煤矿斜井运输平车场阻车器自动复位技术.docx

煤矿斜井运输平车场阻车器自动复位技术 摘 要：本文介绍了煤矿斜井运输平台阻车器的加工制作，通过在阻车器上安装拉伸弹簧，实现了运输平台阻车器的自动复位，且加工制作容易，成本低，安全可靠性高，适应于斜巷上部平车场及车辆通过后需要关闭的场合，可广泛在煤矿副井提升及开拓掘进工作面提升斜巷平台应用 关键词：阻车器 斜井运输 挡车装置 自动复位 1、引言 矿井提升运输系统是煤矿生产过程中一个重要的组成部分，在运行过程中容易发生跑车事故，其损失一般都比较大，严重危及人身安全，而平车场跑车占跑车事故的85%以上，斜巷跑车除了撞坏井筒和沿巷的电缆、风管、水管等设施外，还会将作业人员撞伤或撞死，造成人身伤亡事故，因此实现煤矿斜井提升安全，减少平车场跑车事故显得尤为重要 防跑车设施是保证安全提升的第一关，也是最重要的一关《煤矿安全规程》第三百七十条规定： 倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定： （一）在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置 （二）在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器 （三）在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

（四）在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器 （五）在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏 （六）在各车场安设甩车时能发出警号的信号装置 上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住 2、阻车器自动复位技术原理 该阻车器安装在斜巷上平台变坡点处，由弹簧机构、11#工字钢框架、挡车栏和脚踏翻板等部件组成，弹簧机构和挡车栏相连，脚踏板和挡车栏相连正常情况下阻车器处于立式挡车状态，可阻止车辆下行，当车辆需要下行时用脚将脚踏板顺时针踩下，此时，挡车栏在外力作用下处于开启状态，允许车辆通行，当车辆通过后，脚离开脚踏板，挡车栏在弹簧的作用下自动复位，返回到初始挡车状态；当车辆上行时，挡车栏在矿车的运行过程中，克服弹簧拉力，自动通过挡车栏此阻车器装置具有结构简单、性能可靠，维护简单、操作灵活方便、可靠性高和使用寿命长等特点，解决了靠人工机械操作开启和关闭的阻车器因人为因素（责任心、精神状态）的影响而使用不正常的问题，有效杜绝了违章作业所造成的上平台跑车事故。

3、阻车器自动复位技术要求 3.1、阻车器按照《煤矿安全规程》第三百七十条第（二）、（三）、（四）条规定的位置进行安装 3.2、阻车器装置采用焊接技术，材料选用11#工字钢 3.3、翻板复位采用弹簧复位，中间加连接螺栓或定位插销 3.4、穿连接杆处工字钢两侧加δ20铁板割孔，保证翻转自如 3.5、阻车器在固定螺孔处（8个Φ20孔）用压板与螺栓固定在道轨上 3.6、地滚侧板连接应高于矿工字钢上端50mm 3.7、连接杆端焊铁板、脚踏翻板，根据现场分左右焊接具体技术参数及加工安装图如下图： 4、应用效果分析 阻车器自动复位装置是轿子山煤矿根据规程要求及原有人工操作阻车器的使用情况进行优化改进的一项技术，在轿子山煤矿斜巷运输系统中广泛使用，取得较好的效果一是斜巷运输装置可靠性、运输安全系数及效率大大提高自安装阻车器自动复位装置后，轿子山煤矿斜巷运输人员操作更加简便，人为影响因素引起的安全隐患明显减少二是在经济上投资成本降低，完全自主制作，轿子山煤矿斜巷运输巷道达20余条，如采购成套产品，每套成本要增加1万元左右，且维护费用较高，采用此装置，每年可节约成本30万元。

三是方便了斜巷运输管理，实现半自动化 5、结束语 阻车器自动复位装置安装试用后，可有效地防止把钩工误操作而造成的跑车事故，具有良好的经济效益，在煤矿斜巷提升运输方面具有较高的推广应用价值 作者简介： 张松峰，男，32岁，2006年7月毕业于河南科技学院机电学院机电―体化专业，工作单位：永润煤业公司轿子山煤矿机电部 高永歆，男，41岁，1992年7月毕业于中国矿业大学采矿工程系测量工程专业，工作单位：永润煤业公司轿子山煤矿安监部第 4 页 共 4 页。