灌注桩首件总结.doc

Tel：67129272 Fax：26766821 Email：hygjeht@ 1灌注桩首件施工总结审批表工程名称：汉榆公路改建工程 合同号：第二合同段监理单位：天津市国腾公路监理咨询有限公司 施工单位：天津市公路工程总公司致监理工程师： 朱景志 兹上报 灌注桩首件 施工总结，请审查批准附件：灌注桩首件施工总结施工单位：公路总公司汉榆改建二合同项目部 日期：2008-10-15专业监理工程师意见：专业监理工程师： 日期：总监理工程师意见：总监理工程师： 日期：建设单位意见：建设单位： 日期：Tel：67129272 Fax：26766821 Email：hygjeht@ 2灌注桩首件工程总结一、灌注桩首件工程概况我项目部经过充分准备，精心组织施工，主线桥 25#—D 灌注桩于2008 年 10 月 14 日首件混凝土浇注成功，该灌注桩直径 1.5m，长 59m，浇注 C30 防腐混凝土 104.26m3。

二、施工工艺1、护筒埋设：钻机进场后，首先由测量人员定出桩位，定出护筒位置，确定桩位下无管线后埋设护筒，护筒直径比设计孔径大 20～30cm，采用 3～5mm 钢板制作，长度大于 2m，顶面高出原地面 30cm～40cm，底部与土层相接处，用粘土夯实，护筒外与原土之间也要有粘土填满，夯实，其倾斜度小于1％2、钻机就位：护筒埋设完毕后钻机开始就位，就位后钻机应支立牢固，并用水平尺检查其水平及垂直度，同时检测钻头直径是否满足桩径要求，以及桩尖是否与桩位重合，一切检查合格后，开始钻进3、成孔：本工程采用反循环钻机钻孔，泥浆采用反循环钻机自制泥浆，应注意保证泥浆的各项技术指标符合相关规范要求序号 项目 技术指标1 比重 1.02～1.062 粘度 一般地层：16～20S ；松散易坍地层：18～28S3 含砂率 新制泥浆不大于 4%4 胶体率 不小于 95%Tel：67129272 Fax：26766821 Email：hygjeht@ 35 PH 值 8～10钻进过程中严格控制进尺，根据不同的地质采取不同的钻进速度，尤其是进入含有大量软塑状粘土和亚粘土的土层时，不能太快，否则容易造成缩径，钻至设计标高后进行换浆清孔。

4、钢筋笼制作：钢筋笼加工采用加劲筋成型法加工制作，首先将加劲筋加工成型后，在上面画出主筋的位置，然后在主筋上标出加劲筋的位置，并将主筋与加劲筋点焊牢固，最后按图纸将箍筋绑扎牢固，在钢筋笼上按竖向每隔 2m 设一道，每一道沿圆周穿入 6 个布置保护层垫块（厚 5cm 的圆形Ｃ30 水泥砂浆垫块） 钢筋笼加工应在支架上进行，钢筋不能与原地面直接接触5、超声波检测管布置：在钢筋笼制作过程中，在设置灌注桩内超声波检测管时，应注意声测管接头及底部应密封好，顶部用木塞封闭，防止砂浆、杂物堵塞管道在桩基钢筋笼段，声测管由桩基箍筋绑扎固定6、成孔检查及灌注前准备：第一次清孔完毕，经技术人员及监理检查孔深满足要求后方可提钻，然后用探孔器检查孔径及垂直度，全部合格后可以吊装钢筋笼，钢筋笼的运输采用平板拖车，其长度和钢筋笼的长度相等，运至现场后用汽车吊吊装入位，钢筋笼骨架外侧设置控制保护层厚度垫块，其间距竖向为 2m，横向四周不少于 4 处吊装分段进行，吊装前挂十字线对中，吊入下段后将其临时固定在孔口位置，再吊放上段钢筋笼，并在孔口与下段钢筋笼进行对接；钢筋笼对接采用帮条搭接、双面焊缝，并在下段钢筋上焊好帮条，在上、下段钢筋笼对位固定好后进行焊接。

对接完成后下放至设计深度前将锚筋调整成设计角度后下到位，并在孔口牢固固定骨架下放到设计深度后，在孔口放置方木，用钢管插入骨架内横置在方木上，将其固定后可Tel：67129272 Fax：26766821 Email：hygjeht@ 4保证骨架平面中心位置偏差不超过 20mm钢筋笼吊放程序图2、 下 段 钢 筋 笼 孔 口 固 定 ；5、 下 放 钢 筋 笼 至 设 计 位 置 13、 吊 放 上 段 钢 筋 笼 ；、 吊 放 下 段 钢 筋 笼 ； 45、 两 段 钢 筋 笼 对 接 ， 帮 接 焊 连 接 ， 双 面 焊 缝 ；钢筋笼就位后立即安装螺口导管，导管每节长 3m～4m ，并配 1～2 节1.0～1.5m 短管，并用橡胶圈密封防水；导管进入现场后均作闭水试验，经试验保证不漏水后，方可使用7、二次清孔导管安装完毕，检查孔底沉渣厚度，如沉渣厚度超过设计要求，利用导管二次清孔；清孔的方法是在导管顶端安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，并将孔内泥浆通过孔口出浆孔流入沉淀池和循环池，如此反复，直至沉渣厚度满足设计要求，停止清孔，同时检查清孔后泥浆指标符合要求。

8、灌注水下砼孔径、孔深和沉渣厚度经现场监理工程师确认满足设计要求及规范后Tel：67129272 Fax：26766821 Email：hygjeht@ 5开始灌注混凝土，灌注过程中控制钢筋笼不得上浮第一盘砼的数量必须经计算保证有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并把导管下口埋深在 1m 以上，开导管用隔水阀，首盘砼装满漏斗后，拨出隔水阀，使砼通过导管沉至孔底，然后连续灌注砼，随灌随拔管， 拆除导管的动作要快，最好不要超过 15 分钟，导管在混凝土中埋深以 1.5～4m 为宜，既不能小于1m 也不能大于 6m，在灌注过程中，当导管内有空气时，后续砼应徐徐灌入，不可整斗地灌入砼，为了确保桩身砼的质量，水下砼灌注应比设计标高高出 1m 左右，砼塌落度保持在 18～20cm，灌注结束后，为减少以后凿除桩头的工作量，可先派人在凝结前清除 50～60cm 砼，剩 30cm～40cm 砼待凝结后凿除，凿除桩头混凝土后保证无残余的松散混凝土灌注过程中，应派专人作好混凝土灌注原始记录，及砼施工日志等，以后作为竣工资料的一部分导管法灌注桩施工程序图6、 混 凝 土 灌 注 完 毕 ,拔 出 护 筒 。

5、 连 续 灌 注 混 凝 土 上 提 导 管 ；4、 剪 断 铁 丝 隔 水 拴 下 落 孔 底 ；2、 悬 挂 隔 水 拴 使 其 与 导 管 水 面 紧 贴 ；1、 安 设 导 管 (导 管 底 部 与 孔 底 之 间 留 出 30-5cm空 隙 ） ；3、 灌 入 首 批 混 凝 土 ； 6三、需要加强改进的措施1、护筒下埋后需注意夯实2、钻机就位后应保持牢固Tel：67129272 Fax：26766821 Email：hygjeht@ 63、在钻进过程中应注意泥浆比重、粘度等技术指标，控制在规范规定范围之内，比重不足时及时往泥浆池中添加膨胀土或其它备用材料4、成孔后注意清孔质量，将泥浆比重控制在规范范围之内5、吊装钢筋笼时应保证钢筋笼对中，注意保护层垫块的位置，保证保护层垫块 4m 一组，每组 4 块注意钢筋笼与声测管的绑扎质量6、砼浇注在夜间施工应增加照明设施，保证施工作业安全四、安全与环境需要注意的问题1、施工期间，建立泥浆循环系统，包括泥浆制备机、泥浆池、泥浆沉淀池、泥浆回流沟等，泥浆循环系统设在基坑开挖范围以内，挖除基坑表土成坑作为泥浆池、泥浆沉淀池，池与池之间挖沟连通。

为保证泥浆循环能力满足施工进度需要，泥浆池和沉淀池各设两个施工期间泥浆循环系统不能和施工排水系统连接，水中灌注桩泥浆由导管排入泥浆池，严禁排入水中2、当泥浆池及沉淀池沉积钻渣过多时，要进行清理，此时可使用另外一个泥浆池和沉淀池进行循环以连续施工废泥浆处理：沉淀物挖出置于基坑，然后与基坑土方一同运走；将废泥浆用泥浆车远运处理3、工地现场、施工道路要保持地面湿润，防止灰尘对周围环境的污染，现场设清洁工，专门负责清扫和洒水严禁在现场焚烧有毒、有害、有臭气味的物质现场施工应采取防尘措施，可采取搭棚遮盖或喷雾洒水等办法4、施工过程中要注意文明用语，营造和谐施工氛围我项目部将继续精心组织，准备墩柱工程正式开工！Tel：67129272 Fax：26766821 Email：hygjeht@ 7汉榆公路改建工程二合同天津市公路工程总公司2008 年 10 月 15 日。