城市公交信息服务评价标准（征求意见稿）.doc
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ICS 03.220.01R 07JT中华人民共和国 交通运输行业 行业标准JT/T XXXXX—XXXX城市公交信息服务评价标准Urban Bus Information Service Evaluation Standard点击此处添加与国际标准一致性程度的标识（征求意见稿）（本稿完成日期：2015-12-01）XXXX-XX-XX 发布XXXX-XX-XX 实施中华人民共和国交通运输部 发 布JT/T XXXXX—XXXXI目 次前言..................................................................................II1 范围................................................................................12 术语和定义..........................................................................13 缩略语..............................................................................14 评价目的............................................................................15 评价指标............................................................................16 评价方法............................................................................67 评价实施步骤........................................................................6附录 A（规范性附录）城市公交信息服务评价指标 ...........................................7参考文献..............................................................................12JT/T XXXXX—XXXXII前 言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口 本标准起草单位：交通运输部科学研究院 本标准主要起草人：JT/T XXXXX—XXXX1城市公交信息服务评价标准1 范围本标准规定了城市公交信息服务评价的目的、指标、方法和实施步骤 本标准适用于城市公交主管部门或城市公交领域的非政府组织对城市公交信息服务水平和质量进 行评价2 术语和定义下列术语和定义适用于本文件2.1 城市公交 urban bus城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通等交通方式2.2 信息服务 information service用不同的方式向用户提供所需信息的一项活动3 缩略语AHP——层次分析法（Analytic Hierarchy Process）4 评价目的城市公交信息服务评价的目的为： ——反映被评价城市的城市公交信息服务总体水平、质量和乘客满意程度等，为制定公交发展相 关政策提供依据； ——有效促进城市公交运营或服务企业不断进行管理创新和技术革新，不断改善信息服务，更好 地服务于公众出行； ——使社会公众了解城市公交信息服务情况，有利于加强社会监督，广泛接受各方意见和建议， 促进城市公交事业的发展。
5 评价指标5.1 概述以层次分析法（AHP）法为主，综合采用模糊综合评价、关键绩效指标等方法确定AHP自评价总 目标开始，逐层确定城市公交信息服务评价指标，共划分为四级，分别用大写英文字母A、B、C、D表JT/T XXXXX—XXXX2示，其中一级指标3个，二级指标7个，三级指标17个，四级指标51个，各指标之间关系见附录A的表 A.15.2 出行便捷高效性指标（A1）5.2.1 指标概述评价城市公交出行的便捷性和高效性5.2.2 出行成本指标（B1）5.2.2.1 指标概述在指定期内，评价公众出行的时间、精力、体能和金钱等成本5.2.2.2 运行动态信息指标（C1）评价城市公交运行动态的信息指标包括：a)预计到站时间或当前位置信息指标（D1）：用于评价城市公交车辆预计到站时间或指定时 间车辆的位置信息情况；b)到站提醒信息服务指标（D2）：用于评价城市公交车辆到站提醒服务的情况5.2.2.3 运营基本信息指标（C2）评价城市公交运营基本信息的指标包括：a)运营企业信息指标（D3）：用于评价城市公交运营企业基本信息发布的情况；b)线路和站点信息指标（D4）：用于评价城市公交线路和途经站点信息发布的情况；c)运营时间信息指标（D5）：用于评价城市公交首末班车及发车间隔信息发布的情况；d)票价信息指标（D6）：用于评价城市公交票价信息发布的情况；e)线路或站点变更信息指标（D7）：用于评价城市公交线路调整或站点变更信息发布的情况；f)电子地图指标（D8）：用于评价城市公交电子地图服务的情况。
5.2.2.4 出行线路规划指标（C3）评价城市公交出行线路规划的指标包括：a)时间较短出行线路规划指标（D9）：用于评价按照时间较短原则，规划城市公交出行线路 服务提供的情况；b)较少步行出行线路规划指标（D10）：用于评价按照较少步行原则，规划城市公交出行线路 服务提供的情况；c)较少费用出行线路规划指标（D11）：用于评价按照较少费用原则，规划城市公交出行线路 服务提供的情况；d)自定义出行线路规划指标（D12）：用于评价根据用户自定义条件（如定义选乘车辆、必经JT/T XXXXX—XXXX3站点等），规划城市公交出行线路服务提供的情况5.2.3 信息服务设施指标（B2）5.2.3.1 指标概述评价信息服务设施提供的情况5.2.3.2 站牌指标（C4）评价城市公交站牌的指标包括：a)站牌标识指标（D13）：用于评价站牌标识内容符合标准的情况；b)站牌规格指标（D14）：用于评价站牌大小、形状等符合标准的的情况；c)站牌颜色指标（D15）：用于评价站牌颜色符合标准的情况；d)站牌版面文字和图形指标（D16）：用于评价站牌版面文字和图形符合标准的情况5.2.3.3 汽电车路牌指标（C5）评价城市公交汽电车路牌的指标包括：a)路牌设置指标（D17）：用于评价路牌设置位置符合相关规定的情况；b)路牌标识指标（D18）：用于评价路牌标识内容符合相关规定的情况；c)路牌规格指标（D19）：用于评价路牌大小、形状等符合相关规定的情况；d)路牌颜色指标（D20）：用于评价路牌颜色符合相关规定的情况；e)路牌文字和图形指标（D21）：用于评价路牌文字和图形符合相关规定的情况。
5.2.3.4 车内服务标识指标（C6）评价城市公交汽电车车内服务标识的指标包括：a)运行线路和站点信息指标（D22）：用于评价城市公交车内公交线路和站点信息标识的情况；b)首末班车发车时间信息指标（D23）：用于评价城市公交车内公交首末班车发车时间信息标 识的情况；c)发车间隔信息指标（D24）：用于评价城市公交车内发车间隔信息标识的情况；d)票价信息指标（D25）：用于评价城市公交车内公交票价信息标识的情况；e)老弱病残孕专座标识指标（D26）：用于评价城市公交车内老弱病残孕专座标识的情况5.2.3.5 车载显示屏指标（C7）车载显示屏指标（D27），用于评价城市公交车载显示屏信息发布的情况5.2.3.6 车内广播指标（C8）JT/T XXXXX—XXXX4评价城市公交车内广播的指标包括：a)到站信息播报指标（D28）：用于评价城市公交车内广播到站信息播报的情况；b)换乘信息播报指标（D29）：用于评价城市公交车内广播换乘信息播报的情况5.2.3.7 手册或地图指标（C9）手册或地图指标（D30），用于评价纸制版城市公交地图或手册提供的情况5.2.4 出行信息服务指标（B3）5.2.4.1 指标概述评价出行服务信息提供的情况。
5.2.4.2 站点周边信息指标（C10）评价城市公交站点周边信息的指标包括：a)站点周边旅游景点信息指标（D31）：用于评价城市公交站点周边旅游景点信息提供的情况；b)站点周边医院信息指标（D32）：用于评价城市公交站点周边医院信息提供的情况；c)站点周边学校信息指标（D33）：用于评价城市公交站点周边学校信息提供的情况；d)站点周边餐饮信息指标（D34）：用于评价城市公交站点周边餐饮信息提供的情况；e)站点周边住宿信息指标（D35）：用于评价城市公交站点周边住宿信息提供的情况；f)站点周边购物场所信息指标（D36）：用于评价城市公交站点周边购物场所信息提供的情况；g)站点周边娱乐场所信息指标（D37）：用于评价城市公交站点周边娱乐场所信息提供的情况5.2.4.3 无线上网服务指标（C11）无线上网服务指标（D38）是评价城市公交车内无线上网服务提供的情况5.3 出行舒适性指标（A2）5.3.1 指标概述评价城市公交出行的舒适性5.3.2 空调车空调标识指标（B4）5.3.2.1 指标概述评价城市公交车空调标识设置的情况5.3.2.2 空调开启标识指标（C12）评价城市公交空调是否开启标识的指标包括：JT/T XXXXX—XXXX5a)车内空调是否开启路牌显示指标（D39）：用于评价城市公交车路牌对指定公交车车内空调 开启信息标识的情况；b)车内空调是否开启查询指标（D40）：用于评价城市公交网站、城市公交移动应用服务等城 市公交车车内空调开启情况查询服务的情况。
5.3.3 车厢拥挤程度信息指标（B5）5.3.3.1 指标概述评价城市公交车车厢拥挤程度信息提供的情况5.3.3.2 车辆满载率信息指标（C13）车辆满载率信息指标（D41），用于评价城市公交车车辆满载率信息提供的情况5.4 出行安全性指标（A3）5.4.1 指标概述评价城市公交出行的安全性5.4.2 保障生命财产安全措施指标（B6）5.4.2.1 指标概述评价城市公交在保障公众生命财产安全方面采取措施的情况5.4.2.2 视频监控指标（C14）评价城市公交车内和站点视频监控指标包括：a)车内视频监控指标（D42）：用于评价城市公交车内视频监控的情况；b)站点视频监控指标（D43）：用于评价城市公交站点视频监控的情况5.4.2.3 安全警示标识指标（C15）评价城市公交车内安全警示标识指标包括：a)禁止手扶标识指标（D44）：用于评价城市公交车内禁止手扶标识设置的情况；b)安全锤及使用方法标识指标（D45）：用于评价城市公交车内安全锤位置及使用方法标识设 置的情况；c)禁止将身体探出车外标识指标（D46）：用于评价城市公交车内禁止将身体探出车外标识设 置的情况；d)禁止吸烟标识指标（D47）：用于评价城市公交车内禁止吸烟标识设置的情况。
5.4.2.4 失物招领及挂失信息指标（C16）评价失物招领及挂失信息发布、查询等指标包括：a)失物招领信息指标（D48）：用于评价失物招领信息查询的情况；JT/T XXXXX—XXXX6b)寻物信息发布指标（D49）：用于评价公众寻物信息发布渠道提供的情况5.4.3 权益保障指标（B7）5.4.3.1 指标概述评价城市公交保障公众合法权益的情况5.4.3.2 监督投诉信息服务指标（C17）评价监督投诉信息服务的指标包括：a)监督投诉渠道指标（D50）：用于评价公众监督投诉渠道提供的情况；b)投诉举报反馈指标（D51）：用于评价公众投诉举报反馈的情况5.5 评价指标权重5.5.1 计算方法通过AHP方法确定指标权重值，指标权重系数见附录A的表A.26 评价方法。
