反循环钻孔灌注桩施工设计方案..doc

外环线东北部调线工程 第八合同段 钻孔桩专项施工方案中铁三局集团**外环东北部调线 第八标段工程经理部 2013年12月4日. z.-钻孔桩专项施工方案批准:审核:编制:中铁三局集团**外环东北部调线第八合同段工程经理部 年 月 日. z.-目 录1编制依据及编制原则11.1编制依据11.2编制原则12工程概况22.1工程特点及工程量22.2气候、地形、地貌特征23.1人员配置43.1.1施工组织机构43.1.2人员安排63.2主要机械设备配置64工期安排75反循环钻孔灌注桩施工75.1施工准备95.2测量放线95.3泥浆制作95.4护筒埋设105.5反循环钻孔灌注桩施工115.6成孔检查115.7清孔135.8钢筋笼吊装135.9灌注水下混凝土135.9.1导管安装及储料斗135.9.2二次清孔145.9.3灌注水下砼145.10检桩166质量标准166.1钢筋加工166.2钢筋加工及安装166.3钻孔灌注桩混凝土186.4渣土及泥浆外运197质量保证措施227.1人员保证措施227.2机械保证措施227.3制度保证措施227.4施工中的质量保证措施237.5质量管理机构框图237.6质量保证体系框图248施工考前须知258.1钢筋的存放258.2钢筋的连接258.3钢筋笼运送、安装258.4导管安装258.5水下混凝土灌注269钻孔灌注桩雨季施工措施279.1材料管理措施279.2临时用电管理措施289.3场区道路管理措施289.4技术保障措施2810水、环保及文明施工措施2910.1施工水、环保管理体系框图2910.2环境保护措施3110.3水质保护措施3110.4文明施工措施3211进度保证措施3212平安保证措施3412.1平安保证体系3412.2平安保证措施36. z.-1编制依据及编制原则1.1编制依据〔1〕招标文件、施工图设计及施工组织设计。

〔2〕"公路工程质量检验评定标准"、"公路桥涵施工技术规"等公路桥梁相关的施工和验收规〔3〕施工调查及现场踏勘〔4〕本单位现有的管理人员、技术人员，机械设备、经济能力等综合实力 (5)本单位的质量管理体系、环境管理体系、职业安康平安管理体系平安管理的规定等1.2编制原则〔1〕根据工程实际情况，制定实施性施工方案，确保施工目标的圆满实现〔2〕合理布置施工现场优化施工方案，尽量减少工程消耗，降低生产本钱〔3〕积极采用、推广新工艺、新技术和新材料，增加产品的科技含量〔4〕采用平行、流水施工方法和网络方案技术组织施工，进展有序、均衡、连续的施工2工程概况2.1工程特点及工程量桥梁墩台根底均采用反循环钻孔灌注桩，摩擦桩根底主线桥共有桩基376根，M匝道桩基56根，N1桥匝道桩基44根合计476根钻孔桩采用反循环钻机成孔平均桩长以50m计算，钻机施工进度指标见下表反循环钻机钻孔灌注桩施工进度指标表分项工程钻机定位钻进第一次清孔吊放钢筋笼安装导管第二次清孔灌注水下混凝土合计单桩作业时间(h)242412217反循环钻机的综合成桩能力为0.7天/1根桩基476根，安排4个月完成桩基施工共需5台反循环钻机分段同时施工,装载机3台，220挖掘机3台。

施工人员240人2.2气候、地形、地貌特征根据本次勘察资料和"**市地基土层序划分技术规程"〔J11414--2009〕，在埋深约50m深度围，本场地缺失全新统下组沼泽相沉积层〔Q41h〕〔地层编号⑦〕、上更新统第四组滨海潮汐带沉积层〔Q3dmc〕〔地层编号⑩〕该场地埋深50.00深度围，地基土按成因年代可分为以下9层，按力学性质可进一步划分12个亚层，现自上而下分述之：1〕人工填土层〔Qml〕该层从上而下可分为2个亚层第一亚层，杂填土〔地层编号①1〕：呈杂色，松散状态，由废土、砖渣、石子组成第二亚层，素填土〔地层编号①2〕呈褐色，软塑状态，粉质粘土、粘土质，含砖渣、石子2〕全新统坑、沟底新近淤积层〔Q43Nsi〕仅在ZK11号孔附近分布主要由淤泥〔地层编号②〕组成，呈黑色，流塑状态，无层理，含有机质、腐植物局部夹淤泥质粉质粘土，淤泥质粘土透镜体3〕全新统新近沉积层〔Q43Nal〕主要由粉土〔地层编号③1组成〕，呈褐黄色，稍密-中密状态，无层理，含铁质其中在ZK11号孔附近缺失该层4〕全新统上组陆相冲积层〔Q43al〕主要由粘土、粉质粘土〔地层编号④〕组成，呈灰黄-黄灰色，软塑-可塑状态，无层理，含铁质，属高压缩性土。

局部夹粉质粘土或淤泥质土透镜体5〕全新统湖沼相沉积层〔Q43l+h〕主要由粘土、粉质粘土〔地层编号⑤〕组成，呈青灰-褐灰色，软塑状态，无层理，含腐植物、有机质局部夹粘土或淤泥质土透镜体其中在ZK11号孔附近缺失该层6〕全新统中组海相沉积层〔Q42m〕主要由粉质粘土〔地层编号⑥2〕组成，呈灰色，软塑状态为主，有层理，含贝壳，属高压缩性土局部夹粘土或淤泥质土透镜体7〕全新统下组陆相冲积层〔Q41al〕主要由粘土、粉质粘土〔地层编号⑧〕组成，呈灰黄-褐黄色，可塑状态，无层理，含铁质8〕上更新统第五组陆相冲积层〔Q3eal〕该层从上而下可分为2个亚层第一亚层，粘土、粉质粘土〔地层编号⑨1〕：呈褐黄色，可塑状态，无层理，含铁质仅在ZK11号孔附近分布第二亚层，粉土、粉砂〔地层编号⑨2〕：呈褐黄色，密实状态，无层理，含铁质其中在ZK11号孔附近缺失该层9〕上更新统第三组陆相冲积层〔Q3cal〕该层从上而下可分为2个亚层第一亚层，粘土、粉质粘土〔地层编号⑪1〕：呈褐黄色，可塑状态，无层理，含铁质仅在ZK11号孔附近分布第二亚层，粉土、粉砂〔地层编号⑪2〕：呈褐黄色，密实状态，无层理，含铁质其中⑨2层、⑪1层、⑪2层为较好的持力层。

据地层分布及荷载情况，工程性质较好的⑨2层粉土、粉砂、⑪1层粘土、粉质粘土，⑪2层粉土、粉砂及其以下土层可作为本工程桥梁钻孔灌注桩桩端持力层3、人员及机械配置3.1人员配置3.1.1施工组织机构组织机构框图综合管理办公室李洁工程经理〔袁波〕工程副经理〔雷雨〕工程技术负责人〔敖岩〕工程技术部 强德平安质量环保部田猛物资设备部 王利民民计财合同部 李东升快速路系统二期工程-外环线东北部调线工程第八标段工程经理部工程试验室 连景程 桥梁一队 桥梁三队 桥梁二队3.1.2人员安排 〔1〕主要管理及技术人员见表3-1：表3-1序 号姓 名职 务备 注1袁波工程经理负责全面组织、协调管理工作2敖岩工程总工负责施工方案的设计及交底3强德工程部长负责现场施工组织4田猛质检工程师负责现场质量控制，报验5建文测量负责人负责现场控制工作6连景程试验负责人负责材料检验、试件留样工作7实验员负责现场试件、混凝土检测工作8凯现场技术员负责现场技术、质量控制9候海明现场施工员负责现场施工及工序转换10专职平安员负责现场平安11郭丽婕业资料负责业资料的填写〔2〕施工队伍安排考虑到我标段桩基工程量大、工期紧的问题，结合钻孔灌注桩根底施工控制性环节的特点，本桥梁设立三个施工队伍。

每组作业队伍每班安排3人，轮班作业，24小时施工，共配置操作人员15人，反循环钻机5台3.2主要机械设备配置表3-3 主要施工机械设备配备表序号设备名称规格型号单位数量 状态备 注1全站仪徕卡TS06台1良好已检测2水准仪光DSZ2台1良好已检测3试验检测仪器套1良好4钢筋切断机GW40台2良好5钢筋弯曲机GQ40台2良好6钢筋调直机*12台1良好7反循环钻机HG200台5良好8挖机小松220台2良好9装载机柳工50台2良好10吊车25T台3良好11电焊机500A台32良好4工期安排桥梁钻孔灌注桩根底方案于2013年11月20日准时开工， 2014年3月20日完工，工期120天该工期不包含检桩时间5反循环钻孔灌注桩施工 桥梁桩基钻孔灌注桩施工顺序：施工准备→测量放线→泥浆制作→埋设护筒→反循环钻孔灌注桩施工→检孔→清孔→下钢筋笼→灌注水下混凝土→检桩及压浆 桩基施工流程图如下：桩基施工流程图浇筑水下砼平整场地施工准备桩位放样钻 孔孔深、桩径垂直度检查、冲孔安装钢筋笼安装导管导管制作、长度配置漏斗、隔水栓设置混凝土拌和运输钻机移、撤护筒开挖桩头凿除多余桩头检 桩钢筋笼制作验收与运输测量混凝土高度导管气密性检察埋设护筒钻机就位一次浇筑量计算:5.1施工准备（1） 施工主要管理人员和技术人员认真学习和熟悉、审核设计图纸，充分了解设计意图和技术要求，详尽调查现场情况，并提前进展技术交底。

2） 试验室对到场钢筋、水泥、砂、石等材料按照试验要求及频率进展自检，自检合格后报试验监理工程师进展现场抽检；试验确定混凝土配合比，报审合格前方可用于施工3） 人员的组织和安排均己到位，施工现场技术管理及施工班组人员已进展了相应的岗前培训，施工的协调工作己做好施工机械设备已配备到位且已检修调试完毕，满足开工需要施工便道能满足各种机械设备的正常通行，人员和机械设备可直接进场作业在灌注桩施工区进展清障，平整场地并填筑工作平台，布置排水系统5.2测量放线机械进场前，组织测量人员利用全站仪根据已闭合的导线点进展桩位放样与复测，放出桩位线，增设桩位控制桩并加固，控制桩位置选在不易移动和车辆压不到的地方并报监理工程师复核5.3泥浆制作泥浆的作用是：钻孔泥浆由水、粘土和添加剂组成在钻孔中，由于泥浆相对密度大于水的相对密度，故护筒同样高的水头，泥浆的静水压力比水大，在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔外渗流，保护孔壁免于坍塌反循环回转钻，泥浆被泥浆泵从钻杆中心连续抽出孔底，使泥浆在孔钻杆外产生了连续不断的下降流速，将钻孔产生的砂石等颗粒带出泥浆的制备：制浆前，应先将粘土块尽量打碎，使在搅拌中易于成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量。

泥浆池的大小要适宜，防止泥浆外流，污染环境，悬挂标示牌〔泥浆池危险，请勿靠近〕5.4护筒埋设在测量组放样后，在纵横向的每一侧引两个控制桩，两个控制桩间距2米，钻孔时用于控制轴线偏位控制桩引好以后，拉好十字线，用线锤将钻机钻头。