客专铁路铺架作业安全措施.doc

胶济铁路客运专线铺架作业安全措施一、架梁作业安全规定1、铺架准备阶段⑴架梁作业人员应体检合格，无妨碍作业的疾病和生理缺陷，且必须经过专门培训并考试合格后方可上岗患有心脏病、高血压、癫痫病及贫血症等患者及年老体弱者，不得从事高处作业，工作前严禁喝酒，并应有足够的睡眠⑵起重工、电工、电焊工等特种作业人员必须持证上岗运、架梁设备操作人员必须经过专门技术培训，经考试合格并取得操作证书后，方可持证上岗⑶架梁作业人员在作业过程中，应集中精力正确操作，监控机械工况，不得疲劳操作，不得擅自离开工作岗位或将机械交给他人操作⑷架梁使用的材料、工具、脚手板、梯子、安全带、安全帽和安全网等应配置齐全，机械应经试运转⑸所有架梁人员进入工地时，均应按规定穿戴安全防护用品⑹架梁工地跨越水域时，应具备防洪设备和措施，并应根据情况设置救生圈、救生衣和救生船只，专人日夜值班，以策安全⑺夜间架梁必须有足够的照明，工作灯应采用安全电压⑻架梁作业区域必须设置明显的警告标志及必要的安全防护设施，非架梁人员不得进入架梁作业区⑼架桥机上应备有测风仪，风力超过6级以上时不得架梁2.组装架桥机2.1安全注意事项：⑴组装架桥机系高空作业，要注意防滑，防止坠落事故，冬季作业时更应注意。

⑵树立零号柱，要系好浪风绳，防止倾倒⑶用吊车配合组装时，要注意吊车不得侵入行车限界，妨碍取送车和邻线行车安全3.架桥机运行3.1安全注意事项： ⑴架桥机组装后运行通过的地段，高压线与架桥机最高点的垂直距离及最外侧的水平距离应符合国家和铁道部现行安全技术的规程⑵出退机作业时，必须有各施工单位领工员以上领导负责，并有专人护送领车⑶铺架走行司机每次接换班后以及每次出退机前必须对铺架机的制动，走行部进行细致的检验：⑷出退机前,必须执行列检和铺架机走行司机两级监督检查、制动试验制度3.2其他规定：⑴出退机前铺架施工单位调度应提前通知前方列检人员.列检人员应在铺架机发车前对制动机作一次简略试验，并检查制动风缸鞲鞴行程⑵二号车加挂车辆施工前，前方站列检应对车辆的制动进行全部试验走行司机确认列车管压力达到500 Kpa，在试验完毕后列检人员与走行司机建立签认交接⑶前方使用的顺坡平车，列检人员在出退机时必须进行技检作业⑷对走行司机要定期考核对考试、考核不合格者，给予停职学习，待考试合格后再行上岗⑸铺、架停留超过20分钟以上必须进行制动机的简略试验及保压试验：4.一号车对位、伸大臂、立零号柱4.1安全注意事项： ⑴一号车对位时，要在钢轨上画出停车标记，并设置两只铁鞋。

速度小于0.5km/h，并派专人安放止轮器和放风制动在下坡对位时，一定要带闸对位，操作人员要精力集中，认真操作⑵在桥头伸大臂时，要有专人观察路基变化情况 ⑶伸缩大臂时，一号车前钩至零号柱间和零号柱前后禁止站人⑷零号柱节间的螺栓要上全上紧⑸零号柱压实后必须处于垂直状态，使机臂基本处于水平状态应再次检查支垫情况，柱底四角密实，受力均匀，将松动的木楔打紧，并再紧一次活动节螺栓，以确保架桥机的绝对安全5.立龙门架、倒装桥梁5.1安全注意事项：⑴组装龙门架时应有人统一指挥，升降架将龙门架顶起后不准动车，禁止龙门架悬空骑在升降架上进行作业当油缸将龙门架顶起后不得偏斜，转动龙门架时两端内侧间距不得大于20mm⑵龙门架底层枕木需交叉穿入枕木空内⑶立好龙门架后，应再次检查各腿支垫情况，用硬质木楔将空隙处塞实，确保四角受力均匀⑷龙门架支腿联接螺栓应上齐上紧⑸龙门架立好后必须满足邻线通过任何工程列车的线间距要求⑹第一次吊梁时，当梁片升起100㎜后，停留10分钟检查梁片是否有下滑现象和基础下沉情况，如无异常现象方可继续起升梁片必须确认安全后再退出空平板车进行倒装作业⑺机车推送桥梁对位时，要对准吊点位置，并予先将吊钩捆好，防止桥梁碰撞。

⑻先吊支座后吊梁，使梁悬空时间尽量缩短，吊支座的倒链要挂在牢固地点⑼捆梁钢丝绳应先挂双头后挂单头，铁瓦要正放牢固，钢丝绳要上下垂直，不得有绞花和两股互压等现象⑽起吊前要招呼周围工作人员离开一定距离，梁吊起撤去支撑时，要互相协作和关照，观察四周是否有人，确认安全后开始操作⑾吊梁高度以支座能安全通过平板上的一切物体为准，并检查两侧无障碍物后再指挥机车退出⑿桥梁在二号车上落实后，应及时加设支撑支护拖梁小车要用木楔打堰止动，确认桥梁装载合格后方可运行6.二号车运送桥梁与一号车对位6.1安全注意事项⑴二号车运行前,应先试闸，检查制动是否良好，去掉止轮器，确认两侧无障碍物后方可动车⑵现场停车地点应与机车推行的梁车、轨节车间隔不小于30m⑶二号车对位停车后要打好止轮器或铁鞋制动风压保持在600Kpa，处于制动状态⑷拖梁小车卸载后，应推到二号车后端，并打好前后堰，防止溜动⑸与一号车对位前，应先减速鸣笛，取得一号车指挥人员同意后方可对位⑹禁止在二号车前进端脚踏板上站人（领车人员除外） ⑺二号车在下坡道上对位喂梁时，应带闸对位，操作人员必须集中精力，认真操作⑻二号车作业期间，司机不离车，不熄火，一旦少许离车时要打上4只以上铁鞋，并抄紧木楔（正反方向打铁鞋）。

7.桥梁拖拉、捆梁、吊梁7.1安全注意事项：⑴桥梁进入一号车前，应先检查梁顶物品是否超高，影响拖拉⑵在曲线上拖拉时，应避免与二号柱碰撞，注意观察拖梁小车的转向，如发现转向不灵，车轮卡钢轨时，应及时顶起桥梁，扭正小车方向以免掉道⑶牵引拖梁小车往返运行的两股钢丝绳应保持适度的张拉力，发现松驰，应立即调紧⑷拖梁时禁止站在拖梁小车两侧，防止发生意外伤害⑸拖梁小车卸载后，应退到一号车后端打堰止动⑹捆梁时，两边铁瓦要对正放牢，捆梁钢丝绳应垂直、无绞花和二股互压现象，并置于铁瓦中间还应将钩盒上的链条挂牢，钩盒要平正，与捆梁千斤绳垂直不得斜挂⑺第一次吊梁时，桥梁起吊后，应将卷扬机制动试验两次，确认良好后方准走梁⑻经常检查捆梁钢丝绳和各部钢丝绳磨损情况，超过限度时应立即更换8.走梁、落梁、横移、滑梁、就位8.1安全注意事项：⑴走梁、落梁过程中，支座和桥下禁止站人架梁作业中，向下传递和向上提升工具设备时，应加强了望，上下响应⑵架桥机在大坡道上停车对位、架梁时，必须设专人安放止轮器和操作紧急制动阀起重小车的制动装置应安全可靠，并设置制动失灵的保险措施设专人防止起重小车向下坡方向滑动，并备有止滑设施禁止断电落梁，禁止边横移边落梁，禁止横移后前后走梁。

⑶架梁作业过程中，指挥人员及监控人员必须随时注意架桥机工作状况，如发现问题及时通知现场施工负责人，并及时通知架桥机司机停止作业横移梁时应有人监控横移小车及丝杠的工作情况，严禁超限横移，横移量最大为1100mm机上移梁时，严禁以0号柱作为链条滑车挂钩的生根处以防梁片倾翻后拖动0号柱，造成架桥机倾翻的严重事故出梁到位时，应防范梁片碰撞0号柱⑷吊梁时应保持前后左右均衡起吊，不应使梁倾斜，同时严防卷扬机受力不均拖拉梁片前，应检查走行净空是否有障碍物，在曲线上拖拉时，应注意观察拖梁小车的转向，以免掉道吊梁小车返回时要有专人看捆梁钢丝绳，防止挂在梁边螺栓上在梁上作业时，要防止将配件和石碴等物碰落桥下伤人梁落实后，摘捆梁钢丝绳前要和桥下、墩台上的人员打招呼，防止千斤绳、铁瓦碰人，防止铁瓦落在桥下⑸架梁过程中，龙门吊操作人员、指挥人员，架桥机操作人员、指挥人员、电工必须时刻监控钢丝绳状况，对于不符合规定的钢丝绳坚决清楚出厂，严格按规定使用钢丝绳⑹操作人员在架桥机运转中应注意观察、监护架桥机运转状况，严禁设备带故障运转和在运转中进行维修和保养当机械运转中发现不正常情况时，必须停机检查，故障排除后方可继续作业。

吊梁小车空钩起升时，应有专人监控，防止钢丝绳绕乱和跳槽⑺架桥机架梁时的线路条件，必须符合架桥机的要求；必须指定专人负责架桥机运行线路的检查、加固和整修架桥机走行过程中，安排专人负责看道，发现线路问题及时通知架桥机司机停止运行，并将架桥机后退，进行整道作业大臂有坡道时，应注意二号吊梁小车或吊轨小车卸载后自行溜动，须及时用绳缚住或打堰止动⑻滑道应支垫坚固平稳尤其是两垫石间应用铁凳子支垫，防止梁体过重引起滑道下沉，造成倾覆⑼千斤顶头应垫有扩大传力面积的支垫物品砼与钢板、钢板与钢板间应放置防滑物品梁下落接近托盘顶面时，应检查托盘与滑道是否上下相对，发现问题应立即纠正千斤顶安放在有斜坡的砼表面时，用硬质木版或钢板垫实垫平，再安放千斤顶⑽顶落梁时，同端千斤顶必须同步起落，严禁用交替顶、落的方法调整横向位置；两端千斤顶必须分别起落，未施顶的一端应落在稳固的支垫结构上梁落实后应立即安好支护设备，然后移梁⑾墩台移梁过程中前后桥台必须设专人用5吨倒链进行保梁⑿墩台移梁时，前后桥台操作人员须同步进行；在滑移时应随时调整梁的纵、横向位置；⒀在移梁过程中支座或托盘前后均应有止动木楔，梁停止移动时应立即塞紧，此过程应设专人监控。

⒁当支座为盆式橡胶支座时，应采用托盘移梁，并应在支座两侧增设防倾设施，严禁在支座下直接移梁⒂在墩台上安装支座，打油顶需专人操作⒃桥梁吊起后不得有人在桥下逗留，正在移动或顶起的梁上不得进行其它作业⒄墩台上应备有供工作人员安全作业或待避的脚手架、工作台或吊栏，上下墩台应有梯子，梯子上端要有绳子拴牢在可靠保险处⒅ 架梁时桥下禁止站人或停放车辆，桥下公路便道或铁路必须设专人防护进行要点施工⒆施工现场测得风力达到6级以上时应停止架梁，风力达到6级并有中雨、雪等恶劣天气时也不得进行架梁作业停止架梁后应及时采取措施对运、架梁设备进行防护⒇架梁设备停留或架梁时，应采取有效的防溜、防火、防盗、防冻、防滑等措施9.桥面工作及电焊横隔板9.1安全注意事项：⑴整孔梁未完全就位前，禁止平整道碴等桥面作业，禁止电焊工进入梁内作业⑵一号车拖拉轨节时，要注意检查轨节是否偏斜，有无超长枕木等影响拖拉，并进行适当处理⑶桥面工作人员较多，要互相关照，思想集中，动作稳当，避免拥挤，碰撞或操作失手，尤其是起钉、拨道和在外侧上螺栓时更应注意⑷正确选好轨节吊点，出轨节时人员要躲避到安全处所，等轨节基本落地后方准靠近工作⑸预先检查脚手板和脚手架是否齐全良好，对破损、危及安全的要更换，禁止两人同时跳上一块脚手板，在脚手板上行走时，要手扶安全绳，稳走、慢走。

⑹梁孔内固定好安全绳后方准进行焊梁作业，安全绳为直径8mm的钢丝绳，电焊工必须佩戴安全带，并将安全带挂在安全绳上，电焊前将桥下易燃物品移开⑺架完梁后必须将左右线两孔梁全部焊完才准上架桥机继续架梁⑻认真执行电焊工安全操作和防护用品的有关规定10.换装梁片时应注意的安全事项⑴换装梁片前，梁上不得放有料具，梁上道碴应集中在梁中心，并堆放齐整，防止掉落伤人⑵梁落到机动平车后，左右两侧分别加设3道横向支撑，拖梁小车应打木楔前后止动，量重心应在机动平车纵向中心线上，允许偏差为20㎜⑶机动平车与主机对位联接时，应有专人指挥，严禁冲撞，对位停车后，应加设制动铁鞋和木楔，制动风压应保持在0.6MPa以上主机工作状态时，严禁机动平车与主机挂接，两挂钩间留有3～5㎝的距离⑷运梁车与机动平车走行地段线路应平直，不的设超高、不得设反超高，线路状态必须满足运梁车走行要求运梁前安排专人负责对机动平车所经过的线路进行检查、加固、养护运梁时，设专人在机动平车前方两侧引导和观察线路情况，发现异常变化时应立即通知司机停车检查11.其它安全注意事项11.1主机安全技术规定⑴主机停留地。