苏宁的自建物流之路.docx

苏宁电器的自建物流之路一、企业概况 苏宁电器是中国家电连锁零售企业的领先者，一直坚持“专业自营”的服务方针以连锁店服务为基石，每进入一个地级以上城市，苏宁都配套建设了物流配送中心、售后服务中心和客户服务中心，为消费者提供方便快捷的零售配送服务全面专业电器安装维修保养服务，热情周到的咨询受理回访服务，苏宁电器竭诚为消费者提供全程专业化的阳光服务二、苏宁电器的配送模式 苏宁长期以来一直坚持自建物流体系的配送模式，保证了物流配送的质量，提高了企业的服务水平 苏宁拥有 5000 辆配送车的“快速反应部队” 按照以往的经验，苏宁空调旺季全国日配送量超过 20 万台，加上其他的大件商品，最高日配送量可达近 50 万台如此巨大的作业量，光靠 3 万名服务员工显然是不够的，为此，苏宁还建立了全国性的物流体系，自购车辆组成了有 5000 辆配送车的“快速反应部队” 这些配送车辆统一设计、统一形象，并配备了 GPS 全球定位系统，使消费者购买的每一台空调都能安全及时地送货上门 目前，苏宁在全国拥有 3 个物流基地，93 个配送中心，196 个配送点，在全国形成了长途配送到市、短途配送到店、零售配送到户的三级体系一体化运作模式，苏宁在全国近百个城市建立的物流配送基地总仓储面积已经达到了 80 万平米，仓储总量达到了 400 万台/套，单日最高零售配送量突破 50 万台/ 套，而随着杭州、北京、南京、成都等一系列第二代物流基地的建成投入使用，苏宁的“弹药库”无疑将更加充实。

三、苏宁电器走自建物流的关键因素 我们将苏宁电器走自建物流的关键因素概括如下：物流配送对企业的影响程度（战略重要性、利润贡献率、物流配送外包的风险） ；物流配送能力（成本控制能力、风险控制能力、物流运营水平） 物流对苏宁的影响程度高首先，物流对苏宁有十分重要的战略地位这种战略地位体现在两个层面：一是为供应商服务，为其产品提供销售平台，并为其“半成品”提供后续服务，如空调的送货安装、等离子电视的送货安装调试；二是为消费者服务，我们必须保证客户订购的产品能够准时无损地送到其次，物流对苏宁的利润贡献不容忽视苏宁从物流中榨取利润，虽然初期需要投入大量的固定成本，但后期的物流成本相对第三方物流而言将会非常非常的低，从而有了比较高的经营效率最后，物流在服务于企业内部的同时，更是服务于顾客的有力手段如果苏宁把物流外包出去，那么对顾客的服务质量将不能保障，从而形成很大的风险 苏宁对物流配送的能力强首先，苏宁电器的经济实力雄厚，为实施自有物流奠定了良好的基础其次，苏宁从建立之初就坚持走自有物流的道路，积累了大量的资产和经验由上面的分析可以总结出一点，选择自建物流是苏宁结合自身经济实力和企业发展战略的明智之举。