桥梁养护管理手册.pdf

桥梁人-- 1桥梁养护手册 编制单位： 编 制 人： 编制日期： 二 OO 八年一月二十日 1 总则 1.1 桥梁概况……………………………………………………1 1.2 养护管理的目的和原则……………………………………1 1.3 养护工程分类与管理 ……………………………………...2 2 一般规定 2.1 桥梁检查……………………………………………………4 2.2 桥梁检测…………………………………………………....4 2.3 桥梁评定…………………………………………………....5 3 经常性检查 3.1 桥面系及附属结构的外观情况…………………………...12 3.2 上下部结构异常变化……………………………………...12 3.2.1 上部结构……………………………...……………...13 3.2.2 下部结构……………………………….……………..28 3.2.3 伸缩装置……………………………….……………..29 3.3 桥区内的施工作业情况 ………………..………………….32 3.4 各类违章现象...................................................................................33 3.5 桥梁限载标志等各类标志完好情况………………………33 3.6 桥梁航标设施完好情况……………………………………34 4 定期检查与养护 4.1 桥梁定期检查的目的、周期、工作程序与要求………35 4.2 检测项目…………………………………………………35 4.3 检测方法…………………………………………………36 4.4 定期检查记录……………………………………………36 5 特殊检查和养护 5.1 特殊检查和养护的目的和内容……………………………38 5.2 特殊检查条件………………………………………………38 5.3 特殊检查过程………………………………………………38 5.4 特殊检查方法………………………………………………39 桥梁人-- 26 超重车辆通过与通过后检查 6.1 超重车过桥检查目的…………………………………….40 6.2 超重车通过前的检查…………………………………….40 6.3 超重车辆进行中的检查………………………………….41 6.4 超重车辆通过后的检查………………………………….41 6.5 超重车过桥措施………………………………………….42 7 各种事故后的结构检查 7.1 船只等漂浮物撞击后检查…………………………….43 7.2 地震过后的检查与加固……………………………….43 7.3 火灾过后的检查与加固……………………………….44 8 桥梁技术状况等级及维修等级 8.1 各部件技术状况评定方法…………………………….45 8.2 桥梁技术状况评定等级……………………………….48 8.3 承载能力鉴定……………………….............................49 9 技术管理 9.1 一般规定………………………………………………….50 9.2 桥梁状况登记…………………………………………….53 10 附件 桥梁养护管理手册 11 总则 11.1 桥梁概况 某路三期由某公路 K32+900 开始至 K47+100 接通某，共长 14 公里，已经于 2003 年完工通车。

某路快 速路三期位于广州市的东部，连接广州与东莞两市某路上的桥梁包括 XX 立交、XX 分离立交、XX 高架、XX 立交、XX 高架桥、某高架桥和各类板式小桥 11.2 养护管理的目的和原则 11.2.1 养护管理的目的 为保证道路的畅通无阻，必须加强对已建成使用的桥梁及构造物进行检查、保养和维修，使其经常处于 良好的技术状态， 确保其使用寿命 因此， 保证已有公路的正常运营， 桥梁的养护与维修工作十分重要 11.2.2 养护管理的原则 （1）认真开展路况桥况调查，分析桥梁的技术状况，针对病害产生的原因和后果，采取有效、先进、 经济的技术措施 （2）在工程实施中所采用的材料、设备与工艺，应符合本规范及本规范引用的其它标准与规范的相应 要求，加强养护工作的各种材料试验及施工质量检验，确保工程质量 （3）推广路面、桥梁管理系统，逐步建立道路数据库，实行病害控制，实现决策科学化，使现有的资 金发挥最大的经济效益 （4）推广数字某，实施道路桥梁科学养护与规范化管理，改变现有道桥面貌，提高路桥的整体服务水桥梁人-- 3平 （5）认真做好交通情况调查工作，积极开发，采用自动化观测和计算机处理技术，为道路规划、设计、 养护、管理、科研及社会各方面提供全面、连续、可靠的交通情况信息资料。

（6）改革养护生产组织形式，管好、用好现有的养护机具设备，积极引进、改造、研制养护机械，逐 步实现养护机械装备标准化、系列化，以保障养护工作质量，提高养护生产效率，降低劳动强度，改善 劳动环境 （7）加强对交通工程设施（包括标志、标线、通讯、监控等） 、收费设施、服务管理设施等的维修、更 新工作，保障道路应有的服务水平 11.3 养护工程分类与管理 公路桥梁的养护按其工程性质、规模大小、技术性繁简划分为小修保养、中修、大修和改善四类具体 划分为： 11.3.1 小修保养工程： 对公路桥梁及其一切工程设施进行预防保养和修补其轻微损坏部分， 使之经常 保持完好状态它通常是按月（旬）安排计划，每日进行的工作 11.3.2 中修工程： 对公路桥梁工程设施的一般性磨损和局部损坏进行定期的修理加固， 以恢复原状的 小型工程项目它通常按年（季）安排计划并组织实施 11.3.3 大修工程对公路桥梁设施的较大损坏进行周期性的综合修理， 以全面恢复到原设计标准， 或在 原技术等级范围内进行局部改善和个别增建以逐步提高其通行能力的工程项目 它通常是根据批准的年 度计划的工程预算来组织实施 11.3.4 改善工程对公路桥梁及其工程设施因不适应交通量和载重需要而分期逐段提高技术等级， 或通 过改善显著提高通行能力的较大工程项目。

它通常由地区园林机构或省级园林机构根据批准的计划和设 计预算来组织实施或招标完成 12 一般规定 常规定期检测应包括下列范围： 桥面系：桥面铺装、桥头搭板、伸缩装置、排水系统、人行道、护栏等 上部结构：主梁、主桁梁、主拱圈、横梁、横向联系、主节点、挂梁、联结件等 下部结构：支座、盖梁、墩身、台帽、台身、翼墙、锥坡及河床冲刷情况 12.1 桥梁检查——日常检查 日常检查主要指对桥面设施及附属构造物的技术状况进行的检查 检查周期根据桥梁技术状况而定 据 《城市桥梁检测和养护维修办法》 及以某路桥梁养护要求的日常检查周期为每天一次 日常检查采用目 测方法，配以照相机、望远镜等简单工具量测，当场填写“城市桥梁日常巡查日报表” ，现场要登记所 检查项目的缺损类型，估计缺损范围及养护工作量，提出相应的小修保养措施，为编制桥梁养护（小修 保养）计划提供依据 12.2 桥梁检测——定期检测、特殊检测 12.2.1 定期检测 定期检测为评定桥梁使用功能， 制定管理养护计划提供基本数据， 对桥梁主体结构及附属构造物的技术 状况进行全面检测， 为桥梁养护管理系统搜集结构技术状态的动态数据 检测周期根据桥梁技术状况而 定，规范要求的定期检测周期为每年一次。

定期检测配以照相机、望远镜、游标卡尺、刻度放大镜、敲 击小锤等简单工具观测进行，必须接近各部件仔细检测其缺损情况，提交定期检查报告 12.2.2 特殊检测 桥梁人-- 4桥梁特殊检测应委托有相应资质和能力的单位承担 目前某路还没有一座桥梁需要进行特殊检 测 12.3 桥梁评定 12.3.1 桥梁检查和评定的主要内容和基本要求 对桥梁进行检查，系统地掌握其技术状况，及时发现缺损和相关环境的变化根据桥梁检查结果，对桥 梁技术状况进行分类评定，制定相应的养护对策建立桥梁管理系统和桥梁数据库，健全桥梁养护技术 档案，实施病害监控，实行科学决策 12.3.2 桥梁评定——桥梁评定分为一般评定和适应性评定 12.3.2.1 桥梁一般评定 一般评定是依据桥梁定期检查资料， 通过对桥梁各部件技术状况的综合评定， 确定桥梁的技术状况等级， 提出各类桥梁的养护措施 12.3.2.2 桥梁适应性评定 适应性评定包括一下内容：依据桥梁定期以及特殊检查资料，结合试验与结构受力分析，评定桥梁的实 际承载能力、通行能力、抗洪能力，提出桥梁养护、改造方案适应性评定应由市级公路桥梁管理机构 委托有相应资质及能力的单位进行。

12.3.3 桥梁技术状况等级评定 桥梁的定期检查结束后，应对桥梁的技术状况等级进行评定，以一般评定方法为主，评定和分类标准如 下： 2.3.3.1 Ⅱ~Ⅴ类养护的城市桥梁技术状况的评估包括：桥面系、上部结构、下部结构和全桥评估应 采用先分部分再综合的方法评估 2.3.3.2 Ⅱ~Ⅴ类养护的城市桥梁的完好程度，应以桥梁状况指数 BCI 确定桥梁技术状况的评估指标， 并应符合下列规定： ● 按分层加权法根据定期检查的桥梁技术状况记录， 对桥面系、 上部结构和下部结构分别进行评估， 再综合得出整个桥梁技术状况的评估 ● 桥面系的技术状况采用桥面系状况指数 BCIm 表示，根据桥面铺装、伸缩专职、排水系统、人行 道、栏杆及桥头平顺等要素的损坏扣除分值，按下式计算 BCIm 值 BCIm = ∑i=16(100-MDPi)•wi MDPi = ∑jDPij•wij (式 2.3.3.2-1) 式中 i——桥面系的评估要素，即 i 表示桥面铺装、桥头平顺、伸缩装置、排水系统、人行横道和栏 杆； DPij——桥面系第 i 类要素中第 j 项损坏的扣分值，见附录 D； Wij——桥面系第 i 类要素中第 j 项损坏的权重，由式 w=3.0μ3-5.5μ2+3.5μ计算而得。

其中μ根 据第 j 项损坏的扣分 DPij 占桥面系第 i 类要素中所有损坏扣分值的比例(μij = DPij∑j DPij)计算而得； MDPi——桥面系第 i 要素中损坏的总扣分值； Wi——第 i 项要素的权数，见表 4.5.2-1； ● 桥梁上部结构的技术状况采用上部结构状况指数 BCIs 表示；BCIs 可根据桥梁各跨得技术状 况指数 BCIk 按下式计算而得： BCIs = 1m∑k=1mBCIk 桥梁人-- 5BCIk = ∑l=1ns(100-SDPkl)•wkl SDPkl = ∑xDPklx•wklx (式 2.3.3.2-2) 式中 x——表示桥梁第 k 跨上部结构中构件 l 的损坏类型； DPklx——表示桥梁第 k 跨上部结构中构件 l 的损坏类型 x 时的扣分值，见附录 D-1； Wklx——表示桥梁第 k 跨上部结构中构件 l 的损坏类型 x 时的权重，由式 w=3.0μ3-5.5μ2+3.5μ 计算而得，μ根据第 x 项损坏的扣分 DPklx 占构件 l 所有损坏扣分值的比例(μ= DPklx∑x DPklx)计算 而得； SDPkl——构件 l 的综合扣分值； Wkl——构件 l 的权重，见表 4.5.2-2； ns——第 k 跨上部结构的桥梁构件数； BCIk。