盖梁施工方案改后.doc

中铁十局三建公司合肥市天水路项目部盖梁施工方案 盖梁施工专项方案报审表工程名称:合肥市淮海大道二十埠河桥梁工程 工程编号：2012-致：安徽省公路工程建设监理有限责任公司 (监理公司）我方已根据施工的有关规定完成了 合肥市淮海大道二十埠河桥梁工程盖梁施工专项方案编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查附:盖梁专项施工方案承包单位（章) 项 目 经 理 日 期 专业监理工程师审查意见：专业监理工程师 日 期 总专业监理工程师审查意见：项目监理机构（章) 总 监 理 工 程 师 日 期 安徽开源路桥有限责任公司盖梁施工专项方案评审表 工程项目合肥市淮海大道(新蚌埠路-文忠路)二十埠河桥梁工程专项项目名称及方案名称盖梁施工专项方案部门评审意见评审日期签字项目部技术负责人项目经理公司技术质量中心负责人公司安全生产部门公司总工程师存档人： 编制人：合肥市淮海大道（新蚌埠路—文忠路)二十埠河桥梁工程盖梁施工专项方案编制: 审核： 批准： 中煤第三建设（集团）有限责任公司合肥市淮海大道道排工程项目部二〇一二年二月二十一日淮海大道跨二十埠河桥盖梁施工方案1、编制依据及编制原则1。

1、编制依据11合肥市淮海大道桥梁施工设计图及桥墩盖梁钢筋构造图11.2淮海大道工程施工招标文件1.1.3《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2—20081.14工地现场调查、采集、咨询所获取的资料11.5拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及云谷路和其他类似工程积累的施工经验12、编制原则11、根据合同工期，确保建设单位要求的总工期1.2.2、根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案.13、减少对环境的破坏，确保质量的情况下保证进度4、确保安全资金的投入，保证施工安全2.5、坚持以人为本的原则,合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体指导思想，投入足够的人员、精良的机械设备进场，提高机械化程度，降低施工人员的劳动强度1.2.6、坚持高起点、高标准、高质量、高效率,严格要求,严格管理，争创一流的指导方针,确保优质、安全、高效的完成施工任务，创建优质精品工程1.3、编制范围本施工方案适用于淮海大道跨二十埠河桥1＃墩、2#墩盖梁施工2、工程概况及主要工程量淮海大道跨二十埠河桥位于合肥市淮海大道工程K58+60处，正交跨二十埠河,桥梁长66。

14米，设计跨径为3×20米其中1＃墩、2＃墩设计为24根墩柱，采用地系梁相连分主辅道,上面为整体式盖梁3、施工组织机构根据本工程施工的特点，经理部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则对1＃墩、2＃墩盖梁施工进行组织机构编排，详见“组织机构框图".项目经理 章莹工程技术部马冰计划合同部程国福财务部陶忠综合办公室阮怀磊工地试验室马冰总工程师刘广义物资设备部刘志安安全环保部余先军盖梁施工队伍组织框架图4、施工准备情况4.1、技术准备4.11、全线加密导线点和水准点贯通测量已经完成，且符合测量规范2、图纸复核工作已经完成,技术交底和安全交底已经完成,并进行了交底3、施工放样盖梁施工前，测量人员放出位置,经自检尺寸及高程合格后报测量监理工程师，经监理工程师检查合格后,在进行下道工序2、施工前人员准备42.1、经理部对施工人员进行施工前培训，掌握盖梁施工的技术及相关安全问题.4.2.2、强化安全员的安全意识，施工的安全教育工作，要形成人人讲安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想,要健全安全组织机构，建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主，综合治理"的方针等基础性工作;制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。

43、让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量要求，确保工程质量符合要求4、施工人员、机械表如下： 管理人员配备表序号姓 名职 务主要责任备注1杨俊生 新常务副经理负责施工中进度、质量、安全等协调工作施工负责人2刘广义总工负责施工中生产与技术上的协调工作技术负责人3马 冰工程部长负责施工中技术指导控制工作4赵定邦 队长负责施工中机械调配及现场施工工作5张正顺安质部长负责施工中安全及质量检测工作兼质检工程师6余先军专职安全员负责施工中安全工作7赵定邦办公室主任负责施工中生产调度工作8王小怀物资部长负责施工中物资供应工作9马 雷技术主管负责施工中技术交底及交底落实工作10马 冰试验室主任负责施工中试验检测工作施工人员配备表序号工种数量备注1焊工62 模板工103 钢筋工164技术员35混凝土工126测量人员343、现场准备4.31、从混凝土拌和站至现场便道已经修通，满足混凝土进场要求.42、临时用电采用75KW发电机供电.4.33、机械已经进场并且调试正常.主要机械设备序号名称型号单位数量1混凝土泵车ZLJ5160THB辆12电焊机ZX7400台43插入式振动器ZX-76个34挖掘机PC220台15自卸车12 m3台46空气压缩机 LGU22A台27吊车16T台14.4、施工材料准备表序号材料名称单位数量110线材钢筋 Kg72242φ12螺纹钢Kg20183Φ22螺纹钢Kg72884Φ25螺纹钢Kg11078原材料进场后经检验合格并已得到监理部批复，同意使用.5、施工工艺5.1、计划工期1#墩主辅盖梁施工计划工期为2012年3月25日～2012年4月10日，2墩主辅盖梁施工施工计划工期为2012年4月12日～2012年4月27日。

5.2、盖梁施工51、抱箍安装及铺设底模51抱箍施工抱箍安装前,重新放样，检查墩柱轴线及高程盖梁模板采用定型钢模，模板的支撑方式为摩擦箍支承,在墩身上设置钢卡箍，钢卡箍内侧衬8mm橡胶皮，以有效增大墩身与钢卡箍间的摩擦力，并避免钢卡箍与墩柱间的刚性接触，损伤砼表面钢卡箍顶设置I40a型工字钢作为纵梁,纵梁顶设置横向9cm×9cm的方木，长2m,满铺，承托盖梁砼的自重荷载与临时施工荷载为了有效增大支架纵梁的刚度，每侧采用2根I40a型工字钢，以保证支架纵梁跨中和悬臂部分在承载条件下的变形较小抱箍安装完成后铺设底模，严格控制模板平整度及高程模板的刚度、强度、稳定性、顺直度和接头平整度应符合模板设计要求.钢模在使用前应涂刷脱模剂,每次使用后均应将表面附着混凝土清除干净2抱箍工艺流程抱箍设计与制作→粘贴橡胶隔层→抱箍安装→工字钢安装→盖梁模板安装1.3抱箍施工要点（1）抱箍设计1) 柱箍采用a3钢，厚度1cm,高度30cm，考虑到安装方便，圆柱一般分两片拼装，抱箍内用万能胶粘贴8mm厚的橡胶垫2）牛腿采用30a工字钢,劲板尺寸2＊30cm，直径13）紧固件采用2*40*30cm钢板，每个紧固处设两排螺栓，共六个，采用高强螺栓，直径2.8cm.4) 沿盖梁方向设置I40a工字钢，立柱每侧各1根，作承重使用，工字钢紧贴立柱，牛腿剩余位置可铺设木板作施工平台使用，但不得承受其它机械重量。

工字钢上方搭设9×9cm方木，满铺,方木上方直接铺设竹胶板 5） 为防止工字钢侧向倾覆,两根工字钢之间用16mm对拉螺杆穿过工字钢腹板连接，内侧用钢管支撑，对拉螺栓穿过钢管2）工字钢应力检算1）荷载集度q的确定钢筋砼重力密度取24KN/m3，二十埠河桥最大盖梁砼体积为43.2m3，挡块及垫石048方，则砼总重力为10483KN,盖梁长l为17.55m，宽17m，两条“工”字钢共同承受荷载，对其中一条“工”字钢进行验算即可,按常规取1.2的安全系数因此荷载集度为:q=12g/l/2，经计算得2987KN/m2）应力验算拟取I40a工字钢，则E=2.1×105Mpa,Ix=21714cm4，w=1085.7cm3，，施工过程中最不利荷载时假设: 以1#墩盖梁为例，立柱最大间距为6.5m；“工”字钢应力验算σ= M/w ≤［σ］式中：M─受力弯矩，取最大弯矩Mmax w─截面抵抗矩［σ]─容许应力，查规范得210Mpa经计算得Mmax=ql^2/8=29.87＊6.5^2/8=15775KNmσ=Mmax/ w =1453Mpa≤［σ］=210Mpa 满足要求3）挠度验算施工过程中，挠度最大会发生在跨中.fmax= 5ql4/384EI ≤［f] q─均布荷载l─计算跨径E─弹性模量 I─惯性矩[f] ─容许挠度，查规范得经计算得fmax=15。

2mm，小于［f]= 32.5mm 满足要求.（3）抱箍构件检算1）高强螺栓：紧固件中每个螺栓纽矩值500Nm,则每个螺栓拉力为P=500/011/003=151KN〈280KN,满足要求2）摩擦力：每个紧固件共12个螺栓，则每个立柱紧固件施工拉力产生的摩擦力R=03×12×151=5436KN，3个立柱共计1630.8KN>总荷载10483+150=1198.3KN.(盖梁模板及工字钢重按150KN计)(4）方木铺底验算1)荷载计算盖梁自重：G1=65*1.7*15*2.4=3978G2=21.5/8=2725 F1=G1*g/s=42.505＊9.8/（67）=37.7KN/m22）方木力学性能①强度模量:E=11×103Mpa②截面惯性矩：L=bh3/12=90。