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道依茨发动机维修培训 一.潍柴道依茨公司概况二.道依茨发动机装配顺序三.各大系统的功用 四.发动机常用技术参数注意事项五.常见故障解答目 录1.潍柴道依茨公司概况潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司成立于 1998年1月15日，由潍坊柴油机厂和德国道依 茨柴油机有限公司各出资50%组成，也是国 内唯一一家可以使用德国道依茨商标的合资 企业，主要生产226B系列三缸、四缸、六缸 柴油发动机，功率范围30KW--176KW，2001 年3月10日正式投产，目前约有40%的产品出 口到世界各地现有人员600多人，年产出销 售4万多台2.道依茨发动机装配顺序2.1机身上翻车架 2.2卸主轴瓦，上轴瓦定位销 2.3机身吹主轴油孔，及凸轮轴孔，主油道等油孔， 检查有无杂物是否畅通 2.4挺柱清洗，用风吹孔，检查是否畅通 2.5曲轴主轴孔加油，机身主轴孔加润化油，挺柱孔加油 2.6加入挺柱，并试一试紧不紧，如果紧，用∮17.5H8K10 绞刀，绞孔再装入 2.7上凸轮轴，从齿轮室端上，转动着插入凸轮轴孔 2.8上凸轮轴轴向固定瓦片2-M8 2.9机身上主轴瓦片，注意有销口的面，开向凸轮轴方向且 轴瓦必须有油孔的那种主轴瓦。

无销口面下到与机体同一平面 2.10轴瓦加油，曲轴清洁加机油曲轴下入机身，下入时注意1、6 缸飞铁面朝上把下主轴瓦上在主轴瓦盖上2.道依茨发动机装配顺序2.11清洗曲轴的轴向固定瓦片，并加黄油上到机身上， 两瓦片粘上，注意有油槽的面朝向转动面上一缸瓦盖， 注意加入轴向止推片飞轮端缸是一缸） 2.12并依次放入2、3、4、5、6、7道主轴承座注意检查 1）瓦盖需打入销子 2）上好瓦片 3）注意字头超向一缸 2.13轻敲击轴瓦座，把轴瓦压实或到位 2.14油泵吸油管固定架，注意放入第五道主轴座上根据 机型变化） 2.15用力矩板子把紧，把紧时注意 1）先中间后两边的顺序 2）要分三次把紧，到最后达到20KG,或7KG+90°且需复紧一次 2.16主动曲轴试间隙，应转动灵活，或阻力不是很大 2.17检查曲轴轴向间隙时，用百分表压在机体端面处，打在曲轴 端面上，用螺丝刀撬动曲轴间隙应在0.04-0.25之间 2.18清洗曲轴飞轮端的端盖密封铝壳，需加密封胶，用M8螺栓紧固 2.道依茨发动机装配顺序2.19立起机身飞轮端朝上，加入飞轮壳两个定位销∮10H7 2.20凸轮轴孔飞轮端密封法兰，加入石棉垫片，用M8螺栓紧固。

2.21上高压油泵，注意角度在正中用螺母紧固用专用扳手 2.22反转机器，把齿轮室面向上0点涂明显标志，凸轮轴上 下面小齿轮00与油泵齿轮啮合0 2.23放凸轮轴大齿轮00，与曲轴齿轮啮合0、加凸轮轴上方铁 法兰垫铁，（注意此法兰4个孔为不等份，与凸轮轴4个偏心孔 很好的对应，才能把螺丝M10*1.25*25-12.9紧上）力矩85NM- 90NM 2.24把油泵齿轮的紧固螺栓紧固到规定力矩 2.25上机油泵，注意调节油泵齿轮与曲轴齿轮的间隙应保持在 0.20-0.30之间 2.26上水泵总成 2.27清洁缸套，擦曲拐先擦1、6缸，盘车再擦别的拐保证 每拐都干净2.道依茨发动机装配顺序2.28活塞上连杆，上活塞环注意不能上反 连杆的字头朝向必须和燃烧室凹坑（中心线分开的大小面） 小面一个方向活塞箭头朝向飞轮，连杆字头凸轮轴面 2.29连杆活塞总成上连杆瓦，清洁干净上润滑油，活塞环开口 错开120°让开销孔 2.30把活塞放入下活塞用的专用工装中，成对下入缸套中 连杆螺栓先靠紧，然后用力矩板子把紧，11KG.把紧后应随手 试一下轴向间隙如果没有或过小，应打开查明原因 2.31连杆装完后，检查连杆螺栓的把紧力矩。

检查曲轴的转 动紧度 调整供油提前角 2.32机器反转，到正常状态检查曲轴齿轮与凸轮轴齿轮在啮 合位置查看油泵（齿轮室端）一缸供油开始点，测量一缸活 塞下行量道要求的角度，紧固凸轮轴两齿轮的固定螺栓复检 供油提前角是否在规定范围内4颗固定螺栓紧固力矩要求55- 65NM.2.道依茨发动机装配顺序2.33量出1-6缸的活塞高出机体面的高度 高出机体面≥0.47时，用1.4MM垫片 高出机体面＜0.47时，用1.3MM垫片 注意缸垫有反正面，不要装反 2.34加缸头定位销12根，对角2根加缸垫（注意检查活塞箭 头方向朝向飞轮）放入缸头6件，带上缸头螺栓把进、排气 管上在缸盖上，螺栓预紧好来找平缸盖端面，防止漏气 2.35把紧缸盖螺栓分三次把紧3KG+120°+120°或3KG +10KG+21KG 2.36装入挺杆注意吹干净，吹孔通畅，并看杆内是否有杂物 2.37上摇臂座2-M10 5KG 2.38调整气门间隙，进气0.20，排气0.30，调整完毕，需检查 是否有漏调现象2.道依茨发动机装配顺序2.39上喷油器，注意螺帽左右平衡拧紧且回油孔向外 2.40上高压油管，应拆下进、排气管上 2.41上进气管。

注意密封垫良好 2.42上排气管注意密封垫良好 2.43上摇臂罩注意密封垫良好 2.44上回油管，注意密封垫良好 2.45齿轮室面打定位销，∮10H7.齿轮室结合面涂胶，把紧齿 轮室固定螺栓 2.46上减震器轮毂需检查油封情况）螺栓把紧力矩30KG. 2.47反转机身底面朝上，上机油孔螺堵，加铜垫把紧 2.48上吸油管，注意密封圈的安装，保证不能漏气集油盘找正 2.49清理油底壳和机体结合面，并在机体面上涂胶，上油底壳 2.50上飞轮壳，轻敲下如定位销，按规定力矩把紧各个螺栓 2.51上各种外围件增压器、飞轮、外围管件，机滤器等3.主要各大系统的功用3.1机体组件 包括机体、油底壳、气缸套、气缸盖等 机体的功用与结构：机体是柴油机的主体骨架，它的内、 外部安装着柴油机的各种零部件3.2曲柄连杆机构 包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴和飞轮等； 曲轴的主要功用：将活塞的往复直线运动，通过连杆的作用， 转变为曲轴自身的旋转运动，就是将膨胀功转化为扭矩 飞轮的主要功用：飞轮具有较大的转动惯量，使曲轴的转速 保持均匀3.3配气机构与进、排气系统 包括进、排气门组件、推秆、挺柱、凸轮轴、 正时齿轮、进、排气管、空滤器等； 配气机构是实现柴油机进、排气过程的控制机构，它的作用 是按柴油机的工作次序，定时地打开或关闭气缸的进气门和 排气门。

3.主要各大系统的功用3.4燃料供给与调节系统 包括喷油泵、喷油器、输油泵、柴滤器、调速器等； 燃油供给与调节系统的作用是根据柴油机工作过程的需要， 定时、定量、定压、依次地向燃烧室输送雾化良好的柴油 3.5润滑系统 包括机油泵、机油滤清器、压力调节阀、润滑油道等；润滑系的主要作用是将洁净的润滑油，以一定压力不间 断地送入内燃机各摩擦副的摩擦表面，以减少其摩擦阻力 和磨损，并带走摩擦时所产生的热量和金属磨屑，保证运 动零件的工作可靠性和耐久性润滑系一般由机油泵将油 底壳里的润滑油抽吸上来，通过集滤器和滤清器得到滤清 后再经冷却器冷却，最后通过管道输送到各摩擦表面 主要作用是减磨、冷却、清洗、密封、防锈 3.主要各大系统的功用3.6冷却系统 包括水泵、冷却水腔、风扇、散热水箱、机油散热器、 空气冷却器、节温器及管路；冷却系统的作用就是利用冷却介质（空气或水）对柴油机 进行适当冷却，保证零件在允许的温度条件下工作 3.7起动系统 包括气启动、电启动；气启动由气马达或分配盘组成， 电启动由启动电机、继电器、电瓶、启动按钮及连线组成； 利用足够的外力矩，克服各机件运动时所产生的摩擦阻力 矩，并使曲轴加速，实现发动机起动。

3.8增压系统 包括增压器、空气中冷器 . 其作用是使进气压力增高，从而提高柴油机的有效功率 4.发动机常用技术参数注意事项4.1柴油机型号以柴油机型号以 TBD226B-6IIA TBD226B-6IIA 为例：为例： T—— T—— 代表增压代表增压 B—— B—— 代表增压中冷代表增压中冷 D—— D—— 代表柴油机代表柴油机 2—— 2—— 代表水冷代表水冷 26—— 26—— 代表柴油机序列号代表柴油机序列号 B—— B—— 代表湿缸套代表湿缸套 6—— 6—— 代表柴油机缸数为代表柴油机缸数为6 6缸，还有缸，还有3 3缸和缸和4 4缸缸 II----II----代表欧代表欧II II排放排放 A------A------代表功率型号代表功率型号4.发动机常用技术参数注意事项4.2缸径缸径/ /行程：行程：105/120105/120排量：排量：6.234/66.234/6缸缸形式：四冲程、水冷、直列直喷、湿式缸套形式：四冲程、水冷、直列直喷、湿式缸套压缩比：欧压缩比：欧I I车车 15.515.5：：1 1 欧欧II II车车 1818：：1 1 欧欧IIIIII车车1818：：1 1进排气门相位 在气门间隙是1mm时 进气门开 上止点后0°45， 进气门关 下止点后8°15 排气门开 下止点前32°45 排气门关 上止点前0°454.发动机常用技术参数注意事项4.3 226B主要力矩表 序号螺栓名称螺栓规格扭紧力矩Nm 最小 最大1气缸盖螺栓M14-12.9用30Nm预拧紧 ，转120°， 再转120°。

2主轴承M14-10.9用70Nm预拧紧 ，转90° 或 把紧21KG3曲轴轮毂M16-12.9300 3104飞轮 螺栓M16-10.9285 2955飞轮 壳紧固螺 栓M12-12.9 M12-10.9 M10-12.9 M10-10.9140 145 110 120 80 85 60 656连杆螺栓M12*1.5-12.9用30Nm预紧，再转90°或11KG 切记连杆螺栓一次性使用4发动机常用技术参数注意事项4.4 主要配合间隙名称名称 径向间隙径向间隙 （（mmmm）） 轴向间隙轴向间隙 主轴承间隙：主轴承间隙：0.08-0.110.08-0.11 曲轴止推片：曲轴止推片： 0.04-0.250.04-0.25 连杆轴承：连杆轴承： 0.07-0.10 0.30-0.500.07-0.10 0.30-0.50 连杆小头衬套与活塞销连杆小头衬套与活塞销0.03-0.08 0.03-0.08 凸轮轴轴承：凸轮轴轴承： 0.04-0.08 0.10-0.290.04-0.08 0.10-0.29 二级平衡机构轴承二级平衡机构轴承0.03-0.07 0.20-0.500.03-0.07 0.20-0.50 气门冷态间隙：进气门气门冷态间隙：进气门0.2mm 0.2mm 排气门排气门0.3mm0.3mm曲轴轴颈曲轴轴颈D1=69.97-69.951 D2=62.97-62.951D1=69.97-69.951 D2=62.97-62.9514.发动机常用技术参数注意事项 4.5二级平横机构的安装注意事项齿轮侧面间隙0.20mm，柴油机倒置时为0.3mm。

4.发动机常用技术参数注意事项4.6 226B润滑油路走向图4.发动机常用技术参数注意事项4.7 226B齿轮正时安装4.发动机常用技术参数注意事项 4.8 226B水路循环图4.发动机常用技术参数注意事项 4.9 226B气路图4.发动机常用技术参数注意事项 4.10 226B活塞连杆组件连杆组件12160519 连杆螺栓12167047 活塞13020377 活塞环130223。