北京快速公交资料课件.ppt

北京公共交通控股（集团）有限公司北京公共交通控股（集团）有限公司祝本次大会圆满成功！祝本次大会圆满成功！快速公交是城市发展快速公交是城市发展到一定阶段的必然产物到一定阶段的必然产物 北京公共交通控股（集团）有限公司北京公共交通控股（集团）有限公司2007年8月汇报内容汇报内容快速公交是城市发展到一定阶段的必然快速公交是城市发展到一定阶段的必然产物产物国内首条快速公交的概况国内首条快速公交的概况 北京快速公交北京快速公交1线开通以来的运营情况线开通以来的运营情况北京快速公交下一步发展的设想北京快速公交下一步发展的设想快速公交发展背景快速公交发展背景 快速公交快速公交 — BRT — BRT，，起源于巴西的库里提巴市随着起源于巴西的库里提巴市随着经济的高速发展，交通状况日益恶化，经济的高速发展，交通状况日益恶化，为了尽快地缓解城为了尽快地缓解城市交通拥堵，市交通拥堵，快速公交应运而生，它快速公交应运而生，它回避了投资大、建设回避了投资大、建设周期长的问题，又具备了交通运量大、速度快等优势，周期长的问题，又具备了交通运量大、速度快等优势， 是地面公共交通的一种全新模式，是地面公共交通的一种全新模式，在世界许多大中城市被广泛采用。

在世界许多大中城市被广泛采用 目前，北京快速公交系统已取得目前，北京快速公交系统已取得了显著的效果了显著的效果拥挤的道路拥挤的道路 发展快速公发展快速公交系统是解决日交系统是解决日益增长的出行需益增长的出行需求最经济、短期求最经济、短期内即可生效的方内即可生效的方式北京市政府的大力支持北京市政府的大力支持 北京市委、市政府和各相关部门对发展快速北京市委、市政府和各相关部门对发展快速公交大力支持在规划、立项、审批、建设和投公交大力支持在规划、立项、审批、建设和投资等方面给予了全方位的支持资等方面给予了全方位的支持北京快速公交北京快速公交1线线2003年纳入规划，年纳入规划，2004年初开始建设并被列入北年初开始建设并被列入北京市政府为市民办的京市政府为市民办的60件实事之一同年件实事之一同年12月月25日一期工程（前门至木樨园段日一期工程（前门至木樨园段5公里）建成试运营公里）建成试运营2005年年12月月30日全线贯通并正式运营日全线贯通并正式运营汇报内容汇报内容快速公交是城市发展到一定阶段的必然快速公交是城市发展到一定阶段的必然产物产物国内首条快速公交的概况国内首条快速公交的概况 北京快速公交北京快速公交1线开通以来的运营情况线开通以来的运营情况北京快速公交下一步发展的设想北京快速公交下一步发展的设想线路设计线路设计快速公交快速公交1 1线位于南中轴路，全长线位于南中轴路，全长1616公里公里, , 穿越穿越二环、三环、四环、五环到大兴区的德茂庄，起二环、三环、四环、五环到大兴区的德茂庄，起点为市中心区的前门，紧邻地铁点为市中心区的前门，紧邻地铁2 2号线号线 ，，是北京是北京南中轴主要交通干道南中轴主要交通干道 ；；设车站设车站1717处（处（1919座）中央岛式站台；座）中央岛式站台；配车配车9090部，高峰发车间隔部，高峰发车间隔1 1分钟，平峰分钟，平峰2-32-3分钟，分钟，全线行程全线行程3737分钟，分钟，实际运送速度实际运送速度26公里公里/小时小时 ；；单一票制票价单一票制票价1 1元，刷卡成人元，刷卡成人4 4角，学生角，学生2 2角角丰台区丰台区大兴区大兴区线路走向线路走向三环路三环路二环路二环路四环路四环路五环路五环路快速公交换乘站快速公交换乘站快速公交换乘站快速公交换乘站快速公交中间站快速公交中间站快速公交中间站快速公交中间站与地铁换乘与地铁换乘与地铁换乘与地铁换乘立体换乘立体换乘立体换乘立体换乘立体换乘立体换乘立体换乘立体换乘前门前门木樨园木樨园东高地东高地三营门三营门 德茂庄德茂庄大红门大红门建设投资建设投资快速公快速公交交项目投项目投资资6.536.53亿亿站台及场站设施站台及场站设施交通工程交通工程车辆购置车辆购置智能系统智能系统供电工程供电工程道路、桥梁建设道路、桥梁建设过街天桥建设过街天桥建设政府政府4.154.15亿元亿元集团公司集团公司2.382.38亿元亿元其他其他运营车辆运营车辆18米铰接式左侧开门空调车米铰接式左侧开门空调车 欧欧ⅢⅢ排放柴油发动机排放柴油发动机 低底板，实现了水平蹬降低底板，实现了水平蹬降车辆定员车辆定员180人人 车内设有残疾人专座和儿童专用座椅车内设有残疾人专座和儿童专用座椅 水平登降，轮椅踏板水平登降，轮椅踏板运营车辆运营车辆18米铰接式左侧开门空调车米铰接式左侧开门空调车 欧欧ⅢⅢ排放柴油发动机排放柴油发动机 低底板，实现了水平蹬降低底板，实现了水平蹬降车辆定员车辆定员180人人 车内设有残疾人专座和儿童专用座椅车内设有残疾人专座和儿童专用座椅 专用路权，通行优先专用路权，通行优先智能化调度智能化调度智智能能化化控控制制管管理理运行时刻的编制运行时刻的编制车辆运行实施监控车辆运行实施监控运营数据统计分析运营数据统计分析运营调运营调运营调运营调运营调运营调度管理度管理度管理度管理度管理度管理乘客站台查询乘客站台查询乘客站台查询乘客站台查询站台行车预报站台行车预报站台行车预报站台行车预报车载信息显示车载信息显示车载信息显示车载信息显示 乘客信乘客信乘客信乘客信乘客信乘客信息管理息管理息管理息管理息管理息管理 智能企业管理智能企业管理智能企业管理智能企业管理智能企业管理智能企业管理提供了更加科学严谨的企业管理平台提供了更加科学严谨的企业管理平台提供了更加科学严谨的企业管理平台提供了更加科学严谨的企业管理平台通过通过通过通过GPSGPS卫星定卫星定卫星定卫星定位，位，位，位，GMSGMS语音通语音通语音通语音通信和信和信和信和GPRSGPRS数据数据数据数据传输进行智能调传输进行智能调传输进行智能调传输进行智能调度指挥度指挥度指挥度指挥. .北京北京BRT智能指挥中心智能指挥中心北京北京BRT视屏监控系统视屏监控系统运营时刻表及车辆监控系统运营时刻表及车辆监控系统站台售检票站台售检票宽敞、功能齐备的岛式站台宽敞、功能齐备的岛式站台 宽5米，长60-80米，同时可停泊3-4辆车，部分站台还具有超车功能，方便运营调度。

感应式屏蔽门感应式屏蔽门功能齐备的站台功能齐备的站台感应式屏蔽门感应式屏蔽门 资源节约，绿色环保资源节约，绿色环保整合调整了普通公交线路整合调整了普通公交线路14条条 减少了减少了 280部公交车部公交车 节约了能源，减少了排放节约了能源，减少了排放缓解了道路交通拥堵缓解了道路交通拥堵改善了道路环境改善了道路环境南中轴建设前南中轴建设前南中轴建设后南中轴建设后汇报内容汇报内容快速公交是城市发展到一定阶段的必然快速公交是城市发展到一定阶段的必然产物产物国内首条快速公交的概况国内首条快速公交的概况 北京快速公交北京快速公交1线开通以来的运营情况线开通以来的运营情况北京快速公交下一步发展的设想北京快速公交下一步发展的设想运营效果运营效果2005年年12月月30日全线贯通的第一天，客运量即达到日全线贯通的第一天，客运量即达到9万余人次万余人次2006年元月年元月1日（第三天）客运量达到日（第三天）客运量达到12万人次万人次5月月1日达到日达到20万人次；万人次；10月月1日达到日达到22万人次运营效果运营效果截止到截止到2007年年6月末，已累月末，已累计运送乘客计运送乘客5253.08万人次；万人次；目前，高峰单向运送乘客目前，高峰单向运送乘客9400人次，日均客运量超过人次，日均客运量超过13万人次。

万人次运营效果运营效果 据北京市交通研究中心据北京市交通研究中心2006年年3月对快速公月对快速公交交1线乘客进行的出行调查显示：乘客对快速公线乘客进行的出行调查显示：乘客对快速公交交减少出行时间、减少候车时间减少出行时间、减少候车时间的的满意度达到满意度达到90% ，，南中轴路上南中轴路上35%以上的客流都吸引到了速以上的客流都吸引到了速公交公交1线，此外还吸引了部分小客车的驾驶者，线，此外还吸引了部分小客车的驾驶者，成为北京南城地区百姓出行的首选成为北京南城地区百姓出行的首选汇报内容汇报内容快速公交是城市发展到一定阶段的必然快速公交是城市发展到一定阶段的必然产物产物国内首条快速公交的概况国内首条快速公交的概况 北京快速公交北京快速公交1线开通以来的运营情况线开通以来的运营情况北京快速公交下一步发展的设想北京快速公交下一步发展的设想下一步发展的设想下一步发展的设想 北京市委书记刘淇同志在北京市委书记刘淇同志在2007年年8月一次接受媒体采月一次接受媒体采访时表示：访时表示：“北京要进一步开辟大容量快速公交系统，现北京要进一步开辟大容量快速公交系统，现在一些地区试行，很受欢迎。

在一些地区试行，很受欢迎今后两年将进一步扩大今后两年将进一步扩大市长王岐山于今年市长王岐山于今年5月月24日亲自考察快速公交日亲自考察快速公交 根据北京市交通规划，朝阳路、安立路根据北京市交通规划，朝阳路、安立路2条快速公交条快速公交线正在加紧建设中在北京市交通委的组织下，正积极协线正在加紧建设中在北京市交通委的组织下，正积极协调各有关部门，规划设计阜石路、白颐路、广渠路上的快调各有关部门，规划设计阜石路、白颐路、广渠路上的快速公交线，特别是力争在北京市的三环路上建成一条快速速公交线，特别是力争在北京市的三环路上建成一条快速公交线 朝阳路设计及进展情况朝阳路设计及进展情况朝阳路快速公交线以东二环朝阳门为起点，东朝阳路快速公交线以东二环朝阳门为起点，东到通州区的杨闸环岛，起点站朝阳门同到通州区的杨闸环岛，起点站朝阳门同2号线号线地铁接驳；地铁接驳；全长全长14 公里，设站公里，设站21对，配车对，配车90部；部；预计今年年底可开通运营；预计今年年底可开通运营；东东大大桥桥小小庄庄红红庙庙西西英英家家坟坟慈慈云云寺寺八八里里庄庄十十里里堡堡青青年年路路太太平平庄庄高高井井定定福福庄庄二二外外语语三三间间房房管管庄庄杨杨闸闸环环岛岛西西杨杨闸闸终终点点呼呼家家楼楼北北呼呼家家楼楼周周家家井井民民航航医医院院朝朝阳阳门门朝阳路走向及站位设置朝阳路走向及站位设置朝阳路走向及站位设置朝阳路走向及站位设置安立路设计及进展情况安立路设计及进展情况安立路快速公交线以北二环安定门为起点，北安立路快速公交线以北二环安定门为起点，北到昌平区北七家；到昌平区北七家；全长全长20公里；公里；预计预计2008年奥运会召开之前开通。

年奥运会召开之前开通 在北京市的三环路上规划建成一条快速公交在北京市的三环路上规划建成一条快速公交线目前，在三环路上行驶线目前，在三环路上行驶5公里以上的公交线路公里以上的公交线路有有29条，配车条，配车1345部，日客运量部，日客运量108.63万人次，万人次，客流条件完全具备每天近百万乘客如果能享有客流条件完全具备每天近百万乘客如果能享有专用路权，优先通行，这对道路资源的公平使用，专用路权，优先通行，这对道路资源的公平使用，体现以人为本，将是观念上的根本转变这一设体现以人为本，将是观念上的根本转变这一设想正由市政研究总院设计，已有一个初步方案想正由市政研究总院设计，已有一个初步方案下一步发展的设想下一步发展的设想下一步发展的设想下一步发展的设想 快速公交的发展，是落实公交优先的必然趋快速公交的发展，是落实公交优先的必然趋势；是一种适合中国国情，以较低的投入，获取势；是一种适合中国国情，以较低的投入，获取较高社会效益的正确选择；是造福百姓，促进城较高社会效益的正确选择；是造福百姓，促进城市交通顺畅，建设宜居城市的一种好的办法我市交通顺畅，建设宜居城市的一种好的办法。

我们相信，快速公交这种经济、高效、环保、节能们相信，快速公交这种经济、高效、环保、节能的运输模式，必将在北京和全国各大中城市得到的运输模式，必将在北京和全国各大中城市得到快速发展快速发展 谢谢 谢谢！。