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72交通运输网中的线.ppt

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  • 卖家[上传人]:汽***
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    • 第七单元第七单元第七单元第七单元《《《《人类活动的地域联系人类活动的地域联系人类活动的地域联系人类活动的地域联系》》》》第第第第2 2 2 2课课课课 交通运输网中的线,如铁路、公路、航道,是交通运输发生的最基本因素 铁铁 路路公公 路路 航航 道道 一、铁路发展简介一、铁路发展简介 世界上最早修建铁路的国家是英国,1825年建成斯托克顿——达灵顿铁路1.1.世界铁路发世界铁路发展展世界第一台蒸汽机世界第一台蒸汽机铁路蒸汽机车发明家斯蒂芬森为该路铁路蒸汽机车发明家斯蒂芬森为该路设计了名为设计了名为““动力动力1 1号号””的蒸汽机车的蒸汽机车   从英国进口的机车从英国进口的机车——“0”号机车号机车一、铁路发展简介一、铁路发展简介2.2.我国铁路发我国铁路发展展 1876年,中国土地上第一条铁路:吴淞铁路中国制造的第一台机车中国制造的第一台机车——“龙号龙号”机车机车 中国自建的第一条铁路是1881年建成的唐胥铁路 完全由中国自己修建的第一条干线铁路是1909年建成的京张铁路 二、铁路运输的重要性二、铁路运输的重要性4. 进行文化和科技交流、保证国家的政治统一和安全的重要因素1. 促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大;2. 加速区域开发、使资源得到更充分的利用;3. 加强工业和农业、城市和乡村的联系; 四、京九铁路四、京九铁路(一)概况(一)概况 中国北京至香港九龙的一级双线铁路。

      全长2381千米 加上两条联络线,总长2536千米全线有特大桥65座,大中桥725座,隧道150座内燃机车牵引,预留电气化条件1993年2月京九铁路建设工程全面展开1996年9月1日开通运营 京九铁路是中国迄今为止规模最大、线路最长、投资最多、进度最快的战略通道,对加快国民经济发展和加强与香港的联系起到了重要作用 (二)区位因素(二)区位因素三、京九铁路三、京九铁路1.1.合理布局交通网合理布局交通网((1 1)) 缓解南北铁路运输的紧缓解南北铁路运输的紧张状况张状况((2 2)) 活跃了整个铁路网活跃了整个铁路网 2.2.促进沿线经济的的发展促进沿线经济的的发展((1 1)) 粮棉油的重要产区粮棉油的重要产区(二)区位因素(二)区位因素三、京九铁路三、京九铁路((2 2)矿产资源旅游资源丰富地区)矿产资源旅游资源丰富地区((3 3)革命老区)革命老区 3.3.维持香港的长期稳定和繁荣维持香港的长期稳定和繁荣4.4.先进的科学技术是保证先进的科学技术是保证5.5.自然因素仍然非常重要自然因素仍然非常重要(二)区位因素(二)区位因素三、京九铁路三、京九铁路 自然因素自然因素社会经济因素社会经济因素影影响响铁铁路路建建设设的的因因素素技术因素技术因素影响选线、施工、护理、维修影响选线、施工、护理、维修改变自然因素的影响改变自然因素的影响决定选线决定选线 经济、社会因素对铁路区位的影响,经济、社会因素对铁路区位的影响,已经超过自然因素而成为决定性因素已经超过自然因素而成为决定性因素 影响京九铁路的主要区位因素先进的科学技术是保证先进的科学技术是保证•科学技术的发展,克服了修建京九铁路许多科学技术的发展,克服了修建京九铁路许多 不利的自然素不利的自然素•线路设计科学化线路设计科学化•施工设备现代化施工设备现代化•施工手段自动化施工手段自动化 ““要想富,先修路要想富,先修路”” 近近2020年来,我国公路运输的发展相年来,我国公路运输的发展相当迅速,与经济的发展相得益彰。

      现在当迅速,与经济的发展相得益彰现在国道、省道、县道、乡道等不同类别的国道、省道、县道、乡道等不同类别的公路,把全国各地紧密地联系在一起公路,把全国各地紧密地联系在一起 修筑公路,要充分利用有利的自修筑公路,要充分利用有利的自然条件,避开那些地形、地质、水文条然条件,避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段件复杂的地段 . . 选线原则(不同级别)选线原则(不同级别)国道国道省道等地方性公路省道等地方性公路基本方向以直达运输为主,适当照顾沿线基本方向以直达运输为主,适当照顾沿线重要经济据点,尽量缩短线路长度,以节重要经济据点,尽量缩短线路长度,以节省运营时间省运营时间以以满足地方经济发展和居民的需要为主,满足地方经济发展和居民的需要为主,可以通过当地的居民点和铁路车站码头可以通过当地的居民点和铁路车站码头 如图是某规划区如图是某规划区的示意图,在规的示意图,在规划中要确定一条划中要确定一条公路干线主线公路干线主线是车站是车站A到县城到县城B,,照顾到乡镇照顾到乡镇C、、D道路应怎样架设?道路应怎样架设?三个方案中哪一个三个方案中哪一个最合理?最合理?县城县城山地山地居民区居民区耕地耕地河河流流方案一方案一方案二方案二方案三方案三 方案方案一一((ABAB线),线路最短,只联络线),线路最短,只联络两个经济据点,交两个经济据点,交 通量小,公路经过通量小,公路经过两块耕地最小两块耕地最小方案方案二二((ACDBACDB),),线路最长,联络四线路最长,联络四个经济据点,交通量大,占用耕地最个经济据点,交通量大,占用耕地最少少方案方案三三((AB+CE+FDAB+CE+FD线),线路长度居线),线路长度居中,联络四个经济据点,交通量大,中,联络四个经济据点,交通量大,占地居中占地居中方案三走向佳。

      方案三走向佳 航道是水路运航道是水路运输的重要组成部分输的重要组成部分 内河航道网是由天然水系的航道和把它们连接起来的运河组成的水路运输网络系统 以莱茵河为主以莱茵河为主干的西欧航道网干的西欧航道网 铁路公路航道重要性京九铁路起始点区位因素合理布局交通网促进沿线经济发展维持香港长期稳定和繁荣先进科学技术是保证公路选线的限制莱茵河航道网 。

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