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海北藏族自治州一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题(i卷) 附答案.doc

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  • 卖家[上传人]:shaoy****1971
  • 文档编号:105524377
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    • 海北藏族自治州一级建造师《铁路工程管理与实务》测试题(I卷) 附答案考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项 4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题(共20题,每题1分选项中,只有1个符合题意)1、钢筋原材料进场检验验收批组成中,热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋:每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态的钢筋组成,并不得大于( )A、30tB、60tC、20tD、40t2、钢筋原材料质量评定方法中:热轧圆盘条,热轧光圆钢筋,热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的极限拉伸强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验当有一个项目不合格时,应( ),则该批钢筋应判为不合格A、再取一批对该项目复检,当仍有1根不合格时B、再取2倍数量对该项目复检,当仍有l根不合格时C、再取3倍数量对该项目复检,当仍有l根不合格时D、再取2倍数量对该项目复检,当仍有相同数量以上根不合格时3、路基换填主要是针对( )的情况而采用的一种常用的地基处理方式。

      A、深层、局部存在软土及松软土B、浅层、局部存在软土及松软土C、深层、局部存在黏土及砂黏土D、浅层、局部存在黏土及砂黏土4、铁路路堤填筑的“三阶段”是指( )A.准备阶段、施工阶段、竣工阶段 B.勘察阶段、施工阶段、验收阶段C.准备阶段、施工阶段、整修阶段D.勘察阶段、施工阶段、整修阶段5、路基工程施工过程中的动态观测包括地基沉降和( )A.侧向位移 B.沉降速率C.边坡稳定 D.工后沉降6、铁路工程定额体系由( )组成A.专业定额、一般定额和费用定额B.专业定额、工期定额和费用定额C.专业定额、工期定额和一般定额D.专业定额、一般定额和特殊定额7、捶击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖( )A、坠锤落距控制为主,贯入度为辅B、坠锤落距控制为辅,贯入度为主C、设计高程控制为辅,贯入度为主D、设计高程控制为主,贯入度为辅8、呈巨块状整体结构,围岩稳定,不坍塌,可能产生岩爆的是( )围岩A.Ⅰ级 B.Ⅱ级C.Ⅲ级 D.Ⅳ级9、现阶段在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道最先进的应用广泛的施工方法之一是( )。

      A、沉管法B、盾构法C、掘进机法D、钻爆法10、设计概(预)算的编制是按三个层次逐步完成的,这三个层次依次为( )A、总概(预)算、综合概(预)算、单项概(预)算B、单项概(预)算、总概(预)算、综合概(预)算C、综合概(预)算、单项概(预)算、总概(预)算D、单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算11、施工单位对测量实行过程检查,工作一般由( )检查人员承担A.测量队 B.监理单位C.分包单位 D.施工单位12、捶击沉桩施工,桩尖设计位于一般土层时,以桩尖( )A、坠锤落距控制为主,贯入度为辅 B、坠锤落距控制为辅,贯入度为主C、设计高程控制为辅,贯入度为主 D、设计高程控制为主,贯入度为辅13、客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m、24m( )为主,其中32m箱梁作为主梁型A、双线后张法预应力混凝土简支箱梁B、单线后张法预应力混凝土简支箱梁C、双线混凝土简支箱梁D、单线混凝土简支箱梁14、桥梁上保护层、底座混凝土铺筑采取模筑法方案,钢筋常规法施工,混凝土铺筑采取( )。

      A、平板式振动,人工抹面成型B、平板式振动,机械压筑成型C、插入式振动,人工抹面成型D、插入式振动,机械压筑成型15、客运专线箱梁的刚度强,重量大,对制梁台座,存梁台座和提梁机轨道基础的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求,制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方,减少( ),尽量降低大型临时工程费用A、运输距离B、砂石用量C、混凝土用量D、土石方工程和基础加固工程量16、在铁路隧道围岩的特性中不包括( )A、软弱面情况B、节理发育程度C、开挖前的稳定状态D、岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度17、在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各( )m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各( )m范围内,禁止从事采矿、采石及爆破作业A. 500 ,500 B.1000, 500C.1000,500 D. 1000, 100018、悬臂式挡土墙高度不宜大于( )当墙高大于4m时,宜在墙面板前加肋A、12mB、10mC、8mD、6m19、铁路工程项目大多是带状建筑物群,比较适合纵向分段施工前要根据工程的( )要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。

      A、投资、规模、工期B、规模、特点、工期C、投资、特点、进度D、规模、工期、进度20、在地下水较发育或边坡土质松散时,不宜采用( )A、重力式挡土墙B、锚杆挡土墙C、土钉墙D、桩板式挡土墙 二、多选题(共10题,每题2分选项中,至少2个符合题意)1、钢筋原材料进场检验项目中,预应力钢丝的检验项目有( )A.外观检验B.拉力、反复弯曲试验C.重量测定D.冷弯试验E.化学成分测定2、混凝土配合比关键在于确定( )A.水灰比 B.水泥的用量C.水泥浆的用量 D.单方用水量E.含砂率3、对有轨运碴的轨道布置要求有( )A.可布置为单线运输、双线运输和多线运输B.单线运输能力较低,常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中C.单线运输时,为调车方便和提高运输能力,应在整个线路上合理布设会让点D.双线运输:双线运输时,进出车分道行驶,无需避让等待,故通过能力较单线有明显提高E.双线运输时,应在两线间合理布设渡线渡线间距一般为30~80m4、扩大基础围堰开挖施工,基坑开挖方法有 ( )A.冲抓法开挖 B.人工开挖C.冲吸法开挖 D.有水开挖E.无水开挖 5、大体积混凝土施工,配制混凝土的水泥应优先选用( )。

      A.快硬硅酸盐水泥 B.硅酸盐水泥C.火山灰硅酸盐水泥 D.粉煤灰水泥E.复合硅酸盐水泥6、某营业线旁增建二线,有水中桥和高墩及增建下穿地道桥,简支梁为价购梁桥梁工程需要采取的安全技术措施主要有( )A、水上作业安全防护措施B、高空作业安全措施C、桥梁架设安全措施D、预制梁运输安全措施E、既有线桥涵顶进安全措施7、双壁钢围堰一般由( )组成A、振动打桩锤B、内外壁板C、竖向桁架D、水平环形桁架E、刃脚8、下面关于连续梁的描述,正确的是( )A、是超静定结构B、去掉一个活动支座,结构仍为几何不变体系C、支座弯矩为零D、按静力平衡条件,可以求出支座反力E、中间支座会出现负弯矩9、钢粱的主要施工方法有( )?A、膺架法B、拖拉法C、悬拼法D、浮运法E、横移法10、桥涵顶进施工方法有一次顶入法、对顶法、中继间法、对拉法、解体顶进法、开槽顶入法、斜交桥涵顶进、多箱分次顶进、在厚覆土内顶进、顶拉法、牵引法等其共同点是( )A、在桥址路基一侧或两侧设置工作坑B、坑底修筑底板C、在底板上预制钢筋混凝土箱身D、在箱身后端两侧墙安装刃脚E、底板安装滚动滑轮 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、一新建铁路单线隧道长2813米。

      隧道围岩有Ⅲ、Ⅳ级两种采用钻爆施工隧道进、出口两个作业面同时施工,采用机械通风两个施工队将项目部配置的2台通风机分别置于隧道的进、出口处在进口洞门开挖时,施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处,并将通风机安置在弃碴堆的平台上在工程施工过程中发生以下事件:事件1.当进口端作业到508米时,由于下雨,致使洞口边坡弃碴堆坍塌,通风设备损坏事件2.当出口端施工到1074米时,掌子面爆破作业后,通风30分钟,随即指派汽车司机进洞检查司机经检查确认洞内空气不浑浊,能看清周围环境,随后宣布解除警戒下道工序的作业人员进洞施工事件3.在两个施工队作业面相距7米时,出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡问题1.分析造成通风设备损坏的原因2.针对事件2,施工单位的正确做法是什么?3.针对事件3,在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?2、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔,设计为跨区间无缝线路,站线铺轨28km,沿线有十多家石料场,其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包,接轨站位于繁忙的铁路干线上,站内有大量平地1.选择铺架方案,并加以解释。

      2.建设单位要求7个月完成铺架,请确定有关施工进度3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备3、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝,施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况,并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告经调查,该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工问题(1)施工项目负责人做法是否正确?说明理由2)简要说明质量事故处理一般程序3)并分析质量事故责任4、施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥开工前,项目总工程师主持编写了项目工程质量计划,并将节段拼装梁列为质量控制重点,将线形控制列为关键工序在施工过程中,主桥墩被业主列为“样板工程培育点”在质量认证审核时发现:质量计划无更改和完善记录主桥墩身因表面质量问题,未通过样板工程验收现场验证情况:拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机,2个100吨水泥罐,石子、砂子各设一仓:水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量,水采用电子流量计量内业资料显示:石子粒径10~25毫米,砂子细度模数2.3~2.5,清洁度均符合要求;C40混凝土配合比为:水泥:砂子:石子:外加剂:水=480:698:1050:6.8:198,试块各龄期强度合格;拌和记录显示拌和时间为60~90秒;养护记录显示现场养护时间为7天。

      问题1.指出项目部在编制和实施项目工程质量计划方面的不妥之处2.针对内业资料,分析主桥墩身表面质量问题的原因3.为保证混凝土的拌和质量,指出该套拌和系统应增加的设备、仪器5、A单位有一项大型铁路工程施工任务,建设资金还在筹备之中,经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位,从未进行过铁路建设工程项目问题:1.A单位可不可以进行招标?为什么?2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件。

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