电总量为 35kw 左右 , 考虑制动和空压机启动电流较大,检测线的总配电容量应大于 50kw 综检站还应考虑底盘测功机、转角仪( 2×1.5kw ),悬架振动( 2× 1.5kw )等设备的用电应相应追加 16kw (如使用带反拖功能的测功机则应增加 50 kw )。

      标准文档实用文案2)车间照明应符合一般试验室要求照度不小于 75CX 3)检测线内的不得采用架空线送电 , 原则上采用电缆沟馈电4)本工程最好由独立的变电室供电 , 照明、动力接成一个保安系统 , 在配电柜内与零线相接各检测车间的配电盘处需打一个电极 , 将零线重复接地,地极散流电阻不应大于五欧姆5)为了提高信号质量和稳定性,系统电器部分供电要求单独接地6)本设计是按三相四线 380/220V 的标准供电,如果当地供电部门要求动力和照明分开供电的话 , 照明线应另外敷设7)电压波动应不大于 10%, 频率波动应不大于 1Hz; 应具备控制系统配电柜和净化稳压电源 ; 采用标准三相四线制 380/220V 供电,并与照明电路分开供电8)应选用 GB14050 中规定的 TT 或 IT 接地型式 , 安全保护地的接地电阻应不大于 4Ω可用三根长度 1.3m 的 40 mm ×40mm 角钢深埋入地下 1.8m, 角钢间距 1m, 呈三角形或直线型分布,上端用扁铜相连(一并埋入地下) ,并用 2.5 平方独芯铜线引至检测车间的电缆沟,以便连接各仪器接地9)设置防雷保护地,其接地电阻不应大于 10Ω ,且与安全保护地或交流工作地不应有电气连接。

      屋顶避雷线沿屋檐周边敷设,并与构造主筋联接,下端用一 40 mm ×4mm 扁铜埋入地深 1.5 米,接地极要距建筑物 3m 10) 信号屏蔽地一般要求接地体的接地电阻不大于 4 欧姆,但具体做法又因所在地域的土质结构、气候状况而定本要求仅为一般要求,具体制做方案可咨询当地电力部门,以当地电力部门的方案为主接地的性质因作用不同有多种,我们所要求的接地是独立的工作接地因此,本接地应和建筑的防雷接地、保护接地等严格区分,不可混用,且本接地体施工的接地点也应与其他接地的接地点保持有足够大的安全距离一般接地的制作施工方法如下:A、准备好 L70 × 70 ×7 的镀锌角钢,并将其加工为图 1 所示的形状(将一端截为尖端)数根(可根据情况而定) 3000mm材料: L70X70X7 角钢图: 1>3000>3000扁钢终端打孔焊接焊接引至主机室地面标准文档图 : 2实用文案B、根据具体地型确定将其排列为 Y 形、多边形、网形、一字形(图 2 所示)C、先确定打入接地体的位置,可在此位置挖适当深的土坑D、将制做好的角钢尖端冲下,用大锤锤角钢上端,将其分别打入地下E、使用镀锌扁钢连接(电焊焊接)所有打入地下的角钢上端,并将扁钢引入检测线内靠近交流稳压器(也称稳压电源)的位置,在扁钢端面打孔备用(连接接地线) 。

      注:打接地体的接地点应距引出位置尽可能靠近,引出位置应靠近稳压电源4、车间供气要求1. 车间供气用 1Mpa 、0.8 立方(最好 1 立方,一般 7.5kw )气泵2. 在车间外单独设气泵房,并留有通风孔3. 与车间之间预埋气管尽量减少预埋气管的转弯数量和长度5、车间工位布置安检线工位布置按最新要求和发展趋势采用分布式控制方式一工位:排放、车速、底盘二工位:轮重、制动三工位:声级计、灯光、侧滑四工位:底盘测功;五工位:转角仪、悬架震动、发动机分析仪及其它综合项目附件 1:机动车安全技术检验机构常规检验资格许可技术条件现场审查记录序号 资格许可技术条件审查要求 审查结果一 法人资格 /1 安检机构应当依法设立,具有法人资格,并承担相应的法律责任二 依法经营 /2 安检机构应当遵守国家的法律法规,依法经营其企业的经营范围、事业法人和社团法人的业务范围应涵盖机动车安检三 计量认证 /3 安检机构,必须经省级以上质量技术监督部门对其计量认证合格,获得计量认证合格证书在计量认证有效期内和认证合格范围内从事安检活动四 人员 /4 安检机构应设有机构负责人、 技术负责人、质量负责人、报告授权签字人 (或称“主任检验员”、“总检”),同时还。

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