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    十年“智”造数字电视技术宝典五年荣膺高速公路联网监控专家访北京数码视讯科技股份有限公司副总裁张刚    ◎本刊记者／李志宏实习生／张江舣2000年，全国有线电视开始推行模拟转数字的整体平移之时，部分业内专家就预测，数字电视将会成为继通信行业之后的又一个朝阳行业这年3月，北京数码视讯科技股份有限公司（以下简称“数码视讯”）适时而生十易春秋，数字电视行业已经跨跃了2004年之后的“感受时代”、2006年之后的“后平移时代”、2008年之后的“后数字化时代”，用户需求也由“感受”到“体验”，并逐步步入当前的“享受”这十年，数码视讯人经历了艰辛，号准了数字电视行业的脉搏，稳步前行如今，已经成为高科技上市公司的数码视讯在行业内受到了最广泛的关注与尊重在国内，数码视讯产品已成功超越了国外品牌，连续七年中国数字电视前端硬件市场占有率第一，连续四年中国CA新增市场占有率第一；在海外，数码视讯的产品和系统已有条不紊地步入了70多个国家和地区，在国际同行业中享有盛誉基于对市[来自wwW.lw5u.CoM]场发展节奏的准确把握，数码视讯致力于产品的系列化，致力于产品和技术在产业链的延伸其产品和系统已广泛应用于广电、政府、电信、军队、交通、能源、教育、传媒等多个领域。

2004年底，数码视讯开始涉足交通行业，依托其先进的编解码技术，投入了高速公路联网监控事业，五年来，已从提供单路的编解码设备、不同的编解码设备，发展到研发标准化的、全网络的高速公路数字联网监控解决方案，并在万开高速公路等几十条路段中得到了应用，开创了新一代数字视频传输管理系统的先河 “让每个人享受数字生活”是数码视讯的愿景该公司董事长郑海涛曾表示：“我们必须用智慧、用汗水去创造企业的现在和未来，要让每一位中国人享受数字生活带来的乐趣！”当今，数字电视的飞速发展、全国高速公路路网建设如火如荼……，随着各行各业信息化进程的加快，我们有理由相信数码视讯的美好愿景一定会实现今年是数码视讯十周年华诞，数码视讯人十年如一日辛勤耕耘，他们经历了艰辛时的阵痛，也收获了丰收时的喜悦回顾十年，有两个时间节点特别值得记忆和珍惜2001年7月，国家广电总局为四家公司颁发了入网证，数码视讯、华为及两家国外领先企业并驾齐驱，同时获得生产数字电视设备的编码、解码器的资质，从此迈出了发展的关键一步数码视讯人为之欣慰甚至兴奋，因为这是他们成立一年多来夜以继日、并肩拼搏的智慧结晶入网证是他们的试金石，让投资者蜂拥而至时隔九年，今年4月30日，数码视讯首次公开发行股票并在创业板上市。

上市是数码视讯发展过程中非常重要的一件事情，因为上市使得公司的资本实力得到进一步加强，可以用更多的资本来做事，数码视讯持续多年的技术积累需要借助资本市场使其产业化更重要的是，上市有利于塑造数码视讯的品牌，我们的目标是做国际化的专业视频通讯供应商，上市也使得公司管理更加规范化、合理化，肩上所承担的社会责任也更大北京数码视讯科技股份有限公司副总裁张刚在接受本刊记者的专访时，分析了公司上市的重要意义国内外的经验证实，优秀企业如果没有上市就很难保持持续的高速发展，如微软、英特尔都是在创业板成长的企业数码视讯成功上市，拓宽了其投融资渠道，这为延伸产品和技术产业链打下了坚实的基础在谈到产业链延伸到交通行业时，张刚十分坦然，“数码视讯成立之初，主要是做编码器，之后开始做整个数字电视的前端和一些软件，我们的产品天生就可以应用于高速公路的道路监控领域，所以从2004年底就开始进入交通领域，至今已经五年多了，已拥有以数字视频联网监控系统解决方案为代表的众多成熟的高速公路联网监控解决方案，及其配套的软硬件产品，这些方案和产品已广泛、成功地应用于国内的高速公路数码视讯在国内首次提出了“数字视频组播联网监控系统”的理念，实现了隧道群、路段、收费站的全面监控，被称为“万开模式”，并在重庆全市推广应用。

众多的经典案例造就了数码视讯，使数码视讯成为国内“高速公路联网监控专家”那么数码视讯进军交通行业的基石在哪里？当前在高速公路联网监控领域的业务拓展情况如何？未来规划的重点何在？在对张刚的深入采访中，记者得到了满意的答卷一、“智”造技术——中国最大的数字电视系统提供商“第一是坚持自主研发，注重知识产权；第二是非常重视客户的服务和自身的品牌，在客户的眼里，数码视讯是一个负责任的公司我们所有的产品都是我们自主研发并生产出来的，不是从欧美购买的同时，因为自主研发，使得公司对核心技术的掌控能力很强，抗风险性能力高当记者与张刚交流数码视讯经营的成功经验时，他提出了重视产品研发投入，重视客户需求，坚持走“自主研发”道路的经营理念他们是这么说的，也是这么做的在数码视讯位于中关村产业基地的整栋研发大厦中，近400多名研发人员的智慧造就了数码视讯技术领先的行业地位张刚以“全业务联网监控系统解决方案( EASYVISION)”为例进行了分析，“该方案集成了数据收集、事件分析、系统判断、视频同步切换和储存联动方案，具备了统一管理的规划思想，体现了集中监控、分布控制的设计理念，从而实现了国内高速公路监控由被动向主动转变，由常规向智能转变的目标。

该方案只是数码视讯众多监控精品之一在深入研发新技术、新产品的同时，数码视讯积极参与认证工作今年2月，数码视讯研发的新一代媒体综合处理平台EMR成功通过了欧盟CE认证及美国联邦通信委员会FCC认证，其中“CE”是产品进入欧盟及欧洲贸易自由区国家市场的通行证；去年，CA系统通过了国家商用密码管理局安全性审查，获得了型号审批，并荣获“北京市自主创新产品”证书；去年12月，SEI（美国卡内基一梅隆大学的软件工程研究所）授权主任评估师Jim Y．Hu郑重宣布数码视讯正式通过了CMMI成熟度三级评估，标志着公司的软件开发和项目管理能力上升到一个新的高度；“国家布局内重点软件企业”、“北京市企业技术中心”、“国家火炬计划重点高新技术企业”等光环更是数码视讯的家常便饭这些成绩的取得，与该公司重视科研的理念相关，更与其实际行动相关接着刚才那个数字说，我们是将销售额的15%投入研发，而不是利润的15%，这个比重非常大我们公司有800人，大约有60%都是纯研发人员，相较于许多科技公司来说，这个比例挺高的张刚对公司的研发保障措施充满信心二、延伸产业——荣膺高速公路数字联网监控专家当记者问到做数字电视的公司为何涉足交通行业时，“我们坚持做系列化，一个产品做到国内名列前茅后，就可以在其相关联的产品上做延伸，在一个产业链上做延伸。

涉足交通等行业是系列化的过程，这与一些企业的转型过程有本质区别，”张刚分析认为，“视频通讯技术的应用领域很广，其技术方案可以应用在许多行业，特别是掌握了核心技术，拥有了核心技术专利后，行业之间的技术壁垒就比较容易突破，数码视讯虽然在2004年底关注交通监控行业，但在2005年就开始做具体案例当时我们的想法很简单，就是交通监控系统也需要编解码器，而这又是我们公司的主业当年第一个成功的项目是辽宁的大连到庄河高速公路经过不断的跟进和摸索，现在我们已经根据交通的特点，对产品进行了优化和标准化，并且从单一的产品向系统及解决方案方面发展截至目前，数码视讯是国内少量的完成过省级高速公路监控图像网络整合的厂家之一，分别在重庆和宁夏进行了高速公路联网监控总中心的建设以及各个路段与总中心的连接，目前正在做的还包括吉林的省中心改造整合数码视讯的特点是系统具有足够的标准性和开放性，能够兼容多家图像设备，因此具有整合能力数码视讯高速公路联网监控系统应用案例遍及全国十几个省市的几十条路段，开创了新一代数字视频传输管理系统的先河，为我国高速公路数字化建设做出了巨大贡献数码视讯的省级平台软件系统具有智能化接口，并与多种智能化系统进行了集成，能够在此基础上根据业主的需要进行规划和设置。

在谈到产品时，张刚如数家珍，娓娓道来，当记者问到数码视讯的应用案例时，张刚说到：“虽然我着重介绍了宁夏和重庆，但公司的工程已不仅仅局限于宁夏和重庆，全国半数以上的省份都有公司的产品和服务在谈到数码视讯在交通行业信息化中的优势时，张刚提到：“一是公司的视频产品质量过硬；二是公司的系统优势相较于传统的系统我们的优势有以下几个方面：首先是标准型和开放性，能够兼容多家厂商设备和系统；其次是能够与多种通信系统无缝接合，使图像的联网变得简单可行；还有就是全数字化的系统，解决了大量图像调用的瓶颈问题，解决了中心建设时系统过于复杂的问题；最后一点也很重要，就是高集成度，使得客户节省了大量的空间和大笔的工程投入对于交通监控领域未来的发展，张刚认为，“交通领域的监控未来有几个趋势：一是数字化趋势，二是智能化趋势，还有一点就是管理扁平化趋势数字化主要是指把监控图像系统与通信系统无缝地接合在一起，使任一监控点的图像可以在任意的地点使用任意的终端进行调用观看传统的高速公路监控系统都是基于光端机这样的模拟系统建立的，各个路段之间是分立的，后来部分省份为了实现联网监控进行了改造，在矩阵的后端加上了编解码器，但是这样做往往给监控系统带来了瓶颈效应。

我举一个例子，很多省份一个路段几百路图像，在路段分中心只安装10路左右的编解码器，这样就形成了瓶颈而数字化的系统特点是在外场即进行编码，通[来自wWW]过光纤与中心通信系统实现lP数据的连接，带宽占用小，几百路的图像如果需要的话可以同时上传到指定的单位除此之外，还可以省去中心建设时繁杂的工程以及采购矩阵或者所谓的平台的大笔开销三、明确方向——立足信息通讯领域打造产业航母业内公认，中国信息通讯产业正在飞速发展，前不久刚刚公布了“三网融合”方案，作为我国信息产业里程碑式的项目将带来6880亿元的市场，我国公路总里程已经超过了370万公里，其中高速公路总里程已经达到了6万公里，总里程数仅次于美国，位居全球第二，但高速公路信息化的进程和发达国家相比，还很有差距这就为未来高速公路信息化建设预留了巨大的发展空间目前我国高速公路信息化还存在一些问题，如：交通信息采集基础设施不完善；现有的应用系统通常是独立开发建设，缺乏整体规划，各系统的软硬件平台、数据格式、协议等各不相同，兼容性差，系统很难整合；对采集的信息没有充分利用，不能提供实时准确的交通信息；交通管理、决策的智能化水平低等，这些需要改善的领域都需要大量的信息化设备和系统，这对于像数码视讯这样的有实力的企业而言，将是一个巨大的商机。

支撑一个优秀企业持续发展的动力不仅仅是掌握核心技术，更重要的，也是更深层次的因素是塑造传承了优秀的企业文化来到数码视讯之后，我们深刻的感受到这家技术研发出身的科技公司所散发出的沉稳、内敛、向上的企业文化张刚在介绍数码视讯企业文化时提到了“三个发展，三个精神”：“‘三个发展’是指公司与员工共同发展、公司与客户共同发展、公司与社会共同发展；‘三个精神’即为创业精神、团队精神和创新精神‘三个发展’是站在公司的角度，而‘三个精神’则主要是指员工秉承的一些公司的具体精神，二者相辅相成、互为融合公司创业时期的老团队老员工，一直都在为数码视讯服务，我就是从创业初最早的一批员工中成长起来的企业文化是我们公司发展非常重要的一部分，对这点我们始终坚信不移张刚强调了企业文化对企业发展的意义在访谈中，记者还了解到，数码视讯除了拥有一流的技术研发能力，还拥有一个令同行羡慕的服务体系自数码视讯售后服务团队成立以来，一直以“为用户提供更快更好更专业的售后服务”为理念，不断完善以用户为中心的服务体系，无论是800服务，7×24小时的专业技术支持服务，还是其100多名经验丰富的专业工程师，全国主要城市设办事处等……每一项举措都是数码视讯为每个客户提供的专业周到的服务。

改革开放以来，尤其是最近20年，中国有越来越多的企业在信息化的浪潮中扬帆起航，凭。