联邦快递和顺丰快递运作模式比较.doc

联邦快递和顺丰快递运作模式比较学校：贵州大学学院:贵州大学人民武装学院班级：14会计姓名：李昌云学号：联邦快递与顺丰快递运作模式对比联邦快递和顺丰快递分别是国际上和国内的快递巨头，两者在经营领域、提供的产品和服务上有一定的相似性均在不同的主营区获得较好的收益，成为在快递公司里的旗帜，本文将对两者进行对比分析公司概况美国联邦快递公司于1971年成立，创始人前美国海军陆战队员弗雷德史密斯，全球总部位于美国田纳西州孟菲斯市，同步在加拿大、欧洲、亚洲、拉丁美洲等地区均设有总部顺丰速运成立于1993年3月，创始人香港人王卫，总部位于深圳目前除中国大陆、香港、澳门和台湾外，还开通了美国、日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、越南、澳大利亚等国家的快递服务地位国际物流巨头争做中国的联邦价格定位高较高速度隔日送达次日送达员工数量30多万24万运送工具全球约47500辆机动车/649架飞机自购15架全货机，租用13架全货机和530多种客机航班的机腹舱，1万多台运送车辆管理模式直营直营管理逻辑基于人性的不断变革基于平台的规则运转线路在全球成熟在中国成熟公司宣传大量的广告、公关投入低调行事，不做广告发展方略通过扩展规模增进业务；不惜血本追速度与规模的迅速扩展。

扩展规模，提高服务水平和业务量；稳扎稳打，瞅准机遇，适度发展运营模式自建网络，超级运转中心，开展多式联运、物流原则和规范化建网络、两级中转、收派提成、分区管理运营设施1200个服务站（美国640个，其她国家和地区560个）及12个空运快件转运中心目前建有7800多种营业网点，覆盖了中国大陆31个省、自治区和直辖市，300多种大中都市及1900多种县级市或县区战略定位迅速高品位的国际市场，重要运送的是高附加值产品，针对的是需要较高实效性和可靠性的客户扎根中端，发展中端产品，逐渐拓展中高品位，核心目的市场为中高品位市场市场定位最初以小包裹作为自己的重要业务，涉及全国各地的客户运送零件、血浆、移植器官、药物、文献等多种需要迅速运递的物品最初重要做中端的文献和小件业务，不做大件重货的运送和派送，其中尤以商业信函为主服务范畴公司为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务自成立以来，始终专注于服务质量的提高，不断满足市场的需求，在大中华地区（涉及港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，建立服务客户的全国性网络，可以提供全国33个省、直辖市、港澳台地区的高水准门到门快递服务。

同步，也积极拓展国际件服务，目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本，泰国及美国业务服务方式联邦快递设有环球航空及陆运网络，一般只需一至两个工作日，就能迅速运送时限急切的货件，并且保证准时送达承诺的服务涉及：1、次早达限时服务 在当天截件时间前取件，于取件后下一种工作日中午12点前送达2、次日达限时服务 在当天截件时间前取件，于取件后下一种工作日下午6点前送达3、隔日达限时服务 在当天截件时间前取件，于取件后第二个工作日下午6点前送达4、国内普达服务非限时需求的包裹有更经济实惠的选择；在当天截件时间前取件，约2-4日送达；跨区运送，目前覆盖全国多种重要经济发达都市1、快捷的时效服务自有专机和400余条航线的强大航空资源以及庞大的地面运送网络，保障您的快递在各环节最快发运，在正常状况下可实现快件“今天收明天到”2、安全的运送服务自营的运送网络：提供原则、高质、安全的服务先进的信息监控系统：HHT手持终端设备和GPS技术全程监控快件运送过程，保证快件准时、安全送达严格的质量管控体系：设立四大类98项质量管理原则，严格管控3、高效的便捷服务先进的呼喊中心：采用CTI综合信息服务系统，客户可以通过呼喊中心迅速实现人工、自助式下单、快件查询等功能；以便快捷的网上自助服务：客户可以随时登陆顺丰网站享有网上自助下单和查询服务；灵活的支付结算方式：寄方支付、到方支付、第三方支付，钞票结算、月度结算、转账结算、支票结算。

运作流程1、接受并汇总订接受配送服务的各个顾客一般都要在规定的时间此前将订货单告知给配送中心，后者则在规定期间截止后将各个顾客的订货单进行汇总，以此来拟定所要配送的货品的种类、规格、数量和配送时间等2、进货配送中心的进货流程涉及订货、接货、验收、分拣、储存配送中心收到和汇总顾客的订货单后来，一方面要拟定配送货品的种类和数量，然后要查询本系统既有库存物资中有无所需要的现货3、理货和配货4、出货顺丰采用原则定价、原则操作流程，各环节均以最迅速度进行发运、中转、派送，并对客户进行相对原则承诺1、收货-到货由顺丰的快递员去接受顾客要快递的物品，然后等待顺丰专用车来把这些物品一起运到顺丰的物流点2、到货-卸货从异地的分拨点把货品运到目的地之后就开始卸货，然后按照不同地区开始分拣3、卸货-分拣按照外包装上的标签分拣，运用手中的POS机，只要用手中的机器扫描下条形码就可以辨别在包裹上写上发货地点的邮编背面三位数，例如发到温州的，就写上577；杭州的就写上5714、分拣-装车分拣好之后，同一地区的就运到同一种发货地点放在一起，然后把它装运到指定的车上，开始出货，通过速递员把货品送到指定地点5、装车-出货由顺丰的各个快递员把货送给指定收货方，并由收货人签好字即可。

如果是收货人付费，快递员需要向指定人收取邮递费用通过上表数据可以发现联邦快递比顺丰快递提前发展20近年，相对更加成熟某些联邦快递可以说是国际物流的巨头，相比之下顺丰快递的地位稍微低一点只是联邦快递收费比顺丰高不少，因此呢我觉得服务的人群上应当也有差别，也许这也就是顺丰营业网点有联邦服务站6倍之多因素中国消费者数量巨大，但是大众消费水平较低，因此中国市场顺丰显然就要有优势某些反之呢顺丰收费较联邦低、起步较晚、发展定位也不同这也导致了顺丰快递在国际物流服务上远远不及联邦快递从服务范畴来看，联邦快递重要服务与高品位国际市场，而顺丰则重要服务于中端国内市场，联邦快递的覆盖面比顺丰大得多，这使得其在人力和物力上的投入、联邦快递比顺丰也增长不少两者在服务方式上也有很大区别，联邦快递在送货速度上提供比较多样化的服务，顺丰快递重要给顾客以便快捷的高效服务，各有千秋，但是在运作流程上顺丰快递比联邦快递快递繁琐得多，这也导致我们常常在收到货品的时候会有破损的状况联邦快递和顺丰快递作为第三方物流模式的身份浮现，它们自身并没有实体仓储联邦快递仅仅只是一种中转站，就如路由器，它并不贮存货品，只是传递货品当消费者拟定购买商品时，商品由商家发出，经由联邦迅速配送至消费者手中。

较好的适应了社会发展的潮流和方向，这或许也是也正是联邦快递经久不衰的法宝而顺丰快递则是由顺丰的人员自己去商家取件，再通过物流点和分拨中心按地辨别拣，送到各地区的发货地点，再由其快递人员送到收件人手中两者在其服务范畴上都可以说是业内巨头，虽然差距还很大，但是它们在物流行业的成功都值得我们去思考和研究。