海因里希法则及其在气象保障中的应用.doc

精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 1 ~海因里希法则及其在气象保障中的应用摘 要：通过对海因里希安全法 则的了解，结合“人为因素”在飞行气象 服务保障工作中产生的各种影响，提出 几点建议，为飞行提供更及时、准确的 气象服务保障中国论文网 /9/view-12795951.htm关键词：海因里希；人为因素； 气象保障1.海因里希法则概述海因里希法则又称“海因里希安 全法则”或“海因里希事故法则”，是美 国著名安全工程师海因里希提出的海 因里希法则也称“1：29：300 法则”，或 “300：29：1 法则”这个法则意思是说，-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 2 ~当一个企业有 300 个隐患或违章，必然 要发生 29 起轻伤或故障；在这 29 起轻 伤事故或故障当中，必然包含有一起重 伤、死亡或重大事故。

“海因里希法则” 是美国人海因里希通过分析工伤事故的 发生概率，为保险公司的经营提出的法 则后来，这一法则更多的用于企业的 安全管理上，即在一件重大的事故背后 必有 29 件“轻度”的事故，还有 300 件 潜在的隐患1.1 事故因果连锁理论海因里希首先提出了事故因果连 锁论，用以阐明导致伤亡事故的各种原 因及与事故间的关系该理论认为，伤 亡事故的发生不是一个孤立的事件，尽 管伤害可能在某瞬间突然发生，却是一 系列事件相继发生的结果海因里希把 工业伤害事故的发生、发展过程描述为 具有一定因果关系的事件的连锁发生过 程，即：（1）人员伤亡的发生是事故的 结果精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 3 ~（2）事故的发生是由于：①人的不安全行为；②物的不安全状态。

3）人的不安全行为或物的不 安全状态是由于人的缺点造成的4）人的缺点是由于不良环境 诱发的，或者是由先天的遗传因素造成 的1.2 事故因果连锁过程的五个因 素海因里希最初提出的事故因果连 锁过程，包括如下 5 个因素：（1）遗传及社会环境：遗传因 素及环境是造成人的性格上缺点的原因， 遗传因素可能造成鲁莽、固执等不良性 格社会环境可能妨碍教育、助长性格上 的缺点发展2）人的缺点：人的缺点是使 人产生不安全行为或造成机械、物质不 安全状态的原因，它包括鲁莽、固执、 过激、神经质、轻率等性格上的先天缺 点，以及缺乏安全生产知识和技能等后-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 4 ~天缺点。

3）人的不安全行为或物的不 安全状态：所谓人的不安全行为或物的 不安全状态是指那些曾经引起过事故， 或可能引起事故的人的行为，或机械、 物质的状态，它们是造成事故的直接原 因4）事故：事故是由于物体、 物质、人或放射线的作用或反作用，使 人员受到伤害或可能受到伤害的、出乎 意料之外的、失去控制的事件坠落、 物体打击等使人员受到伤害的事件是典 型的事故5）伤害：直接由于事故而产 生的人身伤害人们用多米诺骨牌来形 象地描述这种事故因果连锁关系，得到 多米诺骨牌系列在多米诺骨牌系列中， 一颗骨牌被碰倒了，则将发生连锁反应， 其余的几颗骨牌相继被碰倒如果移去 连锁中的一颗骨牌，则连锁被破坏，事 故过程被中止海因里希认为，企业安 全工作的中心就是防止人的不安全行为精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 5 ~1.3 海因里希法则对于安全生产 的重要意义海因里希认为，人的不安全行为、 物的不安全状态是事故的直接原因。

企 业事故预防工作的中心，就是消除人的 不安全行为和物的不安全状态海因里 希的研究说明，大多数的工业伤害事故 都是由于工人的不安全行为引起的即 使一些工业伤害事故是由于物的不安全 状态引起的，则物的不安全状态的产生 也是由于工人的缺点、错误造成的因 而，海困里希理论也和事故频发倾向论 一样，把工业事故的责任归因于工人 从这种认识出发，海因里希进一步追究 事故发生的根本原因，认为人的缺点来 源于遗传因素和人员成长的社会环境 安全生产中正确运用海因里希法则的重 要意义，在于严格控制人的不安全行为 因素人的不安全行为主要表现在 3 个 方面：（1）身体健康状况有缺陷，例 如身体有疾病，易紧张、烦躁、疲劳、-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 6 ~冲动、兴奋等，或智商过低，应变和判 断能力差；（2）锚误行为，例如嗜酒、 追逐打闹、意外滑倒、无意碰撞、误入 危险区域等；（3）违纪违章，例如做 事粗心大意、漫不经心、注意力不集中、 不懂装懂、不履行安全措施、安全不认 真、不按规定使用防护用品、碰运气、 图省事、玩忽职守、特种工无证上岗等。

这些有害因素都会导致施工人员在不能 满足安全操作规程要求时发生工伤事故 因此，最大限度地控制工伤事故的发生， 关键在于严格控制人的不安全行为因素 他山之石可以攻玉，学习和借鉴别人好 的方法，摸索新的规律，不断提高员工 安全意识，就可以做到有效控制生产安 全事故了解“海因里希法则”的目的，是 通过对事故成因的分析，让人们少走弯 路，把事故消灭在萌芽状态，有效地控 制事故发生对潜在性事故的毫无觉察， 或是麻木不仁，就会导致重大事故的发 生，造成无法挽回的损失精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 7 ~2.“人为因素”对飞行气象服务保 障工作的影响所谓人为因素实质就是人的主观 能动性对生产活动所产生影响的内在联 系在现代航空技术跨越式发展，航空 设备越来越先进的今天，人为因素成为 影响航空安全的最主要因素。

航空兵训练基地主要是进行改装 作战飞机的训练飞行，新飞行员的各项 飞行技能尚未熟练，很难处理好一些特 殊情况，对气象条件要求高气象服务 是空管工作的重要组成部分，天气预报 的准确率直接影响到飞行安全与正常 组织训练飞行气象保障时，必须认真考 虑气象因素对不同飞行人员的影响，严 格掌握飞行几个阶段的气象保障程序， 确保飞行安全因此研究和探索人为因 素对飞行的影响，找出切实可行的保障 方法和管理措施，减少和预防“错、忘、 漏”现象对飞行安全的影响，是我们必 须重点研究解决的问题因人为因素影 响飞行安全与正常的有以下几个方面：-------------------------------------------------------精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 8 ~2.1 错发、忘发、迟发气象报文 现象气象对外服务的一个主要手段就 是以报文形式，预报岗位每天固定发布 9 小时航站预报，24 小时航站预报，视 天气状况还要发布高、低空重要气象情 报、修订报、更正报和趋势报；观测岗 位每半个小时固定发布本场天气实况， 视天气变化还要发布特殊天气实况。

经 调查，在发布的这些报文中，由于人为 因素，有时出现报文格式错误，忘发和 迟发报文的现象，有的错误使用户对报 文不能正确解读，忘发和迟发报文不能 及时为用户提供所需气象资料，影响了 气象服务保障质量在国内也曾发生过 起飞航班因没有收到降落站的天气实况， 而造成航班延误的现象 2.2 工 作中“错、忘、漏”现象在各岗位业务运行中，也存在着 ‘错、忘、漏”现象如：工作记录不 细，有遗漏，不能充分体现所做工作等精选财经经济类资料---------------------------------------------- -----------------------------------------------最新财经经济资料----------------感谢阅读-----------------------------------~ 9 ~2.3 人为报错气压从正确观测气压到飞行员正确使 用气压要经过气象、管制和飞行。