深基坑专项支护方案.doc

佛山市 xxx 路（ K0+600.301-K0+895 段）道路与排水工程深基坑专项支护方案编制人： 编制日期：项目负责人： 技术负责人：审批人： 审批日期：一、概况本工程为佛山市 xxx 路（ K0+600.301~K0+895）道路及排水工程分为道路工程及排水工程两个分部工程本工程沿线地质较差，土路基大部分位于鱼塘填土区， 填土厚度为 1～2.5m间，雨水管工程大部分埋深在鱼塘填土区 3.5 ～5m之间，根椐设计要求，开槽施工时需将管基底部淤泥超挖一米， 用黄砂换填并冲水密实， 填至管基下部处，再铺 20cm厚碎石垫层；碎石垫层上部再按要求做混凝土基础，基坑挖深约为 4.5 ～6m二、钢板桩支护方案雨水管基坑支护采用 钢板桩、 IIP 型钢围檩加内支撑支护的方案钢板桩采用与内支撑结合可保证不会倾覆破坏， 在打完钢板桩之后，在钢板桩顶以下 1.0 米处设置一道 IIP 型钢围檩及直撑 基坑开挖期间可通过变形观测对钢板桩的位移进行有效控制，充分保证基坑安全1、钢板桩施工工序及施工方法：本工程基坑支护采用 9 米长钢板桩配合内支撑进行支护， 钢板桩施打深度根据雨水管基础的不同而变化，施工机械采用 40T 履带吊车，配合振动锤及 200KW专用（三相 220V）发电机施工。

两排钢板桩间距为 3 米用振动锤打入拉森 U型 III 号钢板桩作为围护结构， 支撑体系采用 HP300*300型钢水平内支撑，沿轴线方向间距 5 米设一道支撑，位置距钢板桩顶以下 1.0 米内支撑与钢板桩之间连接处设置 HP300*300型钢围檩，全部采用焊接固定2、钢板桩矫正、除泥、除锈，在吊机配合下，使用千斤顶、大锤和氧气、乙炔等工具材料完成包括端部修整、桩体浇曲、扭曲及局部变形矫正、锁口变形矫正等矫正内容3、按设计长度拼接钢板桩：在吊机配合下，在工场或工地现场设置平台，将待拼接桩段固定于同一轴线， 然后采用鱼尾板焊接法接桩至设计桩长4、测量放线，并将轴线延至施工场外以利于观测和检验5、钢板桩打入施工：为达到基坑支护规范要求的各项标准，并按施工图要求，施工机械采用 40T 履带吊车，配合振动锤及 200KW专用（三相 220V）发电机施工，严格控制垂直度，将钢板桩打平基槽地面6、土方开挖至板桩顶以下 1 米处，进行围檩、支撑施工7、围檩制安：围檩及支撑设置在板桩墙顶以下 0.5 米处，根据设计位置在钢板桩内壁上焊围檩托架，然后吊装 IIP 型钢围檩并焊接加固8、结构物的施工：土方开挖至设计基底后，进行换填砂及铺 20CM的碎石垫层、再做雨水管基础、管节安装、回填砂等工序。

9、钢板桩拔出： 采用履带吊车， 配合振动锤及 200KW专用（三相 220V）发电机拔桩9米长拉森钢槽钢9米长拉森钢9米长拉森钢9米长拉森钢板桩 ( 型号 :IV)板桩 ( 型号 :IV)板桩 ( 型号 :IV)板桩 ( 型号 :IV)深坑基基坑底面槽钢入土深度是入土深度是开挖深度的开挖深度的说明：当基坑开挖深度小于或等于 4米时设置 1道横支撑管基坑开挖支撑断面图三、深基坑开挖施工安全措施1、进入工地一定要戴硬质反光安全帽，操作工必须手戴防护手套，电工戴电工专用绝缘手套2、用机械开挖时，应设专人盯测，以防坑底和坑侧超挖坑底的控制标高应比3、设计标高提高 15－ 30 厘米，坑壁的控制线应比设计标线提高 10－15 厘米或先打桩后挖土，机械挖完后，再用人工清坑4、对设内支撑的基坑，在每层土开挖中，同时开挖的部分，在位置及深度上，5、要保持对称，防止基坑结构承受偏载基坑开挖应分层进行，高差不宜过大 土质越软，高差应越小6、基坑开挖到设计标高后，一定要将支护桩根部的淤泥清挖，否则会造成支护桩倒塌7、基坑底面不能暴露时间过长基坑开挖中间间歇间过长，变形会随着时间不断增加这种情况下，应考虑增加支护结构的强度。

8、顶管工作井的后靠背和出洞位置必须平整垂直，否则会发生顶进偏移和后靠背破坏9、遇有粉、细砂层时，要采用恰当的排水方式，以防产生流砂造成基坑坍塌10、如果基坑开挖后，不能立即进行下一道工序施工时，可在基坑设计标高之上，预留0.15-0.3m 厚的一层土不挖， 待下一工序开始前， 再用人工开挖至槽底的设计标高否则在下雨时，基坑会浸水坍塌11、验收合格方可进行作业，未经验收或验收不合格不准作下一道工序作业四、打拔拉森钢板桩安全操作规程1. 吊车或震锤工作时发现异常，应立即停车检查2. 吊车作业点地面应平坦，地面不平应垫平，防止翻车事故若地面松软，支承脚底部应铺垫板3. 吊桩时要用专用的钢丝绳和锁扣扣紧桩身， 并轻起轻放打拔桩前要检查震锤是否夹紧，防止应震锤未夹紧损坏钢板装或造成事故4. 不得在架空输电线下面打拔桩在高压线附近工作，吊臂端应离开高压线2ｍ以上5. 作业范围内严禁站人，以防各种突发事件造成事故6. 打拔桩严禁超负荷作业，不准超力矩，仰角也不得超过限度，以防“翻车” “折臂”事故7. 不得在风力超过 6 级及大雨、雪、雾等恶劣天气下作业8. 严禁非司机作业回转操作要平稳地接触回转离合器，尽量减少钢板装的摆动， 起吊时应先鸣笛示警，要稳妥操作。

9. 做支撑要随挖随做，及时做好，不得拖延支撑要水平直顺，不得倾斜弯曲烧焊支撑时要注意动火作业安全和深基坑作业安全10. 随时检查钢板桩和支撑是否完好， 发现松动要及时补焊， 发现弯曲要及时加撑并采取安全措施11. 要统一信号，专人指挥，夜间作业，必须有良好的照明五、土方开挖 安全操作规程1、按照施工方案的要求作业；2、人工挖土时应由上而下，逐层挖掘，严禁偷岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明；3、在深基坑操作时，应随时注意土壁的变动情况，如发现有大面积形象裂缝现象，必须暂停施工，报告项目经理进行处理；4、在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其他物体下砸伤头部，遇有地下水渗出时，应把水引到集水井加以排除；5、挖土方时，如发现有不能辩认的物品或事先没有预见到的地下电缆等， 应及时停止操作，报告上级处理，严禁敲击或玩弄；6、人工吊运泥土，应检查工具，绳索，钩子是否牢靠，起吊时垂线下不得有人，用车子运土，应平整走道，清除障碍；7、在水下作业，必须严格检查电器的接地或接零和漏电保护开关，电缆应完好，并穿戴防护用品；8、修坡时，要按照要求进行，人员不能过于集中，如土质比较差时，应指定专人看管；六、管道安装安全操作规程1. 用车辆运输管材、管件，要绑扎牢固，人力搬运、起落要一致，通过沟、井，要搭好马道，不得负重跨越。

用滚杠运输，要防止压脚，并不准用手直接调整滚杠管子滚动前方，不得有人2. 用锯床、锯弓、切管器、砂轮切管机切割管子，要垫平卡牢，用力不得过猛，临近切断时，用手或支架托住砂轮切管机砂轮片应完好，操作时，应站侧面3. 套丝工件要支平夹牢，工作台要平稳，两人以上操作，动作应协调，防止柄把打人4. 管子串动和对口，动作要协调，手不得放在管口处5. 翻动工件时，防止滑动及倾倒伤人6. 手提式砂轮机应有防护罩，操作时，站在砂轮片径向侧面，并戴绝缘手套或站在绝缘板上7. 沟内施工，遇有土方松动、裂缝、渗水等，应及时加设固壁支撑禁止用固壁支撑代替上、下扶梯和吊装支架8 人工往沟槽内下管，所用锁具、地桩必须牢固，沟槽内不得有人管道吊装时，倒链应完好可靠，吊件下方禁止站人，管子就位卡牢后，方可松倒链安全管理专项方案编制单位：编 制：审 核：审 批：日 期：安全管理专项方案第一章 工程概况本工程位于浙江省浦江县， 由浙江众毅置业发展有限公司投资开发， 地块北靠浦郑公路，南临市政路和浦阳江，东西侧均为已建建筑占地面积 29777m2，总建筑面积 92597.8m2，其中地下室建筑面积 17844.8m2，地上部分建筑面积71375.5m2。

地下 1层，地上 3栋28层1栋 25层，总高度 97.15m本工程地下室为乙类常 6级防空地下室和大型停车库 结构安全等级为二级， 设计使用年限为 50年，地基基础设计等级为乙级，砌体结构施工质量等级为 B级本工程± 0.000相当于黄海高程 58.950 米基坑概况：本工程基坑由建设单位另行组织土方施工单位开挖，边坡支护已基本施工完毕，基坑边坡平均坡度 63°；桩由我单位施工，基坑内有 0.3m深砂岩需进行清理第二章 安全施工管理一、 安全组织管理( 一) 组织机构1、建立安全生产文明施工领导小组，由项目经理任组长，技术负责人、安全员为副组长， 施工员、材料员等其他 （根据需要） 为组员，明确岗位责任，奖罚兑现2、根据施工组织设计和公司要求，结合工地实际情况，制定工地安全生产、文明施工制度的奖罚办法3、凡安全防护措施不齐备，存在严重隐患或管理人员盲目指挥，安全无保证一时，安全员有权令其停工，坚持一票否决制二）安全管理目标无死亡事故无重伤事故，全年轻伤率不超过 1.5‰无火灾及重大交通责任事故一般事故隐患整改率达 95％以上特殊工种全部持证上岗施工现场安全合格率 100％，优良率 50％以上。

安全全面达标，争创市文明施工工地安全目标（伤亡事故控制目标，安全达标，文明施工目标）年、月都要控制达标计划，目标分解到人，责任落实，考核到人 三) 安全生产基本要求1、贯彻“安全第一，预防为主”方针，管生产必须管。