2014-1602说明书--电泵油站.pdf

1特别提示1、安装、使用稀油润滑装置之前，请务必仔细阅读本《使用说明书》2、油箱和电控柜外壳必须可靠接地，以确保操作者人身安全3、油箱就位时应在油箱前侧留出与油箱等宽的空间，以便检修、更换加热器4、在焊接管路时禁止将油站本体、尤其是换热器作为导体使用5、应控制冷却水中的氯离子含量不超过25×10﹣6（25ppm），最大限度避免氯离子对不锈钢换热片的腐蚀6、电机的风扇严禁覆盖；雨天防水时应为电机风扇留出足够的散热空间7、双筒过滤器清洗滤芯时，球阀切换到位后应等待1分钟再进行滤网的取出、清洗、复装的工作8、双金属温度计、压力表、压力开关等仪器仪表严禁碰撞或击打9、警铃不能长期报警请及时手动解除报警并检修故障10、如果设备不立即安装，请保证外部包装的完整性，于温度-25℃~+60℃、湿度90%RH以下及酸碱性为中性的环境中存放，且应有相应的防雨、防潮、防尘、防高温的措施长时间存放后，在使用时请检查油箱内是否被水或其它杂物污染11、使用电控箱前请检查接线螺栓是否因长距离运输而出现松动12、请定期检查导线绝缘是否有损坏或老化并清理积尘，以免发生短路13、废油的回收和处理应符合国家及其所在地有关环保的规定。

注意！！！联锁主机信号必须与主机联锁1目录一 概述………………………………………………………………………………1二 结构特点及工作原理……………………………………………………………1三 技术特性…………………………………………………………………………2四 安装、调试………………………………………………………………………3五 使用、操作………………………………………………………………………3六 常见故障分析与排除……………………………………………………………4七 维护、保养………………………………………………………………………5八 搬运及储藏………………………………………………………………………5九 开箱、检查………………………………………………………………………5十 附图………………………………………………………………………………51一、概述1.1 稀油润滑装置（以下简称稀油站）主要适用于冶金、建材、化工、矿山、电力等行业的机械设备稀油循环润滑系统中，向减速机、电机轴承等（以下简称主机）的磨擦部位强制供送润滑油，在相对运动的机器零件之间形成油膜，减少零件的磨擦、磨损同时对磨擦部位进行冲洗，带走磨擦产生的热量，保证机器正常运转，延长机器寿命。

1.2 该油站工作介质粘度等级为N22~N320的工业润滑油1.3 本稀油润滑装置是依据JB/ZQ4586标准设计生产的1.4 型号组成说明 XYZ—63 油泵流量稀油润滑装置二、结构特点及工作原理2.1 稀油站的组成本油站由油箱、油泵装置、双筒网式过滤器和磁性过滤网装置、板式油冷却器、管道、阀门、仪器仪表、就地电控柜、就地接线盒等组成2.2 结构特点2.2.1 油箱：油箱上装有液位讯号器、液位计、电接点双金属温度计、加热器和空气滤清器、放油阀（放油螺栓）、回油口处装有磁性过滤装置等油箱的有效容积见性能参数表2.2.2 油泵装置：2台1台工作，1台备用，交替使用交替时间不可超过7天，确保每台泵经常处于可工作状态，一旦工作泵出现故障，备用泵可立即启动向系统供送润滑油，使供油不间断润滑系统的最高压力0.4Mpa、最低供油压力0.1Mpa当供油压力低于0.1Mpa时备用泵启动，当供油压力大于0.3Mpa时备用泵停止工作当供油压力低于0.05Mpa时联锁主机并报警2.2.3 双筒网式过滤器：为能保证本装置工作的可靠性，双筒网式过滤器内部有两组滤芯，一组工作，一组备用，可不停机实现任意切换双筒网式过滤器前后装有压力表，当压力表压差超过0.05MPa时请取出原工作的滤芯进行清洗或更换。

取出滤芯时先开启备用侧滤筒的球阀，再关闭工作侧滤筒的球阀，以保证系统不发生瞬间断油双筒过滤器清洗滤芯时，球阀切换到位后应等待1分钟再进行滤网的取出、清洗、复装的工作2.2.4 油冷却器：该油站所用冷却器为板式冷却器，换热面积见性能参数表当供油温度≥42℃时，可启动油冷却器降低油温2.2.5 电加热器：润滑油在低温时粘度较大，不利于齿轮泵和双筒网式过滤器的工作，启动油泵前，若油温低25℃，先手动开启加热器，油温到达35℃时，自动停止电加热器电加热器功率见性能参数表2.2.6 回油过滤器：回油过滤器为磁性过滤器，磁性过滤器能吸附油中的细小铁磁物质，2更有利于保持油的清洁度2.2.7 电控柜：用来实现稀油站的机旁控制、远方控制和故障报警，并具有与中控室链接的DCS接口和与主机实现联锁的接口2.3 电气操纵系统2.3.1 远程（中控）控制：把1#转换开关放在“中控”位置，2#转换开关放“1#泵工作、2#泵备用”或“2#泵工作、1#泵备用”位置，在集中控制室收到备妥信号，这时可在中控室控制油泵工作起停并可收到1#泵、2#泵、加热器工作状况的信号，在油压达到允许值时，可收到允许主机启动的信号2.3.2 机旁控制：把1#转换开关放在“机旁”位置，2#转换开关放在“1#泵工作、2#泵备用”，开启1#泵初始时因油压低，备用泵也启动，当油压达到设定值时，备用泵退出。

2#转换开关放在2#泵工作、1#泵备用，工作原理同上2.3.3 当工作油泵之电动机过载或意外短路时，备用泵系统即自动开启工作2.3.4 本油站正常工作时，一台油泵运转，当系统压力不足，下降到调定值时，压力控制器的上点接点自动断开，备用油泵即自动启动压力恢复正常，备用油泵自动停止，原工作油泵仍继续工作如果备用油泵参加工作后，系统油压继续下降，降至调定的报警值时，压力控制器的上点接点自动断开，信号灯自动闪亮，并发出刺耳的事故警报和联锁主机2.3.5 油箱内的油温应保持在一定范围内当油温偏低时，手动开启油用加热器进行加热，当油温升至调定的最高温度时，加热器则自动停止加热2.3.6 油箱油位应保持在一定范围内，在最高或最低油位时，干簧继电器的接点闭合，发出电信号，并发出声光警报2.3.7 当系统内测温点的温度达到规定温度时，数字式温度指示调节仪 (50℃或用户自定 )中的接点接通；并报警，操作人员应打开冷却器或开启冷却水三、技术特性主要技术性能参数见下表名称 数值 单位 名称 数值 单位供油压力 0.4 MPa 冷却器 型号 BR0.05-6公称流量 63 l/min 供水压力 0.2~0.3 MPa供油温度 38~42 ℃ 冷却面积 6 m2油箱容积 1 m3 进水温度 ≤30 ℃润滑油用量 800 L 进油温度 45~49 ℃工作介质 N22-N320工业润滑油 冷却水耗量 5.6 m3/h齿轮泵 型号 CB-B 过滤器 型号 SLQ-25流量 63 l/min 过滤精度 0.12 mm压力 2.5 MPa 过滤面积 0.11 m2电动机 型号 100L1-4-B5 允许压差 MPa功率 2.2 KW 电加热器功率 12 KW转速 r/min3四、安装、调试4.1 安装4.1.1 吊装：油箱上设有四个吊耳，起吊时吊绳必须挂在吊耳平稳起吊，严禁与其他物件碰撞，严禁倾倒。

4.1.2 稀油站的安装：稀油站为整体式结构，不需要地脚紧固，只需要平稳的安放在平整地面即可，安装平稳后，链接出油管、回油管、冷却器进出水管4.1.3 电控柜的安装：电控柜在现场由用户自行决定安装位置，柜体固定后，根据电控柜端子图和油站接线盒端子图，按线号一一对应的原则，将电控柜和油站之间的连线及电源线、电控柜外壳和油站接地线、电控柜和集中控制室之间的连线、电控柜和主机之间用于主机保护联锁的接线接好4.2 投入调试前的检查4.2.1 所有指示仪表指示是否正常4.2.2 检查各紧固螺栓是否紧固，如有松动则予以紧固4.2.3 检查电控柜内各元件和接线是否紧固，如有松动则予以紧固4.3 投入调试前的准备4.3.1 向油箱内加注清洁的润滑油4.3.2 打开稀油站相应的油、水阀门4.3.3 将电控柜上转换开关置于“机旁”4.4 调试4.4.1 合上空气开关，点动油泵装置，检查油泵电机的旋转方向是否与标记方向一致，如不一致，则交换电机的任意两相电源线4.4.2 手动启、停加热器按钮，应启、停自如若油温低于25℃，应手动加热4.4.3 油温达到25℃后，关闭供油阀，启动油泵装置，应动作自如启动油泵后，当供油压力达到0.05Mpa压力低报警停止并解除“连锁主机”；逐渐关闭冲洗阀，当供油压力达到0.3Mpa时备用泵停止工作；冲洗阀完全关闭后系统压力为0.4Mpa；逐渐打开冲洗阀，当供油压力达到0.1Mpa时备用泵启动。

4.4.4 仪表：稀油站在出厂检验时，压力、温度等仪表均按出厂值调整、设定，用户可根据稀油站的工作环境条件、使用的油口和工艺要求重新进行调整、设定，使系统处于最佳工作状态五、使用、操作5.1 具有“机旁”控制和“中控”控制两种控制方式，可以根据情况自由选择机旁”控制通常用于调试或应急运行，操作人员不能离开现场，以便随时观察运行情况和操作中控”控制时，油泵转换开关必须置于1#工作、2#泵备用或2#泵工作、1#备用位置5.2 当选择“中控”控制时，电控柜发出“备妥”信号，中控收到该信号后方可启动油泵；4启动油泵后，当压力达到0.05Mpa压力低报警停止并解除“连锁主机”，当压力达到0.3Mpa时备用泵停止工作并发出“允许主机启动信号”，中控收到“允许主机启动信号”后方可启动主机在工作过程中如果出现压力低于0.1Mpa，则备用泵启动，如果压力低于0.05Mpa时，则连锁主机并发出报警5.3 稀油站工作中，如因油压、油温、和油位处于非正常状态时，则有相应的声光报警报警分为轻故障报警和重故障停车报警，轻故障报警用于提醒操作者注意，重故障报警用于强迫主机停车报警时，可以按下“手动解除报警”再根据故障信号灯的指示，采取相应的措施。

5.4 双筒网式过滤器前后装有压力表，当压力表压差超过0.05MPa时说明过滤器已堵塞，先开启备用侧滤筒的球阀，再关闭工作侧滤筒的球阀，以保证系统不发生瞬间断油即可不停机取出原工作滤芯进行清洗和更换5.5 当出口油温大于42℃时，应使冷却器投入工作，当油温小于42℃时，根据主机工作情况可使用或不使用冷却器5.6 稀油站退出工作时，应先停止主机再停止稀油站电机，最后关闭油、水阀门六、常见故障分析与排除故障现象 原因分析 排除方法无供油压力 安全阀失灵 调整或更换安全阀联轴器脱落 重新安装油泵打不起油 检查电机转向油泵未启动 启动油泵供油压力低 安全阀设定值低 重新调整安全阀油泵的轴承磨损 更换油泵过滤器严重堵塞 更换或清洗滤芯供油温度过高 冷却器结垢、积气或冷却水流量太小、进水温度过高 清洗除垢、排气或加大冷却水流量、降低进水温度油泵过载 热继电器设定值偏低 调整热继电器设定值油箱内油温太低 油温加热至25℃系统压力过高 调整安全阀至0.4Mpa声音异常噪声明显增大 电机、油泵轴承磨损严重或损坏 更换电机、油泵系统不能执行自动程序 控制回路或执行回路有故障 专业人员参照本说明书的电气原理图逐路检修。

5七、维护、保养7.1 齿轮泵的使用与维护7.1.1 齿轮泵泵头与电机采用的是ML梅花联轴器，齿轮油泵输入轴与电机轴的同轴度允差≤φ0.1mm联轴器应能灵活转动7.1.2 齿轮泵必须牢固固定，进出口管接头不得有松动7.1.3 为使齿轮泵能长期正常使用，其抽送的油液必须清洁，不允许有任何腐蚀物质和机械杂质7.1.4齿轮泵工作时应按标牌所指示的方向运转7.1.5 齿轮泵是容积泵，如果磨损或轴承损坏，泵的噪声会增大，压力有所下降，应更换齿轮泵7.1.6 检修齿轮后，重新装配时，应严格控制泵的轴向间隙和同轴度，不得超差，否则不能正常工作7.1.7 严禁在周围环境温度过高（超过电机的允许工作温度）的地方。