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预应力筋张拉方案及计算书重龙大道南延线及水景观工程 预应力筋张拉方案目 录第一章 工程概况及设计简介 1第一节 工程概况 1第二节 桥梁工程设计简介 1第二章 编制依据 2第三章 施工方案及工艺流程 2第一节 张拉前的准备工作 2第二节 安装预应力钢束 2第三节 预应力筋张拉 3第四节 压浆与封锚 3第四章 危险源辨识与监控 6第一节 预应力张拉施工事故的主要类型 6第二节 引发事故主要原因 6第三节 危险源监控 6第四节 预应力钢筋张拉工施工安全保证措施 6附：空心板梁预应力张拉计算书 81 华鸿建设工程有限公司重龙大道南延线及水景观工程 预应力筋张拉方案第一章 工程概况及设计简介第一节 工程概况资中县东林坝片区谷田河景观河道位于资中城北谷田河流域下游段，起自人民医院迎宾桥，终点为穿越滨江大道入沱江大道出水口，长度约 1 公里，全程沿规划道路布置，总体走向为人民医院门前路、体育馆东侧路，终点穿过滨江大道在 2K00+013.542、2K0+357.969 两处各拟建一座 1*20m预应力混凝土空心板桥第二节 桥梁工程设计简介一、桥梁技术标准1、桥梁设计荷载：城 -B 级，人群荷载： 3.45kN/m 2；2、设计行车速度： 20km/h；3、地震荷载：按 7 度设防。

地震作用 : 地震动峰值加速度 0.1g 4、设计基准期： 100 年5、设计安全等级：二级，结构重要性系数 1.06、耐久性环境类别： I 类环境7、区域气温分区：温热地区二、桥梁结构设计1、桥面宽度2K00+013.542 桥宽 2*32.25m，横坡（行车道） 0.59%，2K0+357.969 桥宽 2*21m，横坡（行车道） 2%2、桥型布置3、结构设计上部结构：采用 20m后张预应力砼空心板梁，板梁标准跨径 20m，梁长 19.96m，梁高0.95m下部结构：桥台：重力式桥台，桩基采用 ? 100cm钻孔灌注桩三、主要材料a. 砼： 空心板、桥面铺装： C50；板梁封端 : C40 ； 台身、背墙、搭板、耳墙和人行道枕梁 : C30 ；桩基础：水下 C30砼b. 钢筋：R235钢筋技术指标应符合国标 《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》 GB1499.1-20081 华鸿建设工程有限公司重龙大道南延线及水景观工程 预应力筋张拉方案的要求， HRB300 和 HRB400钢筋技术指标应符合国标《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007 的要求c. 预应力钢筋：采用符合《预应力混凝土用钢绞线》 (GB/T 5244-2003) 规定的Φ S15.202低松弛高强预应力钢绞线，公称面积 139mm，抗拉强度标准值 fpk=1860MPa，弹性模量 Ep=1.95× 105MPa。

d. 钢材：采用 Q235钢，其技术标准应符合《碳素结构钢》 GB/T700-2006 的规定第二章 编制依据2、施工现场条件和施工环境3、与本工程相关的施工技术规范、验收标准和相应的法规等4、本公司的综合实力及类似工程施工经验第三章 施工方案及工艺流程第一节 张拉前的准备工作1、对进场的纲绞线、锚具、夹片等，按技术规范规定频率进行抽检、送检2、对现场制作的波纹管要安排技术人员跟班作业，发现问题 即时解决3、对张拉机具提前到相关部门进行标定，以备正常施工4、对进场的水泥、砂、石要严把质量关，按批次、批量抽检第二节 安装预应力钢束1、规范规定钢绞线束除蒸汽养护构件必须后穿束外，在其它条件下可以先穿也可以后穿，但本工程钢绞线为后穿， 后穿钢绞线的优点在于孔道内可以保证有足够的空隙， 使得压浆顺畅2、后穿束时保证孔道畅通的方法： 对于圆形孔道， 采用在波纹管内穿入硬质塑料管，塑料管外径比波纹管内径小 1cm为 宜，在混凝土浇筑完毕及时将塑料管拔出3、钢绞线截断宜采用切断机或砂轮锯，严禁使用电弧焊或气焊切割4、钢绞线编束要保证钢绞线平行，不得缠绕， 1.0 ～1.5m 每用 3～ 5 根 22 号铁线绑扎， 距端点 2 米范围每 0.5 米绑扎一道。

钢绞线编束后，将端头点焊在一起，然后用砂轮打磨端头，使之 呈鸡蛋头形，以免穿束时戳坏波纹管，造成堵孔5、穿束前须吹净管道内的水分等杂物，穿束时先将导线穿过孔道与预应力钢束连接在一起，以导线牵拉为主，以推为辅，穿束后检查预应力筋外露孔口情况，保证两端外露相等，并满足张拉要求，最后散开预应力钢束端头，以备安装锚具、千斤顶2 华鸿建设工程有限公司重龙大道南延线及水景观工程 预应力筋张拉方案第三节 预应力筋张拉1、张拉设备安装：千斤顶、锚圈安装时必须和孔口在同心圆上，即做到三者中心重合，并与钢绞线切线方向垂直2、施加预应力应采用张拉力与引伸量双控当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在 6%以内实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响3、预应力钢束张拉顺序为 : 左 N1→右 N2→右 N1→左 N24、张拉程序0～初应力（ 15%σ con）～2 倍初应力（ 30%σ con）～105%σcon（持荷 2min）～100%σ con（并锚固）调整钢束松紧程度， 使钢丝束受力均匀， 然后加载张拉至控制应力的 15%，并用红油漆作好标识作为记录伸长量的起点 按实际张拉吨位，张拉至施工控制张拉吨位，并持荷 2min 后锚固。

记录钢绞线的实际伸长量，与设计伸长量核对，并核对伸长量5、张拉操作千斤顶张拉进油升压必须缓慢、均匀、平稳，回油降压时应缓慢松开油阀，并使各油缸回程到底两端张拉工每拉到一个整数时举手示意保持两端千斤顶同步工作6、预应力钢束的封头张拉工序完成后，经监理工程师同意对外露钢绞线进行切割，锚固后的外露长度为30～ 50mm封头必须将锚具及夹片缝隙填塞紧，确保压浆质量第四节 压浆与封锚钢绞线张拉以后 10 小时左右，观察预应力钢绞线及锚具稳定后， 即应进行孔道压浆，压浆设备主要有灰浆搅拌机，活塞式压浆泵一、压浆准备工作锚具外面的预应力钢绞线间隙用环氧树脂或棉花和水泥浆填塞， 以免冒浆而损失灌浆压力，封锚时，应留有排气孔压浆用水泥浆强度应符合设计要求，设计无要求的不得低于 50MPa对截面较大的孔道，要掺入适量细砂掺用外加剂时，不得含有对预应力筋或水泥有危害的物质二、压浆孔道压浆采用 R28 =50MPa压浆顺序： 安装压浆嘴→安装稳压阀→压浆→稳压 （过 3 ～4min 后）→拆除稳压阀3 华鸿建设工程有限公司重龙大道南延线及水景观工程 预应力筋张拉方案在水泥浆中掺入水泥重量 0.1%-0.4% 的外加剂并搅拌均匀，开始压力加到 0.5MPa 左右，当压力升到 0.7MPa 时，另一端由水变为稀浆再到浓浆时，关闭稳压阀，稳压一分钟，使水泥浆在有压状态下稳固，保证压浆饱满。

压浆应缓慢均匀进行，不得中断并应将所有最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道由排气畅通 较集中的孔道和邻近的孔道， 尽量先连续压浆完成 不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用压力水冲洗畅通冬季施工环境最低温度低于 +5℃时，应采取保温措施压浆后，应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实应及时处理纠正三、封端压浆后，应立即将梁端用水冲洗干净，并将梁端混凝土凿毛，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢设置端部钢筋网，为固定钢筋网的位置，将部分桩筋点焊于支承垫板上固定封锚端模板，以免模板松动影响梁长立模后校核梁长，误差应在容许范围内浇筑混凝土时，其强度应符合设计规定，无规定时，不得底于梁体混凝土设计强度80％，浇筑时仔细操作，认真振捣，务必使锚具处混凝土的密实封端混凝土养生，浇筑后，洒水养护时间不少于７天四、堆放当梁体砼达到强度时，用龙门吊或大吨位汽车吊吊放整齐场地应平整、压实，支点应正确并做好永久性标志、编号及制造日期 封锚预应力张拉，压浆后，在确认各项指标均符合设计及规范要求后，应及时封锚封锚前应对梁板端清理干净，并对砼凿毛4 华鸿建设工程有限公司重龙大道南延线及水景观工程 预应力筋张拉方案五、张拉工艺流程如下图所示：准备工作设备安装检查锚具、孔道、千斤顶之间中心记录夹片外露量张拉 0.15 σcon划伸长量基点张拉至 1.05 σcon，持荷 2minσ con核对伸长量锚 固回油、松工具锚压 浆封 锚落 架5 华鸿建设工程有限公司重龙大道南延线及水景观工程 预应力筋张拉方案第四章 危险源辨识与监控第一节 预应力张拉施工事故的主要类型1、锚具（或夹具）组装件破坏；2、台座倾覆或滑移；3、预应力钢绞线断裂或滑脱；4、张拉设备故障；5、不当操作事故；6、施工机具伤人；7、现场火灾或触电。

第二节 引发事故主要原因1、预应力钢绞线与锚具（或夹具）组件的锚固性能差；2、预应力钢绞线质量不合格；3、张拉机具失效；4、在不安全的天气条件下继续施工；5、作业面的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安 全操作距离；6、机具使用前没有进行检修，或操作不当第三节 危险源监控1、对预应力钢绞线的质量进行检查，对使用的机械、工具、用具进行检查和监控2、预应力钢绞线与锚具 （或夹具）组装件静载试验测定的锚 具效率系数和达到实测极限拉力时组装件受力长度的总应变来 确定预应力筋与锚具（或夹具）组装件的锚固性能，并应满足循环次数为 200 万次的疲劳性能试验3、对台座的抗倾覆。