(中级)汽车维修电工复习题新111113.doc

中级）汽车维修电工复习题二、选择题：（请将对的答案的标号填入空格内，每题1分，共40分）1、更换晶体管调节器时，要注意调节器的（ ）应相符A、最大功率 B、最大工作电流 C、原则电压 D、反向电阻2、设立过载保护线路的熔断额定电流应≤该线路导线长期容许负荷电流的（ ）倍 A、1.25 B、0.8 C、1.1 D、1.33、汽车维修用的万用表其内电阻高的重要目的是（ ） A、为了提高测量精度 B、为了增强测试功能 C、为了避免测试时产生瞬时高电压 D、为了节能4、使用OTC VISON示波器对氧传感器进行测试时，使用高阻抗电缆的因素是（ ） A、避免测试中产生瞬时高电压 B、为了测试连线以便 C、避免测试成果精度变差 D、避免测试中电流过载5、蓄电池与发电机两者在汽车上的连接措施是（ ）A、串联连接 B、并联连接 C、各自独立 D、以上都不对6、技术状况良好的起动蓄电池用高率放电计测量单格电压时，应在（ ）。

A、0.5s内保持2.1v基本不变 B、5s内保持1.5v基本不变 C、10s内保持1.8v基本不变 D、15s内保持1.8v基本不变7、蓄电池电解液消耗过快因素之一是（ ）A、充电电流过大 B、充电电流过小 C、充电电流不稳 D、无充电电流8、在发动机正常工作时,用电设备所需要电能是由( )提供 A、发动机 B、蓄电池 C、点火线圈 D、底盘9、在单相桥式整流电路中若一只整流二极管接反，则将使电路（ ） A、成为半波整流 B、成为全波整流 C、断路 D、引起短路10、9管交流发电机中,除6个整流用的二极管外，尚有三个二极管用来( )A、供应磁场电流 B、增长15%的功率 C、稳定输出电流 D、避免此外六只二极管被反向电压击穿11、汽车上交流发电机配装了调节器后，具有（ ）的性能A、限制自身最大输出电流 B、限制自身最大输出电压 C、同步限制最大输出电流和最大输出电压 D、控制激磁电流保持恒定不变12、更换晶体管调节器时,要注意调节器的( )应相符。

A、最大功率 B、最大工作电流 C、标称电压 D、反向电阻13、汽车的制支国际市场抱死系统的基本由（ ）、压力调节器、电子控制装置三大部分构成A、制动总泵 B、轮速传感器 C、真容增压器 D、轮毂14、启动机空转实验的接通时间不得超过（ ） A、5S B、10S C、5min D、1min15、启动机全制动实验的持续时间不能超过 ( )A、5s B、10s C、1min D、5min16、分电器凸轮各个顶角尖对轴中心距离有关不容许不小于( )mmA、0.03 B、0.04 C、0.05 D、0.0617、闭合角越大，点火系初级电流越大，点火电压高，点火能量大在讨论该问题时，（ ）说得对 A、甲说闭合角越大越好 B、乙说闭合角越小越好 C、丙说甲乙都不对 D、丁说甲乙都对18、发动机不易发动，发动后怠速不均，消声器发出无节奏“噗、噗”声，并冒黑烟，有时还伴有放炮声，则可断定是（ ）A、混合气过稀 B、点火时间过迟 C、点火时间过早 D、点火正时19、磁脉冲式点火系中信号发生器的信号转子凸齿与传感器线圈铁芯之间的间隙值为（ ）毫米。

A、0.3～0.45 B、0.6～0.9 C、1～2 D、0.2～0.420、点火系调试比较以便的措施是采用汽车( )来测试 A、真空表 B、万能表 C、示波器 D、功率表21、放松驻车制动器，制动警告灯亮，表白制动系统（ ） A、有故障 B、有抱死现象 C、制动拖滞 D、制动局限性22、接通或断开EFI系统总电源的继电器称为（ ） A、中央继电器 B、主继电器 C、防护继电器 D、电路断开继电器23、汽车制冷是运用蒸发吸热制冷，即运用沸点很低的制冷剂在（ ）的过程中要吸取周边空气热量的原理 A、汽化 B、冷凝 C、吸热 D、放热24、制冷系统中干燥一贮液器上的观测窗正常应为（ ）状态A、有白色雾状 B、清沏．透明 ．偶尔有少量气泡 C、有大气泡流动 D、褐色气体涌动25、汽车空调是把车内空气的温度，湿度、（ ）、清洁度都保持在满足舒服规定的一定范畴内 A、流速 B、冷量 C、热量 D、干燥度26、动态检修汽车空调时，应将空调调温档调节到（ ）挡位，再作检查。

A、自动 B、最热 C、中冷 D、最冷27、制冷剂灌注过量，将使制冷系统工作时浮现( )现象A、过冷 B、制冷度不够 C、压缩机转不动 D、不制冷28、当水温度达到60℃，气温达到 ( ) ℃时，EFI电控系统停止温度修正喷油量A、20℃ B、40℃ C、60℃ D、80℃29、（ ）是制动防抱死系统的缩写 A、ASR B、EFI C、ABS D、ATS30、安全气囊最重要的标志是（ ）A、可靠性 B、安全张开的时间 C、伤亡率 D、缓冲限度31、节气门开度位置传感器有两种构造形式（ ）式节气门位置传感器和触点式节气门位置传感器A、强非线性 B、线性 C、非线性 D、叶性32、对电控自动变速进行失速实验，若D位置及R位置的转速均低于规定值时，则体现（ ）A、前离合器打滑 B、2号单向离合器异常 C、主油道油道油压太低 D、发动机输出功率局限性33、当水温为（ ）以上时，电喷发动机冷起动喷嘴不再喷油。

A、20℃ B、40℃ C、50℃ D、30℃ 34、在20℃时，对于低阻喷油器来说，其电阻应为（ ），否则应予以更换A、12～16Ω B、25～28ΩC、2～5Ω D、7～8Ω35、（ ）可使汽车冷气系统工作时发动机的最低速度略高于怠速 A、怠速控制器 B、直流继电器 C、膨胀阀 D、真空转换阀36、当发动机水温高于（ ）℃ 时，应停止EGR循环 A、100 B、70 C、60 D、8037、装用电控动力转向系统的汽车，在低速行驶时转向（ ） A、轻便 B、沉重 C、不变 D、取决于转向器的形式38、装有电控悬架系统的汽车，在水平路面上高速行驶时（ ） A、车身会变高，弹簧会变软 B、车身会变低，弹簧会变软 C、车身会变高，弹簧会变硬 C、车身会变低，弹簧会变硬39、装有电控悬架系统的汽车，在凹凸不平的路面上高速行驶时会自动提高汽车的（ ）。

A、制动性能 B、通过性能 C、加速性能 D、经济性能40、低温起动电子控制预热系统在发动机起动后，温控开关自动断开的冷却水温度为高于（ ）A、10～15 ℃ B、15～20℃ C、20～25℃ D、30～35℃41、干扰信号可以沿多种线路侵入ECU中，重要有三个部分：输入系统，输出系统及（ ）A、电源 B、ECU中的微解决器 C、系统中各个执行器 D、各传感器42、汽车空调制冷系统中的制冷剂在蒸发器中（ ），而在冷凝器中（ ）A、吸热、气化 B、吸热 C、放热、冷凝 D、散热、干燥 E、降压、干燥 F、降压、放热43、汽车防管控制系统就是对（ ）系统和（ ）系统的统称A、EFI B、EGR C、ABS D、SRS E、ECT F、ASR44、启动空调后发现蒸发器排水管口有水滴出，阐明（ ）A、发动机漏水 B、R134a液体泄露 C、制冷循环良好45、空调系统低压侧浮现真空度，高压侧压力过低，阐明管路（ ）A、有空气 B、制冷剂局限性 C、管路有堵塞46、起动机不转的因素为（ ）A、起动机开关触点烧蚀； B、起动机继电器触点烧蚀； C、电压调节器触点间隙调节不当47、ESC制动系统前轮转速传感器轮齿分布在（ ）圆周上。

A、制动盘； B、制动盘毂 C、变速器48、蓄电池电解液消耗过快因素之一是（ ）A、充电电流过大 B、充电电流过小 C、充电电流不稳49、常常烧毁灯泡和分电器触点的故障因素是（ ）A、调节器调节电压过高； B、发电机皮带打滑； C、充电电流不稳50、电流表指针仅在某一发电机转速范畴内不稳定，阐明（ ）A、电压调节器气隙调节不当； B、电压调节器拉簧过软； C、电压调节器触点调节不当 51、在测试系统中的输入与输出都不随时间而变化的测试称( )测试 A、动态 B、静态 C、平衡 D、转换52、携带式用电设备的接地线应采用截面积≥1.5mm的（ ） A、多股软铜线 B、单股铜线 C、铝线 D、多股铝线 53、除特殊指明外，不能使用（ ）测试ECU及传感器 A、高阻抗数字式万用表 B、指针式万用表 C、汽车专用万用表 D、汽车专用仪表54、OBD—Ⅱ诊断座是有（ ）孔的。

A、16 B、14 C、12 D、1055、在闭合电路中，蓄电池内阻变大，则输出的端电压将（ ）A、升高 B、减少 C、不变 D、升高或减少56、以40V的电流对一负荷测试不合格的蓄电池重新充电，测量蓄电池接线柱间的电压，3min后读数为16V时，应（ ）A、继续迅速充电 。