算例02 -悬臂梁桥分析与设计.doc

2010-10-7悬臂梁桥分析与设计目 录1. 概要 ............................................................................................12. 设置操作环境 .............................................................................43. 定义材料和截面 ..........................................................................54. 建立结构模型 ...........................................................................145. 非预应力钢筋输入 ....................................................................296. 输入荷载 ...................................................................................307. 定义施工阶段 ...........................................................................428. 输入移动荷载数据 ....................................................................489. 运行结构分析 ...........................................................................5210. 查看分析结果 .........................................................................5211. PSC设计 ................................................................................6212. RC设计 ...................................................................................70附录：关于温度荷载和支座沉降的模拟 .........................................791. 概要本桥为30+50+30 三跨混凝土悬臂梁桥，其中中跨为挂孔结构，挂孔梁为普通钢筋混1凝土梁，梁长16m。

墩为钢筋混凝土双柱桥墩，墩高15m注：本例题并非实际工程，仅作为软件功能介绍的参考例题 ）在简化过程中省略了边跨合龙段模拟、成桥温度荷载模拟通过本例题重点介绍MIDAS/Civil软件的施工阶段分析功能、普通钢筋的输入方法、钢束预应力荷载的输入方法、移动荷载的输入方法和查看分析结果的方法、PSC设计及RC设计数据的输入方法和查看设计结果的方法等图1. 分析模型桥梁概况及一般截面桥梁形式：三跨混凝土悬臂梁桥梁长度：L = 30+50+30 = 110.0 m，其中中跨为挂孔结构，挂梁长 16m，为钢筋混凝土结构施工方法：悬臂施工T构部分，满堂支架施工边跨现浇段，边跨合龙时，中跨体系转换为简支单悬臂结构，拆除施工支架，然后施工中跨挂梁，挂梁与中跨主梁铰接，施工桥面铺装，并考虑3650天收缩徐变预应力布置形式：T构部分配置顶板预应力，边跨配置底板预应力截面形式如下图2. 跨中箱梁截面2图3. 墩顶箱梁截面梁桥分析与设计的一般步骤1.定义材料和截面2.建立结构模型3.输入非预应力 钢筋4.输入荷载①. 恒荷载②. 钢束特性和形状③. 钢束预应力荷载5.定义施工阶段6.输入移动荷载数据①. 选择移动荷载规范②. 定义车道③. 定义车辆④. 移动荷载工况7.运行结构分析8.查看分析结果9. PSC设计（预应力混凝土梁） 10. RC设计（普混梁和柱）PSC设计参数确定 RC设计参数的确定运行设计 运行RC梁设计 /运行RC 柱设计查看设计结果表格和图形 查看设计结果表格和图形输出PSC设计计算书 输出RC设计计算书使用的材料 混凝土主梁采用JTG04（RC）规范的C50 混凝土，桥墩采用JTG04（RC）规范的C40混凝土 钢材采用JTG04 （S）规范，在数据库中选Strand18603荷载 恒荷载自重，在程序中按自重输入，由程序自动计算 预应力钢束(φ15.2 mm×31)截面面积: Au = 4340 mm2孔道直径: 130 mm钢筋松弛系数(开),选择JTG04和0.3(低松弛)超张拉(开)预应力钢筋抗拉强度标准值(fpk):1860N/mm^2预应力钢筋与管道壁的摩擦系数:0.25管道每米局部偏差对摩擦的影响系数:1.5e-006(1/mm)锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩值:开始点:6mm结束点:6mm张拉力:抗拉强度标准值的75%，张拉控制应力1395MPa 徐变和收缩条件水泥种类系数(Bsc): 5 (5代表普通硅酸盐水泥)28天龄期混凝土立方体抗压强度标准值, 即标号强度(fcu,f):50N/mm^2长期荷载作用时混凝土的材龄: 5天ot混凝土与大气接触时的材龄: 3天s相对湿度: %70RH构件理论厚度:程序计算适用规范:中国规范(JTG D62-2004)徐变系数: 程序计算混凝土收缩变形率: 程序计算 移动荷载适用规范：公路工程技术标准(JTG B01-2003) 荷载种类：公路I级，车道荷载，即 CH-CD42. 设置操作环境打开新文件( 新项目)，以 ‘混凝土悬臂梁’ 为名保存( 保存)。

将单位体系设置为 ‘KN’和‘m’该单位体系可根据输入数据的种类任意转换文件 / 新项目文件 / 保存 (混凝土悬臂梁 )工具 / 单位体系 长度> m ; 力>KN 图4. 设置单位体系 单位体系还可以通过点击画面下端状态条的单位选择键()来进行转换53. 定义材料和截面定义材料下面定义模型中所使用的混凝土和钢束的材料特性模型 / 材料和截面特性 / 材料类型>混凝土 ; 规范> JTG04（RC）数据库> C50 名称〉主梁  类型>混凝土 ; 规范> JTG04（RC）数据库> C40 名称〉桥墩  名称(Strand1860 ) ; 类型 >钢材 ; 规范> JTG04（S）数据库> Strand1860图5. 定义材料对话框定义截面预应力混凝土连续梁通常采用箱梁截面，可以使用截面数据库中的设计截面来定义首先定义控制位置的一般截面，然后再使用一般截面定义变截面注：因为对于主梁要进行PSC设计和RC设计，因此主梁截面必须用设计截面来定义，而墩截面必须用数据库/用户截面来定义 ） 同时定义多种材料特性时，使用键可以连续输入6模型 /材料和截面特性 / 截面/添加截面类型>设计截面> 单箱单室截面号 ( 1 ) ; 名称 (跨中)图6. 定义跨中位置处截面按照左图输入跨中位置处截面的各控制尺寸，并且打开程序自动定义剪切验算位置和自动搜索腹板厚度功能考虑剪切变形(开)偏心>中-上部7图7. 定义支座位置处截面按照左图输入支座位置处截面的各控制尺寸，并且打开程序自动定义剪切验算位置和自动搜索腹板厚度功能考虑剪切变形(开)偏心>中-上部8根据已定义的等截面定义变截面模型 /材料和截面特性 / 截面/添加截面类型>变截面> 单箱单室截面号 ( 3 ) ; 名称 (跨中-支座)偏心>中-上部截面I、J端通过导入已经定义的跨中截面和支座截面来定义。

图8. 变截面 “跨中- 支座”定义对话框图9. 变截面 “支座- 跨中”定义对话框在变截面I端导入跨中截面，J端导入支座截面截面偏心选择中-上部注：变截面梁实际的变化规律以变截面组中定义的规律为准9图10 定义桥墩截面使用“数据库/用户”中截面定义桥墩截面截面偏心选择中心10挂梁截面与跨中截面形式一样，可由跨中截面复制生成在材料和截面列表中选择跨中截面，然后点击截面列表右侧的复制命令，生成新的截面，然后再对新生成的截面修改截面名称即可图11 复制生成挂梁截面注：对复制生成的截面修改截面名称即可11最终全桥截面数据如下图所示——图12. 截面列表定义材料时间依存特性并连接施工过程需要考虑主梁和桥墩的收缩徐变特性，为了考虑徐变、收缩，下面定义混凝土材料的时间依存特性材料的时间依存特性参照以下数据来输入标号强度 : fcu,k = 50000 KN/m2 （主梁） ，f cu,k = 40000 KN/m2（桥墩）相对湿度 : RH = 70 %理论厚度 : 1m(采用程序自动计算) 拆模时间 : 3天模型 /材料和截面特性 / 时间依存性材料( 徐变和收缩)名称 (主梁收缩徐变) ; 设计标准>China(JTG D62-2004)标号强度 (50000)环境年平均相对湿度(40 ~ 99) (70) 构件的理论厚度 (1)   截面形状比较复杂时，可使用 模型 >材料和截面特性值 >修改单元材料时间依存特性 的功能来输入h 值。

12水泥种类系数(Bsc):5开始收缩时的混凝土材龄 (3)  名称 (桥墩收缩徐变) ; 设计标准>China(JTG D62-2004)标号抗压强度 (40000)环境年平均相对湿度(40 ~ 99) (70) 构件的理论厚度 (1)  水泥种类系数(Bsc):5开始收缩时的混凝土材龄 (3)  图13. 定义主梁的徐变和收缩特性图14. 定义桥墩的徐变和收缩特性13参照图15将一般材料特性和时间依存材料特性相连接即将时间依存材料特性赋予相应的材料模型 / 材料和截面特性 / 时间依存材料连接时间依存材料类型>徐变和收缩>主梁徐变和收缩选择指定的材料>材料>1: 主梁 选择的材料 时间依存材料类型>徐变和收缩>桥墩徐变和收缩选择指定的材料>材料>2: 桥墩 选择的材料 图15. 连接时间依存材料特性144. 建立结构模型利用建立节点和扩展单元的功能来建立单元模型>节点> 建立节点坐标 (0,0,0) 模型>单元> 扩展单元全选扩展类型>节点 线单元单元类型>梁单元 ; 材料>1:主梁 ; 截面> 1: 跨中生成形式>复制和移动复制和移动>等间距>dx,dy,dz>(1, 0, 0)复制次数>(110) 图16. 建立几何模型根据桥梁所处位置给各桥梁段赋予实际的截面信息。

参照前面的图1可以看到，本桥在边跨的端部为等截面，中跨的挂梁部分为等截面，其他主梁为变截面，各截面对应的单元编号如下表所示——截面名称 单元编号跨中 1to13，98to11015支座 30 31 80 81跨中-支座 14to29 64to79支座-跨中 32to47 82to97跨中挂梁 48to63以修改截面由低变高梁段，即“跨中- 支座” 梁段截面信息为例，首先通过窗口选择单元14~29 以及单元 64~79，或者直接在单元选择框内输入单元编号 “14to29 64to79”回车，则模型窗口中显示“。