
最新涵洞铁路规划方案 (2).docx
2页最新涵洞铁路规划方案简介涵洞铁路是一条连接重庆市和遵义市的铁路,作为中国铁路“八纵八横”高速铁路网重要组成部分之一,将为贵州、四川、重庆等地区交通运输发展提供重要的支撑最新的涵洞铁路规划方案于2021年3月23日公布本文将对该方案的总体规划、建设时间、技术特点等方面进行介绍总体规划涵洞铁路的起点位于重庆市黔江区高桥镇,终点位于遵义市红花岗区龙岗镇,全长约260公里该线路主要经过三个行政区域:重庆市黔江区、县级市涪陵区,以及遵义市红花岗区,途径鱼洞、涪陵、湄潭、红花岗等城市涵洞铁路规划总体设计时速为250公里/小时,设计载客能力为年旅客发送量2000万人次,年货运吞吐量1200万吨同时,该规划方案还充分考虑环保、生态、安全等因素,尽可能减少沿线对自然环境的影响建设时间涵洞铁路的建设将分为两期进行其中,第一期工程为重庆市黔江区至遵义市仁怀市段,全长166.3公里,共设置车站5座该段工程预计于2023年开建,2028年开通运营第二期工程为仁怀市至遵义市红花岗区段,全长93.7公里,共设置车站4座该段工程的开工和建设时间,目前尚未公布技术特点涵洞铁路采用了目前世界上最为先进的高速铁路技术,同时还具备以下技术特点:1. 设计时速高:设计时速达到250公里/小时,大幅缩短了两地间的运输时间。
2. 安全性高:采用了多项安全技术,如列车防追尾、通信信号控制技术等,可确保运行安全3. 环保节能:在列车研发、制造及运营过程中,采用了众多环保技术,如高效节能动力系统、减震降噪技术等,对环境的影响较小总的来说,涵洞铁路规划方案设计合理,技术领先,建设有序,将为当地发展经济,完善交通网络,提高人民群众的出行质量做出巨大的贡献。
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