公路工程环境保护监理细则.docx

大路工程环境保护监理细则XX 大路水运工程监理XX 大路工程监理工程师办公室二 0 年 月1XX 大路工程环境保护监理细则编制审核XX 大路水运工程监理XX 大路工程监理工程师办公室2014 年 12 月1目录2第一章其次章第三章第四章总则环境保护监理依据环境保护监理工作程序、内容及方式大路工程施工预备阶段的环境保护监理要点4.1工程概况4.2第五章5.15.25.35.45.55.65.75.8在施工阶段监理要点大路工程施工阶段的环境保护要点施工临时用电对环境影响因素施工用地对生态敏感点影响施工扬尘对人类影响路基/桥梁等工程潜在环境影响路基工程环境保护要点路面工程环境保护要点桥涵工程环境保护要点其它工程环境保护要点第六章交〔竣〕工及缺陷责任期环保监理要点第一章总则为实现保护自然环境、掌握污染物的污染源，实现设计文件预期的环境保护效果，确保标段工程的“环境保护”符合国家与当地政府的有关要求、特制定本实施细则其次章环境保护监理细则编制的依据工程环保监理细则编制的依据：实行施工环境保护监理，目前依据交通部下发的《关于开展交通工程环境监理工作的通知》，环境保护监理属于施工监理的一局部，因此它的强制性由施工监理的有关规定来保障。

对于施工环境保护监理的工作内容， 则在国家大量的相关法规中都能找到依据，以以下举其中的一局部：1、 国家有关的法律、法规；2、 国家有关的条例、方法、规定；3、 地方性法规、文件；4、 国家标准；5、 工程的环境影响评价和水土保持报告及批复；6、 工程的环境行动打算；7、 工程设计文件；8、 监理合同、施工合同以及有关补充协议；9、施工过程的会议纪要、文件3第三章环境保护监理工作程序、内容及方式施工环境保护监理一般应安照以下工作程序进展：〔一〕依据监理合同、设计文件、环评报告、水土保持方案以及施工合同、施工组织设计等编制施工环境保护监理规划；〔二〕依据施工环境保护监理规划、工程建设进度、各项环保对策措施编制施工环境保护监理实施细则；〔三〕依据编制的施工环境保护监理规划和实施细则，开展施工期环境保护监理；〔四〕工程交工后编制施工环境保护监理总结报告，整理监理档案资料， 提交建设单位；〔五〕参与工程竣工环保验收 施工环境保护监理的工作内容及方式施工环境保护监理一般应包括以下内容：施工预备阶段的环境保护监理工作；施工阶段的环境保护监理工作；交工及缺陷责任期的环境保护监理工作；对空气、地表水、声环境质量的环境监测；对环境影响报告书提出的其他环保措施的监理。

监理工程师一般应常驻工地，对施工活动的环保工作进展动态治理工作方式以巡察为主，依据施工区污染源分布状况，监理工程师定期进展巡察对特别关心的节点可以进展旁站监理，必要时还可以进展环境监测巡察和旁站的状况，均应予以具体记录第四章大路工程施工预备阶段的环境保护监理要点4.1 工程概况本工程起点位于衢江区樟潭街道大路章村，接 46 省道衢龙大路〔与320 国道重合段〕与浮大大路〔在建〕穿插处，起点桩号 K0+000，该位置 46 省道桩号 K54+870，路线自北向南沿 320 国道樟下线，并利用现有铁路桥下穿浙赣铁路及杭长高铁之后路线根本沿东港工业园规划线位走向，经横路办事处西垄口村、方家屋基村、贺邵溪村，至西方章村右拐， 经胡家村、下墅街村，过清水村后跨过上山溪至清水村上屋基之后路线从大洲工业园区和东港经济开发区之间规划预留的线位走廊带穿过，并根本依据规划线位走向，设塔山互通式立体穿插上跨樟大线然后路线在大洲镇黄岩堰村左转，至柯城区石室乡荆溪村，沿烂柯山景区外围布线，经红珠坑，至石室砖瓦厂四周，与石安线相交；路线由东向西走向，过上吴村后，设烂柯山互通式立体穿插，上跨石呈线及乌溪江至响村底村，并沿上厅村与响春底村之间的山垄布线至黄家街道寺前村四周，在桩号K23+300 左右设巨化互通与巨化支线呈互通式立体穿插。

之后路线连续由东向西沿高技术产业园外围布线，并紧邻高压走廊，经衢江区廿里镇大胡村、横塘村、青处村、马博吴村后，直至终点都刘村四周接 46 省道与黄衢南高速衢州南互通连接线，并与 46 省道衢江大路设廿里互通互通式立体穿插，终点桩号 K30+240，该位置 46 省道桩号 K81+270，主线全长 30.240 公里；10在主线桩号 K23+300 左右设巨化支线，起点桩号 ZK0+000，路线由南向北利用高技术产业园规划道路布设，至花园街道缸窑村，之后路线连续向北，经上祝村、塔坛寺村后，路线沿巨化消防通道〔厂前路〕右侧拓宽，直至终点与巨化路相交，终点桩号 ZK6+115，支线全长 6.115 公里；本工程主线以及支线建设里程共计 36.355 公里本工程主线及支线均承受承受中华人民共和国交通部公布的《大路工程技术标准》〔JTG B01-2003〕中双向四车道一级大路标准，设计速度承受80km/h，路基宽 24.5m第一施工标段:桩号范围主线 K0+000~K9+850 的路基、桥梁、涵洞等施工，路线长9.850km.本标段主要工程为大、中桥100.7m/2 座，桥梁上部机构承受预应力砼 T 梁和预应力砼空心板、下部构造承受柱式墩、肋式台、钻孔灌注桩根底；小桥 26m/1 座，桥梁上部构造承受预应力空心板，下部承受 U 台、扩大根底；涵洞 805.08m/21 道；挖方 930461m3 填方 794417m3其次施工标段:桩号范围主线 K9+850~K16+400 的路基、桥梁、涵洞等施工，路线长6.550km.。

本标段主要工程为大、中桥325.9m/2 座，桥梁上部机构承受预应力砼 T 梁和预应力砼空心板、下部构造承受柱式墩、肋式台、钻孔灌注桩根底；小桥 25m/1 座，桥梁上部构造承受预应力空心板，下部承受 U 台、扩大根底；涵洞 722.24m/17 道；挖方 763664m3 填方 603941m3本工程施工监理效劳的内容为：负责本监理合同段内路基、路面、桥梁涵洞、互通立交、排水及防护工程、绿化、交通安全设施等工程的施工预备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段的施工监理和对施工过程中施工安全的监理，工程的环境保护、水土保持的监理，以及竣工档案编制工作和协作业主竣工验收前的结算与决算的有关工作4.1 在施工阶段环保监理在施工预备阶段，监理工程师依据以下监理要点预备工作：〔一〕生疏工程资料，把握工程整体状况〔包括工程环境影响区域〕〔二〕编制施工环境保护监理规划〔三〕依据施工环境保护监理规划，编制各单位工程的环境保护监理实施细则〔四〕依据工地状况，配置必需的环境监测设备和仪器〔五〕建立环保工作网络，要求施工单位建立环境保护治理体系〔六〕审查施工单位编制的《施工组织设计》，对不符合工程环保要求的环节和内容提出改刚要求，对遗漏的环节和内容要求增补。

七)审查取〔弃〕土场、采石场的选址，对生态敏感点和取〔弃〕土场、采石场进展必要的实地踏勘〔八〕审查施工单位的临时用地方案，全部便道、便桥、便隧，必需经监理工程师审批同意后才能使用九)参与第一次工地会议，对施工单位进展环境保护监理交底〔十〕对现场试验室放射源弹的处置，监理工程师应全过程旁站监理， 保证放射源得到妥当处置〔十一〕施工场地和便道四周有敏感保护对象时，对施工车辆作出限速行驶的规定，并对执行状况进展巡检〔十二〕对营地、办公区、试验室、材料堆场、拌合场、预制场以及取〔弃〕 土场的环保措施执行状况、环保设施运行维护状况，进展巡检施工环境影响及处理方法第五章 大路工程施工阶段的环境保护5. 1 施工临时用电对环境的影响因素施工临时用地规划、布置应充分考虑环境保护的要求，全面规划、合理布局、统筹安排建设用地，依据“安全、环保、合理、适用”的原则规划施工便道、便桥、码头、取土场、弃土场、生活区、水池、油库、炸药库等建设用地避开因选址不慎，造成对环境的人为干扰5.2 施工营地对生态敏感点的影响为避开因选址不慎造成的生态影响，根本上应实行避让措施通过实地踏勘，避开各种生态敏感点，对于大路施工区域四周可能存在的生态敏感点，应加强治理，防止产生人为干扰。

对于施工营地边界上可能消灭的土质开挖面，就有临时防护设施在条件允许的地区，宜承受生态防护措施，可在开挖的同时进展复绿，选择的植物类型应当是抗逆性强且多年生的乡土物种，假设错过了当年的植物萌发和栽培季节，应在来年进展复绿在复绿前的土壤祼露期间，宜承受人工遮挡物对土壤祼露面进展遮盖，以防止土壤的自然侵蚀在气候条件恶劣地区，应有防止土壤侵蚀的工程防护措施5.3 施工扬尘对人类的影响施工产生的扬尘、噪声、震惊等对村镇、学校和人们的交通产生肯定的影响，应予以重视① 生活、办公区及试验室潜在环境影响② 临时施工道路的潜在环境影响③ 临时材料堆放场的潜在环境影响④ 拌和场和预制场地潜在环境影响⑤ 取、弃土场对环境的潜在环境影响5.4 路基、桥涵等工程潜在环境影响：〔一〕土石方开挖（1） 将开挖范围严格掌握在施工范围内，不应仅考虑便利施工而任意破坏施工范围之外的植被和土壤留意对图纸未示出的地下管道、光缆、文物古迹和其他构造物的保护2） 路基开挖，应有相应的土石方调配方案，尽可能利用开挖应自上而下进展，不得乱挖和超挖3） 对于施工取土，需做到边开采、边平坦、边绿化，同时要做到打算取土，准时还耕4） 挖、填方工程量过大的路段应避开雨季施工，避开雨季施工带来的严峻水土流失。

5） 开挖回填时应做好临时排水系统，雨季降临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕6） 在有雨水地面径流集合处开挖路基时，或在临时土堆四周，以及其他简洁产生水土流失的地段，应设置沉淀池，作用是雨水流经时减慢流速使泥沙下沉，防止水土流失〔二〕弃方处理（1） 在有弃方的路段开工前，在施工组织设计中应明确弃方的数量、调运方案、弃方位置及堆放形式、坡脚加固处理、排水系统的布置等相关安排2） 开挖中挖出的未被利用的剩余材料、清理场地的杂物和废料，以及不适合作路堤填料的材料，不得任意废弃，都应运送至图纸所示的地点堆放3） 弃方运输过程中应有掩盖，并严格依据指定路线行驶，将因运输造成的沿线土壤和植被损失掌握在最小程度〔三〕石方爆破（1） 凡不能承受机械或人工直接开挖的石方，才可承受爆破法开挖， 石方爆破作业应查明空中缆线、地下管线的位置，确定爆破作业的危急区域，并实行有效措施防止人、畜、建筑物和其他公区设施受到危害和损失2） 石方开挖，应充分重视挖方边坡稳定3） 需要爆破时，如四周有村庄尽可能以挖掘代替爆破，以多点少药代替大剂量炸药爆破，承受延时爆破技术等手段降低噪声和振动夜间制止开山爆破〔四〕桥涵工程（1） 基坑开挖—生态破坏；污水排放、淤泥积存、围堰作业等污染环境。

2） 钻孔机和打桩机作业—噪声；漏油；钻孔作业时排放污水；桩基对河床的破坏。