某机务段运转车间安全副主任工作总结(20201118011233).docx

某机务段运转车间安全副主任工作总结我是**机务段运转车间安全副主任，主要负责运输生产安全工作2005年上半年的安全生产工作中，车队在段、车间各级领导的关心和 全体干部职工的努力下取得了较好的安全成绩做为安全副主任，我 在工作上积极贯彻段、车间决定，认真依据 以人文本、依法管理”的管理理念为思路依照干部绩效考核机制来严格要求白己工作但是 从安全整体工作来看我们仍然存在着很多不足和差距所以在反思中 总结，在管理上争取主动，积极改进、防范未然下面特对上半年在 安全管理工作进行述职汇报一、 上半年工作完成情况：1、 1-6月添乘完成25趟2、 1— 6月在关键站、调车作业场、站区完成抽查 25趟3、 抽查中发现问题84件4、 调车推标作业8个机班，发现问题11件5、 对职工进行谈心帮教24人，对干部进行谈心帮教6人二、 安全工作中存在的问题：1、合并后期频繁出现长大下坡道操纵失误现象，多是因为合并前期由于两段职工对新区段线路不熟悉，通过车间全面的摸排和理搭配 机班，并跟踪指导及强化教育而未产生任何问题，可是近期乘务员对 新线路情况逐渐熟悉，反而却放松了安全警惕性，从第二季度连续出 现40起排风事件。

暴漏出职工安全意识放松，车队教育工作滞后2、针对惯性违章各指导司机缺乏管理新思路，对职工惯性违章的 卡控缺乏有效的措施只注重安全隐患的监管、落实，而放松了事后 的教育、吸取、使职工在思想上没有完全意识到违章的危害性， 产生违 章违纪就是罚款”的思想，致使一些违章违纪重复发生的恶性循环3、6月份路局〈〈安规》检查工作中发现大量问题，车队管理工作 不细，指导队对本队存在的问题没有针对性的有效措施，指导司机对 运器分析不细致三、原因分析：1、 职工素质欠缺：目前乘务员中普遍存在三种现象：一是：基本功不扎实，想干不 会干；二是：非正常情况下处理故障能力差，心里素质不高，会干干 不好；三是：对安全生产工作中的重要性、普遍性和责任性认识不足， 没有从思想上真正树立忧患意识危机意识和责任意识，会干不想干2、 班组的管理效果不高：各指导队各项安全管理措施得不到有效的落实，班组在安全管理 中作用没有很好的发挥，车队管理粗放，车队干部安全管理认识不足 只认为认认真真地组织职工抓好生产任务就是一个好干部，只要全心 全意地控制安全生产不出问题就是一个好的带头人，而没有从理性上 如何控制安全生产，认为：管理制度在好不如白己的多年经验；繁多 的规章制度、卡控措施不如我现场的粗放指令；有效可控的表簿册对 安全生产没有太大的指导作用，对班组人员违章缺少科学的分析。

3、干部作用没有真正的发挥：有些管理干部综合素质不高，管理中虽工作热情高，但抓不住安全的问题，而解决不了 本”的实质，工作推着干有些干部好人主义 还存在，在抓安全上怕得罪人，怕影响人与人之间的感情，就产生了 对问题只是轻描淡写的抓一抓就算了的思想和行为。