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兰新铁路箱形桥施工作业指导书.doc

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  • 上传时间:2023-11-22
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    • 中铁九局集团有限公司兰新铁路甘青段项目经理部 箱形桥作业指导书箱形桥施工作业指导书1. 目的明确兰州至乌鲁木齐第二双线(甘青段)LXS-13标段箱形桥工程施工作业工艺流程、操作要点和相应工艺标准,指导、规范箱桥施工2.编制依据《兰州至乌鲁木齐第二双线(甘青段)箱形桥工程设计施工图》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》铁建设[2005]160号《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《箱形桥工程实施性施工组织设计》3.适用范围适用于兰州至乌鲁木齐第二双线(甘青段)LXS-13标段箱形桥工程施工3 施工工艺 3.1施工准备箱形桥开工前,现场测设箱形桥位置,核对桥位、孔径、桥长、方向、出入口高程以及与既有线路、沟渠的连接,结合现场实际与设计文件进行核对,如有不符,及时与设计单位联系解决施工前要求清理场地,并做好施工机械进、出场地及材料运输的道路基坑开挖前,测定基坑中心线、方向和高程;按地质、水文资料,结合现场情况,确定开挖坡度、支护方案、开挖范围和防、排水措施。

      3.2施工测量 依据设计图纸对箱形桥所在位置进行测定,根据开挖、支护方案放样出基坑开挖线3.3基础开挖1)根据箱形桥类型在基坑开挖前做好道路改移、水渠改移等工作2)基坑采用机械开挖,根据土质类别进行放坡开挖,基底平面尺寸每侧放宽30cm,坑顶至少留有1.0m的护道,弃土不得妨碍开挖基坑及其它工作开挖时严禁超挖,预留20~30cm人工修整、清理基坑3)基底的验收:基坑开挖完毕,应立即通知主管技术人员和架子队质检员进行检查,自检合格,报请监理工程师、设计代表前来检查,并事先填写“基坑开挖质量检查记录”;检查合格后,方能进行基础施工或其他工序4)箱形桥开挖施工安全要求⑴ 开挖基坑应根据基坑开挖作业指导书开挖,分层下挖至比设计高程高出20~30cm后采用人工清基严禁采用局部开挖,从底层向四周掏土的方法施工⑵ 处在土石松动处坡脚下的基坑,先清除坑边孤石、浮石,土质松软易坍塌的必须设置挡土板⑶机具、材料、弃土等必须堆放在基础边坡周围安全距离以外,基坑顶面四周,必须开挖排水沟,并保持畅通,吊机要远离基坑上口作业,确保边坡稳定性⑷箱形桥施工若有浆砌块石施工,在搬运石料时,石料必须捆绑牢固,道路要求平整,进入基坑的跳板必须设置防滑措施,箱形桥施工时搭设作业平台、人行过道、上下扶梯与运料便道。

      3.4基底处理箱形桥基底需软基处理的,根据试桩总结报告,做好前期的各项准备工作换填级配碎石垫层:基坑完成经检测地基承载力满足设计要求后,将换填料运至基坑内,人工摊铺整平,用压路机或振动打夯机分层压实换填层压实完毕后,对个别不平整处人工找平,并检测密实度和承载力3.5 施工技术措施框架箱形桥施工时,在基底换填垫层处理合格或软基处理质量评定合格后,于基础换填层表面恢复框架桥中线,立模、浇筑混凝土垫层垫层施工完成后进行框架桥箱身立模、绑扎、焊接钢筋及沉降缝施工箱桥身混凝土分两阶段施工,先浇筑底板(包括下梗肋),当底板混凝土强度达到设计强度70%后,再绑扎上部钢筋,浇筑中、边墙及顶板混凝土边墙与底板混凝土接茬处必须凿毛,清洗干净,先涂纯水泥浆,再在浇筑上部混凝土当两阶段浇筑有困难时,可分为三阶段浇筑,但中、边墙的施工缝不应设在同一水平面上边墙与底板混凝土接茬处必须凿毛,清洗干净施工缝应平直、无错台和漏浆现象,对施工缝进行处理后再浇筑上部混凝土拆除顶板模板时,混凝土强度应符合设计要求箱形桥箱身施工采用现场浇注,并按照设计的沉降段做好变形缝连续进行;当不能一次连续完成时,按照垂直箱身轴线方向设置施工缝,分段浇筑。

      3.5.1混凝土工程施工3.5.1.1模板施工(1)模板必须保证混凝土结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置准确2)模板接缝不得漏浆,要采用海绵胶条沿模板缝挤压密实3)模板与脚手架之间不得相互连接4)模板表面要涂刷脱模剂,模板使用后立即进行修整保存完好5)混凝土拆模时的强度要符合设计要求,当设计无要求时,要符合下列规定:侧模要在混凝土强度达到2.5Mpa以上,且表面及棱角不因拆模而受损伤方可拆除顶板的底模要在混凝土强度达到80%以上时方可拆除拆模按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并要减少模板破损,当模板与混凝土完全脱离后,方可拆卸、吊运模板3.5.1.2钢筋工程(1)钢筋在加工下料前,应符合下列规定:钢筋表面的油渍、水泥浆和铁锈等均要清除干净;钢筋要平直(弯曲的要调直),无局部折曲;钢筋表面不得有削弱钢筋截面的伤痕2)钢筋的弯制和末端的弯钩必须符合设计要求3)用光圆钢筋制成的箍筋,其末端有弯钩(半圆形,直角形或斜弯钩),弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径,且不能小于箍筋直径的2.5倍;弯钩平直部分的长度,一般结构不能小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构不小于箍筋直径的10倍4)钢筋加工的允许偏差不得超过下表规定:序号偏差名称(mm)钢筋长度L≤5000L>50001受力钢筋顺长度方向的全长±10±202弯起钢筋的弯起位置±20(5)钢筋的焊接方法及工艺A、 电弧焊接B、电弧焊接接头(1)搭接焊a、双面搭接焊 b、单面搭接焊 a、一般采用双面搭接焊,无条件施焊时采用单面搭接焊。

      搭接焊时采用两点固定,且固定端离接头端部20mm以上b、搭接接头的端部位应预弯,且搭接钢筋的轴线应位于同一条直线上如下图所示2)帮焊:A Ba、帮焊时采用四点固定,且固定点离接头端部20mm以上b、帮条宜采用与被帮钢筋同型号,同级别的钢筋c、焊缝高度h, 宽度b符合下图所示3)接头点类型:见表一钢筋焊接接头类型(表一)序号焊接接头类型接 头 简 图适应范围钢筋类别钢筋直径(mm)2双面焊缝帮条焊 Ⅰ~Ⅲ级钢筋10~403单面焊缝帮条焊Ⅰ~Ⅲ级钢筋10~404双面焊缝搭接焊Ⅰ~Ⅱ级钢筋10~405单面焊缝搭接焊Ⅰ~Ⅱ级钢筋10~40(6)安装钢筋时,钢筋的位置和混凝土保护层的厚度,要符合设计要求;在多排钢筋之间,必要时可垫入短钢筋头或其他适当的钢垫,但短钢筋头或钢垫的断头不得伸入混凝土保护层7)绑扎和焊接的钢筋骨架,在运输、安装和浇注混凝土过程中不得有变形,开焊或松脱现象,并要符合下列规定:在钢筋的交叉点处,要用直径0.7mm~2.0mm的扎丝,按逐点改变绕丝方向,交错扎结,或按双对角线方式扎结除设计要求外,结构中钢筋骨架的箍筋,要与主筋垂直围紧,箍筋与主筋的交叉点要用铁丝绑扎。

      箍筋接头的两端应向内弯曲,箍筋的接头要在角部主筋相交处,并要沿竖直方向交错布置9)安装钢筋骨架时,要保证其在模型中的正确位置,不得倾斜、扭曲,亦不得变更保护层的规定厚度,在混凝土浇注过程中安装钢筋骨架时,不得妨碍浇注工作正常进行,不得造成施工冷接缝钢筋骨架经制作、安装就位后,要进行检查,做出记录并加以保护,不得在其上行走和递送材料3.5.1.3混凝土工程(1)混凝土运输混凝土在搅拌站集中搅拌,采用罐车运送(2)混凝土浇筑在浇筑混凝土前,地基面应予清理,对干燥的非粘性土基面,要用水湿润;对未风化的岩石,要用水清洗,但其表面不得积水浇筑混凝土前以及浇注过程中,要对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等加以检查,发现问题,要及时处理,并做好记录浇筑混凝土前要将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净;木模板要用水湿润,但不得留存积水;当模板有缝隙和空洞时,要用海绵胶条挤压堵塞,不得漏浆混凝土浇筑采用泵送,自由倾落度不得超过2m当自由倾落度超过2m时,要通过滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口浇筑浇筑混凝土要分层进行,分层厚度要能够满足振捣密实要求混凝土浇筑要连续进行,当因故间歇时,其间歇时间宜缩短,对于不掺外加剂的混凝土,其间歇时间不得超过2小时,当温度高达30度左右时,不得超过1.5小时;当温度低于10度左右时,可延至2.5小时。

      当允许间歇时间已超过时,要按浇筑中断处理,同时要留施工缝,并作出记录,施工缝的平面要与结构的轴线相垂直,施工缝要埋入适量的接茬片石、钢筋或型钢,并使其外露出前层混凝土外一半左右3)混凝土养护混凝土开始养护的时间要根据气候条件确定,最迟不超过浇筑后12小时,即覆盖和洒水,直至规定的养护时间,养护过程中,不得使混凝土受到污染和损伤当新混凝土与流动的地表水或地下水相接触时,要采取临时防护措施,直至混凝土获得50%以上的设计强度为止,并不得少于7天根据当地气候干燥,风多的特点,本施工段内箱桥混凝土养护主要采用自然养护根据箱形桥混凝土结构物的结构形式和设计规范要求,制定出相应的箱桥砼养护方案混凝土自然养护作业流程如下: 混凝土自然养护方案确定→浇筑结束→养护开始→初期养护→异常情况处理→继续养护→养护材料回收→养护结束混凝土自然养护应尽早及时进行,根据外界环境温度在混凝土浇筑完后12小时以内开始覆盖洒水养护覆盖洒水养护时间不少于14天混凝土养护期间,应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水措施进行养护在任意养护时间,采取遮阳、保温、挡风措施确保混凝土和环境温差不大于15摄氏度(若淋注于混凝土表面的养护水温低于混凝土表面温度时,二者间温差不得大于15℃)。

      箱形桥基础采用覆盖洒水养护 拆模前带模进行包裹浇水,24-48小时后略微松开模板,洒水养护;拆模后一层薄膜包裹、一层土工布覆盖(保持土工材料湿润),专人洒水养护绑扎钢筋时基础顶面可撤去土工布,专人洒水养护,养护期内始终保持湿润箱桥身混凝土浇筑后进行带模包裹覆盖洒水养护,包裹材料为一层土工布;拆模后外侧一层薄膜包裹、一层土工布覆盖(保持土工材料湿润),土工布外再覆盖一层较厚的塑料薄膜以防止水分蒸发;箱桥身内侧采用蓄水保湿(蓄水10-20cm深),两头土工布加塑料布封闭为防止箱桥身包裹的养护覆盖物在风力的作用下被吹乱或破坏,在覆盖物表层采用加麻绳箍缠绕的方式进行加固,确保覆盖物与涵身密帖不被风刮破,绳箍竖向间距1.5m,45°斜向剪刀绳箍间距2m箱桥身外部从箱顶浇水养护,顶部设2-4个水桶,沿四周及顶面网状布设水管与水桶相联通,水管上均匀扎小孔滴灌进行箱桥身砼养生,并使箱桥混凝土身保持在湿润状态,同时注意要按排专人及时往水桶里加水,防止混凝土干湿循环混凝土在冬季和炎热季节拆模后,天气产生剧烈变化时,应采取适当的保温隔热措施,防止混凝土产生过大的温差应力当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低与-3℃时,应按冬季施工处理,当环境温度低于5℃,禁止对混凝土表面进行洒水养护。

      此时,可在混凝土表面喷涂养护液,并采取适当的保温措施混凝土养护期间,应对混凝土的养护过程作详细记录,并建立严格的岗位责任制当新浇筑混凝土的强度未达到1.2Mpa以前,不得在其表面来往走人,堆放机具或架设上层结构用的支撑和模板等设施3.5.1.4箱形桥防水层、沉降缝箱形桥防水层、沉降缝施工严格按照《铁路混凝土桥涵防水层》相关要求进行施工1)箱形桥防水层施工防水层施工时,先。

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