国内汽车直线竞速赛比赛通则.doc

国内汽车直线竞速赛国内汽车直线竞速赛 比赛通则比赛通则1 1．． 通则适用范围通则适用范围 1.1 在中国汽车运动联合会注册的直线竞速比赛均应遵守本通则 1.2 直线竞速： 使用超级跑车、定制运动车型、方程式、房车、卡车、新能源车型按规 定时间完成最长距离、或者按照规定距离使用最短时间在封闭永久赛道或临 时赛道内举行的以竞速为目的且多车同时同道发车并提供计时服务的所有活 动 2 2．． 定义定义 2.1 本通则定义遵守《国内汽车场地类比赛通则》 2.2 赛道： （1）赛道是为开展直线竞速赛而选择或改建的一条直线赛道赛道可 以选择在固定式赛车场，也可以在公共街道及其他可以举办比赛的场地 （2）赛道长度标准为 402.336 米或 201.168 米 3 3．． 比赛级别比赛级别比赛分为省级、全国性、国际性单站或系列赛并且以上比赛均须在中国汽 车运动联合会进行赛事注册 4 4．． 参赛车辆资格参赛车辆资格4.1 各级别赛事参赛车辆必须在国际汽车联合会注册或在中国汽车运动联合 会注册且符合《国际汽联汽车运动总则附件 J》或《国内汽车比赛车辆技术规 则》的要求方程式赛事参赛车辆必须符合国际汽车联合会批准的独立技术规 则规定。

4.2 航空发动机类：针对直线竞速比赛而设计的使用航空发动机作为动力、 使用减速伞进行减速的车型 5 5．申办比赛．申办比赛5.1 按照《中国汽车运动联合会场地类汽车比赛说明》办理5.2 修改比赛日期须在比赛开始前 60 天向中国汽车运动联合会提出书面申 请5.3 赛事官员省级比赛由推广商任命并报中国汽车运动联合会备案全国和 国际比赛官员由中国汽车运动联合会任命5.4 官员岗位： — 赛事观察员 — 仲裁委员会主席— 赛事主管 — 车检主管 — 成统主管 — 安全主管 — 赛事秘书 — 发车员— 发车区主管6 6．． 保险保险6.1 承办比赛办理公众责任险，保额在 500 万元人民币（含）以上分站赛 前 90 天，组织者须向中国汽联发送一份记录保险覆盖内容的详细清单，这份清 单须符合国家现行法律。

6.2 所有车手须持有保额在 40 万元人民币（含）以上的人身意外伤害保险 和保额在 3 万元人民币（含）以上的意外医疗保险与车手一同参赛的所有人 员（如有，如车队经理、维修技师等）也必须持有与车手相同种类和额度的保 险行政检验时，比赛秘书处将检查上述保险 7 7．． 规则规则 7.1 推广商按《中国汽车运动联合会场地类汽车比赛说明》提交比赛规则7.2 比赛开始前 30 天提交补充规则包裹下列信息： 1)主办者的名称和地址2)比赛名称 3)比赛日期和地点 4)比赛初步日程表 5)比赛场地资料，包括 - 地理位置和到达路线 - 赛道的长度 - 赛道行驶方向 - 维修区位置 - 发车区位置 - 比赛完毕后回维修区的路线 6)明确下述办公室具体位置 - 仲裁会议室 - 封闭停车场 - 车手会地点- 比赛公告栏 - 新闻发布会地点 7)比赛具体奖项和奖金 8)中国汽联指派的比赛官员名单 - 赛事观察员 - 仲裁委员会主席 - 赛事主管 - 车检主管 - 成统主管 - 安全主管 - 赛事秘书 - 发车区主管 - 发车员 9)其他比赛信息 8 8．． 报名报名 8.1 所有比赛报名表要在开赛前提交中国汽车运动联合会备案。

8.2 根据《总则》第 74 条款规定，比赛组织者保留拒绝接受任何人或任何 车队报名参赛且不做任何解释的权利 9 9．． 车贴车贴 9.1 比赛号码由比赛组织者统一向参赛车手提供，比赛号码须粘贴在赛车 两侧车门和车顶上，有关比赛号码的详细规定请参见《总则》中第十七章 9.2 赛车的名称以及品牌标志应出现在车身上，车手名字、国旗和血型应 粘贴在车身驾驶员座舱外侧（后侧窗上，字体高度为 10 厘米） ，应容易被看到9.3 赛车必须按照国际汽联所制定的规则及当地法律粘贴广告比赛指定 的赞助商广告位置参见补充规则全部广告必须在预车检前粘贴完毕赛车车 身可粘贴广告，但不得遮盖比赛号码，不得有不良宣传内容，也不得影响赛车 安全除前挡风玻璃顶部可粘贴高度不超过 30 厘米的广告、后挡风玻璃顶部可 粘贴高度不超过 10 厘米的广告外,赛车四面车窗玻璃不得粘贴广告预留给参 赛者的赛车车体广告位置不舍特别限制 1010．行政检验．行政检验 10.1 车手和参赛者需持本规则第 8 条款中规定的所有文件参加行政检验 10.2 各分站赛中，组织者将检查车手驾驶执照或比赛执照和保险证明 10.3 任何参赛者、车手和相关人员必须签署“放弃索赔声明” 。

1111．车检．车检 11.1 预车检：自由练习前，所有车辆必须按照规则及补充规则要求接受检 查 11.2 资格赛和决赛后车检：资格赛和决赛后，所有参赛赛车应在封闭停车场内接受车检没有按照规定时间接受该项检查的车手，将会被仲裁委员会除 名处罚 1212．车手行为．车手行为 12.1 只有当维修区出口出示绿色信号灯或绿色信号旗后，赛车方可离开维 修区，否则将会受到仲裁委员会处罚 12.2 加油只能在维修区或者组织者指定的加油区域进行加油前，发动机 须停止转动（熄火） ，否则将取消比赛资格，加油时车手可以坐在赛车上加油 完成后，须等油桶放回原位且赛车油箱盖完全关闭后，才可以再次发动赛车， 否则将取消比赛资格 12.3 在维修区内，严禁吸烟，否则将罚款 2000 元 12.4 任何赛车如在维修区内长时间停车，发动机必须熄火 12.5 赛车的所有维修工作只能在维修区进行，赛车离开维修区后不得再进 行任何维修工作 12.6 赛车一旦抛锚，车手必须挂上空挡，立即离开危险位置 12.7 任何情况下任何人不得使用赛车自身动力在维修区内倒车或反方向行 驶 12.8 所有参赛车手必须穿着符合规则规定的防火连身赛服、头盔，并使用 颈椎保护架（HANS） ，车检裁判将检查这些装备。

12.9 赛车在维修区的限速为 40km/h，超过此限速的车手将罚款 2000 元 12.10 车手如果在资格赛或决赛中遇到技术故障，无法继续行驶，应在确 保安全的前提下尽快离开赛道或者返回维修区 1313．公告和决定．公告和决定 13.1 仲裁委员会或赛事主管可以在《总则》的规定下以公告形式向车手或 参赛者发送文件公告将同时分发到所有参赛者手中并要求其签收13.2 资格赛和决赛成绩中官方公告以及比赛官员发布的决定将张贴在官方 公告栏中 13.3 针对某参赛者的公告或决定，将在文件做出 25 分钟内送至参赛者手 中，参赛者须签字确认 1414．事故和处罚．事故和处罚 14.1 事故是指赛事主管向仲裁委员会报告的涉及一辆或一辆以上赛车的碰 撞，或者任何车手的行为，包括如下：（1）违反规则的行为；（2）碰撞； （3）车手冲出赛道；（4）车手违反安全规定 14.2 根据赛事主管的报告，仲裁委员会按照比赛规则和中国汽车运动联合 会仲裁委员工作条例，全权决定是否对涉及事故的车手给予下列处罚：（1）警 告；（2）罚款；（3）罚时；（4）取消成绩；（5）除名；（6）其他仲裁委员 会认为合适的处罚 14.3 一旦涉及处罚，仲裁委员会将处罚的书面决定发给参赛者或车手，参 赛者或车手须签收。

14.4 在出现事故时，当事参赛者或车手不得离开赛车场未经仲裁委员会 批准擅自离开的参赛者或车手将罚款 1000 元或停赛 1515．抗议和上诉．抗议和上诉 上诉程序参照《国内场地类汽车比赛抗议及上诉程序》 1616．旗语．旗语 16.1 绿旗：绿旗是赛道安全的信号，也是资格赛或决赛开始的信号 16.2 黄旗：黄旗是危险的信号，指赛道旁、部分赛道或全部赛道有障碍物 车手见到黄旗后须立即减速，随时准备更改行车方向 16.3 红旗：红旗是资格赛或决赛终止的信号车手见到红旗后须立即减速， 慢速驶回维修区，如有必要须随时准备停车 16.4 方格旗：方格旗是资格赛或者决赛结束的信号 1717．自由练习和资格赛．自由练习和资格赛 17.1 自由练习采用单车发车、排位赛采用双车发车的方式发车使用绿色 信号灯或者绿旗使用绿旗时，发车员使用一面或两面绿旗，以绿旗向上举起 为标志 17.2 自由练习或资格赛开始前 5 分钟，车手在确保安全的情况下从维修区 前往发车区准备 17.3 比赛组织者根据每站比赛报名情况和比赛场地设置不少于两节自由练 习自由练习时，车手根据自身情况决定进入赛道时间，在发车区裁判的统一 安排下进行。

17.4 资格赛时，车手根据事先公布的顺序捉对进行一次练习，做出资格赛 成绩，根据各分站赛补充规则规定确定进入决赛的车手名单 17.5 至少参加一节练习的车手方有资格参加资格赛，经仲裁委员会认可的 不可抗力因素除外17.6 如果赛道上有事故或者天气原因以及其他导致练习继续进行将产生危 险的因素，赛事主管将命令出示红旗停止练习 17.7 当赛事主管认为有必要在练习中清理赛道或抢救某赛车时，其可以中 断练习自由练习如中断，不补时资格赛如中断，经仲裁委员会同意，可在 中断后延长资格赛时间 17.8 赛道上抛锚的赛车被拖回维修区，经车检主管检查后，方可继续参加 练习 17.9 资格赛后公布车手资格赛成绩及决赛对阵表 1818．决赛．决赛 18.1 决赛采取双车捉对比赛的方式决赛对阵将根据当站比赛资格赛成绩， 参照国际汽联直线竞速对阵方法制定根据赛车数量，决赛相应分 为······、1/32、1/16、1/8、1/4、半决赛和决赛 18.2 决赛为单回合或双回合淘汰制，用时少者自动晋级下一轮资格赛成 绩好者优先选择赛道每一轮被淘汰的车手，其成绩根据该轮时间进行排列，具体见各分站赛补充规则 18.3 决赛发车时使用绿色信号灯或者绿旗。

如为绿旗，发车员使用两面绿 旗，以两面绿旗同时向上举起为标志 18.4 发车区将出示 30 秒和 10 秒倒计时牌以提示车手做好准备 18.5 决赛开始前 5 分钟，车手须前往发车区进行检录 18.6 赛车在发车线就位后，如有赛车出现技术故障，其有 5 分钟的维修时 间如果在该时间内，赛车无法修好，视为退出与其对阵的车手自动晋级下 一轮决赛 18.7 发车车信号给出前，任何移动赛车的行为均视为抢发车，车手将被罚 时 1919．新闻发布会．新闻发布会 决赛结束后，获得决赛前三名的车手参加在新闻中心召开的新闻发布会 未按规定出席的车手取消比赛成绩，该站成绩由后面车手递补 2020．车手会．车手会 自由练习开始前，仲裁主席、赛事主管和车检主管将召开车手会，已报名 参赛的所有车手必须到会，缺席者将罚款 2000 元如果赛事主管认为有必要， 可以在决赛开始前再召开一次车手会，所有车手必须到会，缺席者立即除名 2121．成绩计算及公布．成绩计算及公布 21.1 资格赛后将立即公布排位赛“初步成绩” 21.2 资格赛“初步成绩”公布 30 分钟后，如果没有抗议，将公布资格赛 “正式成绩” 如果有抗议，仲裁委员会将进行调查，并在调查结束， “初步成 绩”公布 30 分钟后公布“正式成绩” 。

21.3 决赛结束后立即公布决赛“初步成绩” 21.4 决赛“初步成绩”公布 30 分钟后，如果没有抗议，将公布决赛“正式成绩” 如果有抗议，仲裁委员会将进行调查，并在调查结束， “初步成绩” 公布 30 分钟后公布“正式成绩” 2222．颁奖仪式．颁奖仪式决赛前三名车手须出席颁奖仪式，否则取消当站决赛成绩，该成绩由。