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占道开挖施工方案 目 录 第一章 工程概况 2 1.1编制依据 2 1.2工程简介 2 1.3交通疏解方案 2 1、交通疏解 2 1.4疏解道设计概况 2 1、主要技术标准 2 2、路面结构 2 3、交通设施设置 3 第二章 施工部署 4 2.1项目组织机构 4 2.2施工总体布置 4 2.3工期计划 4 2.4主要设备及劳动力计划 5 1、主要设备投入 5 2、劳动力安排计划 5 第三章 各分部分项工程的主要施工方法 6 3.1总体施工流程图 6 3.2施工准备 6 1、人员准备 6 2、机械准备 6 3、技术准备 6 4、现场准备 7 3.3排水管道工程 7 1、材料准备 8 2、土方开挖 8 3、管道基础施工及管道安装 9 4、检查井及沙井修筑 10 5、管沟回填 11 3.4道路工程 11 1、稳定层施工 11 2、混凝土路面施工 13 3．沥青路面施工 14 第四章 施工质量保证措施 20 第五章 施工期间的交通疏导措施 21 第六章 道路安全和交通安全防护措施 22 第七章 安全文明施工保证措施 23 第一章 工程概况 1.1编制依据 1、道路施工的相关规范及技术标准： 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30—2003） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004） 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ030—2000） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006） 2、其他有关的国家及地方强制性规范和标准 3、有关本项目交通疏解的技术会议纪要 4、现场踏勘后所了解的具体情况 5、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。

1.2工程简介 **线首期工程线路全长24.4km，共设**座车站其中***座地下站***座高架站在**设停车场**座，设控制中心一处位于停车场内在***设主变电站2座，在***设集中冷站2座本站设计车站起点里程YDK23+971.306，车站终点里YDK24+322.806.车站总建筑面积为13988.29m2，车站站台有效长度72m，车站主体结构总宽为10m，顶板埋深平均为3.0m，车站底板埋深15.554m，分站厅及站台两层，为岛式站台，设I、III共两个出入口 1.3交通疏解方案 1、交通疏解 （1）市政排水管改造占用**地铁站外的***总面积：600平米,施工占用时间至2014年7月，约3个月 （2）详见所要开挖部位的施工平面图 1.4疏解道设计概况 1、主要技术标准 道路等级：城市主干道 设计车速：40km/h 路面类型：沥青混凝土路面 设计使用年限：15年 2、路面结构 （1）车行道路面结构（沥青路面） 采用沥青混凝土路面结构，结构层为： 4cm细粒式改性沥青砼（AC-13C） 5cm中粒式沥青砼（AC-20C） 25cmC35水泥混凝土（加早强剂） 30cm5%水泥稳定碎石 总厚度：64cm 3、交通设施设置 按照《道路交通标志和标线（GB5678-2009）》要求设置，指示、指路标志采用蓝底白色图案，标志面板反光材料采用三级反光膜，大型标志牌及信号灯采用八角形钢立柱L杆，其他小型标志采用φ114、φ89、φ76等钢管立柱支撑。

各类交通设施标志的杆件、螺栓、螺母均作热镀锌处理并喷银白色环氧富锌漆 第二章 施工部署 2.1项目组织机构 根据现场和工期要求，我方决定，集中精兵强将及机械设备，按项目法管理组织施工，配置足够的施工管理人员，本次交通疏解道施工项目架构见下图： 图1 交通疏解道施工组织结构图 2.2施工总体布置 根据现场的情况，制定切实可行的施工部署，在施工中安排具有资格的专职人员担任质量管理、进度控制、技术管理、安全管理、文明施工管理等方面的工作 1、进场施工前项目部临设布置完毕，现场施工、职能部门、监理、业主各方均具备现场办公条件 2、总体施工顺序：施工放线→沟槽开挖→管道铺设→砌筑检查井→回填→路槽→垫层→路面 3、路基开挖：因本工程路基基本在原地面以上，本着尽量不动基底原状土的原则，严格控制开挖深度只清除原地面杂土，如遇软土地基，应进行换填处理施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃 4、路基填方：采用分段分层填筑，挖掘机装料，自卸汽车运料，挖掘机摊铺、整平，压路机碾压 5、路面施工：水泥稳定碎石采用集中拌料，挖掘机摊铺，人工辅助，压路机碾压； 沥青混凝土面层采用商品沥青混凝土，摊铺机摊铺，压路机碾压。

6、排水管道工程：采用机械开挖，人工辅助施工,雨水管采用人工运输，人工安装就位 2.3工期计划 本工程预计在2014年5月20日开始进行道路开挖，并随即进行雨水管道施工，5月30日开始进入路基回填，6月15日完成路面的铺装具体施工计划见交通疏解道施工计划横道图 2.4主要设备及劳动力计划 1、主要设备投入 序号 设备名称 规格型号 数量 1 履带式挖掘机 PC200 1 2 散料运输车 三菱13t 2 3 振动桩锤 D245 1 4 振动压路机 12t 1 5 双钢轮压路机 10t 1 6 水车 GH5090 1 7 摊铺机 1 8 抽水机 WQ15-28 1 9 蛙式打夯机 HW-1370 1 10 发电机 50KW 1 11 水准仪 S2 1 12 全站仪 SET2100 1 2、劳动力安排计划 砼工 3人 电工 1人 沥青砼工 3人 挖掘机司机 1人 机械维修工 1人 压路机司机 1人 测量 2人 摊铺机司机 1人 管道工 4人 杂工 2人 第三章 各分部分项工程的主要施工方法 3.1总体施工流程图 占道开挖交通疏解道施工的总体流程如下图所示： 通 车 标牌安装 图2 占道开挖交通疏解道总体施工流程图 3.2施工准备 1、人员准备 落实任务分工，搞好培训。

对参与施工广大员工进行劳动纪律、技能安全等有针对性地进行定期培训，做好班组划分，搞好工具配备，明确职责任务 2、机械准备 按照施工机械计划一览表进行调遣机械设备，施工前做好维修保养，细化机械设备分工，搞好油料供应计划，保障设备按时调入指定工地 3、技术准备 组织人员学习技术标准和施工细则，施工规范进行图纸交底和会审等 对现场进行细致的踏勘调查，包括各项施工条件，如供电、供水、道路、取土场地等，详细了解当地民情、气候、地下水情况 组织有关技术管理人员认真熟悉图纸，结合现场情况认真校对，编制详细施工作业计划，做好工序施工，技术交底，上道工序不合格不得进入下道工序 根据施工需要增设加密布点，在测量过程中，同时确定施工可用范围，各种构造物位置，实测原地面自然标高，为施工调查和设计复核提供准确的依据 4、现场准备 确定施工范围，在进场之前安排技术负责人和具有资质的测量人员相结合，根据施工图纸做好放线工作 详细调查地下水、电、气等管网位置， 结合实际情况，采取迁移或就地保护等措施 做好现场整平工作 3.3排水管道工程 基底处理及路基土方开挖后，先完成排水管道，再进行道路施工。

其施工流程分别如下： 图11 排水管道施工流程图 1、材料准备 根据设计图纸要求，本工程排水管道工程需要明确的材料有排水管及检查井等的井盖及基座，经认真对比设计图纸技术要求和结合采购、运输等综合条件，马路甲式检查井的井盖及基座采用广州市市政工程维修综合发展公司的球墨铸铁防盗井环盖（欧标加强型防跳防响雨、污） 工程所使用的材料应符合工程的承载力等相关要求，进场前须报验相关厂家资质，材料进场后，必须经质量部验收后，方可上报监理，监理同意后方可使用 2、土方开挖 根据设计图纸，本工程排水管道埋深在3m以内，按规范放坡施工 （1）沟槽开挖前应要求各有关管线部门提供地下管线情况，并结合人工开挖勘察，确认无误后方可进行施工 （2）管槽采用反铲式挖掘机后退式开挖，并以逆水流管道坡降方向进行 （3）沟槽开挖用挖掘机进行，人工配合沟槽开挖土方调至填方区填土或用自卸汽车外运弃土在开挖前，沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查沟槽的净空尺寸和中心位置，确保沟槽中心偏移符合规范要求。

为保证槽底土壤不被扰动或破坏，在用机械挖土时为防止超挖，挖至设计标高前20--30cm时用人工开挖，检修平整开挖要保证连续作业，衔接工序流畅，分段开挖，每段长约20m，以减少塌方或破坏土基，减少意外事故 （4）沟槽检查验收： 基槽开挖完应进行验收，检查项目包括开挖断面、开挖标高、轴线位移等 基槽开挖允许偏差和检验方法见下表: 序号 项目 允许偏差(mm) 检验频率 检验方法 范围 点数 1 槽底高程 0，-30 两井之间 3 用水准仪测量 2 槽底中线每侧宽度 不小于规定 6 挂中心线用尺量，每侧计3点 3 沟槽边坡 不陡于规定 6 用坡度尺检验每侧3点 3、管道基础施工及管道安装 （1）管沟开挖至设计标高，复测无误后，经甲方与现场监理工程师验收合格后方可进行管沟垫层的施工，根据基座的要求，施工时将坑底浮土挖掉，在沟底测设中线、边线、打设水平木桩； 沟槽土基受扰动或地下水位高于沟槽基时混凝土带形基础下应铺100~200mm厚砂砾石，如槽基土质为原状土时则不铺砂砾石垫层在铺碎石垫层时，垫层应分层铺填，边铺边检平，每层松铺20~25cm，并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。

（2）根据设计要求，遇到软弱基础时管道及检查井基础有可能发生变更，故应即时与监理和业主联系，协调解决 （3）铺好垫层即放样安装平基模板模板一般采用木模板或钢木混合模板 （4）平基模板安装后灌筑平基砼砼采用商品砼，平基砼在管底中线至两侧各20cm左右取平，其余留粗糙面，以便和管座砼接合砼强度达到5Mpa后允许下管安装管材经过检查、修补后，运至沟线，按图纸要求排管，核对管节、管件位置无误方可下管下管前要清除沟内杂物，砼平基面要清洗干净，然后弹放管边中线，复核平基面标高 （5）下管方法可以根据具体情况，以安全操作方便为原则，针对施工现场的实际情况，我司采用人工放管安装 （6）管子下沟时，管段应平稳下沟，不得与沟壁或沟底相碰撞，保证槽壁不坍塌管节下沟时，宜逆流方向铺设承插连接，承口应朝向介质流来的方向，在坡度较大的斜坡区域，承口应朝上 （7）下管后，应对管膛进行清理，不得有异物存在管道安装和铺设中断时，应用塞子或堵板将敞口封闭，不要将工具和材料放在管内 （8）管道接口完成后，应校核管中线位置及管道高程，无误后，填塞砼垫块，以稳定管身，稳管后浇筑砼管座，并及时将管内多余灰浆清除，对于管径大于600mm的管子，应进入管内将下半圆的管缝清理。

（9）稳管时，每根管子必须仔细对准中心，管底应与管基紧密接触，管轴线和坡度应经仪器检测，并经监理工程师核准后才可完全将管涵彻底稳放好 （10）在抹带前要将接口及管带覆盖位置洗刷干净，并刷水泥浆一道； 抹第一层砂浆时，应注意找正使管缝居中，厚度约为带厚1/3，并压实使之与管壁粘结牢固在表面划成线槽，待第一层砂浆初凝后抹第二层砂浆； 。