城市道路绿地,分车绿带的种植设计.doc

城市道路绿地城市道路绿地,分车绿带的种植设计分车绿带的种植设计小贴士：写在学前：园林吧最近收集整理了大部分关于园林学习的一手资料，在园林 学习资料中插播了较为实际的园林相关知识的图片，有助于园林工作者和园林爱好者（含 学生）学习时参考，对所学园林知识加深印象城市道路绿地,分车绿带的种植设计”正文如下：在分车带上进行绿化，称为分车绿带，也称为隔离绿带在车行道上设立分车带的目 的是将人流与车流分开，机动车与非机动车分开，保证不同速度的车辆安全行驶分车带的宽度，依车行道的性质和街道总宽度而定，高速公路分车带的宽度可达 5- 20m，一般也要 4-5m，但最低宽度也不能小于 1.5m分车带以种植草皮与灌木为主，尤其在高速于道上的分车带更不应该种植乔木，以使 司机不受树影、落叶等的影响，以保持高速干道行驶车辆的安全在一般干道的分车带上 可以种植 70cm 以下的绿篱、灌木、花卉、草皮等我国许多城市常在分车带上种植乔木， 主要是因为我国大部分地区夏季比较炎热，考虑到遮荫的作用，另外我国的车辆目前行驶 速度不是过快，树木对司机的视力影响不大，故分车带上大多种植了乔木但严格来讲， 这种形式是不合适的随着交通事业的不断发展将有待逐步实现正规化。

分车绿带的种植分为封闭式种植和开敞式种植两种1．封闭式种植造成以植物封闭道路的境界，在分车带上种植单行或双行的丛生灌木或 慢生常绿树，当株距小于 5 倍冠幅时，可起到绿色隔墙的作用在较宽的隔离带上，种植 高低不同的乔木、灌木和绿篱，可形成多种树冠搭配的绿色隔离带，层次和韵律较为丰富2．开敞式种植在分车带上种植草皮、低矮灌木或较大株行距的大乔木，以达开朗、通 透境界，大乔木的树干应该裸露无论采取哪一种方式，其目的都是为了合理地处理好建筑、交通和绿化之间的关系， 使街景统一而富有变化在一条较长的道路上，根据不同地段的特点，可以交替使用开敞 与封闭的手法，这样既照顾到各个地段上的特点，也能产生对比效果参见图 4-14、图 4- 15、图 4-16另外为了便于行人过街，分车带应进行适当分段，一般以 75 -100m 为宜尽可能与人 行横道、停车站、大型商店和人流集散比较集中的公共建筑出入口相结合（图 4-17） 本文转自：园林吧 。