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试验检测师之桥梁隧道工程题库大全及完整答案.docx

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  • 上传时间:2022-12-16
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    • 试验检测师之桥梁隧道工程题库大全及完整答案第一部分 单选题(50题)1、试验确定桥梁单桩竖向抗压极限承载力时,根据《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)要求,当某级荷载下桩顶沉降量大于前一级荷载沉降量2倍,且24h尚未达到相对稳定标准情况下,取( )作为其极限承载力A.当前极限荷载值B.前一级荷载值C.当前极限荷载值1/2D.前一级荷载值1/2【答案】: B 2、以下关于支座性能试验说法错误的是( )A.板式支座性能试验时,抽取3块,若2块不合格,则该批次不合格B.盆式支座性能试验,卸载后残余变形小于5%为合格C.试验合格的盆式支座,试验后可以继续使用D.球型支座试验过程中,1个支座有3项不合格,则应取双倍试件重做试验答案】: D 3、影响浆液扩散半径、注浆压力和流量的指标是( )A.黏度B.渗透能力C.胶凝时间D.渗透系数【答案】: A 4、《钢结构工程施工质量验收规范》对钢结构防腐涂料涂层厚度检查数量的要求是( )A.按构件数抽查10%,且同类构件不应少于2件B.按构件数抽查10%,且同类构件不应少于3件C.按构件数抽查30%,且同类构件不应少于3件D.按构件数抽查50%,且同类构件不应少于5件【答案】: B 5、支座转角试验中,根据各种转角下支座边缘最大、最小变形值来判定实测转角正切埴是否符合标准要求,当( )情况下表示支座脱空。

      A.△≥0B.△mm≥0C.△mn≥0D.△m小于0【答案】: B 6、某桥梁全长24m,跨径组合1×20m,总宽12m,行车道净宽11m,两侧各设置0.5m宽防撞护栏,上部结构为预应力空心板为确定桥梁的承载能力,开展静载试验和动载试验,请根据以上条件回答下列问题8)跨中应变测点的初始值为0με,试验控制荷载作用下的加载应变值为50με,卸载后测值为4με,计算应变值为80με,则应变校验系数为( )A.0.48B.0.58C.0.66D.1.74【答案】: B 7、对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测,应注意如下问题:14.焊缝检测中,探头角度的选择与( )有关A.钢板的厚度B.缺陷方向C.缺陷的部位D.钢材的强度【答案】: A 8、用超声法检测灌注桩的混凝土质量,当超声波穿过缺陷区域时( )A.声时增大B.声时变小C.频率变大D.波幅增大【答案】: A 9、对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测,应注意如下问题:12.下面哪种缺陷通常与焊接工艺有关( )A.未焊透B.白点C.缝隙D.分层【答案】: C 10、采用超前钻探法对岩溶发育区进行预报时,每循环宜钻( )个孔。

      A.1~2B.2~3C.3~5D.4~6【答案】: C 11、隧道内烟尘允许浓度高速公路、一、二级公路隧道为( )A.0.0075m-1B.0.009m-1C.0.00075m-1D.0.0009m-1【答案】: A 12、某混凝土构件表面裂缝的预估深度大于500mm,且只有一个可测表面时,应采用( )测试其裂缝深度A.对测法B.平测法C.斜测法D.钻孔法【答案】: D 13、《公路桥梁伸缩缝装置》属于以下哪一类标准?A.综合基础标准B.专业基础标准C.专业通用标准D.专业专用标准【答案】: D 14、混凝土碳化的主要危害是导致( )A.钢筋锈蚀B.混凝土开裂C.混凝土强度降低D.混凝土弹性模量减小【答案】: A 15、盆式支座具有承载能力大,水平位移量大,转动灵活等优点,广泛应用于各种桥梁工程中,《公路桥梁盆式支座》对盆式支座的分类、型号、结构形式、技术要求、试验方法检验规则等都进行了规定,结合规范回答以下问题2)盆式支座竖向承载力试验结果计算选取以下参数( )A.每次、每级径向变形取该次,该级加载时4个百分表读书的算术平均值B.每次、每级径向变形取该次,该级加载时4个千分表读书的算术平均值C.每次、每级径向变形取该次,该级加载时4个百分表读数绝对值之和的一半D.每次、每级径向变形取该次,该级加载时4个千分表读数绝对值之和的一半【答案】: D 16、对于盆式橡胶支座竖向承载力试验,每次、每级径向变形应取该次、该级加载时四个径向位移传感器读数的( )。

      A.算术平均值B.标准差C.绝对值之和的一半D.绝对值之和【答案】: C 17、隧道TGP地质预报原理是( )2013真题)A.地震折射法B.地震透射法C.地震干射法D.地震反射法【答案】: D 18、某桥静力荷载试验的实测应力校验系数处于0.75~0.85之间,说明实际桥梁结构( )A.强度不足B.刚度不足C.结构强度有储备D.结构刚度有储备【答案】: C 19、每批热轧带肋钢筋拉伸试验和冷弯试验的试件数量分别为( )A.1和2B.2和2C.2和1D.1和1【答案】: B 20、预应力混凝土桥梁用塑料波纹管不圆度检测时,实测最大值为41.03mm,最小值为40.01mm,则其不圆度为( )A.0.025B.0.030C.0.040D.0.050【答案】: A 21、模数式伸缩装置的拉伸、压缩时最大水平摩阻力的力学性能指标为( )kN/m2013真题)A.≤3B.≤4C.≤5D.≤6【答案】: B 22、隧道TGP地质预报原理是( )2013真题)A.地震折射法B.地震透射法C.地震干射法D.地震反射法【答案】: D 23、盆式支座竖向承载力试验正式加载前需对支座进行三次预压,预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的( )。

      A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】: A 24、水泥混凝土粗集料按技术要求分为( )类A.2B.3C.4D.5【答案】: B 25、对某混凝土结构物进行质量检测,经初步检查和调查发现存在以下病害:混凝土内部有不密实区及空洞、混凝土表面有2条裂缝,其中1条预估深度为600mm,另1条预估深度为200mm为得到详实的病害数据,需进行相应的检测,请同答以下问题:(5)使用径向换能器测量前采用“时-距”法测量声时初读数,两换能器置于清水中,当测距为300mm时读取声时t1=3.2μs,测距为100mm时读取声时t2=1.2μs则由仪器、换能器及线缆所产生的声时初读数t0=( )A.1.2μsB.2.0μsC.0.2μsD.0.1μs【答案】: C 26、连续浇筑大体积混凝土,要求每200m3或每一工作班应制取混凝土试件不少于( )A.1组B.2组C.3组D.4组【答案】: B 27、隧道1级预报可用于( )地质灾害A.A级B.B级C.C级D.D级【答案】: A 28、利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性,已知 1 号待检桩的桩径为 1.2m,2 号待检桩的桩的直径为 1.8m。

      试完成下述相关试验操作和相关分析A.Ⅰ类桩B.Ⅱ类桩C.Ⅲ类桩D.Ⅳ类桩【答案】: C 29、采用圆锥动力触探试验确定某桥涵地基的承载力,已知该地基为碎石土,桥涵地基的最小边宽b为5m,基底埋置深度h为2m,基底持力层土的天然重度及基底以上土层的加权平均重度均为l8kN/m3,请根据以上内容,回答下列问题2)采用重型动力触探仪进行试验,探杆长度为3cm,其中在某土层的有效厚度为30cm,对应该土层每10cm贯入深度的锤击数为:12、11、15,则该30cm土层最小动贯入阻力为( )已知锤座及导杆的总质量为24.5kg,圆锥探头的截面面积为43cm2,部分重型圆锥动力触探锤击数修正系数如下表所示A.8.29MPaB.8.49MPaC.8.73MPaD.11.49MPa【答案】: B 30、( )不属于斜拉桥拉索的评定指标A.护套裂缝B.滑移变位C.护套内的材料老化变质D.拉索线形异常【答案】: A 31、简述浅层平板荷载试验要点4).加荷稳定标准( )2014真题)A.当连续一小时内,每小时的沉降量小于0.1mm时,可加下一级荷载B.当连续两小时内,每小时的沉降量小于0.1mm时,可加下一级荷载C.当连续两小时内,每小时的沉降量小于0.01mm时,可加下一级荷载D.当连续一小时内,每小时的沉降量小于0.01mm时,可加下一级荷载【答案】: B 32、采用高应变动力试桩法进行桩基检测,检测目的不包括( )。

      A.监测预制桩打入时的桩身应力和锤击能量传递比,为沉桩设备与工艺参数及桩长选择提供依据B.估算单桩抗压极限承载力C.估算桩身混凝土抗压强度值D.判断桩身完整性【答案】: C 33、《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定:在用桥梁静力荷载试验效率宜介于( )之间2013真题)A.0.80~1.0B.0.85~1.0C.0.90~1.05D.0.95~1.05【答案】: D 34、锚杆轴力量测(机械式测力锚杆)时,每个测点的测孔测量3次,当三次数值之间最大差值不大于( )时,取平均观测结果A.0.05mmB.0.1mmC.0.25mmD.0.02mm【答案】: A 35、采用超前钻探法进行超前地质预报时,断层、节理密集带或其他破碎富水地层每循环至少钻( )个孔A.1B.2C.3D.4【答案】: A 36、在采用钢筋探测仪进行构件混凝土内部钢筋保护层厚度测试时,如出现实测钢筋的根数、位置与设计有较大偏差的情形,以下处理方式正确的是( )A.判定该构件不满足要求B.如实测钢筋的实际根数多于设计、位置有利,可不作处理C.应选取不少于30%的已测钢筋,且不少于6处采用钻孔、剔凿等方法验证D.按抽检数量加倍的方式继续测试【答案】: C 37、作为评定结构或构件混凝土强度质量的抗压试块,应在( )制作。

      A.施工现场B.浇筑点C.试验室D.拌和站【答案】: B 38、某隧道所处围岩比较软弱,且无地下水,因此采用超前锚杆进行支护结合上述内容,回答下列问题3)超前锚杆支护一般宜采用( )作为锚杆与孔壁间的胶结物,以使尽早发挥超前自护作用。

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