公路改建工程施工组织设计.docx

本堆至布宗BF公路改建工程工组织设计施工单位：西藏天丰工程有限公司编制时间：二零一八年四月目录 第一章编制说明 31.编制目的 32.工程概括及主要工程数量 3第二章施工场地布置、工区的划分、施工任务的安排及总体施工目标 41.组织机构及施工对布置、任务的划分 42.施工总体目标 53.施工总体计划及各项施工安排 6第三章设备、人员动员周期及设备人员和材料运到现场的方法 71.人员配置计划及动员周期 72.设备动员周期和运到施工现场的方法 73.施工进度计划安排 8第四章主要工程项目的施工方案、施工方法 101.准备工作 102.临时工程 103.路基路面及桥涵工程方案、工艺及技术措施 114.特殊地段路基处理 185.各分项工程的施工顺序 18第五章保证措施 191.确保工程质量的措施 192.工程进度保证措施 203.冬、雨季施工的安排 204.施工安全保障体系及措施 215.资金需求计划和保证措施 22第六章文明施工、环境保障 231.文明施工 232.环境保护 243.水土保持措施 25第七章加强廉政建设 251.廉政建设的指导思想、目的、意义和要求 252.廉政建设的组织领导机构设置和人员配备 263.工程项目人员应当履行的廉政行为规范、权利、义务和责任 264.工程建设中各阶段廉政建设的具体实施要求 265.监督机制及检查办法 266.廉政建设中的责任追究 27第八章项目风险预测与防范，事故应急预案 271.项目风险预测 272.项目风险防范 27第九章缺陷责任期内对工程修复及维护组织管理方案 28第十章项目经理部对整个项目实行五控制、五管理 291.五控制——质量、工期、安全、成本、现场、控制 292.五管理—工、料、机、财务、工程技术。

33 第一章编制说明1.编制目的根据合同条款规定及项目办、总监办下达的任务，结合单位人员、机械生产能力和功效依据《本堆至布宗边防公路改建工程》图纸及技术规范的要求，制定出的施工组织设计，确保本标段的施工进度和施工质量，把本工程建设成最优工程2.工程概括及主要工程数量 2.1工程概括本项目位于林芝市察隅县境内，路线起于上察隅镇本堆村河对岸，至于上察隅镇布宗村的边防驻地该路段为四级施工标准，路基宽度为6.5m双向2车道路线起讫桩号K0+000～K25+699.835；全长25699.835m该项的工期为18个月，暂定开工日期为2018年5月 2.2沿线地形地貌本项目地处青藏高原东南部中高山峡谷区，属喜马拉雅山与横断山过度地带区域地貌形态受地质构造、岩性控制明显，山岭总体走向近东南北向，与地层走向及区域构造线基本一致项目位于察隅河流域，地形起伏大，山岭连绵，地形陡峭，山势雄伟，总体属于构造侵蚀，剥蚀高原中高山河谷地貌区具有明显的山河流域热点设计线位主要沿深切谷地斜坡中下部相对平缓地段展布2.3气象水文项目属亚热带山地湿润季风气候，年平均气温12℃最高气温24.9℃，，极端最低气温-5.5℃，出现在1月。

极端最高气温32.6℃，出现在7月四级温和，降水充沛3月—9月为雨季，全年降水集中在4、5、6月，每年3月开始进入雨季，持续到10月雨季才结束降水量的年际变化幅度大，最多时可达1204.1毫米，多年平均降水量为801.1毫米常年最多风向为无风向，总体风速交小，几乎无大风天气工程区域内水系为察隅河水系，区域内溪流型沟谷具有暴涨暴落的特点，在雨季易形成山洪、山体坍塌，并夹带大量泥沙河碎石注入察隅河，地表水是造成边坡坍塌、路基沉降等地质灾害的主要条件河因素2.4交通、电力、通讯等条件因为本项目为改造工程可利用现有道路进行维修加宽来满足人员、设备和物资进场和施工作业需求另修建部分施工便道、便桥，通往弃土堆、采砂场、拌合站沿线附近分布有高压线路已造破坏，只有利用发电设备进行发电施工线路内大部分区域无网络信号，部分路段有电信信号，需增设信号放大设备进行联系外界2.5主要工程数量本标段内主要工程：2.5.1路基土石方数量填方数量：196599㎡挖方数量：166435㎡2.5.2桥涵工程数量序号桥涵名或类型数量梁板类型或洞身结构桥梁全长（m）1大桥1预应力钢筋砼T梁1502中桥3预应力钢筋砼T梁943盖板涵68钢筋混凝土660.252.6主要材料与运输方法钢筋采购成都或拉萨地区的产品，水泥采购成都或拉萨地区的产品，工程用碎石、片石、砂在规划河道区域内开采加工，其他材料就近采购。

合同段交通不便，材料采用汽车运输，所有材料均有设备物资部按施工计划制定材料及运输计划，及时报检，保证各项材料供应及时，材质合格储备足够随时满足工程施工要求第二章施工场地布置、工区的划分、施工任务的安排及总体施工目标根据本标段的交通运输网、设计部门的建议和经过实地调查确定的建筑材料等分布情况，并结合总体施工方案和施工计划的要求，进行了施工总体平面布置，同时根据本工程的特点，划分了施工处，配备了人员并进行了各分项工程的工期安排1.组织机构及施工对布置、任务的划分1.1项目经理部是本工程实行项目管理的组织机构，下设六个部（科）室，是本工程的指挥机构1）项目经理负责领导指挥、协调该合同段全面施工和本项目部的一切管理熟悉和掌握工程的质量和进度情况，对工程施工、验收规范、标准要求以及达到优质等级负责，对施工各阶段、各工号，按期交工负责按ISO—9002国际标准建立有效的施工体系，确保整个工程项目质量符合合同要求2）项目技术负责人负责内部技术管理、技术指导及对外有关技术的联系协调及资料、图纸技术文件的收存管理以及工程进度计划和质量文件的实施工作，对项目经理负责3）工地试验室负责路基、路面、桥涵、砌筑工程等各项工程的各项试验，通过试验的手段对各种原材料及工程质量进行监督。

4）工程部合理编制整个工程的详细进度计划，完成项目部下达的每项生产任务，编制合理、详细的施工方案，每道工序进行技术交底，按设计和规范要求指导每道工序的施工每天向项目部汇报当天完成的工程量和生产进度情况，确保工程能够按时的完成5）财务部建立完善的财务管理制度，并随时接受和配合业主对财务的检查6）安质环保部编制详细的环保、质量和安全管理实施细则每道工序现场督促按环保、质量要求和安全生产规程操作，不符合质量安全者命令停工或返工处理，并组织有关操作人员学习，再次进行质量安全操作规程交底，管理人员、特殊工种持证上岗，特别是司机和机架员7）物资部按施工进度计划及时组织所需设备物质进场，并妥善进行保管和发放负责各机构设备的管理使用，维修、保养工作，协助项目经理部进行成本控制8）综合部做好施工人员的后勤保障工作，使生产人员吃得合口，住得舒适，适当开展文化生活活动，劳逸结合，使施工人员能有充沛的精力投入到施工中去1.2各施工处的布置及主要的施工任务根基本合同段工程分布情况及工程的项目特点，分为两个工区此项目的路基路面、桥涵、排水以及防护措施等工程均由各工区建设完成施工准备期完成临时便道、便桥、生产和生活房屋建设措施以及工地实验室等临时设施。

临时便桥主要为通向桥涵结构施工现场和弃土场的临时通道，施工期加强维护，保证通畅路基工程：以K21+115～K21+551、K21+900～K21+980特殊路基段为主要施工重点此两处路基为易发性泥石流地段安全隐患较大，需排安全专职人员值守，应作为重点处理路面工程：配合路基工程施工顺序，流水作业桥涵工程：本区段共存在桩号为K8+457、K8+910、K10+624和K14+435共计四座桥梁施工时先施工便道、便桥，使其具备通车条件在施工桥梁施工过程中协调好既有道路行车通畅和安全排水与防护工程：根据路基施工安排，同步协调进行施工1.3通信项目经理安装程控，主要负责人各配置一部移动，保持与业主、监理工程师挤对外的联系2.施工总体目标2.1工期目标本项目工程要求为18个月，根据标段的工程质量和施工条件以及我单位类似工程施工经验和施工技术能力确定本标段的施工工期为17.5个月2.2质量目标工程竣工检验分部工程合格率100%，分部工程优良品率达到95%以上，单位工程质量评定优良品率达到95%以上2.3安全目标加强安全管理，严格执行各项生产制度和操作流程，消除施工中的各项安全隐患，杜绝重大安全事故的发生。

2.4合同管理目标严格合同管理，全面履行合同中承包人的义务，精心组织，科学安排；加强成本管理及控制，配合业主做好投资的有效控制2.5环保目标重视环境保护，避免施工造成的环境污染，不破坏可视范围景观，保持沿线自然状态2.6精神文明建设目标加强精神文明建设，做到廉洁勤政，不送不收红包杜绝黄、毒和赌及打架斗殴事件，文明生产，文明施工2.7廉政建设目标加强廉政建设教育，着眼防范，建立党政齐抓共管，纪检监察组织协调，部门各负其责，个人分工负责，群众积极参与的廉政建设责任体制3.施工总体计划及各项施工安排3.1施工准备路基开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见并报有关部门批准根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，并编制路基施工网络计划，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告3.2路基工程1） 工区投入4个路基作业队和2个桥涵桥涵以及1个防护工程作业队，有序施工路基和防护及排水工程2） 路基挖方以“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯推进”为原则。

采用以挖掘机为主装载机配合的方法施工3） 填方段采用大功率装载机、振动压路机和自卸车相结合的套作方式以纵向水平分层法填筑施工4） 软土地基采用砂砾石换填处理，清理完有机粉质黏土后，用砂砾石进行换填，换填厚度不得超过30cm,层层碾压至路基顶面5） 3.3防护及排水工程 本段填方路基挡墙采用浆砌片石和片石砼结构、护坡等排水工程主要为浆砌片石1） 防护工程施工前先清理场地，基础开挖的高程与图纸要求一致，然后进行施工放样2） 砂浆用拌合机拌合，并随伴随用，砌石采用采用挤浆法分段砌筑3） 排水工程依据路基填挖方的及时安排施作施作临时排水设施时，尽可能结合永久工程来做3.4桥涵工程本区段内4座预应力钢筋混凝土桥大桥墩柱的基础采用刚性扩大基础，基坑开挖采人工配合机械放坡开挖台身及墩柱采用采用大面积模版，混凝土输送车运输混凝土，输送泵送灌注混凝土梁板预制：梁板在预制场预制，在模版内安装波纹管，浇筑混凝土，达到设计强度后插入螺纹钢筋、张拉并锚固钢筋，形成预应力钢筋混凝土混凝土由自动计量拌合站集中拌合梁板安装：采用汽车吊架梁桥面铺装采用横向整体推进施工，混凝土护栏采用整体模板一次浇筑完成，保证内实外光，顺滑美观。

涵洞的明挖基础开挖采用人孔配合挖掘机挖掘，盖板在预制厂中预制，汽车吊吊装为不影响路基施工，涵洞两侧预留30m路堤，待涵洞施工完成后填筑，以保证路基填筑的密实度和整体性第三章设备、人员动员周期及设备人员和材料运到现场的方法1.人员配置计划及动员周期从邻近工地调有具有高速公路修建施工经验的工程队，负责本合同段施工合同签订3d内先遣人。