康明斯电喷发动机故障代码.doc

注意：此翻译稿仅供参考，所有内容以英文原版公告AEB15.43为准第I节-Quantum诊断先进的诊断技术先进的诊断技术可对Quantum发动机进行简单的维修和服务故障或保养条件的诊断检验可通过机载或非机载系统进行机载诊断• ECM具有大范围检测故障的能力• 闪烁故障代码• 位于驾驶室仪表盘上的故障指示灯可指示警告/停机故障• 保养指示灯机载诊断1. 故障检测在设备自己工作期间，当钥匙开关处于ON位置时检测故障如果此时故障变为现行故障（当前检测到），存储器中就会记录故障，同时记录发动机参数速录数据另外根据现行故障的严重程度，特定的故障可能会使警告指示灯（黄色）或停机指示灯（红色）、保养指示灯或燃油含水（WIF）指示灯变亮2. 闪烁故障代码可通过诊断开关或油门踏板进入故障代码闪烁模式要进入故障代码闪烁模式，钥匙开关必须处于ON（接通）位置并且发动机停机使用诊断开关进入该模式时，在诊断开关转到ON位置后，ECM将自动闪烁第一个故障代码诊断增加/减少将向前或向后调整现行故障代码要使用油门踏板进入故障代码闪烁模式，必须循环踩下和释放油门踏板，使油门开度连续3次从0到100%一旦进入诊断模式，循环踩下和释放油门踏板可顺序向前达到现行故障代码。

下图描述了通过停机指示灯指示的故障代码闪烁方式的类型故障代码顺序示例P=暂停IPipPPWOP1warning1MaintenanceMaintenanoJ^ntenancepintenancMaintenance故障代码244：4次闪烁4次闪烁1次闪烁1次闪烁2次闪烁故障代码112：STOPMaintenanc1次闪烁Maintenance1次闪烁OARNIngWOFPMaintenance匚二STOPMaintenanceP1次闪烁1次闪烁2次闪烁3.故障指示灯Quantum系统使用多达5个指示灯（每个指示灯具有两种功能）：停机指示灯、警告指示灯、保养指示灯/发动机保护指示灯（所有发动机系列使用其中一个，而不是同时使用两个）、等待起动指示灯和燃油含水指示灯如果钥匙开关转到ON位置而诊断开关保持断开，这些指示灯将会亮约2秒钟然后熄灭，以证实指示灯正常工作和接线正确参阅下面的插图，这些指示灯全部变亮然后每次熄灭一个故障指示灯顺序ARNINPMaintenanceIWARN^MaintenanceMaintenance警告指示灯-用于所有Quantum发动机-警告指示灯提供重要的操作员信息。

要求操作员及时注意这些信息警告指示灯还用于描述诊断故障代码停机指示灯-用于所有Quantum发动机-停机指示灯提供紧急的操作员信息这些信息要求操作者快速响应并采取正确措施停机指示灯还用于闪烁诊断故障代码发动机保护指示灯-用于QSK19/45/60,QST30发动机-当存在发动机保护故障时，发动机保护指示灯将变亮可通过OEM配线配置系统，以便用红色/停机指示灯指示发动机保护故障这是通过将红色指示灯连接至ECM的红色/停机指示灯输入和发动机保护指示灯输入来实现的如果发动机保护指示灯信号用于控制其它功能，如车辆驱动电路，该电路中必须接入一个二极管选装-2指示灯布置方案-用于QSK19/45/60发动机-选装的2-灯布置方案将取消发动机保护（白色）指示灯因此，操作员仪表盘上只有一个警告指示灯（黄色）和一个停机指示灯（红色）所有通过发动机保护指示灯指示的故障将通过停机（红色）指示灯来指示这种改进只会影响故障指示灯的线路布置，不会影响软件或标定程序参阅下面的线路图不带Cense的2-指示灯布置方案第II节-ECM串行通信Quantum串行通信本文件的目的是提供设备与Quantum控制器串行通信接口应用类型有关的信息。

本文件的内容分为两大类第一类适用于制造设备的OEM,因此对他们来讲，数据通信接口的安装是最为关心的问题此类内容提供了电缆、连接器信息以及列出了经过康明斯测试与Quantum控制器兼容的数据通信装置第二类收集了OEM和设计与Quantum控制器相连的数据通信接口的部件供应商使用的信息这类信息详细描述了与信息支持、参数特征、网络应用和诊断有关的内容导言数据通信接口使得设备上的电子装置彼此相互连接有些典型功能共享传感器数据，共享计算信息，允许子系统（如发动机、变速箱等）之间的工作相互影响，子系统工作状态通信数据通信接口还可提供机载或非机载诊断工作模式Quantum控制器具有两个独立的串行通信端口一个端口用于访问SAEJ1939并与J1939-11兼容，另一个端口用于SAEJ1587并与J1708兼容Quantum控制器不支持SAEJ1922SAEJ1939数据通信装置是一种高速网络，用于在250K波特下工作的设备它能够支持控制、信息共享、诊断、多路传输和专有通信J1939（物理层）数据通信采用微分线路驱动器电路，允许最长的总线长度为40米在给定的时间内，网络最多可提供30个节点连接SAEJ1587是在9600波特的速度下工作的J1708基线网络。

它支持信息共享、诊断和专有通信在给定的时间内，网络最多可提供20个节点连接当设备钥匙开关转到ON（接通）位置时，Quantum控制器上的J1939/J1587数据通信接口同时起作用适用的SAE文件本文件与下面列出的SAE技术规范含有提供Quantum通信接口（J1939和J1587）与设备应用类型相连的信息SAE1939推荐用于串行控制和通信网络的常例（1997年4月）它提供一个计划的J1939-xx文件列表，还提供有关网络的全套文件和基本操作的简单指导SAEJ1939-11物理层（1997年3月）在250Kb/秒的速度下工作，线性总线带有屏蔽双绞线回路SAEJ1939-12物理层（工作草案为ISO11783中的第2部分，1997年5月）在250Kb/秒的速度下工作，线性总线带有四芯绞线SAEJ1939-13非机载诊断连接器（1997年1月），指定9-针Deutsch连接器为J1939,J1587和二级CAN网络提供工具、无开关电源和接地连接SAEJ1939-21数据通信层（1998年7月），指定CAN2.0b作为使用的信息协议，同时还定义了J1939应用层的接口SAEJ1939-71车辆应用层（1996年5月和97年1月的附录），定义了传输参数值解释规则，允许接收装置确定发送装置能否提供与参数据组有关的所有参数，任何参数是否存在错误状态，或信号是否有效。

SAEJ1939-73诊断应用层（1998年10月）-诊断定义在J1939布置方案上执行诊断需要的容量，以确定发生故障的子系统最少可维修的特性，如何发生故障，读取和清除诊断故障代码，诊断指示灯状态的通信，以及提供维修工具监测的多种参数SAEJ1939-81网络管理（1996年11月）SAEJ1587（1996年3月和97年1月的附录）-重型设备应用类型微机系统之间的连接SAE/TMC电子数据交换定义信息和数据的格式以及用于传输频率和环境信息的指导方针SAEJ1708物理层（1993年10月）-重型设备应用类型微机系统之间的串行数据通信适用的康明斯文件可在下列康明斯技术标准和文件中找到数据通信接口的其他信息：接口技术规范：1377-9804-输入和输出的J1939多路传输为通过J1939数据通信接口而不是通过分离的导线（巡航控制开关输入，指示灯输出等）提供给发动机或由发动机提供的信息提供信号处理要求AEB15.44Quantum安装建议文件J1939安装信息本节提供了在设备上安装J1939数据通信接口需要的信息请参考AEB15.44-Quantum安装建议中的详细信息1.用于QSM11和QSX15的强制性EA（数据通信接口）选装件不适用于QSK192.J1939为在发动机上安装J1939数据通信接口，理解电缆布线和连接器的要求是很重要的。

下一节提供了电缆布线和连接器的详细信息还提供了某些供应商的信息，以便采购电缆和连接器3.电缆布线主干线束-一种最大长度为40米（约131英尺）的线性总线在给定的时间内可连接至主干网的最大节点数（电子控制器）为30注意，B和BMATE（配合件）（2按键型）是主干线束和终端连接器按键，B为插座，BMATE为插头为了与J1939-11一致，主干线束为带加蔽线的屏蔽双绞线，并在每个网络终端都需要被动终端电阻J1939-11布局典型用于汽车/公路应用类型请参考图1为了与J1939-12一致，主干线束是带加蔽线的四芯绞线，并在网络的每端都需要主动终端和偏置电路物理层使得J1939-11无须屏蔽物理层还采用收发机电路设计，允许J1939-11节点在同一网络中作为J1939-12节点存在短线-主干线束与每个节点（电子控制器）的连接称为短线，最长为1米（约3.3英尺）请参考图1屏蔽-电气连接的屏蔽是通过节点（电子控制器）的总线连接点和主总线的内部连线处的加蔽线来实现的还应注意屏蔽只能在蓄电池负极的一处接地尽管屏蔽不能覆盖线性总线或短线连接器（阅读下节中的详细信息）的连接部位，它仍与下段屏蔽电缆建立电气连接，并提供充分的覆盖，以提供必要的电磁兼容性（EMC）。

4.连接发动机连接-Quantum控制器可通过称为短线连接器的3-针未屏蔽连接器与主干线束相连这在图1中ECU1连接到主干线束的方法中表示出来图1中还表示出短线连接器有一个特殊键（1类键），在图中表示为A和AMATE，其中AMATE是另一半配合件对于图1中有关ECU1所示的连接类型，三根触针中的一根将用来穿过短线连接器的配合件（AMATE）与加蔽线相连，以便保持屏蔽的电气导通性另外两个SAEJ1939支持的连接电子控制器与主干线束的触针在图X中显示出来应当注意，ECU2的连接提供最佳的外壳EMC改进（例如最短的短线）注：制作主干线束时，OEM必须提供发动机J1939维修接头诊断连接-诊断连接器是9针Deutsch连接器，为J1939、二级CAN网络提供工具（用于农业/工程机械应用类型）、无开关电源和接地连接来自主干线束的诊断连接器允许的最大距离为2/3米（0.67米）诊断连接器与连接诊断连接器的工具接口电路之间最大允许的距离为另外的1/3米（0.33米）对于汽车/卡车工业，SAE推荐的连接器位置处于驾驶室中的操作员侧，并在操作员侧接地对于J1587的6-针连接器安装，推荐使用DeutschHD10-6-12P连接器。

对于J1939和J1587的9-针连接器安装，建议使用DeutschHD10-9-1939P连接器-请参考AEB15.10的4.0节中更为详细的信息穿墙式连接器（BulkheadConnection）-J1939数据通信接口可穿过OEM穿墙式连接器为降低电噪声对数据通信接口的影响，建议不要把导线置于具有极高电流负荷或开关电流的电路附近建议安装者在所有继电器上设计回程二极管，防止出现系统噪音问题5.J1939电缆和连接器供应商J1939兼容连接器和电缆现在由许多本地和本国经销商提供有关应用类型信息以及您所在地区经销商的地址，请咨询下列公司：连接器PackardElectricP.O.Box431Warren,OH444861-800-722-5273DeutschIndustrialProdu。