ATA25机舱设备系统介绍.doc

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一种批示器，当应急滑梯待命并且舱门控制手柄向上移动时，批示器亮，白色用以避免应急滑梯的意外打开另一种批示器，在发动机都关车且舱门解除待命的状况下，一旦座舱增压，则批示器闪亮为红色这个灯从机外也可以观测到乘务员面板分为四个部分：空气调节面板 (选装) 灯光面板, 音频控制面板,水和其他面板PTP面板，涉及CAM在318上，是触摸屏式的FAP话筒用于呼喊乘客或者用于内话系统后乘务员面板用于一部分客舱功能的控制AIP是乘务员批示面板，位于每一种乘务员站位的附近，作为通讯系统的一部分，它可以用来显示某些信息区域呼喊批示器机组呼喊 ( 粉红的定态或闪烁的),乘客呼喊 ( 蓝色定态),盥洗室呼喊 ( 琥珀色定态), 盥洗室烟探测.( 琥珀色闪烁)A318 和 A319在大翼两侧各装备有一种紧急出口A320在大翼两侧各装备有两个紧急出口A321装备有四个紧急出口; 两个位于大翼之前两个位于大翼之后应急滑梯待命状态下，飞机客舱门被打开，则滑梯自动放出并充气，如果未能自动充气，则需要人工拉下充气手柄应急滑梯布满气体后将向一边倾斜一旦座舱失密，氧气面罩会自动脱落氧气面罩在座位上方飞机上还配备有氧气瓶，用于急救等。

防毒氧气面罩在机组各个站位处均有所配备，一般用于机舱布满烟雾的状况之下A318/A319/ A320 紧急出口既能从外面打开也能在机内打开当盖板被移动的时候，警告批示灯亮为白色紧急逃离警告系统的可以由驾驶员或者乘务员触发在前乘务员面板上有相应的按钮在318上有两个按钮可以触发紧急逃离的警告系统 按EVAC CMD 触发紧急逃离,- 按EVAC RESET 重新设定紧急逃离的灯光和音响警告在驾驶舱内有一种开关可以用来选择，紧急逃离的警告仅仅由驾驶员发出，或者由驾驶员和乘务员都可以发出货舱内可以以三种方式装载货品大集装箱小集装箱托盘在A318上只有散装货舱货舱内安装有某些可以减压的地板通过MCDU可以获得机舱装备的故障信息这些故障信息是通过CIDS控制器1和CIDS控制器2传给此CFDIU的机舱设备的系统信息可以在CIDS上显示出来。