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芜湖市一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题(ii卷) 附答案.doc

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    • 芜湖市一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题(II卷) 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项 4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题(共20题,每题1分选项中,只有1个符合题意)1、轨道板布设前在路基上施作水硬性支承层,支承层施工宜采用( )的施工方案A. 水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机C. 水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机D. 水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机2、钢筋原材料进场检验验收批组成中,热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋:每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成,并不得大于( )A、30tB、60tC、20tD、40t3、硬化混凝土的干缩与徐变的主要影响因素是( )。

      A、混凝土单方用水量B、水泥的品种与水泥用量C、骨料弹性模量D、混凝土的弹性模量4、吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土的线路加固,( )A、无论正交、斜交都可使用B、无论正交、斜交都不可使用C、正交不可使用、斜交可使用D、正交不使用、斜交不可使用5、适用于各种地质条件和地下水条件,且具有适合各种断面形式和变化断面的高灵活性的开挖方法是( )A.钻爆法 B. 盾构法C.掘进机法 D.沉管法6、预应力锚索可用于土质、岩质地层的边坡及路基加固,其锚固段宜置于( )A.地基基础内B.稳定岩层内C.砌体内D.锚固层内7、黏性土是指( )A:塑性指数IP大于10的土B:塑性指数IP大于15的土C:塑性指数IP大于8的土D:塑性指数IP大于12的土8、梁施工测量方法有:控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等对于小型桥一般不进行( )A. 控制测量 B.墩台定位及其轴线测设C. 桥梁结构细部放样 D. 变形观测和竣工测量9、营业线以轨束梁便桥增建小桥时,当桥址填土( )时,可采用排架枕木垛轨束梁。

      A、在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下B、在4m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在12m以下C、在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在6m以下D、在8m以内,土质一般,无地下水,小桥跨度在12m以下10、干砌片石护坡应该( ),厚度均匀A、自下而上逐排砌筑B、自上而下随挖随砌C、自左而右横向推进D、自右而左横向推进11、铁路工程施工工期控制方法有( )A、建立工期控制组织机构 B、制定总工期和里程碑工期目标 C、编制实施性进度计划D、明确关键线路、制定控制措施 E、周期性检查、分析、调控进度12、铁路工程施工总承包资质分为( )A.特级、一级、二级B.特级、一级、二级、三级C.一级、二级、三级D.一级、二级、三级、四级13、粉体喷射搅拌桩喷粉量偏差不应该大于室内配方值的( ),桩体强度不应该低于设计值A、5%B、8%C、10%D、20%14、采用墩旁托架进行悬臂拼装施工,墩旁托架除承受由钢梁作用的垂直力乘以超载系数1.3外,并考虑由钢梁传来的( )A.纵向风力 B.横向风力C.施工荷载 D.移动荷载15、跨制梁区龙门吊布置在生产线上,主要不是用来( )的。

      A.移梁 B.吊钢筋骨架C.吊内模 D.吊其他配件16、预应力钢丝分为光面钢丝、刻痕钢丝和( )A、螺旋肋钢B、盘条钢丝C、高强钢丝D、冷拔钢丝17、石质隧道相向开挖,当两掌子面距离接近l5 米时,按规定应( )施工A. 加强联系按原方法B. 采用单向掘进C. 采用短台阶法D. 缩短进尺两端掘进18、砂按细度模数划分,细度模数为2.0属于( )A、粗砂B、中砂C、细砂D、特细砂19、人工铺轨时,同类型轨枕成段铺设的最小长度,困难条件下,地方铁路、专用铁路、铁路专用线的站线轨道可减少到( )A、50mB、100mC、150mD、200m20、短卸荷板式挡土墙由上、下墙和卸荷板组成,上下墙高度比例一般取( ),墙身可采用石砌体A、1:1B、2:1C、1:6D、4:6 二、多选题(共10题,每题2分选项中,至少2个符合题意)1、隧道洞内控制测量包括( )A、洞内平面控制测量B、洞内、洞外联系控制测量C、洞内偏角控制测量D、洞内高程控制测量E、洞内施工放样测量2、支护的作用有( )。

      A.喷射混凝土的作用有防止地表水流入或渗入洞内B.钢拱架的作用解决隧道在施工期间的通风而采取的工程措施C.锚杆的作用有支承围岩、加固围岩、提高岩间摩阻力,形成“组合梁”、“悬吊”作用D.钢拱架的作用有加强限制围岩变形、作为超前支护的后支点、承受部分松弛荷载E.喷射混凝土的作用有支承围岩、“卸载”、填平补强围岩、覆盖围岩表面、阻止围岩松动、分配外力3、混凝土试件应在混凝土浇筑地点随机抽取,针对取样频率下列说法正确的有( )A.每100盘,但不超过100m3的同配合比的混凝土,取样次数不得少于1次B.每100盘,但不超过100m3的同配合比的混凝土,取样次数不得少于3次C.每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时,其取样次数不得少于1次D.每一工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时,其取样次数不得少于3次E.每组3个试件应在同一盘混凝土中取样制作4、热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的钢筋原材料进场检验中,钢筋表面不得有( ),表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度)A、麻坑B、裂纹C、结疤D、折叠E、油渍5、细骨料形式检验的内容主要包括( )。

      A.坚固性 B.筛分析C.细度模数 D.碱活性E.有害物质含量6、隧道监控量测的必测项目有( )A.洞内外观察B.水平相对净空变化值C.洞口段地表下沉量D.拱顶下沉量E.隧道底部隆起量7、施工临时用水需求计划编制的主要根据是( )等因素A、工程数量B、职工数量C、机械设备数量D、施工工序E、消防和环保要求8、预应力钢丝和钢绞线进场检验相同的项目包括( )A.外观检查 B.冷弯试验C.拉力试验 D.反复弯曲试验E.松弛性能试验9、混凝土的耐久性指标应根据( )确定A. 结构设计使用年限 B.配合比C.所处环境类别 D.作用等级E.工程地质条件10、路堑排水系统的施工要求有( )A.应先做好堑顶截、排水,并经常检查防止渗漏B.堑顶为土质或含有软弱夹层的岩石时,天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施C.开挖区应保持排水系统通畅D.排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田E.现场复查施工组织设计的可行性,核实、调整土石方调运计划 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、某铁路专用线工程,涉及国家安全、秘密范围,施工图纸已齐备,现场准备工作已完成,完全满足开工条件。

      业主要求该项目于1999年1月1日开工,至1999年12月30日完工,总工期为12个月问题:(1)该工程应采用何种招标形式,为什么?(2)根据该工程情况,招标文件应包括哪些基本内容?(3)当施工单位已进入现场,临建设施已经搭设,但尚未破土动工,在材料及机具尚未进场以前,对建筑物地基进行补充勘察时,发现原地质勘察资料不准确经业主协商,需将原设计的地基处理进行修改因此,施工单位对业主要求索赔如下:1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天),故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天2)由于工期延长,业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费),即:3)由于工期延长,业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?(4)本工程在甲乙双方签订《建设工程承包合同》时,约定按工程合同价款的3%预留保修金,该保修金由业主存入专门银行备用,待保修期满双方再行结算此项保修金宜在( )试说明选择的理由A. 工程竣工结算时一次扣留B.业主支付工程进度款时扣留C.业主在支付工程预付款时一次扣留(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月,延长工期正值冬期施工。

      因此,竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费,试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?2、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥开工前,项目总工程师主持编写了项目工程质量计划,并将节段拼装梁列为质量控制重点,将线形控制列为关键工序在施工过程中,主桥墩被业主列为“样板工程培育点”在质量认证审核时发现:质量计划无更改和完善记录主桥墩身因表面质量问题,未通过样板工程验收现场验证情况:拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机,2个100吨水泥罐,石子、砂子各设一仓:水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量,水采用电子流量计量内业资料显示:石子粒径10~25毫米,砂子细度模数2.3~2.5,清洁度均符合要求;C40混凝土配合比为:水泥:砂子:石子:外加剂:水=480:698:1050:6.8:198,试块各龄期强度合格;拌和记录显示拌和时间为60~90秒;养护记录显示现场养护时间为7天问题1.指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处2.针对内业资料,分析主桥墩身表面质量问题的原因3.为保证混凝土的拌和质量,指出该套拌和系统应增加的设备、仪器3、某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程,内容有桥涵、路基和轨道等。

      工程开工后,该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工顶进施工过程中,造成运营线路发生行车安全大事故,并造成一次死亡2人的事故问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法?为什么?2.根据铁路建设质量事故的等级划分,其属于哪类事故?施工企业如何处理此次事故?3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全?4、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝,施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况,并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告经调查,该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工问题(1)施工项目负责。

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