起重机维保制度及方案.doc

起重机维保方案桥式起重机检查与维护制度由于桥式起重机的部件较多，针对各个部件的不同技术特性，我们在实际工作中将维护、检查的周期分为周、月、年，各个周期的具体内容如下：     1 每周检查与维护     每周维护与检查一次，检查与维护的内容如下：     1）检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置     2）检查起升机构的联轴器密封盖上的紧固螺钉是否松动、短缺     3）检查制动器上的螺母、开口销、定位板是否齐全、松动，杠杆及弹簧无裂纹，制动轮上的销钉螺栓及缓冲垫圈是否松动、齐全；制动器是否制动可靠制动器打开时制动瓦块的开度应小于1.0mm且与制动轮的两边距离间隙应相等，各轴销不得有卡死现象     4）检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠     5）检查各机构的传动是否正常，有无异常响声     6）检查所有润滑部位的润滑状况是否良好     7）检查轨道上是否有阻碍桥机运行的异物。

    2 每月检查与维护     每月维护与检查一次，检查与维护的内容除了包括每周的内容外还有：     1）检查制动器瓦块衬垫的磨损量不应超过2mm，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70%；检查各销轴安装固定的状况及磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5%，小轴和心轴的磨损量不应大于原直径的5%及椭圆度小于0.5mm     2）检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况     3）检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5%；吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零件是否完整可靠吊钩应转动灵活，无卡阻现象     4）检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况，对滑轮及滑轮轴进行润滑     5）检查滑轮状况，看其是否灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴的磨损情况     6）检查制动轮，其工作表面凹凸不平度不应超过1.5mm，制动轮不应有裂纹，其径向圆跳动应小于0.3mm    7）检查连轴器，其上键和键槽不应损坏、松动；两联轴器之间的传动轴轴向串动量应在2~7mm   8）检查所有的螺栓是否松动与短缺现象    9）检查电动机、减速器等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。

   10）检查减速器的润滑状况，其油位应在规定的范围内，对渗油部位应采取措施防渗漏11）对齿轮进行润滑    12）检查大小车的运行状况，不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况，轮缘厚度磨损情况不应超过原厚度的50%，车轮踏面磨损情况不应超过车轮原直径的3%    13）检查大车轨道情况，看其螺栓是否松动、短缺，压板是否固定在轨道上，轨道有无裂纹和断裂；两根轨道接头处的间隙是否为1~2mm（夏季）或3~5mm（冬季），接头上下、左右错位是否超过1mm    14）对起重机进行全面清扫，清除其上污垢     3 半年检查与维护     每半年维护与检查一次，除了包括月检查内容外还应有：     1）检查主梁的变形情况检查小车轨道的情况空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000；主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500；小车的轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损（单面）量均不得超过3mm     2）检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%，绳槽凸峰不应变尖     3）拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓     4）检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况，齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%，且深度不超过原齿厚度的10%（固定弦齿厚）；齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%；检查轴承的状态；更换润滑油。

    5）检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象     6）检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象，锈蚀不应超过原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲劳裂纹；各种护栏、支架是否完整无缺；检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍维修保养项目及其技术标准在维修保养过程中,必须按下表的项目认真检查,应满足下表的技术要求,否则应进行更换机械传动部分序号零件名称维修保养项目技术标准1吊钩(1) 拆卸检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并洗润滑(2) 检查危险断面磨损状况(3) 吊钩的试验(4) 板钩检修1.吊钩、横梁、滑轮轴、不准有裂纹，螺纹部分不应松脱拔牙，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换2.危险断面磨损超过原高度的10%的应作更换3.大修后，吊钩应做试验检查，以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%，卸载后不应有永久变形和裂纹4.板钩铆接后，板与板的间隙，不应大于0.3mm㎜2钢丝绳（1） 断丝检查（2） 径向磨损量（3） 变形检查（4） 钢丝绳润滑1.1个捻距内断丝数超过钢丝总数10%的应按标准报废;2.钢丝径向磨损超过原直径40%的,整根钢丝绳应报废;3.钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结,绳芯处露,断股者应报废换新钢丝绳;4.润滑前先用钢丝绳、煤油等清洗,用钢丝绳麻芯脂(Q/SY1152-65)或合成石墨钙基润滑指(SYA1405-65)浸涂饱和为宜;3滑轮组（1） 拆洗检修滑轮组，检查裂纹（2） 滑轮槽的检修（3） 轴孔的检查（4） 装配1.滑轮轴不得有裂纹,轴颈不得磨损原直径30%,圆锥度不大于5%,超过此值即应更换;2.用样板检查滑轮槽形,径向磨损不应超过壁厚的30%,否则应报废,不超过标准者可以补修,大修后用样板检查,其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm,轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm,绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm;3.大修后,轴孔允许有不超过0.25cm2的缺陷,深度不应该超过4mm;4.装配后,应能用手灵活转动,侧向摆动不得超过D/1000,D-滑轮的名义直径;4卷筒（1） 卷筒线槽（2） 卷筒表面（3） 卷筒轴（4） 装配与安装1.绳槽磨损超过2mm应重新车制,大修后绳槽应达到图纸要求,但卷筒壁厚不应小于原厚度的85%;2.卷筒表面不应有裂纹,不应有明显的失圆度,压板螺钉不应该松动;3.卷筒轴上不得有裂纹,大修理后应达到图纸要求,磨损超过名义直径的5%时,应更换新件;4.卷筒轴中心线与小车架支承面要平行,其偏差不应大于1mm/m,卷筒安装后两轴端中心线偏差不应大于0.15mm;序号零件名称维修保养项目技术标准5车轮(1) 车轮踏面磨损(2) 两个相互匹配车轮的直径偏差(3) 轮缘磨损与折断、变形(4) 车轮裂纹(5) 踏面椭圆度(6) 车轮组装配1.车轮踏面磨损量超过原厚度的15%时应更换新件.没超过此值,可重新车制、热处理修复。

车轮直径应在公差范围内,表面淬火硬度HB300-350,对车轮直径大于Φ400mm的淬火层厚应大于20mm;小于Φ400mm时,淬火层厚不应小于15mm;2.主动车轮直径偏差不应超过名义直径的0.1%,从动车轮则不应超过0.2%;电动葫芦车轮直径偏差不应超过名义直径的1%;3.轮缘磨损量达原厚的50%或折断面积超过30mm2应报废,轮缘厚度弯曲变形达原厚度20%应报废;4.车轮发现裂纹则应报废;5.车轮踏面椭圆度达1mm应报废;6.安装好的车轮组件,应能手转动灵活,安装在同一平衡架上的几个车轮应在同一垂直平面内,允许偏差为1mm;6车轮轴与轴承(1) 轴颈的检修(2) 裂纹的检修(3) 滚动轴承的检修(4) 滑轮轴承间隙的检查(5) 轴键间隙检查1.轴颈在大修后的椭圆度、圆锥度不应大于0.03mm2.用磁力或超声波探伤器检查轴,轴上不得有裂纹,划伤深度不得超过0.03mm3.圆锥滚子轴承内外圈之间允许有0.03-0.18mm范围内的轴向间隙,轴承压盖调整间隙应在0.5-1.5mm的范围之内4.轴与轴瓦的允许间隙(mm)如表a 表a轴颈主动轴间隙从动轴间隙20～400.61.240～900.81.6（5）轴与键的径向允许间隙(mm)如表b键槽与键铡向允许间隙(mm)如表c表b 表c轴径20～40径向允许间隙0.1～0.3轴径20～40侧向允许间隙0.1～0.241～900.1～0.441～800.2～0.3>800.1～0.5>800.3～0.5序号零件名称维修保养项目技术标准7齿轮与减速器(1) 拆解减速器清洗检查齿轮磨损状况(2) 齿面的检查(3) 轴的检修(4) 轴承的检修(5) 装配检查中心距:用分尺或专用的游标卡尺测量齿轮的叫心距离齿侧齿顶间隙,可用压铅丝法测量啮合面积的检修(6)运转试验1.起升机构减速器第一轴上的齿轮磨损量不应超过齿厚的10%,其余则应小于20%;大小车运行机构减速器第一轴上齿轮磨损不应超过15%,其余则应小于25%2.齿面点蚀损坏达啮合面的30%,且深度达原齿厚的10%时应报废齿轮,轮齿不应有裂纹或齿轮不能有断齿,否则更换。

3.轴上不得有裂纹,轴的弯曲度全长不应超过0.03mm/m,超标则校直;4.大修后轴承的径向间隙允许偏差（单位mm）轴承内径允许间隙17～300.0235～500.0355～900.04(5)装配时检查以下3项:中心距、齿侧间隙、啮合面积的偏差(mm)中心距允许偏差中心距<100100～200250～400>500允许偏差±0.07±0.09±0.120±0.150齿侧间隙允许偏差中心距80～120120～200200～300320～500500～800齿侧间隙0.13-0.260.17-0.340.21-0.40.26-0.530.34-0.67齿项隙允许值为0.25m,m-模数用涂红丹的方法检查,啮合面积不低于齿高的45%,齿宽的60%;(6)减速器箱体接合面(剖分面)在任何部位不允许有砸、碰及严重划伤、边缘高点、翻边等,并且剖分面贴合后间隙都不应超过0.03mm,并保证不漏油平行度在1m以上不得大于0.5mm,在空载情况下,以1000r/min拖动运转,正反转各不小于10分钟,启动时电动机不应有振动、撞击和剧烈或断续的异常声响;箱体内温升不得超过70℃,且绝对温度不高于80℃;轴承温升不应超过40℃,其绝对值不应超过80℃;序号零件名称维修保养项目技术标准8联轴器(1) 齿形联轴器齿面检修(2) 内、外齿圈端面对中心线的摆动量的检验(3) 当轴的中心线无倾斜时,检查联轴器安装径向位移(4) 无径向位移时,因两联轴器的不同心所引起的外齿圈轴线的歪斜角检查(5) 用中间轴联接的齿形联轴器径向位移（1） 可参考部分（2）。