2009-2011年路虎发现4汽油发动机5.0L前驱动桥 差速器 - 前驱动桥和差速器.pdf

已发布： 11-五月 -2011前驱动桥 /差速器 - 前驱动桥和差速器 说明和操作 常规信息 说明 RH前驱动半轴 前差速器总成 前驱动轴 LH前驱动半轴 前差速器将“驱动角”转换 90度，并通过前驱动半轴将驱动力分配到前车轮 V6和 V8柴油发动机车辆的前差速器具有相同的输出比，但 TdV6柴油发动机的输出比却不同，取决于安装了自动还是手动变速器 前差速器安装在车辆底盘的 LH侧 前差速器总成 前差速器 - 分解图 项目1234零件号----Page 1 of 42012-8-1 说明 保护盖 安装衬套总成 密封 轴承总成 前部管路 螺栓（ 4个） 项目123456零件号-------Page 2 of 42012-8-1 放油塞 螺栓（ 14个） 盖总成 盖密封 滚柱轴承外圈 轴承预载隔离片 颈斜度滚子轴承 螺栓（ 10个） 差速器箱 空心定位销 齿轮和小齿轮总成 颈斜度滚子轴承 滚柱轴承外圈 间隙 轴环隔离片 滚柱轴承外圈 颈斜度滚子轴承 油封 内部导流板 外部导流板 法兰 齿轮螺母固定器 齿轮螺母 安装衬套总成 轴安装支架 数据标签 通风管 盖子 加油口塞 螺栓（ 3个） 颈斜度滚子轴承 轴承预载隔离片 滚柱轴承外圈 推力洗涤器 行星齿轮 轴 太阳齿轮 推力洗涤器 安装衬套总成 外 壳中包括带有经过加工的接合面的两部分。

装配后，铸铁外壳部分使用由 Loctite 5999密封剂制成的薄膜密封，并使用 14个螺栓固定 通气管安装在外壳上 这使得塑料管被安装并牵引到发动机机舱中的较高位置，防止当车辆涉水时水进入车辆 RH侧外壳配有放油塞 前差速器装置包含约 0.7升的油液，用于干式加油 差 速器是使用准双曲面齿轮布局的普通设计 它使用双曲面齿轮和冠状齿轮，其齿轮偏移超出冠状齿轮的中心线 此设计考虑到需 要使用较大的齿轮，以获得较大的齿轮强度并减少操作噪音 前 差速器有三个差速比 V8和 V6柴油发动机车辆使用前差速器，对于使用手动变速器的车辆，最终传动比为 3.73:1， TdV6柴油发动 机车辆的最终传动比为 3.07:1，对于带有自动变速器的车辆，最终传动比为 3.54:1 更改冠状齿轮进档和齿轮之间的齿数会改变 此比率 差 速器包括小齿轮轴和准双曲面齿轮，还有一个带有内部轴承罩的传动齿轮，此内部轴承罩中包括两个星形齿轮 在轴承罩中安装有 两个太阳齿轮，将旋转传动力传送到驱动轴 78910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546---------------------------------------Page 3 of 42012-8-1 此隔离片用于将轴承固定到位，并在应用到齿轮螺母的压力下变形。

这允许将螺母拧紧到预定扭矩，从而毁坏隔离片并设置正确的轴承预载 齿轮轴在外侧端部由花键从外部固定，以接受和固定输入法兰，此输入法兰由齿轮螺母固定 输出法兰的相反一端带有内部法兰，为前推进器轴提供正确位置 此法兰带有外部 O形密封圈，围绕前推进器轴肩部密封，防止脏物或潮气进入到花键中 在 LH外壳中压入一个油封，将输入法兰密封到差速器装置 齿轮轴在其内侧端部带有准双曲面齿轮，与冠状齿轮传动齿轮啮合 冠状驱动齿轮位于支架上，使用十个螺钉固定 支架安装在位于每个外壳部分中的颈斜度滚子轴承上 这些轴承被压入安装到外壳中，并在外表面上安装一个隔离片，以设置齿隙并将预载应用到轴承 此支架带有一个轴，在该轴上安装有两个星形齿轮 该轴使用空心定位销固定在支架内 太阳齿轮位于支架内部的口袋中，并与星形齿轮啮合 推力洗涤器位于支架和太阳齿轮之间，将太阳齿轮固定在与星形齿轮啮合的位置 每个太阳齿轮都有经机械加工的花键孔，用于承载驱动轴 在该孔中还加工有一个槽，用于定位安装到驱动轴上的卡环，提供正确的驱动轴位置 差速器操作 前和后差速器的操作原则是相同的 来自推进器轴的旋转输入通过输入法兰传递到小齿轮轴和齿轮。

齿轮到冠状齿轮驱动齿轮之间的角度旋转 90度 现在，经过转换的旋转运动被传递到冠状齿轮驱动齿轮，该驱动齿轮再旋转支架 固定到支架的轴也以与支架相同的速度旋转 安装到该轴上的星形齿轮也与该支架一同旋转 然后，星形齿轮将其旋转运动传输到左侧和右侧太阳齿轮，以旋转驱动轴 当车辆在前进过程中时，通过差速器应用到每个太阳齿轮的扭矩是相等的 在此条件下，两个驱动轴都以相同的速度旋转 星形齿轮并不旋转，并且将太阳齿轮有效地锁定到支架 如果车辆正在行驶，则将通过行驶更远的行程强迫外侧齿轮以比内部齿轮更快的速度旋转 此差速器会感应这两个太阳齿轮之间的扭矩差异 星形齿轮在它们的轴上旋转，以允许外侧齿轮的旋转速度比内部齿轮更快 SERVICE 用于前差速器中的油液是 Castrol SAF-XO油液 该油液中包含一些特殊的添加剂，可增强差速器运行效果 不得在前差速器中使用其他油液 前差速器可维修部件 z 半轴密封件 z 滚针轴承总成 z 底盘轴瓦 /固件 z 润滑剂 Page 4 of 42012-8-1。