道路车辆质量词汇.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,道路车辆 质量 词汇和代码,GB/T 3730.21996,前言,本标准等同采用ISO 1176：1990道路车辆质量词汇和代码等同采用ISO 1176：1990后，使我国的道路车辆质量术语与国际接轨，特别是引进了质量代码后，使各个质量术语有明确的定义和代码，便于管理，便于科学技术交流本标准发布实施后，将代替GB 3730.2-92汽车和挂车的术语和定义车辆质量本标准按ISO 1176：1990，恢复了有关轴荷的术语和“半挂车作用在牵引车上的最大静载荷”术语，增加了作用在挂接装置上的最大允许静载荷术语，取消了“比功率”和“比扭矩”术语本标准由中华人民共和国机械工业部提出本标准由全国汽车标准化技术委员会归口本标准起草单位：中国汽车技术研究中心本标准主要承办人：姜璧琪ISO前言,ISO（国际标准化组织）是由各国国家标准学会（ISO会员团体）组成的一个世界性学会国际标准的制定工作通常由ISO技术委员会负责进行每一会员团体对已经设有技术委员会的某一专题感兴趣时，有权振代表参加该技术委员会各个与ISO有联系的官方或非官方的国际组织，也参与此项工作。

ISO在所有电工标准化方面与国际电工委员会(IE C)密切合作被技术委员会采纳的国际标准草案，须分发给各会员团体进行投票表决至少有75的会员团体投票赞成的国际标准，才能被批准公布国际标准ISO 1176是由ISO/TC22道路车辆技术委员会制定的重新定义了某些基本质量的基本要素并创建了“ISO-M”代码系统的第2版，取消并代替了第1版(ISO 1176：1979）本国际标准的附录A是提示的附录1 范围,本标准对ISO 3833定义的道路车辆的质量规定了术语和代码道路车辆可以是完整的车辆，也可以不是代码用于车辆数据资料交流和电子化处理本标准不包括下列车辆：,不作客运和（或）货运之用而专门设计的车辆；,ISO 6726所包容的摩托车和轻便摩托车；,ISO 7237所包容的旅居挂车本标准对测量方法、采用的计量单位及误差等未做规定2 引用标准,下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文本标准出版时，所示版本均为有效所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性1ISO 6726：1988轻便摩托车和二轮摩托车质量词汇,2 ISO 7237：1981道路车辆旅居挂车的质量和尺寸术语和定义,3 通则,3.1 这些定义便于有效的比较相同载荷条件下的质量；考虑到它们对行政主管部门、制造厂和用户具有实用价值，规定了这些定义。

3.2“载荷”是指在静止状态下由车辆或由车辆的确定部分传递到水平接触平面上的力质量”是指使车辆或车辆零部件产生重力和惯性现象的固有的量，也就是表示对加速的阻力的量质量”和“载荷”是在车辆静止不动、着地车轮位于直线前行方向的状态下测量的3.3 在某些定义中，有些要素带有星号（）带星号（）的要素质量，不需计入所定义的质量中反之，有些没有列入的要素，比如第五轮（鞍座）、附加防滑装置等，可以计入质量在上述两种情况下，制造厂在给出相应术语定义的车辆质量时，应标示出ISO-M”字样，并随后列出不计入的或增添的各种要素如果包括驾驶员的质量，应予以说明3.4 每根轴（或每只轮胎）上分配的质量，要增加相应轴的代码号，最前轴的代码是1例如：,ISO-M06 整车整备质量,ISO-M061 整车整备质量分配在第1轴上的质量,ISO-M062 整车整备质量分配在第2轴上的质量,ISO-M15 轮胎最大允许载荷,ISO-M151 最前轴每只轮胎上的最大允许载荷,ISO-M152 第2轴每只轮胎上的最大允许载荷,4 术语,、,、定义和代,码,码,4.1 净,底,底盘干质量barechassis dry mass,只包括制造,厂,厂规定的车,辆,辆行驶必不,可,可少零部件,的,的机械整体,的,的质量。

因,此,此，对于一,辆,辆机动车辆,净,净底盘，如,果,果加注燃油,、,、润滑剂和,冷,冷却液（如,果,果需要的话,）,），该车辆,靠,靠自身的机,械,械就能运行,下列零部件,或,或要素由制,造,造厂提供选,装,装：,发动机,罩,罩或盖、车,轮,轮罩、挂车,牵,牵引装置、,辅,辅助变速器,、,、动力输出,装,装置(PTO),缓速,装,装置（发动,机,机上的除外,）,）、封闭冷,却,却回路中的,冷,冷却液、备,用,用车轮（一,只,只或多只）,、,、机械或液,力,力举升装置,道路交,通,通法规要求,的,的零件，例,如,如：灯光和,信,信号装置、,喇,喇叭等这些选装零,部,部件或要素,，,，如果已装,在,在干的净底,盘,盘上，应予,以,以注明代码：ISO-M Ol,4.2 净,底,底盘整备质,量,量barechassis kerb mass,净底盘干质,量,量(4.1,条,条）加上下,列,列要素的质,量,量：,冷却液,（,（如果需要,的,的话）,润滑剂,清洗液,燃油（,油,油箱至少要,加,加注至制造,厂,厂设计容量,的,的90）,备用车,轮,轮,灭火器,标准备,件,件,三角垫,木,木,标准工,具,具箱,代码：ISO-M 02,4.3 底,盘,盘和驾驶室,干,干质量 chassis and.cabdrymass,净底盘干质,量,量(4.1,条,条）加上按,正,正常运行装,备,备完整的驾,驶,驶室质量，,再,再加上制造,厂,厂作为标准,装,装置或选装,装,装备提供的,以,以及清单中,规,规定的要素,的,的质量。

代码：ISO-M 03,4.4 底,盘,盘和驾驶室,整,整备质量chassis and cabkerb,mass,底盘和驾驶,室,室干质量(4.3条）,加,加上下列要,素,素的质量：,冷却液,（,（如果需要,的,的话）,润滑剂,清洗液,燃油（,油,油箱至少要,加,加注至制造,厂,厂设计容量,的,的90）,备用车,轮,轮,灭火器,标准备,件,件,三角垫,木,木,标准工,具,具箱,代码：ISO-M 04,4.5 整,车,车装运质量completevehicle shipping mass,4.3条的,带,带车身、装,有,有车辆正常,运,运行所需的,全,全部电气装,备,备和辅助装,置,置的车辆质,量,量，加上制,造,造厂作为标,准,准装备或选,装,装装备提供,的,的以及清单,中,中规定的要,素,素的质量代码：ISO-M 05,4.6,整车整备质,量,量,complete vehicle kerb mass,整车装运质,量,量(4.5,条,条）加上下,列,列要素的质,量,量：,冷却液,（,（如果需要,时,时）,润滑剂,清洗液,燃油（油,箱,箱至少要加,注,注至制造厂,设,设计容量的90）,备用车轮,灭火器,标准备件,三角垫木,标准工具,箱,箱,代码：ISO-M 06,4.7 最,大,大设计总质,量,量 maximumdesign total mass,车辆制造厂,规,规定的最大,车,车辆质量。

这个质量可,能,能比行政主,管,管部门允许,的,的最大总质,量,量稍大（参,看,看4.8条,的,的注）代码：ISO-M07,4.8 最,大,大允许总质,量,量 maximumauthorizedtotal mass,行政主管部,门,门根据运行,条,条件规定的,允,允许运行的,最,最大车辆质,量,量注,1 对于连,接,接挂车或半,挂,挂车的车辆,，,，在连接装,置,置或鞍座上,有,有很大的垂,直,直载荷作用,，,，该载荷除,以,以标准重力,加,加速度后的,数,数值，包括,在,在最大设计,总,总质量(4.7条）或,最,最大允许总,质,质量(4.8条）中2 对于半,挂,挂车，其最,大,大允许总质,量,量包括作用,在,在鞍座上构,成,成垂直载荷,的,的质量，行,政,政主管部门,还,还要考虑牵,引,引车的特性,确,确定代码：ISO-MO8,半挂列车总,质,质量=牵引,车,车自身重量+半挂车总,质,质量牵引车准牵,引,引总质量：,牵,牵引车所能,拖,拖带半挂车,的,的最大总质,量,量计算方,法,法,m=发动机,额,额定功率0.9/列车总质,量,量/5.0,牵引车自,身,身重量,列车比功率,不,不小于5.0kW/t,4.9 最,大,大设计装载,质,质量 maximumdesign pay mass,4.7条定,义,义的包括驾,驶,驶员质量在,内,内的质量，,减,减去4.6,条,条定义的质,量,量所得到的,数,数值。

代码：ISO-M09,4.10,最,最大允许装,载,载质量 maximum authorized pay mass,4.8条定,义,义的包括驾,驶,驶员在内的,质,质量，减去4.6条定,义,义的质量所,得,得到的数值,代码：ISO-M10,4.11,最,最大设计轴,荷,荷 maximumdesign axle load车辆制造厂,制,制定的最大,轴,轴荷代码：ISO-M11,4.12,最,最小设计轴,荷,荷 minimumdesign axle load,车辆,制,制造,厂,厂规,定,定的,最,最小,轴,轴荷,代码,：,：ISO-M12,4.13,最,最,大,大允,许,许轴,荷,荷maximumauthorizedaxleload,行政,主,主管,部,部门,规,规定,的,的最,大,大轴,荷,荷代码,：,：ISO-M13,4.14,轮,轮,胎,胎最,大,大设,计,计载,荷,荷maximumdesigntyreload,对应,于,于最,大,大设,计,计总,质,质量,时,时一,只,只轮,胎,胎所,承,承受,的,的载,荷,荷代码,：,：ISO-M14,4.15,轮,轮,胎,胎最,大,大允,许,许载,荷,荷maximumauthorizedtyreload,对应,于,于最,大,大允,许,许总,质,质量,时,时一,只,只轮,胎,胎所,承,承受,的,的载,荷,荷。

代码,：,：ISO-MI5,4.16,最,最,大,大设,计,计牵,引,引质,量,量maximumdesigntowedmass,车辆,制,制造,厂,厂规,定,定的,车,车辆,能,能牵,引,引的,最,最大,质,质量,代码,：,：ISO-M16,4.17,最,最,大,大允,许,许牵,引,引质,量,量maximumauthorizedtowedmass,行政,主,主管,部,部门,规,规定,的,的车,辆,辆能,牵,牵引,的,的最,大,大质,量,量代码,：,：ISO-M17,4.18,汽,汽,车,车列,车,车最,大,大设,计,计质,量,量maximumdesignmassofvehiclecombination,牵引,车,车制,造,造厂,规,规定,的,的牵,引,引车,和,和挂,车,车最,大,大设,计,计总,质,质量,之,之和,代码,：,：ISO-M18,4.19,汽,汽,车,车列,车,车最,大,大允,许,许质,量,量maximumauthorizedmassofvehiclecombination,行政,主,主管,部,部门,规,规定,的,的牵,引,引车,和,和挂,车,车最,大,大总,质,质量,之,之和,。

代码,：,：ISO-M19,4.20,铰,铰,接,接式,车,车辆,最,最大,设,设计,质,质量maximumdesignmassofarticilatedvehicle,牵引,车,车制,造,造厂,规,规定,的,的铰,接,接车,辆,辆最,大,大质,量,量代码,：,：ISO-M20,4.21,铰,铰接,车,车辆,最,最大,允,允许,质,质量maximumauthorizedmassofarticilatedvehicle,行政,主,主管,部,部门,规,规定,的,的铰,接,接式,车,车辆,最,最大,允,允许,质,质量,代码,：,：I。