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23页2022-2023年驾考心得体会驾考心得体会1 快放暑假了,我想在假期学个驾照,正好有时间练车20xx年6月30日我去桥头——大桥驾校报驾照,听说他们那儿服务态度不错,在保定考试,驾照下来得比较快报名费要20xx元,由于想少掏点钱,找了个熟人交了1800元,当时也没问一些细节,只是说三四个月驾照就能下来,心理觉得还美滋滋的7月24日晚9:40给我打,说25日8点到中山体检,我问自己去还是统一去,他说让我自己去,说保定的统一用车拉着去,我又问他为什么不安排我去保定考,他说我没有交着去保定的钱明天体检不提前打,打这么晚,当时我真是又气又恨,就知道钱,再一想,不管怎样凑合着把驾照考下来就行了,中山就中山,自己自己去就自己去吧 去时挺顺正好碰见西良开车去发货,我顺便搭了人家的车体检完后,我又催驾校快点安排我考科目一8月3日中午12点,驾校给我打下午2:00到中山考理论,又是打得这么晚,我又自己去考了理论还不错考了99分考完理论后我就想早点练车,9号我去驾校问什么时候让我练车,说科目一考完半个月以后16号我打,问什么时间练车,说18号18号我去了,说22号吧22号我去了,驾校校长腿摔坏要去医院,说明天吧,23号我又去了,校长不在,教练说由于人多,安排不了,月底吧。
到我写此文时,还没摸过车 哎!郁闷哪,学个车怎么这么难,世界上的人怎么就认钱他们不知道学员是驾校的生命吗?之前妻子就不愿意让我在这儿报,她还给我找好了同伴,价钱1700元,教练上门来教我图在这儿方便,练车多,谁知钱没少交,更糟糕,真是自作自受!从自身的经历中,我觉得做什么事情都应该想周到、缜密,不要等到半途才后悔,另外驾校的管理机制欠缺,尤其这些小驾校,服务态度,服务意识有待提高!有关部门该好好整顿整顿了驾考心得体会2 就这样算下来从报名到拿到驾照一共一个月不到的时间,总花费大概4000出头 现在也把自己的心得与大家分享,算是表达对其他热心车友的感谢理论考试就是做公安网的题库模拟考(现在各类驾校宝典很多按自己喜好就可以),个人认为看书本没什么叼用,没有题库模拟那么直观,练习个几天绝对能考过;路考以前的科目都是机械性的,按照教练圈定的点位多加联系都能顺利通过,路考变数很大而且是最后一项,挂在这里实在可惜所以总结以下7个步骤,供大家参考 (以下各步骤中的动作,请尽量按文字描述先后顺序操作:) 1、上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车。
2、轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍:“考官您好,我是_驾校学员,我叫_X,这是我的证件 3、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果仪表正常,微笑着向考官征询意见:“报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?” 4、得到允许后,踩离合,挂1挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步 5、顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到2挡(陡坡起步可以一直用1挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火加油保持2挡前进,观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过20xx,换到3挡行驶,保持30的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到60公里以上,那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全行进过程中,千万别忘记隔个10多秒就看一下后视镜哦 6、当听到“靠边停车”的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿30CM的时候,回正方向,将车停稳在路边。
7、车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向考官说:“谢谢考官”,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声“谢谢考官”驾考心得体会3 1、倒车入库 引车员一般停的不会太差,所以正常来说就是: 右入库-》倒车时,左倒后镜颈下部刚过线,方向盘右打死,慢倒,看到右镜中车身与近角大概30公分后放线盘回半圈(这里说一下,车身与近角太近,就说明入库后车身偏右,回方向的目的是增大与右库线的距离),目测车身与右边库线距离适当后,方向盘再次打死,车慢入库,车辆摆正时,方向盘迅速回正,前门把手的后部压到库底线时踩死刹车即可 出库向左-》慢开至引擎盖刚盖住前线,方向盘左打死,待车头差不多摆正时放线盘迅速回正,左倒后镜颈下部过线两三指左右停车 左入库-》倒车时,左倒后镜颈下部刚过线,方向盘左打死,慢倒,看到左镜中车身与近角大概30公分后放线盘回半圈(这里说一下,车身与近角太近,就说明入库后车身偏左,回方向的目的是增大与左库线的距离),目测车身与左边库线距离适当后,方向盘再次打死,车慢入库,车辆摆正时,方向盘迅速回正,前门把手的后部压到库底线时踩死刹车即可。
出库向右-》同出库向左,这里只是向右而已 备注:这种方法个人认为比一把倒进要好一些,虽然加大了学车者理解的难度,但是也对方向盘的理解会更加深刻而且在考试中,万一出现什么情况,这个方法还有机会补救! 2、坡道起步定点停车 (1)先判断你是在斜坡起步还是在平路起步开至定点停车 (2)方向盘震动后再松脚刹,这个要感觉,要练习 (3)起步追线,要慢,这样才有时间定点车头中部靠线大致20公分左右即可注意保持车身正直 (4)定点时有三种方式: [1]理解型:三点平行,即车头平面与(停)杆为一条线时,停车 [2]投机型:左倒后镜底部压黄线时停车这个要参考座位高低、前后不同来调整 [3]雨刷型:实现保持雨刷突起与线重合时停车这个也要参考座位前后、追线距离不同来调整 备注:如果你实在没有把握,也要最多保证在这里只扣20分,因为后面几项都很简单 3、侧方位停车 (1)追线停稳,左倒后镜底部过黄线两至三指左右时停车右边边车身追线30至40公分均可 (2)慢倒车,左倒后镜底部越过黄线一指左右时方向盘右打一圈继续倒... (3)看左镜,前门缝中间部分即将压黄线时方向盘左打死,匀速打方向盘。
(4)入库后,看右镜车身与库线平行后停车即可 (5)出库要慢,不能压角压线就行 4、曲线直角 (1)最关键一点,要慢,按照路来开就不会有问题 (2)曲线这个项目我完全是靠感觉开的,没什么好说 (3)直角,最后一个曲线弯度过完,方向盘右边打一点,追右线30公分左右 (4)慢开至引擎盖压线,方向盘左打死如果追线不好,左后轮容易压角,此时用眼神关注着内角,要压的时候,方向盘回一些,即可开出虚线部分,系统会提示考试结束,此时再停车即可驾考心得体会4 读万卷书,不如行万里路在如今这个满大街都是车子的情况下几乎人人都有一本驾照自然作为即将走向社会的大学生我也不能落于时代的后面吧,于是乎乘着还有空闲赶紧开始了学车之旅 经过四个月的旷日持久地漫长等候,只能感慨学车的人实在是太多了,再不学你就OUT了经历了一番艰苦斗争我终于跨入了有证一族,在欣喜之余,总结一下学习心得,巩固学习成果 首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,毕竟安全驾驶从这里开始通过学习可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等毫不夸张的说,道路交通安全法律法规既是前人的经验总结,也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则,我们必须学好,这是对自己负责,对家人负责,也是对社会负责。
我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺利的通过了科目一理论考试 接下来就是开始上车实战练习,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好,好在教练王师傅很有耐心也很幽默,生动的为我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置,到怎么踩,再到怎么控制怎么相互配合,方向盘要如何稳,循序渐进让我们慢慢消化,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、倒反库、移库在教练的耐心教导下,经过一周的学习与练习,倒库这关有惊无险地通过了紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等,教练王师傅教得认真仔细,不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗,但是考试的时候却远比训练场来的复杂,首先车不是平时开的教练车了,车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理而且还要小心注意细节由于以上种种原因,我“光荣”考了两次才通过但实际上只要功夫到家了,以不变应万变通过考试是很轻松的毕竟通过考试只是手段,真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全 最后的这一项学习,是将理论付诸实现。
在真实的环境里学习与练习面对急弯,面对烂路,面对各式各样的新情况,在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施,在实践中收获了经验,不会再起步停车就熄火,转弯转到对面车辆的车道上从开始的会车就拼命向右打方向,到学会提前会车估测距离如今已能做到勤观察,熟练地加档减档,平稳的转弯等等 一分耕耘一分收获!从报名开始,到理论考试,再到场考倒库,场地练习,上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结同时,在王教练认真、仔细和耐心地教导下,我的交通安全意识和经验有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质的飞跃,在此,要真诚地感谢教练悉心教导通过了驾驶培训,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要虽然取得了驾驶执照,但是,自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练我还需要不断地学习,不断地实践和总结经验,以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平在今后的日子里,我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶,尊重和礼让他人;在平时,做到酒后坚决不驾车,其他不适合驾车的情况都不驾车等。
生命是可贵的,而且只有一次,要珍爱生命,让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号,而是要让它体现在我们的举手投足之间! 最后,我要真诚的感谢王教练,在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能,有机会在学习中结交一群层次各异的车友,给了我一个新的人生体验驾考心得体会5 考试顺利通过了,哈哈~~这个耗人的驾驶执照我终于搞定了,轻松,高兴! 当初决定考驾照没有什么特别的原因,首先,自己马上要毕业了,趁现在有时间,有条件,考一个也无妨 其次,潜意识告诉我说,我在不久的将来会拥有一辆私家车,所以,我报名了,8月份报的名,参加完科目一和科目二的考试后,我因为学校有事,未能继续科目的学习,到学校办完事后又有挺长一段时间的空闲,我就跟我原来的教练联系了一下, 正好赶上这批开始学科目三,我撒鸭子就回来了,之后便和原来一样,每天耗在驾校,练车的过程枯燥乏味,整天风吹日晒,还真挺辛苦的 科目二我练的是吉普车,一个将要淘汰的破车,什么都得使点劲,我回来后,教练说是吉普车已经不能用了,他换成桑塔纳了,好嘛,还先得适应一下,不过转念一想,我也挺划算的,学过两种车呢 对于从来没有接触过汽车的人来说,我指的是从来没有驾驶过车的人。
