汽车塔吊施工方案【建筑施工资料】.doc

汽车二级交易市场C区、D区 塔吊安拆施工方案专项施工方案报审表工程名称：汽车二级交易市场C区、D区施工单位：阜阳和顺建筑集团致:安徽万博建设监理咨询有限公司 (监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成了塔吊安拆施工方案的编制,并经我单位上级技术负责人批准，请予以审查附：塔吊安拆施工方案承包单位（章）： 项目经理: 日 期：专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日 期：总监理工程师审查意见： 项目监理机构：安徽万博监理咨询公司 总专业工程师： 日 期：汽车二级交易市场C区、D区塔吊安拆专项施工方案编制审核审批阜阳开伟置业投资管理有限公司二０一二年八月十六日汽车二级市场汽车交易市场C区、D区塔吊安拆施工方案阜阳开伟置业投资管理有限公司2012年8月16日塔吊安拆施工方案一、 工程概况本工程为阜阳汽车二级市场汽车交易市场C区、D区,位于阜阳市经济技术开发区国际会展中心东侧；建筑面积为3192.96㎡，基础采用浅埋柱下独立基础，地上为二层钢筋混凝土柱框架结构,屋面采用轻型屋盖，建筑高度为9.300m,设计使用年限50年,耐火等级为二级，结构安全等级为二级，地基设计等级为丙级,抗震设防烈度为7度。

二、安装前的准备工作1.1塔机总功率为75千瓦，塔机供电采用专用配电箱,做好接零保护1.2塔机定位根据工程实际情况合理选置，基槽土质应满足土质承载力要求塔吊机座采用混凝土基础强度等级不小于C35，塔机安装前基础混凝土强度应符合规范要求后方可进行安装作业，基围排水应畅通1.3安装人员岗位职责及人员的配备：（1）现场指挥：任守强 负责全面管理工作;（2）安装工人： 杜三 、 孙标 、 李东锋 、 张伟 等负责塔机安装、机械设备的调试,作业人员必须持证挂牌上岗;（3）操作工 陈南南 、负责操作塔机，必须按照操作规程认真作业；（4）吊装工 李山锋 ：负责吊装塔机机械部件，严格遵守操作程序;（5）专业电工 孙志付 ：依据JGJ46-2005临时用电标准和相关规范要求负责对塔吊电器安装,并做好接零保护4设备、工具的配备：本作业任务需用25t汽车一辆，安装工具、塔吊钢丝等配备齐全1、 塔机的安装2.1安装的要求2．1．1负责安装和拆卸塔机的单位须有省级安检部门颁发的相应资质证，塔机的安装与拆卸须按照说明书规定的要求和顺序进行，由技术人员根据工地实际情况制定书面安装或拆卸工艺规程向操作人员交底.2.1。

2在安装或拆卸过程中，工作人员应戴安全帽，高空作业还应穿防滑软底鞋，佩戴安全带2.1.3塔机应安装在符合设计要求的专用基础之上,基础强度符合要求,基础及建筑物附着点预埋件与混凝土结合应牢固可靠，其承载能力应等于或大于随机说明的规定4安装场地应平整无杂物无障碍，场地上空无架空电线等2.1.5塔机配件已验收清点,安装所须机具齐备，临时用电满足要求,状态完好2安装顺序及规程塔机安装(或拆卸）宜采用大于25t的汽车吊其基本流程为：按设计浇筑塔机基础→基础养护达到设计要求→安装底座→首节安装（可根据情况选取高度)→顶升套架→塔帽→驾驶室各构件安装→平衡臂起重臂吊装→自升调节→检查试吊→验收使用1安装底架十字梁吊在基础上，找正后用压板将地脚螺栓固定好，四肢支座水平度误差不得超过1.5mm2.2.2将基础节和支承节连接好然后与十字梁裂解时，注意标准节有踏步的一面与建筑物垂直.22.3顶升套架组装好，套在装好的两个塔身上，注意将爬爪担在标准节的踏步上，液压系统置于塔身后面的一侧，接好临时线4将半节与加强节连接好一起与塔身再连接在一起，然后将套架水平吊用销轴将套架与半节连接好，注意销轴上的开口销要装好然后把引进梁装在小节下端面水平腹杆上呈前后方向。

25将下转向、回转支承、上转台、回转机构、塔帽组装好吊起放在小节上，并与塔身用螺栓连接好6将司机室装在上转台上.27将平衡臂、起升机构、配电柜、平衡臂拉杆装好，接好各部分所需电线，然后将平衡臂水平吊起与上转台回转塔身后侧平衡臂铰点对接，用销轴连接好后，再继续起吊使平衡臂后端抬起成一角度，然后将平衡臂上的两节拉杆与事先装在塔顶上的两节拉杆分别用销轴联接好后,再将平衡臂放平,使拉杆受力8吊二块平衡重，放在靠近起升机的一侧，起升机构接临时线.29将塔臂、牵引机构、变幅小车组装好,吊臂拉杆装在吊臂上弦上,端部用铁丝扎牢.注意:仔细检查各紧固件、销轴使用是否正确，联接是否牢固，开口销、栏板安装是否正确到位,检查无误后,水平整体起吊，二个吊点及找准平衡位置并作好标记已备拆塔时用，到位后，用销轴与上转台回转塔身前侧的吊臂铰点连接好，然后，继续起吊使吊臂前端仰起100~200，然后解下捆扎拉杆的铁丝,分别将吊臂上的前后拉杆与事先装在塔顶上的二节前后拉杆用销轴联接好,将吊臂上的前后拉杆与事先装在塔顶上的二节前后拉杆用销轴联接好然后慢慢将吊臂放平使拉杆变力10吊装平衡重,每次吊装一块，共六块（包括已装上的二块）。

211切断总电源，完成整机的电气接线，接线时参照原理图,电气布置图及电器接线图;接线后检测各部件对地的绝缘电阻，其要求见41、4.3条，检查无误后接通地面总电源，然后按顺序穿绕起重绳，将吊钩装好，用3个绳卡将绳头紧固于臂头端2.2.12吊升两个标准节后安装斜撑杆a、将吊臂调正到正前方向（与引进梁同向）并把要加的标准节按此方向在地面排好，吊起一个标准节挂在引进梁小吊钩上，这时卸下小节与标准节之间的八个M27高强度螺栓将顶升横梁两端的轴头放入踏步的槽内,开动液压系统使活塞杆伸出20-30mm，使半截与标准节结合面刚刚分开，然后再吊起一个标准节 从臂根部向外走，同时观察套架前后方向的到四个导轮 与间塔身间的间隙基本均匀（约2mm）时变幅小车即停止（司机应标记此平衡点位置)此时要让回转电磁制动工作以保证吊臂不再左右摆动 b.操纵液压系统活塞杆继续伸出，直至爬爪能但担在上面一个踏步上时，换向伐停止顶升而后转为活塞杆收缩，直到顶升横梁两端的轴头能放入上面一个踏步的槽内为止，然后再次使油缸外伸直到塔峰上方恰好有能装入一个标准的空间这时将挂在引进梁外端的标准节引入套架内与塔身对正八个螺栓孔，然后缩回油缸至上下标准节引入套架内与塔身对正八个栓孔，然后缩回油缸至上下标准节连接面接触,用8根M27高强螺栓交将两标准节连接牢固（予紧力250KN，予紧力矩1.35KNm)，将引进吊钩拉至最外端，然后油缸继续缩回,使半节落在新加的标准节上，在对角线上用4根螺栓连接牢固.c、开动小车把第二个标准节挂在引进吊钩上，重复以上过程。

加入第二节后将半节与塔身之间的八条连接螺栓都拧紧，然后在第三节的下部装好四个活动撑杆上耳座，然后用上下两销轴把四根斜撑分别连接到底架和塔身之间的对角线方向上至此塔机才算安装完毕，经过调试后即可进入正常工作状态，若还须加节按上述方法进行即可顶升工作全部完成后遇到大风的季节或地区应将顶升套架降到塔身底部或最上一道附着架处并固定.2.213起重机的调试a、回转限位器的调试：开动回转机构使电源电缆线处于不打绞状态.使吊臂向左右回 转，然后向右转5400，调整限位器另一触点使其切断向右回转的电机线路吊臂只能向左回转.调整完后反复试验三次,左,右回转限位灵敏可靠即可，直到调整至合格要求起身高度限制器的调整；开动起升机构使吊限制器钩顶端巨变幅小车最近距离不小于1m,调整限制器的触点触头，使其处于准确切断起升电机各速度上升方向的电路然后将吊钩下降3—5m后再重新上升至自动停机,检测吊钩顶端距变幅小车的距离重复三次以上动作检查均符合要求即可c、多功能限制的调整； （1）幅度限制器的调整：开动变幅机构使小车从臂根方向以高速档运行，当小车矩臂头5m时转为低速运行,然后继续向前运行至最大额定幅度时调整限制器的触点触头，使其处于切断向前运行的电机线路只能向后运行。

然后开动小车向后运行10m，再向前以低速档运行并检测是否在最大额定幅度的±2％内自动停车重复三次以上动作直到调试合格为止，然后以相同方法调最小幅度限位,其误差控制±5％最小额定幅度之内2）走重量限制的调整:起升机构设有中、高速工作速度和一档微动下降速度，中、低速的起重量是最大额定起重量，高速是空钩下降速度，起重量是最大额定起重量的40%调整时采用定幅变码方式调整时在10米处先用中速起吊最大额定起重量，离地200mm，这时使限位器的触头和触点刚接触但不断电然后，每次增加25kg直到限位器断电，但吊重总增加量不得超过300kg起重的中低速度调整完后再调整高速用高速起升12M，高地200mm，这时使限位器的触头和触点刚刚接触但不断电.然后每次增加25kg直到限位器自动断电,但吊重总的增加量不得超过120kg.调整完后应重复验证三次,均符合要求才算合格，否则要重新调试3）力矩达额定力矩的90％时的予警限位开关，另二个限位开关k2、k3分别是按起重量和幅度调整的力矩达到额定起重力矩并小于其110%时控制走升机构和变幅机构，起升机构只能下降不能上升，变幅机构只能向里不能向外2.2.14 起重机的试运转：起重机安装调试后应进行试运转,其试运转的方法及顺序，按照使用说明书严格执行。

3、塔机的拆卸塔式起重机的拆卸顺序是安装的逆过程，即后装的先拆、先装的后拆但是塔机一般拆卸时是在工程基本完工,有的甚至是经过长期闲置后拆卸因此在设备完好方面都存在一定问题,所以在拆卸前和拆卸过程中都应高度重视,应经仔细检查并采取相应措施后方可进行.31 拆卸前应仔细检查各机构特别是液压顶升机构运转是否正常，各紧固部位螺栓是否齐全完备，各销轴挡板是否齐全完备，各主要受力部件均完备,正常后方可进行拆卸.32 将起重臂回转至标准节引进梁方向上，将回转电磁制动器定位3 拆下最上一节标准节与半节相联的八根螺栓，开动泵站使油缸活塞杆伸出,顶升横梁轴头落在第二个标准节相应的踏步上并微微顶起使半节与第一节接触面刚刚脱落.这时吊起一节标准节由臂根处向外运行，同时观察前后套架导轮与塔身的间隙,等间隙基本均匀时（大约15~2mm)，小车停止运行并标记此平衡位置3.4 将引进梁吊钩挂在待卸标准节端面斜腹杆上，然后拆下第一与第二节之间的八根联接螺栓，继续开动示站使油缸活塞外伸使第一、二两节接触面脱开50mm左右，然后将第一节沿引进梁推出套架3.5 操纵换向伐使油缸活塞缩回，同时注意将爬爪置于水平位置直到慢慢担在相应的踏步上平面上，然后将顶升横梁从踏步槽内提出后再操纵换向阀使油缸活塞外伸直到顶升横梁两端的轴头放入下一个踏步的槽内并顶起50～100mm，然后将爬爪由水平放置改为坚直放置,以便使套架可以继续下落.3。

6 操纵换向伐使油缸活塞缩回，直到半节的下平面与第二节上平面接触落实后，在对角各穿一个塔身联接螺栓并拧紧7 将吊钩吊着的标准节放到地面，然后将挂在引进梁。