西南交通大学铁路运输组织4108课件.ppt

1Chapter Ⅷ Usage Quality Indicators of Wagons 第八章第八章 货车运用质量指标货车运用质量指标2n 货车的运用的运用质量表量表现在在载重量、容重量、容积的利用程度，的利用程度，周周转、、输送速度和送速度和检修率修率三个方面三个方面n 其主要指其主要指标有有货车静静载重、重、货车动载重、重、货车载重力利用率、重力利用率、货车容容积利用率，利用率，货车周周转时间、、货车日日车公里及公里及检修修车占占车辆总数的比数的比值、、车辆运用运用时间占全部占全部车辆时间比比值等 3第一节　货车周转时间第一节　货车周转时间 由于由于铁路局的部分路局的部分货车在局管内的周在局管内的周转过程不完整，程不完整，所以所以对于于铁路局来路局来说，，货车周周转时间是指是指货车在管内每在管内每产生一次重生一次重车状状态所平均消耗的所平均消耗的货车时间 可以采用可以采用车辆相关法车辆相关法和和时间相关法时间相关法两种方法两种方法计算4一、一、车辆相关法相关法 车辆相关法根据运用相关法根据运用车数和完成的工作量之数和完成的工作量之间的的比例关系来比例关系来计算算货车周周转时间。

(d ) 式中：式中：N ——管内运用管内运用车保有量，保有量，车；； u ——日内完成的工作量，日内完成的工作量，车/d 车辆相关法相关法简单快捷，所以在快捷，所以在进行运行运营工作日常工作日常统计和制定和制定调度工作日班度工作日班计划划时都采用都采用这种方法5二、时间相关法 按照货车在一次周转的过程中各个作业环节的时按照货车在一次周转的过程中各个作业环节的时间消耗来计算货车周转时间，按下式确定：间消耗来计算货车周转时间，按下式确定： （（d）） 式中：式中： — 货车全周距，即货车在一次周转中平均走货车全周距，即货车在一次周转中平均走行的距离，行的距离，km，按下式计算：，按下式计算： — 空车走行率，即货车在一次周转中空车走行空车走行率，即货车在一次周转中空车走行距离与重车走行距离之比；距离与重车走行距离之比；6 注：注：在在编制技制技术计划划时，尚不知运用，尚不知运用车保有量的数保有量的数值，因而无法利用，因而无法利用车辆相关法相关法计算算货车周周转时间。

三、三、计算算“货车周周转时间”的的实际操作方法操作方法 1.先先计算路局下月算路局下月应完成的各完成的各类工作量、利用工作量、利用时 间相关法相关法计算出算出货车周周转时间；； 2.再利用再利用车辆相关法根据工作量和相关法根据工作量和货车周周转时间计算运用算运用车保有量保有量 7第二节第二节 管内工作车、移交车和管内工作车、移交车和空车周转时间空车周转时间一、管内工作一、管内工作车周周转时间 管内工作管内工作车周周转时间指管内工作指管内工作车自自产生至生至转变为空空车所平均延所平均延续的的时间，即在管内装，即在管内装车完了或从外完了或从外局接入之局接入之时起至卸起至卸车完了之完了之时止所平均消耗的止所平均消耗的时间，，按下式按下式计算：算： （d） 计算管内工作算管内工作车周周转时间的的车辆相关法公式相关法公式为：： 8二．移交重二．移交重车周周转时间 移交重移交重车（（简称移交称移交车）是指在）是指在铁路局管内的路局管内的须移交移交给外局的重外局的重车运用运用车。

移交重移交重车周周转时间指移交指移交车在自管内装在自管内装车完了或由局完了或由局间分界站接入分界站接入时起，至移起，至移交交给邻局局时止所平均消耗的止所平均消耗的时间，可按下式，可按下式计算：算： （（d）） 计算移交重算移交重车周周转时间的的车辆相关法公式相关法公式为：： （（d）） 9三、空三、空车周周转时间 空空车周周转时间指自运用重指自运用重车在管内卸空在管内卸空时或空或空车由由邻局接入局接入时起，至装起，至装车完完毕或移交或移交邻局局时止所消耗止所消耗的的时间，可按下式，可按下式计算：算： （（d）） 计算空算空车周周转时间的的车辆相关法公式相关法公式为：： （（d）） 10四、四、 货车周周转时间的意的意义 货车周周转时间的大小反映的大小反映铁路运路运输工作工作组织的的总体水平，包括体水平，包括调度工作度工作计划的划的优劣、运行劣、运行图编制制质量、量、编组站工作站工作组织的水平、列的水平、列车运行运行调整的效果、整的效果、货物物作作业效率和空效率和空车调整的整的质量等，是衡量量等，是衡量铁路运路运营组织工作的工作的综合指合指标。

11第三节第三节 货车周转时间各项因素的确定货车周转时间各项因素的确定n 货车周距、周距、货车平均中平均中转距离、管内装卸率和空距离、管内装卸率和空态系数等因素主要取决于月度运系数等因素主要取决于月度运输计划、技划、技术站的分布及站的分布及货物作物作业车须在站在站办理的作理的作业，与，与员工的工作工的工作质量无关，量无关，属于客属于客观因素n 旅行速度、中旅行速度、中转时间和一次和一次货物作物作业停留停留时间完成完成的好坏取决于运的好坏取决于运输员工的主工的主观能能动性，属于主性，属于主观因素在在编制技制技术计划划时，只确定客，只确定客观因素的数因素的数值，主，主观因素因素的数的数值采用列采用列车运行运行图的数据和的数据和车站技站技术作作业标准 12n一一 、、货车周周转时间客客观因素因素 （一）各种（一）各种货车周周转距离距离 货车全周距、重周距、空周距，管内工作全周距、重周距、空周距，管内工作车周距，周距，移交移交车周距，空周距，空车周距根据相周距根据相应的重、空的重、空车公里和工公里和工作量作量计算 1 .重、空重、空车公里的公里的计算方法算方法 （（1）按）按实际里程里程计算算 （（2）按区段到、）按区段到、发车流走行距离的加流走行距离的加权平均平均值 计算算 （（3）按区段距离折半）按区段距离折半计算算13 以以S铁路局路局为例，分例，分别计算管内工作算管内工作车、移交本局、移交本局外地区的重外地区的重车、移交外局的移交、移交外局的移交车和空和空车的的货车走行走行公里。

按公里按实际里程里程计算的步算的步骤如下：如下： （（1））计算管内工作算管内工作车走行公里走行公里 （（2））计算移交本局管内外地区重算移交本局管内外地区重车走行公里走行公里 （（3）） 计算移交外局重算移交外局重车走行公里走行公里 （（4））计算空算空车公里公里 14 2．．计算各种周距算各种周距（二）（二）货车平均中平均中转距离距离 1.计算算S局管内各技局管内各技术站中站中转重重车数数 2.计算算S局管内各技局管内各技术站中站中转空空车数数 3.计算各种中算各种中转平均距离平均距离 （三）各种管率（三）各种管率 各种管率根据重各种管率根据重车车流表和空流表和空车调整整图的的资料料计算 （四）空（四）空态系数系数γ。