
技师技术工作总结通用14篇.doc
42页技师技术工作总结通用14篇 技师技术工作总结 篇1(2262字) 电气化铁路接触网弓网故障,直接导致接触网设备及受电弓破坏而造成行车事故由于弓网故障,中断供电时间较长,而事故抢修所需投入的人力、物力相对较大,所以预防弓网故障是当前电气化铁路的运输生产的需要也是确保安全生产和促进电气化铁路发展的需要,我们把受电弓和接触网在相互作用过程中出现的接触网和受电弓的破损统称弓网故障,下面我们把接触网造成弓网故障的原因进行分析 一、接触网方面分析导致弓网故障的原因: 1、接触网零部件的质量问题造成弓网故障 (1)接触网定位线夹由于质量问题在运行中造成破损、断裂导致定位线夹脱离接触线,定位器直接悬挂路中,电力机车通过时造成弓网故障,中断行车供电如江苏江兴有限责任公司出厂的铝青铜定位线夹由于材质问题定位线夹在运行中断裂造成两起弓网故障 (2)接触网反定位定位管卡子的材质问题,在京包线辛庄子沙岭子区间进行腕臂更换的施工中,定位管卡子紧固后不能充分抱紧反定位主管,如在设备运行中的向上抬升力、温度变化、风力等影响,极易造成反定位主管在定位管卡子中滑脱低头,导致导高、拉出值失格,由于在施工后及时补装了反定位V型拉线,消除了次零件造成的隐患。
(3)套管绞环、定位环等零件由于质量问题在运行中断裂,当电力机车通过时,接触网塌架,直接造成弓网故障 (4)接触线材质不良,在运行中造成短线 2、未按标准施工后的遗留问题 (1)支柱设立后未按规定下设横卧版,或横卧版没有贴紧,支柱缺少底板,未按规定回填或回填不实等,经时间推移,特别是防洪期间造成支柱下沉或严重倾斜 (2)锚柱拉线质量低下在运行中断裂,失去拉线作用,造成锚柱折断 (3)棒式绝缘子铁锚压板制造粗糙,螺栓紧固后压不死腕臂,运行中造成腕臂抽脱 (4)悬式绝缘子M销的弹性不符合标准,在运行中M销从绝缘子中脱落,水平拉杆与绝缘子分离 3、大修设备施工过程中,新旧设备过度同时受停电时间限制、受行车条件的限制,时间紧,任务重,极易在此间发生弓网故障 (1)导线处零件安装偏斜过大,碰撞受电弓 (2)纵向电连接安装不及时或安装有误,造成承力索导流烧断线索 (3)锚段关节处非支抬高不够造成刮弓 (4)软横跨下部固定绳距接触线的距离不够,严重超标,造成钻弓 目前张家口车间正进行软横跨的更换工作,由于车间领导和技术人员的精心策划,细致计算,合理制定安排施工计划,采取修前测量,修后复测的原则,加之严格的标准化作业,保证了人身安全和设备稳定。
4、日常检修工作不执行标准化作业 日常的检修工作看似简单,不能认为只在现有的设备上紧固螺栓、测量即可,其实不然,标准化作业是非常主要的,如何体现标准化,我认为在检修中的标准就是严格按照检修工艺,严格执行标准,要切实把标准中的每一个数据体现在设备上,反之则给弓网故障留下隐患 (1)各种线夹螺栓的紧固不按力矩进行,太紧或太松在运行中温度变化时造成断裂或脱落 (2)曲线处拉出值未按标准进行检修测量,忽略了跨中偏移,造成受电弓在跨中偏移,造成受电弓在跨中脱弓 (3)接触线硬点,定位器坡度过大或过小 (4)关键处所的检修不到位如: 4、1线岔处限制管没有活动间隙,造成接触线卡滞或倾斜 4、2交叉点位置严重超标 4、3正线线岔两支相距500处,两支接触线均为工作支时,正线接触线高于侧线接触线(侧线接触线应高于正线接触线1030毫米) 4、4岔始触区内装设线夹 二、电力机车方面,造成弓网故障原因 (1)弓压严重超标,加大了动态抬升量,加剧了导线的磨耗,造成接触线断裂 (2)受电弓在运行中失去平衡,岔、锚段关节处极易导致刮弓 (3)受电弓支持绝缘子击穿,烧断接触线 (4)电力机车过分相不断电,致使电弧烧损分相处的零部件。
三、工务方面可能造成的弓网故障的原因 (1)工务的大机捣固施工,导致接触网的导高拉出值发生变化,尤其始曲线区段,一旦变化超标,势必造成脱弓危险 (2)工务施工时,改变了线路的轨面超高,在定位点或跨中可能造成脱弓 四、天气影响自然灾害造成的弓网故障的原因 (1)遇有洪涝灾害,冲到冲斜支柱 (2)塌方落石山体滑坡砸断接触网线索、支柱,或改变接触网的状态 (3)暴风刮倒大树,倒靠与接触网上或砸断线索 可能造成弓网故障的原因多种多样,这就需要我们在日常巡视检修测量等方面严把关,及时发现设备存在的隐患,及时进行调整保证设备良好运行,消除一切可能出现的弓网故障技师技术工作总结 篇2(1774字) 我按照段、车间对技师的要求,不断加强技术业务学习,努力提高自己的技术水平,积极开展职能范围以内的工作,认真履行一个技师的工作职责,积极参与技术交流和科技创新活动,大力做好传、帮、带的工作,在提高机车配件检修质量,完成各项生产任务中发挥了应有的作用现将本人的专业技术工作总结如下: 我在兰西机务段整备车间制动备品组从事工长工作,制动备品组的主要任务是JZ-7型、DK-1型空气制动机其附件的车下检修和内燃机车辅助传动部件的车下检修工作。
要保证配件的检修质量、保证机车制动系统不发生质量事故,对我这个工长压力很大在,我本着"把工作做的更好"这样一个目标,开拓创新意识,积极工作,我与班组其他师傅一道主要对故障高发配件进行技术攻关在提高职工素质、增强责任意识、提高班组文明化和保证配件检修质量方面取得了比较满意的效果保证了机车的运用安全 一、对故障高发配件进行技术攻关 根据车间一级修反馈的制动配件故障信息对DK-1空气制动机的单阀、分配阀、中继阀、遮断阀、紧急阀JZ-7空气制动机的单阀、中继阀的故障易发部位进行重点检查,发现问题组织检修者进行对标,分析问题究竟出在哪,二月至十一月间发现中继阀卡环未完全卡在卡环槽的隐形故障6件,卡环断裂一件,中继阀缩堵脱落一件,JZ-7型制动机单阀打吐噜11件卡环未完全卡在卡环槽里一是检修者在检修时粗心,二是由于卡环质量问题从卡环槽中脱离,小闸打吐噜是由于调压弹簧在安装时装的不正或弹簧本身歪斜,中继阀缩堵脱落的问题我们通过检查或在松旷螺纹上涂螺纹胶的方法得以解决,通过发现问题、分析解决问题以吸取经验教训作为班组职工的技术积累,作为技师要有责任心带好头,同时要求班组职工严格按照工艺标准检修配件,从配件的清洗、外观检查、解体、检修、组装每一步都要做到精细化,更不能有漏检漏修的情况。
作为技师更应该养成良好的工作习惯以影响班组的职工,我要努力做到这一点,带好班组带好职工 二、身先士卒带好班组,完成好车间交给的任务 无论是完成生产任务还是处理疑难故障作为一名技师和工班长我处处走在最前面,无论班组的那一位职工在检修配件中出现疑难问题都积极主动的帮助解决,做好帮、传、带的工作根据车间一级修反馈的信息,积极按照车间要求对调压阀、204油水分离器、轮喷器进行整治,作为制动备品组要保证配件的供给,不能影响车间的整治进度,为此班组打破了工位界限及时按照车间要求对调压阀、204油水分离器、轮喷器进行整治,我主动承担了204油水分离器的检修任务,十月到十一月间共检修308件保证整治配件的及时配件的供给 三、按照车间安排设计自制了轮喷器及制动附件试验台 整备车间成立以来制动附件、轮喷器的试验问题一直未能解决,在进行轮喷器及附件试验时只接了一根风管临时凑和,场地杂乱很不规范且试验的配件很难保证质量,给附件及轮喷器的检修工作带来了困难轮喷器的试验没办法解决,借了一个轮喷器厂家的简易试验台且不好用,为此我建议车间制作轮喷器及制动附件试验台,并主动承担了试验台的设计制作任务,我利用工余时间和中午休息时间一锯一锉,与其它车间职工联系机加工管接头等,用时将近两月终于完成了试验台的设计制作工作,试验台做工比较精致,目前试验台以投入使用,效果良好。
解决了轮喷器及制动附件的试验难题我认为作为一名技师就应该解决生产中遇到的问题,我觉得很值得,我也在设计制作中学到了很多的东西 总结一年的工作,尽管有了一定的进步和成绩,但在某些方面还存在着不足.比如,有创造性的工作思路还不是很多,个别工作做的还不够细致,好的工作方法还不能影响到班组的每一位职工,这有待于在今后的工作中加以改进.以上是我在检修配件方面理论联系实际,改进工作方法的总结,总之,在新的一年里,我更要发挥技师的作用,在工作中不但自己要刻苦钻研技术而且要带动周围职工围绕机车制动配件检修质量形成学习业务技能的工作氛围技师技术工作总结 篇3(894字) 时光荏苒,日月如梭,转眼间一年的时间已经过去了,自进入型棒厂型材车间工作参与了型材热轧生产线的投产以来通过近一年来工作中不断的学习摸索现对热轧型材生产有以下工作总结:作为一名合格轧钢工就要对自己操作的设备相当熟悉,通过不断提高自己操作水平不断学习总结,不断摸索以减少事故的发生型材生产线自投以来所需要注意的问题一定要分析学习: 1滚动导卫导轮的调整: 作为一名精轧调整工,对于导卫再熟悉不过,在生产中对于导轮的调整至关重要,导轮的作用主要是扶住料,稳定准确的进入孔型,因此对于它的松紧就有了严格的要求,两轮之间间隙太大就会扶不住料,使料扭转,易轧成废品甚至跑钢,太紧了使轮的负荷太大,轴承易损坏或者轮面掉块,甚至来料进不去,顶在进口造成跑钢。
2导卫的调整: 导卫对于型材生产有着举足轻重的作用,进出口导卫都要准确的对准孔型,这才能使轧制稳定,导卫要垂直的对准孔型,否则轻者造成刮铁,磨损导板,使轧制不稳定,重则跑钢 3料型的控制: 在轧钢生产中,各架次料型尺寸的控制直接影响到成品负差的控制,导卫及轧辊的使用寿命,轧制的稳定性等各个方面,导卫及轧机的调整都属于基本功,料型的调整才是重中之重料既不能大也不能小,大了对导卫轧辊的磨损严重,甚至不能咬入,能咬入有时会影响的成品负差的控制太小了可能会使滚动导卫扶不住料,造成扭转,或者使孔型不能充满,单靠后几架次的调整很难消除,这就要求前面来料尺寸一定要准确怎样消 除波浪弯,怎样使成品稳定的上冷床而不跑钢,怎样提高成材率,怎样降本增效,这些都是我们目前亟待解决的问题 保质保量完成公司下达的生产任务,早日达产达效,圆满完成降本增效任务,是我们工作的目标我要在以后的工作中继续努力,贡献自己的一份力量我相信在领导的正确领导下,一定会早日完成技师技术工作总结 篇4(3401字) __,毕业于兰州理工大学电信工程学院电气自动化专业,现为我校讲师、骨干教师自从事本职工作以来,我一直在不断地加强自身修养,努力地提高思想道德水平,认真地进行各项文化和专业知识的深化学习,不断地探求新知、锐意进取,积极地开展各项工作,完整履行好了一个技师的工作职责,起到了模范带头的作用。
积极参与技术交流和科技创新活动,做好了传、帮、带的作用,并全面完成了领导下达的各项任务及指标,在学校的教学和发展中发挥了应有的作用现将本人任职以来的专业技术工作总结如下: 一、具有一定水平的学习能力和培养能力 1、学习能力 “活到老,学到老”,这句话是我的座右铭科学技术不断发展的今天,一天不学,就会落后特别是电气自动化,没有谁能百分百的什么都精通,说不定你昨天还认识它,过两天它就变了样,就有更先进的东西出现所以我平时只要有时间就多看看专业书籍,也搜集了大量的新的专业书籍资料,不断地充实自己,不断地掌握新知例如《电气设计制图》、《MCGS组态》、《现代变频技术》、《PLC在工业中的应用》等等,在学习这些知识的过程中,不仅拓宽了我的知识面,还在很大程度上提高了我的技术水平,也使我对更高层次的理论。












