车队运营成本.docx

2012 年五月份， 《货运车辆》杂志社就“车队运营成本”状况，通过及现场发放问券，对全国代表性货运企业进行了采访调查，收回有效问卷 67 份，现统计分析如下：1，受访企业业务类型受访企业中，按照业务类型划分，零担物流企业占 47%，整车物流比例为 21%，快递企业占 13%,市内配送 5%,综合物流企业有 14%的份额干线运输企业为此次主要调查对象（见图一）2，车队运营成本构成各家企业提供的数据，平均计算得出，车辆购置及维修保养成本占运营成本的 21%，人工成本占 13%，燃油费用占 38%，路桥费 25%，其他为 3%路桥费及燃油费是车队运营成本的主要构成部分（见图 2）3.车队管理核心要素在该项调查中，只有 2%的受访企业把车队成本控制在第一位；85%的企业首要考虑安全因素；13%的企业注重高效运营这一数据与我们采集的样本有很大关系，接受访谈的 67 家企业中，大部分车队规模在 50 台以上，反映了当前我国大中物流企业把安全、高效运输放在第一位，以人为本，重服务的理念 （见图三）4.成本控制存在的问题在关于车队运营成本管理存在的问题一项，36%的受访企业认为购买运输装备与企业业务不匹配，造成运输效率低下及维护成本过高，成本控制应考虑这一因素；89%的受访企业表示，优秀车管人才的缺乏，使得企业面临成本控制难题；65%的企业认为先进管理制度与管理理念的缺乏是造成成本高的原因之一；71%的受访对象认为，车队运营过程中，不可控因素太多，给节约成本带来巨大困难。

（见图四）5 车队运营成本管理制度在各项成本管控制度中，100%的企业有着健全的油耗管理制度，91%的企业对路桥费管理严格；87%的企业重视运输装备使用维护成本；94%的受访企业有事故责任承担制度；85%的企业有严格的奖惩制度，激励企业节约成本（见图五）6.车队节约成本的措施在对节约、控制成本措施调查中，96%的受访企业认为根据企业业务需求科学采购运输装备很重要；87%的企业认为应提高司机入职门槛，把控司机素质；98%的车队管理人表示企业培训至关重要；所有企业都认为通过信息技术、管理制度等实现精细化管理是根本 （见图六）。