毕业答辩-汤（原）南（岔）公路南岔至浩良河段两阶段初步设计.ppt

土木与建筑工程学院,土蕴万物 木参九天,题目： 汤（原）南（岔）公路南岔至浩良河段两阶段初步设计,设 计 者： 指导老师：,,黑龙江工程学院,设计内容,第一章 工程概况 第二章 路线线形设计 第三章 路基设计 第四章 路面设计 第五章 涵洞设计 第六章 平面交叉,第一章 工程概况,1.路线概况： 汤南公路连接了汤原县和南岔区，是黑龙江省公路网化建设中的重要组成部分本线路地处山岭重丘区，自然地理环境复杂本段公路的设计、建设与开通，将会对当地社会政治经济等方面的发展产生积极影响，具有重要意义一、工程概况,一、工程概况,2、路线地质概况 本线路所经过山岭重丘区；地表植被：树林和草皮；土壤状况：粉质中液限粘土；沿线所处自然区划为Ⅱ2区；气候：①年平均气温 2.7 ℃,②降雨量：400mm~600mm③冬季主导风向：西北风④年平均风速：1.9m/s⑤最大冻深为2.0m水文情况：地表排水良好 沿线公路主要病害：翻浆、冻胀一、工程概况,5、设计成果概况 经计算交通量确定为二级公路，设计时速为60Km/h,路线的起点桩号为K25+000，终点桩号为K32+017，总里程为7.017公里,直线最大长度 1027.85m，平曲线最小半径610m，最大纵坡3.856%，最短坡长223.567m；路堤边坡采用1:1.5，路堑边坡采用1:1.0，路面宽度为8.5米；设计全线设置了3道圆管涵洞，5条平曲线，该路设计使用年限为20年，路面采用沥青路面，路面结构为上面层（细粒式沥青混凝土），下面层（粗粒式沥青混凝土）基层（水泥稳定碎石），底基层（石灰土），垫层（天然砂砾）。

二、路线线形设计,2、定线具体过程,试坡 定导向线 平面试线 修正导向线 定线,,,,,1、选线步骤：,总体布局：方案选择，主要解决起终点间路线 基本走向问题 逐段安排：路线带选择 具体定线：考虑平纵横综合要求,（一）平曲线设计,平面线设计成果（平曲线一览表）,4、平曲线设计,本设计有3处平曲线，其中包含2个基本型曲线、一个C型曲线, 即两个基本型的同向曲线中间直线长度为0.,C型曲线,平曲线设计步骤,1在纬地软件中输入交点数据，绘制出导向线 2粗略的设置圆曲线半径R，按照缓和曲线和圆曲线的比例为1:1：1的或者1：2:1试算缓和曲线长度 3设置复杂线形，当设置基本型不能满足同向曲线的直线长度小于6v或反向曲线小于2v时，要设置复杂线形，在纬地软件中选择与前交点相接模式反算后交点的曲线半径复杂线形的设置应满足各线形的技术指标要求1、纵断面设计步骤： 利用纬地数模功能输出纵断面地面线； 拉坡确定设计高程时，应根据《公路路线设计规范》所规定公路的最大纵坡、限制坡长、纵坡折减、合成坡度等，确定出公路路线纵断面设计线 详细设计选取各变坡点处竖曲线半径，计算各竖曲线要素。

二）纵断面设计,,2、纵断面设计成果（竖曲线一览表）,本设计采用的最大纵坡为3.85%，最小纵坡为0.93%凹曲线最小 半径为15000m，凸曲线最小半径为13000m纵断面设计应满足的要求,1平包纵，即竖曲线应落在平曲线的范围内 2满足最大最小坡度要求，并满足相应的坡长的要求 3应满足竖曲线半径和竖曲线长度的要求 4在需要设置涵洞的位置应满足涵洞的最小埋置深度 5在纵断面地面线的最低点应为填方，使得排水较好 6填挖平衡,3、平纵线形设计应注意避免的组合,（1）要避免使凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部与反向平曲线的拐点重合； （2）小半径竖曲线不宜与缓和曲线相重叠； （3）在长平曲线内，避免设置短的、半径小的竖曲线； （4）避免在一个平曲线上连续出现多个凹、凸竖曲线，避免出现“暗凹”、“跳跃”等不良现； （5）凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部，不得插入小半径平曲线； （6）平、竖曲线半径都很小时不宜重合，此时应将两者分开，把二者拉开相当距离，是平曲线位于直坡段或竖曲线位于直线上第三章 路基设计,三、路基设计,路基是公路的重要组成部分，它是按照路线位置和一定 技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，必须 具有足够的强度和耐久性，路基设计在公路设计中占有重要 的地位。

1、路基有关参数值的选取,超高计算（本设计的超高方式为绕外侧车道边缘旋转）,,,(2)有中间带公路 ①绕中间带的中心线旋转：中间带宽度小于或等于4.5m的公路可采用 ②绕中央分隔带边缘旋转：各种宽度中间带的公路均可采用 ③分别绕行车道中线旋转：车道数大于4条的公路可采用 本设计按采用绕内侧边缘线方式进行超高过渡,,旋转阶段,,双坡阶段,,,第四章 路面设计,干燥路基沥青混凝土路面,初步拟定路面板厚度：,,,,,,,,,中湿路基沥青混凝土路面,初步拟定路面板厚度,中湿路基沥青混凝土路面,验算路面防冻厚度 : 路面最小防冻厚度 500 mm 验算结果表明， 路面总厚度满足路面防冻要求 第五章 涵洞设计,五、小桥涵设计,在路线与汇水线相交处，地面低洼处按照“一沟一涵”的设计原则确定涵位，利用汇水面积，天然流速等资料确定钢筋混凝土管涵的孔径设置原则：,涵洞布置表,第六章 路线交叉,六、路线交叉,使用加铺转角式 转弯半径为15m，采用方格网式,本设计全线设有一处交叉，被交叉公路 等级为三级由于“十”字形交叉口形式 简单，占地少，造价低，设计方便，因此 采用此形式平面交叉布置图,,谢谢各位老师的观赏,。