20222023年度重庆市动车组随车机械师考试试题及答案十.docx

2022-2023年度重庆市动车组随车机械师考试精选试题及答案十一单选题(共60题)1、为了防火，在列车的( )各车前端(其中4号车为两端)设置外端门，材料采用不锈钢A. 2,7号车 B. 2,8号车 C. 1,8号车 D. 1,6号车 试题答案:B 2、CRH2的压缩机一旦停机后，几秒钟内禁止再启动:( ) A. 2s B. 3s C. 5s D. 7s 试题答案:D 3、CRH2A统型动车组每台牵引电机的额定功率是( ) A. 260kw B. 300kw C. 350kw D. 400kw 试题答案:B 4、250公里统型动车组客室空调机组在每节车厢内配置了( )个温度传感器. A. 2 B. 4 C. 6 D. 8 试题答案:B 5、CRH2A统型动车组保压试验时，总风压力为880KPA时，将BV压力手柄置于B7位，核对双针压力表，每5分钟压力下降不得大于( )KPa A. 10 B. 20 C. 30 D. 40 试题答案:B 6、CRH2A动车组司机室端安装( ) A. 全自动10型车钩缓冲装置 B. 半自动10型车钩缓冲装置 C. 15号车钩 D. 柴田式车钩 试题答案:A 7、CRH2A统型动车组重联动车组解编后，第2编组后方的车头罩在车速达到( )时自动关闭。

A. 3km/h B. 4km/h C. 5km/h D. 6km/h 试题答案:C 8、CRH2A动车组制动切除4/16(2/8)时，200公里线路和250公里线路限速( )km/hA. 160 B. 170 C. 180 D. 200 试题答案:A 9、CRH2A统型车的车上水箱和车下水箱的水箱容积差为( ) A. 200L B. 230L C. 300L D. 400L 试题答案:A 10、CRH2A统型车车辆信息控制装置显示模式界面分为检修模式、一般模式和( ) A. 司机模式 B. 列车员模式 C. 诊断模式 D. 机械师模式 试题答案:C 11、不是CRH380A统型动车组防滑器的组成( ) A. 速度传感器 B. 温度传感器 C. 滑行检测单元 D. 防滑电磁阀 试题答案:B 12、动车组无火回送采用机车牵引，通过( )和列车管与动车组连接，机车列车管风压为600kPa A. 15号车钩 B. 密接车钩 C. 过渡车钩 D. 半自动车钩 试题答案:C 13、CRH2A统型重联动车组牵引剩余1/8时，限速为( ) A. 10km/h B. 30km/h C. 救援 D. 80km/h 试题答案:C 14、AS压力为450?30kp时，M车制动快速位压力为( )KP 30 A. 280?B. 300?30 C. 320?30 D. 330?30 试题答案:D 15、CRH380A统型动车组原理图中设备代号含义不正确的是,( )。

A. N代表断路开关 B. K代表接触器 C. K代表电流 D. R代表继电器 试题答案:C 16、CRH2A统型动车组再生制动时，接收滤波电容器输出的电压，向牵引变压器供应( )电压 A. AC1200V,50Hz B. DC1300V,50Hz C. DC1400V,50Hz D. AC1500V,50Hz 试题答案:D 17、下列哪些不属于115线(DC100V?10%)上所挂负载( ) A. 加热器 B. 自动门 C. 日光灯 D. 鼓风机控制 试题答案:A 18、BKK扩展供电时，下列说法错误的是( ) A. BKK得电 B. BKK0NR得电 C. 故障单元MGFR得电 D. 故障单元APUCN断开 试题答案:C 19、CRH2型动车组空调机组制热运行时，车内温度大于( )时，将禁止以P6模式运行 A. 13? B. 14? C. 15? D. 16? 试题答案:C 20、停电的线路，禁止( )进入 A. 施工机车 B. 内燃机车 C. 电力机车 D. 汽车 试题答案:C 21、AS压力为410?30kp时，M车制动4级压力为( )KP 30 A. 90?B. 100?30 C. 150?30 D. 160?30 试题答案:D 22、下列不属于三相异步电动机制动方式的为( )。

A. 能耗制动 B. 反接制动 C. 发电反馈制动 D. 涡流制动 试题答案:D 23、CRH2A统型车网络系统中两端头车设置不包含( ) A. 列车信息中央装置 B. 列车信息终端装置 C. 列车信息显示器(包含IC卡架) D. ATP 试题答案:D 24、作业前确认接触网断电，( )可靠插设 A. 禁动牌、止轮器、接地杆 B. 禁动牌、防护号志、接地杆 C. 防护号志、止轮器、接地杆 D. 禁动牌、防护号志、止轮器 试题答案:C 25、车门压紧装置是通过( )来顶住侧门，将门和车体压紧密贴，保证车内的气密性 A. 气压 B. 电磁阀 C. 油压 油压 D. 试题答案:C 26、不是CRH380A统型动车组空调装置控制部分组成选项( ) A. 逆变器 B. 冷凝器 C. 直流电抗器 D. 接触器盘, 试题答案:C 27、CRH2A型动车组污物箱设置了( )档液位，分别为( ) A. 三，20%，80%，100% B. 两，80%，100% C. 三，20%，80%，100% D. 两，20%，100% 试题答案:C 28、时速200km动车组电压范围为( ) A. 15.5,31kV B. 17.5,31kV C. 17.5,32kV D. 15.5,32kV 试题答案:B 29、空调机组在运行中，产生的故障分为轻故障和重故障;轻故障可自动恢复，轻故障连续( )次后将判定为重故障. A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 30、CRH380A统型动车组简述列车信息控制装置三大功能描述不正确的是( )。

A.控制指令传送功能:通过减少列车贯穿线实现列车轻量化 B. 监视器功能:将列车信息显示在司机台的显示器上，使乘务员了解列车运行状态 C. 车上检查功能:使检查自动化，通过车上操作减轻保养工作 D. 制动试验，出发前不再进行全部制动试验 试题答案:D 31、CRH2A动车组中间车钩缓冲装置采用( )密接式车钩 A. 全自动柴田式全自动10型 B. 全自动柴田式 C. 半自动柴田式 D. 半自动10型 试题答案:C 32、CRH2A统型动车组达到( )以上时，侧拉压紧装置会启动，将门和车体压紧密贴，保证气密性 A. 30km/h B. 35m/h C. 40km/h D. 50km/h 试题答案:A 33、CRH2A统型车监控器传输不良中央1(830、832、850、852)主要原因是( ) A. 通信光纤故障 B. MON屏幕故障 C. DRWTD故障 D. 网线故障 试题答案:A 34、CRH2A统型重联动车组牵引剩余6/8时，限速为( ) A. 200km/h B. 220km/h C. 230km/h D. 80km/h 试题答案:B 35、为了方便摘挂，( )号车之间的车顶上，设置了高压电缆用倾斜型电缆连接器。

A. 2、3 B. 4、5 C. 6、7 D. 2、6 试题答案:B 36、安装头车BP及MR管路时，最恰当的作业方法( ) A. 用扳手将BP及MR折角塞门防尘堵拆下，连接管路 B. 拆下防尘堵，安装管路，并将软管与车体接触处用橡胶板保护 C. 拆下防尘堵，观察管路端口有无异物，并进行必要的清理，打开MR管的折角塞门利用动车组管路风源对MR管进行15s清扫后恢复，之后安装管路，并将软管与车体接触处用橡胶板保护 D. 拆下防尘堵，观察管路端口有无异物，并进行必要的清理，打开MR管的折角塞门利用动车组管路风源对MR管进行15s清扫后恢复，之后安装管路 试题答案:C 37、蓄电池在列车启动时为( )等供电，并在应急情况下为车辆应急设备供电 A. 空气压缩机 B. 牵引电机风机 C. 辅助空压机 D. 辅助电源装置 试题答案:C 38、当司机室空调故障且导致司机室温度较高可能会影响司机操作时，由( )在司机室门口值守 A. 列车员 随车机械师 B.C. 随乘司机 D. 乘警 试题答案:A 39、CRH2A统型重联动车组牵引剩余2/8时，限速为( ) A. 100km/h B. 120km/h C. 160km/h D. 80km/h 试题答案:A 40、CRH2A统型车车辆信息控制装置显示在司机人员运行中常用的模式为( ) A. 检修模式 B. 司机模式 C. 诊断模式 D. 列车员模式 试题答案:B 41、250公里统型动车组司机室空调采用制冷剂为( )。

A. R407C B. R134a C. R22 D. R223 试题答案:B 42、气密橡胶是安装在门板上，为确保磨损余量使用( ) A. 硫化橡胶 B. 铝条 C. 软性橡胶 D. 铜条 试题答案:C 43、动车组定员载荷的动车组平直道上的启动加速度为( )m/s2 A. 0.1 B. 0.203 C. 0.406 D. 0.502 试题答案:C 44、APU的输入电源为( ) A. AC400V?10% B. AC400V?24%-31% C. AC100V?10% D. DC100V 试题答案:A 45、CRH2A统型动车组中引用了车载信息装置和自诊断技术，该系统由两部分构成，它还有附属设施，不包括( ) A. 对讲机 。